DB3308T 099-2021标准规范下载简介
DB3308T 099-2021 道路运输企业碳账户碳排放核算与评价指南.pdf简介：
DB3308T 099-2021《道路运输企业碳账户碳排放核算与评价指南》是由浙江省地方标准局发布的一项标准。这个指南的目的是为了帮助道路运输企业在运营过程中进行碳排放的核算和评价，以实现碳排放的管理和减少，推动绿色运输的发展。
主要内容包括以下几个方面：
1. 定义与范围：明确了道路运输企业的碳账户概念，以及碳排放核算的适用范围，如车辆运营、燃油消耗、能源消耗等。
2. 碳排放核算方法：提供道路运输企业碳排放的核算方法和步骤，包括直接排放（如尾气排放）和间接排放（如能源消耗产生的碳排放）。
3. 碳排放数据收集与管理：指导企业如何收集和管理相关的碳排放数据，包括能源使用记录、车辆运行信息等。
4. 碳排放评价体系：建立了一个评价体系，对企业的碳排放情况进行评估，如碳强度指标、碳管理能力等。
5. 碳排放报告与披露：规定了企业需要定期提交碳排放报告，并对如何公开透明地披露碳排放信息提出了要求。
此指南的实施有助于道路运输企业更好地理解和管理其碳排放，促进绿色低碳的运输行业实践，符合当前全球气候变化和可持续发展的大趋势。
DB3308T 099-2021 道路运输企业碳账户碳排放核算与评价指南.pdf部分内容预览：
道路运输企业roadtransportationenterprise 在交通运输部门登记注册、取得《道路运输经营许可证》、以营业性道路运输汽车为工具从事班车 客运、包车客运（含旅游客运）或货物运输业务以及公共汽车客运和出租汽车客运的企业，包括城市公 交企业、城乡公交企业、城际公交企业、道路班车（包车）客运企业、出租汽车客运的企业和道路货物 运输企业。
道路运输企业碳账户roadtransportationenterprisecarbonaccount 企业主体依据本指南碳排放计量标准，通过碳排放数字化核算模型，对运输生产过程中的碳排放进 行计算，掌握企业碳排放总量及碳排放强度，对企业进行等级评价。 3.3 温室气体greenhousegas（GHG） 大气中吸收和重新放出红外辐射的自然和人为的气态成分。本指南的温室气体是指《京都议定书》 所规定的六种温室气体，分别为二氧化碳（CO）、甲烷（CH）、氧化亚氮（N,O）、氢氟碳化物（HFCs） 全氟碳化物（PFCs）和六氟化硫（SF）。
温室气体greenhousegas（GHG） 大气中吸收和重新放出红外辐射的自然和人为的气态成分。本指南的温室气体是指《京都议 规定的六种温室气体，分别为二氧化碳（CO2）、甲烷（CH）、氧化亚氮（N,O）、氢氟碳化物（HI 氟碳化物（PFCs）和六氟化硫（SF）。
DB11∕T 1607-2018 建筑物通信基站基础设施设计规范DB3308/T 0992021
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活动水平activitylevel 量化导致温室气体排放或清除的生产或消费活动的活动量，例如每种燃料燃烧消耗量、净购 净购人蒸汽量等。
排放因子emissionfactor 与活动水平数据相对应的系数，用于量化单位活动水平的温室气体排放量， [来源：GB/T32150—2015,3.1]
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5道路运输企业碳账户排放核算
道路运输企业碳账户数据采集按照企业实报、现场抽检等方式
道路运输企业在企业汽车运营边界内所有化石燃料燃烧排放量、尾气净化过程排放量以及企 人电力隐含的温室气体排放量
式中： Bau—温室气体排放总量，单位为吨CO,当量，tCO,e； AD温室气体活动数据，单位根据具体排放源确定：
Ea—温室气体排放总量，单位为吨CO,当量，tCO,e； AD温室气体活动数据，单位根据具体排放源确定：
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一温室气体排放因子，单位与活动数据的单位相匹配； GWP—全球变暖潜势，可参考政府间气候变化专门委员会（IPCC）提供的数据（附录A）
温室气体排放因子获取优先级如表1所示
表1温室气体排放因子获取优先级
非放总量公式见（2②
式中： 企业净购人电力产生的CO,排放量，tCO，
5.5.2燃料燃烧碳排放计算
化石燃料燃烧碳排放量计算见式（3）
5.5.3二氧化碳排放量计算
碳排放量计算见式（4）
EcHG=E燃烧+E过程+E电
式中： AD一—第种化石燃料的活动水平（见式（5）），GJ； EF一第i种化石燃料的二氧化碳排放因子（见式（6）），tCO/GJ； 净消耗化石燃料的类型
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AD,=NCV,XFC
AD, = NCV, X FC
NCV一一第种化石燃料的平均低位发热量，对固体或液体燃料，单位为百万千焦/吨（GJ/t）；对气体燃料，单 万千焦/万立方米（GJ/万Nm）； FC一一第种化石燃料的净消耗量，对固体或液体燃料，单位为吨（t）；对气体燃料，单位为万立方米（万
式中： CCi一一第种化石燃料的单位热值含碳量，tC/GJ OFi——第i种化石燃料的碳氧化率，%；
5.5.4甲烷和氧化亚氨排放量计算
甲烷和氧化亚氮排放量计算见式（7）和（8）
EFcH4、EFv20——甲烷或氧化亚氮排放因子，mgCH,(N,O)/km; GWHcH4、GWHz20—CH,和N,O的全球增温潜势。按IPCC第二次评估报告推荐的、在100年时间尺度下的数值 CH,和N,O转换成CO,当量计的GWP值分别为21和310； 一燃料类型，如柴油、汽油、天然气、液化石油气等； b一车辆类型，如轿车、其他轻型车、重型车；
5.5.5尾气净化过程碳排放计算
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尾气净化过程碳排放计算见式（9）
催化转化器使用消耗的尿素添加剂的质量，kg； 尿素添加剂中尿素的质量比例，%
5.5.6净购入电力碳排放计算
净购入电力产生的碳排放计算见式（10）
碳减排总量的计算见式（11）。
5.5.8纯电动车减排量计算
E电=AD电力XEF电力
E电=AD电力×EF电力
纯电动车减排量计算见式（12）。 E减排一纯电动车=（AD单位油基×EF装油一AD单位电格×EF电为）×D纯电动车 式中： AD单位油耗 单位里程柴油活动水平，GJ
5.5.9天然气车减排量计算
天然气车减排量计算见式（13）
5.5.10混合车减排量计算
混合动力车减排量计算见式（14）。
6道路运输企业碳账户碳排放评价方法
6.1碳账户评价的指标
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JC∕T 2195-2013 薄型陶瓷砖评价指标包括：里程碳排强度、车均碳排强度、货运周转量碳排强度和客运周转量碳排强度 其中： 里程碳排强度=碳排放总量/企业车辆总里程数： 车均碳排强度=碳排放总量/企业车辆总数； 货运周转量碳排强度=碳排放总量/企业总货运周转量； 客运周转量碳排强度=碳排放总量/企业总客运周转量
6.2碳账户碳排放评价方法
6.2.1里程碳排强度评价方法
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里程碳排强度对标率=（里程碳排强度/对标值）×100% 对标值确定方法如下： 行业平均车均碳排强度=行业内所有企业碳排放量总和/行业内所有企业车辆总和
6.2.2车均碳排强度评价方法
车均碳排强度对标率=（车均碳排强度/对标值）×100% 对标值确定方法如下： 行业平均里程碳排强度=行业内所有企业碳排放量总和/行业内所有企业里程总和
GB／T 37587-2019 埋地钢质弯管聚乙烯防腐带耐蚀作业技术规范6.2.3货运周转量碳排强度评价方法