JT/T 155-2021 汽车举升机.pdf

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JT/T 155-2021 汽车举升机.pdf简介:

JT/T 155-2021 是中国交通运输行业标准中的一项关于“汽车举升机”的具体技术规范。该标准旨在对汽车举升机的设计、制造、检验、试验和使用方法进行规定,以确保汽车举升机的安全、可靠性和有效性。它涵盖了举升机的性能要求、结构、材料、试验方法、标志、标签、操作和维护等方面,适用于汽车修理、保养和相关行业使用。

该标准的发布,对于汽车维修行业来说,提供了统一的技术依据,有助于提升汽车举升机的质量控制,保障操作人员的人身安全,同时也推动了行业向着规范化、标准化的方向发展。对于生产企业而言,需要按照该标准进行生产,以符合市场和法规的要求。

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JT/T 155=2021

本标准规定了汽车举升机的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则,以及标志、包装、运输和储存 等要求。 本标准适用于额定举升质量不大于20000kg的汽车举升机的设计、生产和检验,其他类型汽车举升 机可参照使用。

下列术语和定义适用于本文件。 3.1 JT 汽车举升机automotivelift 用以支承在汽车底盘或车身的某一部位,使汽车升降的设备 3.2

额定举升质量ratedliftingload

GB/T 38440-2019标准下载汽车举升机在有效工作行程范围内.能够举升或降下的最大允

5.1.2机械传动部分

JT/T 155=2021

5.1.2.1.1举升用和平衡用钢丝绳应符合GB/T20118和GB/T5972的规定,举升用钢丝绳破断拉力 值应不小于最大静拉力的7倍,平衡用钢丝绳破断拉力值应不小于最大静拉力的2倍。 5.1.2.1.2举升用钢丝绳端和钢丝绳端固定装置的破断拉力值,应不小于最大静拉力的7倍。平衡用 钢丝绳端和钢丝绳端固定装置的破断拉力值.应不小于最大静拉力的2倍

举升机使用的链条应符合GB/T6074的规定,且链条破断拉 5.1.2.3滑轮 5.1.2.3.1滑轮直径与举升用钢丝绳直径的比值应大于18 5.1.2.3.2滑轮直径与平衡用钢丝绳直径的比值应大于10

5.2.1焊接表面应平整均匀,不应有裂纹、焊穿、脱焊、漏焊等缺陷,并符合JB/

.1焊接表面应平整均勾,不应有裂纹、焊穿、脱焊、漏焊等缺陷,并符合JB/T7949的规定。 .2涂装表面应光洁,不应有露底、破裂、气泡和明显的流痕现象

观应清洁、不漏油,不应有裂纹、毛刺、裸露的金唇

具有两个以上升降台或托臂的举升机应设有保持其同步升降的装置,在升降的有效工作行程范 十机升降台或托臂上升和下降的不同步性应小于3mm/10s

5. 4. 2 电气系统

5.4.2.2举升机若设有照明装置应采用36V以下的安全电压,其电源应与动力电源分设。 5.4.2.3指示灯、按钮和导线的颜色应符合GB/T5226.1、GB/T6995.2的规定。 5.4.2.4操作装置应符合下列要求: a 操作装置的控制电源采用36V以下的安全电压。 b) 举升机升降台、托臂在上升到最大行程的位置时,具有自动停机装置;机械式举升机在下降到最 大行程的位置时,具有自动停机装置。 C 以控制上升及下降为目的的操作装置,采用“手离即停”的方式。 d)操作装置配备紧急停止装置,隔离开关可以作为紧急停止开关使用。 5.4.2.5 电气系统应有良好的绝缘性能,其绝缘电阻不得小于5MQ。 5.4.2.6 电气系统应有 地标志,其接地电阻值应不大于4Q

.3.1举升机应设有防止自然下降的安全装置。 3.2机械式举升机应在任何工作点都能安全自锁,并设有工作螺母失效保护装置。 .3.3锁止装置应在举升机垂直行程不大于500mm时起作用,剪式举升机每两级锁止装置之间

行程应不大于150mm,柱式举升机每两级锁止装置之间举升行程应不大于100mm。 5.4.3.4液压式举升机除液压系统能自锁外,还应设有机械锁止装置或等效的保护装置。 5.4.3.5液压系统应有防止过载和冲击的安全装置,采用溢流阀时,溢流阀设定的最高工作压力不应 大于系统工作压力的1.1倍,同时不应大于液压泵的额定压力。 5.4.3.6液压式举升机应设有钢丝绳及链条突然断裂、油管突然爆裂的保险装置,且该装置应安全 可靠。 5.4.3.7 液压式举升机在出现油管泄漏情况时,升降台、托臂下降速度应不大于1.5倍正常下降速度。 5.4.3.8靠托臂举升工作的举升机托盘销应穿透托臂,托盘在承受大于1000N的水平拉力时不应脱离 托臂。 5.4.3.9靠托臂举升工作的举升机应设置托臂回转角度锁紧装置,调整好托臂回转角度后,托臂承载 时回转方向应被锁紧。在托臂完全展开、锁紧装置在某一级锁止状态下,托盘的晃动摆幅应不大于托盘 直径。 5.4.3.10在托臂完全展开状态下,托臂每两级锁紧装置之间的托盘移动摆幅应不大于托盘直径。 5.4.3.11靠托臂举升工作的举升机的托臂回转角度锁紧装置在举升机上升时应自动锁止,且不应使 锁紧装置人为脱离。在托臂完全展开时,该锁紧系统应能承受不小于4.5%的额定举升质量的载荷(载 可最低值应不小于1500N)而无永久变形,或能承受不小于6.75%的额定举升质量的载荷(载荷最低值 应不小于2250N)而无断裂。 5.4.3.12举升机滑轮应有防止钢丝绳跳出绳槽的装置。 5.4.3.13举升机链条应设置防脱装置。 5.4.3.14车轮接触式举升机,应配备防止车轮滚动的装置。 5.4.3.15门式举升机应配备防止损伤汽车车顶的装置。 5.4.3.16举升机应满足下列条件之一以实现防压脚保护功能: a) 配备隔离护栏 升降台、托臂底部最小离地距离大于120mm。 C) 升降台、托臂下降到其底部离地面距离小于120mm时,能自动暂停或能通过电控报警装置 报警

荷最低值应不小于1500N)而无永久变形,或能承受不小于6.75%的额定举升质量的载荷(载荷最低值 应不小于2250N)而无断裂。 5.4.3.12 :举升机滑轮应有防止钢丝绳跳出绳槽的装置。 5.4.3.13 举升机链条应设置防脱装置。 5.4.3.14车轮接触式举升机,应配备防止车轮滚动的装置。 5.4.3.15门式举升机应配备防止损伤汽车车顶的装置。 5.4.3.16举升机应满足下列条件之一以实现防压脚保护功能: a) 配备隔离护栏。 b) 升降台、托臂底部最小离地距离大于120mm。 C 升降台、托臂下降到其底部离地面距离小于120mm时,能自动暂停或能通过电控报警装置 报警。

a配奋啊离折 b)升降台、托臂底部最小离地距离大于120mm。 c 升降台、托臂下降到其底部离地面距离小于120mm时,能自动暂停或能通过电控报警装 报警。

举升机在额定举升质量时,其噪声声压级不应超过75dB(A)

.7.1液压式举升机在额定举升质量工况时,全行程连续往复升、降5次,液压油的温升不厂

JT/T 155=2021

于40℃。 5.4.7.2机械式举升机在额定举升质量工况时,全行程连续往复升、降5次,其主要传动部件的温升不 应高于40℃,

举升机将120%额定举升质量举升到900mm高度,在机械锁止装置未工作状态下停放10min后升降 台、托臂的下沉量应不大于2mm,举升8h后下沉量应不大于8mm。

施加不同载荷时,相对位移量应符合表1的要求

5.4.10耐负荷稳定性

5.4.10.1在机械锁止装置未工作、托臂完全伸展的状态下,在前后方向分别按6:4和4:6的载荷分布 比例施加额定举升质量120%的载荷,部件不应有破损以及其他的异常情况。 5.4.10.2在托臂完全伸展的状态下,升降台、托臂达到最大举升高度位置后,机械锁止装置工作和未 工作的两种状态下,在前后方向分别按6:4和4:6的载荷分布比例施加额定举升质量150%的载荷,部件 不应有永久变形、破损以及其他的异常情况

6.1.1试验用仪器要求见表2

6.2.1使用外径干分尺或游标卡尺测量金属油管的管接头螺纹外径尺寸和卡套式管接头卡套端的24 内锥座、扩口式管接头扩口端圆柱的外径尺寸。 6.2.2使用爆破试验机对金属油管进行抽检试验,爆破试验机对金属油管加压过程中记录压力表数值 计算压力表数值与设计工作压力的比值,比值大于2.5应持续1min。 6.2.3使用爆破试验机对液压软管进行抽检试验,爆破试验机对液压软管加压过程中记录压力表数值 计算压力表数值与设计工作压力的比值,比值大于3应持续1min。

6. 3. 1 钢丝绳

6.3.2钢丝绳端和钢丝绳端固定装置

JT/T 155=2021

使用拉力试验机对库存举升用钢丝绳端和钢丝绳端固定装置及平衡用钢丝绳端和钢丝绳端固 行抽检试验,记录钢丝绳端或钢丝绳端固定装置破断时的拉力值。最大静拉力为额定举升质量限 用(或平衡用)钢丝绳数。

径千分尺和游标卡尺分别测量滑轮直径与钢丝绳

人工检视举升机焊接与涂装表面

人工检视举升机外观及金属表面

GB 51158-2015 通信线路工程设计规范工检视举升机外观及金属

同步装置应按下列步骤进行: a) 升降台、托臂在任意位置,使用水准仪分别对所有升降台、托臂和立柱设定可分辨毫米单位的原 点位置标志。 b) 在机械锁止装置未工作、举升额定举升质量工况下,启动举升机的同时使用秒表计时, C 使用标尺测量,举升机上升30s、下降20s时各升降台、托臂的上升和下降距离

6.7.1人工检视举升机电气系统是否配备断 是否有过载、新相保护装置 6.7.2使用数字方用表检测举升机照明装置电压并检查照明装置电源与动力电源。 6.7.3人工检视指示灯、按钮和导线的颜色。 6.7.4使用数字方用表检测操作装置的控制电源电压。 6.7.5启动举升机,当升降台、托臂在上升到最大行程位置时,观察举升机运行状况;当机械式举升机的 升降台、托臂在下降到最大行程位置时,观察是举升机运行状况。 6.7.6启动举升机使其处于上升或下降状态,将手离开操作装置,观察举升机运行状况。 6.7.7人工检视举升机是否配备操作装置紧急停止装置;启动举升机,按下紧急停止装置开关,观察举 升机运行状况, 6.7.8用500V绝缘电阻测量仪测量动力电路与金属外壳之间的电阻值。 6.7.9用接地电阻测量仪温

6.8.1人工检视举升机是否配备安全装置、滑轮防止钢丝绳跳出跳槽装置、链条防脱装置、隔离护栏,液 玉式举升机是否设有机械锁止装置或等效的保护装置,车轮接触式举升机是否配备防止车轮滚动装置, 门式举升机是否配备防止损伤汽车车顶装置。

6.8.1人工检视举升机是否配备安全装置、滑轮防止钢丝绳跳出跳槽装置、链条防脱装置、隔离护栏,液 玉式举升机是否设有机械锁止装置或等效的保护装置,车轮接触式举升机是否配备防止车轮滚动装置, 门式举升机是否配备防止损伤汽车车顶装置

《电缆管理用导管系统 第1部分:通用要求 GB/T 20041.1-2015》停.检查举升机锁止状态

6.8.3锁止装置试验应按下列步骤进行:

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