JB/T 14269-2021 矿山救援装备 狭小地域消防救援车.pdf

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JB/T 14269-2021 矿山救援装备 狭小地域消防救援车.pdf简介:

JB/T 14269-2021 是中国机械工业行业标准,其中“矿山救援装备 狭小地域消防救援车”是指一种专为矿山救援设计的特殊车辆,主要用于在矿山发生事故时,如隧道、井下等狭小或者复杂环境中进行紧急救援。这种车辆的特点包括:

1. 狭小空间适应性:车辆结构紧凑,能够适应狭小的救援通道,如矿井、隧道等,便于进入和操作。

2. 高强度材料:车身通常采用高强度钢材或者轻质复合材料制成,以确保在极端条件下仍能保持结构稳定。

3. 高效救援设备:车辆上配备有各种救援工具和设备,如救援绳索、切割器、顶杆、照明设备、通信设备等,以进行人员搜救、伤员转移、环境评估等工作。

4. 机动性强:通常配备有强大的牵引力和越野性能,可以在恶劣路况下快速移动,提高救援效率。

5. 安全防护:车辆内部可能设有供救援人员休息和防护的区域,以保障救援人员的安全。

总的来说,矿山救援装备的狭小地域消防救援车是矿山事故救援中不可或缺的重要设备,它能在极端条件下进行快速、有效的救援行动。

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下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB1495汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 GB1589汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB/T3766液压传动系统及其元件的通用规则和安全要求 GB/T4208一2017外壳防护等级(IP代码) GB4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定 GB/T5226.1机械电气安全机械电气设备第1部分:通用技术条件 GB/T5226.32机械电气安全机械电气设备第32部分:起重机械技术条件 GB/T6323.4汽车操纵稳定性试验方法转向回正性能试验 GB7258一2017机动车运行安全技术条件 GB/T7935液压元件通用技术条件 GB7956.1一2014消防车第1部分:通用技术条件 GB7956.12一2015消防车第12部分:举高消防车 GB8108车用电子警报器 GB/T9969工业产品使用说明书总则 GB11567汽车及挂车侧面和后下部防护要求 GB/T12538 两轴道路车辆重心位置的测定 GB/T12540 汽车最小转弯直径、最小转弯通道圆直径和外摆值测量方法 GB/T12543 汽车加速性能试验方法 GB/T12544 4汽车最高车速试验方法 GB/T12545.2商用车辆燃料消耗量试验方法 GB/T12547汽车最低稳定车速试验方法 GB/T12673 汽车主要尺寸测量方法 GB/T12674汽车质量(重量)参数测定方法 GB12676商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法 GB13954 警车、消防车、救护车、工程抢险车标志灯具 GB/T14039一2002液压传动油液固体颗粒污染等级代号 GB/T14172 汽车静侧翻稳定性台架试验方法 GB/T15052 2起重机安全标志和危险图形符号总则

JB/T142692021

GB15082.汽车用车速表 GB/T16855.1机械安全控制系统安全相关部件第1部分:设计通则 GB17675汽车转向系基本要求 GB/T20082液压传动液体污染采用光学显微镜测定颗粒污染度的方法 GB20891非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段) GB/T25706矿山机械产品型号编制方法 GB/T27996—2011全地面起重机 GB/T37163液压传动采用遮光原理的自动颗粒计数法测定液样颗粒污染度 JB/T5943 3工程机械焊接件通用技术条件 JB/T5945 工程机械装配通用技术条件 JB/T 5946 工程机械涂装通用技术条件 QC/T29106 汽车电线束技术条件

GB7956.12一2015界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 狭小地域narrowarea 路面宽度小于2.5m的道路。 3.2 狭小地域专用救援车底盘chassisofspecialrescuevehicleforsmallarea 能够通过路面宽度大于2m的狭小地域,具有全轮驱动、全轮转向、油气悬架等特点的特制轮式救 援车底盘。 3.3 狭小地域消防救援车firerescuevehiclefornarrowarea 配置狭小地域专用救援车底盘,用于高空灭火救援、输送物资及消防员的车辆。 具有前轮转向、后轮转向、全轮转向、原地转向、蟹行转向等多种转向功能。 3.4 全轮驱动fullwheeldrive 所有的车轮都能参与驱动,且带有分动器及差速锁止机构。 3.5 蟹行crab 所有转向轮都能转向同一方向,并在一定条件下行驶。 3.6 油气悬架hydropneumaticsuspension 车架与车轴之间,以液压油为传递介质,以情性气体为弹性介质,由悬架缸、蓄能器、推力杆和配 流系统等组成,缓和并衰减由地面引起的冲击和振动,同时传递力和力矩的连接装置。

GB7956.12一2015界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 狭小地域narrowarea 路面宽度小于2.5m的道路。 3.2 狭小地域专用救援车底盘chassisofspecialrescuevehicleforsmallarea 能够通过路面宽度大于2m的狭小地域,具有全轮驱动、全轮转向、油气悬架等特点的特制轮式救 援车底盘。 3.3 狭小地域消防救援车firerescuevehiclefornarrowarea 配置狭小地域专用救援车底盘,用于高空灭火救援、输送物资及消防员的车辆。 具有前轮转向、后轮转向、全轮转向、原地转向、蟹行转向等多种转向功能。 3.4 全轮驱动fullwheeldrive 所有的车轮都能参与驱动,且带有分动器及差速锁止机构。 3.5 蟹行crab 所有转向轮都能转向同一方向,并在一定条件下行驶。 3.6 油气悬架hydropneumaticsuspension 车架与车轴之间,以液压油为传递介质,以情性气体为弹性介质巴厘岛度假式别墅,由悬架缸、蓄能器、推力杆和配 流系统等组成,缓和并衰减由地面引起的冲击和振动,同时传递力和力矩的连接装置。

救援车(结构参见附录A)的型号表示方法应符合GB/T25706的规定,其表示方法如

最大作业高度为18m、最大作业幅度为9m的狭小地域消防救援车,标记为

援车基本参数见表1。

JB/T142692021

5.2.1外廓尺寸、轴荷及质量参数应符合GB1589的规定。 5.2.2接近角不应小于20°,离去角不应小于25°。 5.2.3志 悬架处于中位时最小离地间隙不应小于300mm。 5.2.4爬坡能力不应小于35%。 5.2.5 5行驶状态的比功率不应小于8kW/t。 5.2.6 操纵机构应方便、灵活,准确可靠,并应有指示牌或标记。 5.2.7号 救援车应备有上下联系的对讲设备,该对讲设备应不需要手持操作。 5.2.8工作平台面积不应小于1.0m²,在消防炮不喷水时的额定载荷不应小于180kg。 5.2.9回转机构的最大回转速度不应大于2r/min,启动、回转、制动应平稳、准确,无抖动、晃动现 象,在行驶状态时,回转部分不应产生相对运动。 5.2.10救援车臂架在空载和满载状态下运动时应平稳,不应有爬行、颤抖、晃动等现象。臂架的启动 和停止不应造成车辆明显晃动。 5.2.11工作平台应符合GB7956.12—2015中4.4.3的规定。

JB/T142692021

5.2.12装有转台和工作斗两套控制装置的车辆,转台控制装置应具有与工作斗控制装置相同的功能, 并应具有超越工作斗控制装置的作用。 5.2.13车体应周正,车体外缘左右对称部位高度差不应大于40mm。 5.2.14上、下车踏板和扶手应符合GB7956.1一2014中6.5.3和6.5.4的规定。踩踏的部位应有防滑 措施。 5.2.15救援车应有支腿调平或回转平台调平的能力,调节范围不应小于5°,有工作斗或最大工作高 度不小于30m的救援车应采用自动调平。 5.2.16救援车可靠性应符合GB/T27996一2011中附录F的规定。

5.3.1消防水力系统应符合GB7956.12一2015中4.5的规定。 5.3.2消防炮的流量不应小于30L/s,射程不应小于40m,消防炮的进口应设置阀门和压力表,阀门 从开启至达到最大开度的时间应大于5s。 5.3.3消防炮绕水平线的仰角、俯角、左右摆角均应大于45

防水力系统应符合GB7956.12一2015中4.5的规定。 防炮的流量不应小于30L/s,射程不应小于40m,消防炮的进口应设置阀门和压力表JCT984-2011 聚合物水泥防水砂浆.pdf,阀门 达到最大开度的时间应大于5s。 防炮绕水平线的仰角、俯角、左右摆角均应大于45°。

5.4.1液压系统应符合GB/T3766的规定。

5.5.1电气系统应符合GB/T5226.1和GB/T5226.32的规定。 5.5.2直接暴露于环境中的电气元件的防护等级不应低于GB/T4208一2017规定的IP65。 5.5.3电气系统各插接件应接触良好,并应有防止松脱结构,线束应固定可靠, 5.5.4电气控制系统及控制器应符合GB/T16855.1的规定。 5.5.5低压电气电线束的安装和使用应符合QC/T29106的规定。 5.5.6救援车的照明和信号装置的数量、位置、光色和最小几何可见度应符合GB4785及GB7258 2017中8.2的规定。

5.5.2直接暴露于环境中的电气元件的防护等级不应低于GB/T4208一2017规定的IP65。 5.5.3电气系统各插接件应接触良好,并应有防止松脱结构,线束应固定可靠。 5.5.4电气控制系统及控制器应符合GB/T16855.1的规定。 5.5.5低压电气电线束的安装和使用应符合QC/T29106的规定。 5.5.6救援车的照明和信号装置的数量、位置、光色和最小几何可见度应符合GB4785及GB7258 2017中8.2的规定。

5.6.1救援车的安全要求应符合GB7956.1—2014中5.1.6和GB7956.12—2015中4.2.4的规定。 5.6.2燃油箱的防护应符合GB7956.1一2014中5.4.1.8的规定。 5.6.3救援车排放污染物应符合GB20891的规定。 5.6.4侧面及后下部防护应符合GB11567的规定。 5.6.5救援车应设置明显可见的安全警示标志,并符合GB/T15052的规定。 5.6.6救援车车外噪声应符合GB1495的规定。 5.6.7救援车驾驶员耳旁噪声声级不应大于90dB(A)。

DBJ50/T-327-2019 建设工程水文地质勘察标准.pdfJB/T142692021

5.8.1离合器应接合平稳,分离彻底,工作时不应有异响、抖动或不正常打滑现象。 5.8.2 变速器功能、操纵性能应符合GB7258的规定。 5.8.3 挂档时,取力器齿轮啮合灵便,互锁装置有效,不应有自行跳档现象。 5.8.4 传动轴在运转时不应发生振抖和异响,中间轴承和万向节不应有裂纹和松旷现象。 5.8.5 传动系统应为双平行轴四输出的H型结构。 5.8.6 中央传动箱应至少具备一个输入端口和四个输出端口,应具备换向、差速等功能。 5.8.7 角传动箱应具备改变动力传动方向的功能。 5.8.8 各传动箱不应有变形和裂纹,工作应正常且不应有异响,

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