标准规范下载简介

GB／T 39035-2020 冗余动力定位系统冗余设计和试验规程.pdf简介：

"GB/T 39035-2020冗余动力定位系统冗余设计和试验规程"是中国国家标准，全称为"《冗余动力定位系统冗余设计和试验规程》"。这份标准主要针对冗余动力定位系统的设计和试验过程进行了详细的规定。冗余动力定位系统是一种在关键设备或系统中采用双份或更多份备份，以提高可靠性、稳定性和抗故障能力的技术。该标准旨在确保这类系统的可靠性，要求在设计时要遵循特定的冗余原则，如硬件冗余、软件冗余等，并规定了冗余系统的设计、构建、测试、验证和维护的全过程。

它涵盖了系统冗余设计的各个环节，如系统架构设计、冗余部件选择、并行处理算法、故障检测和恢复机制、性能测试、安全性评估等。此外，还包括了相关的试验方法和程序，以验证系统的正确性、稳定性和在遇到故障时的应对能力。这份标准对于保障冗余动力定位系统的安全运行和有效维护具有重要的指导作用。

GB／T 39035-2020 冗余动力定位系统冗余设计和试验规程.pdf部分内容预览：

FMEA试验的人员要求如下： a）应具备相关专业技能； b）应熟悉相关的图样和试验文件

航行试验环境应满足以下要求： a）试验水域开阔，水深满足试验要求； b）试验海况符合相关规定要求

航行试验环境应满足以下要求： a）试验水域开阔，水深满足试验要求； b）试验海况符合相关规定要求

FMEA试验条件如下： a）动力定位航行试验完成； b）所有设备硬件、软件、电缆及接线等状态固化； c）除特殊情况外GB∕T 7190.2-2018 机械通风冷却塔 第2部分：大型开式冷却塔，所有的试验在动力定位模式下进行

4.4.6试验注意事项

FVEA试验注急意事项如下： 指定专人负责指挥整个试验，管理试验项目安排，确保航行安全 制定安全风险防范措施，重要设备安排人值班； C 安排专人就地记录相关报警和故障（就地不仅指动力定位控制站而且包括集控室、推进器舱 机舱等）； d） 故障测试期间，故障产生的影响及相关信息未被确认之前，系统不可复位 系统复位后，重启且稳定之后才能继续试验，并由专人记录所有系统的配置变化； 试验过程中要标注动力定位控制系统产生的可能引起的故障； 利用报警打印机和/或数据记录设备来记录试验结果和产生的状况

4.4.7试验项目及内容

4.4.7.1试验项目

FMEA试验项目如下： a）模拟动力定位相关系统各不间断电源（24V/110V/230V)故障试验； b 模拟推进器故障试验； c）模拟动力定位控制系统控制单元、网络等故障试验； d）模拟单个传感器或位置参考系统故障试验； e）模拟动力系统故障试验； f） 模拟辅助系统故障试验； g）模拟自动化系统故障试验：

GB/T39035—2020

模拟动力定位相关系统各不间断电源（24V/110V/230V)故障试验项目及内容如下： a）分别模拟单个不间断电源断电试验； b）电池30min耐久性测试； c）不间断电源所有负载断电试验。 记录相关结果，并与FMEA预期结果对比

4.4.7.3模拟推进器故障试验

模拟推进器故障试验项目及内容如下： a）模拟推进和操舵控制系统故障试验： b）模拟单个推进器辅助系统相关故障； c）模拟单个推进器到动力定位系统信号输入/输出故障； d）模拟单个推进器电源应急停止回路（短路和断路)故障 记录相关结果，并与FMEA预期结果对比

4.4.7.4模拟动力定位控制系统控制单元、网络

模拟动力定位控制系统控制单元、网络等故障试验项目及内容如下： a）模拟单个动力定位控制系统控制单元故障试验； 模拟单个动力定位控制系统操作站故障试验； C 模拟动力定位控制系统网络通信故障试验： d）模拟控制模式转换装置故障。 记录相关结果，并与FMEA预期结果对比

4.4.7.5模拟单个传感器或位置参考系统故障试验

模拟单个传感器或位置参考系统故障试验项目及内容如下： a）模拟单个传感器或位置参考系统信号通信故障； b）模拟单个传感器或位置参考系统供电线路故障。 记录相关结果，并与预期结果对比

4.4.7.6模拟动力系统故障试验

模拟动力系统故障试验项目及内容如下： a 模拟单个配电板故障试验； b) 模拟单个柴油发电机组故障试验； 模拟调速器故障试验； d) 模拟调压器故障试验； e) 模拟功率管理系统故障； 模拟动力系统到动力定位控制系统单个通信故障试验

4.4.7.7模拟辅助系统故障试验

单个应急风油切断试验：

GB/T 390352020

b）模拟燃油系统单一故障试验； c 模拟滑油系统单一故障试验； d） 模拟冷却水系统单一故障试验； e) 模拟压缩空气系统单一故障试验； f) 模拟通风系统单一故障试验； g）模拟其他公共故障试验。 记录相关结果，并与预期结果对比。 注：如辅助系统由自动化系统进行控制，则需要进行4.4.7.7中的相关试验。

4.4.7.8模拟自动化系统故障试验

模拟自动化系统故障试验项目及内容如下： a）模拟为推进系统服务的信号采集箱故障试验； 模拟为动力系统服务的信号采集箱故障试验； 模拟为辅助系统服务的信号采集箱故障试验； d）模拟自动化控制站故障试验

4.4.7.9其他试验

a 模拟动力定位系统电缆、管路单一故障试验； b 模拟单个防水防火舱室里的所有设备丢失试验 c）模拟单个防火分区里的所有设备丢失试验。

散障分类如下： 一A类：单一故障可能会导致船舶失去定位能力。需立即改正。 指测试结果超过了最大设计单一故障，错误或隐藏的故障不满足完余要求，或船舶只能在短时间内 保持定位能力 B类：故障为最大设计单一故障。虽然符合设计要求，建议进行评估。 测试结果会使船舶失去允余度，降低动力定位能力，但是合理的改善可以降低故障风险。 C类：立即降低动力定位能力的故障（如失去一个推进器、一台发电机）。基于动力定位安全和 可靠性方面的建议，希望或最好改进， D类：短期内对船舶定位能力无影响的故障（如失去一个位置参考系统、一个传感器、滑油系统 故障等）。

A.1 不间断电源检香记录表见表 A.1

GB/T39035—2020

表A.1不间断电源检查记录表

A.2动力定位控制系统计算机和控制器检查记录表见表A.2

独立的联合操纵杆系统检查记录表见表A.3

表A.3独立的联合操纵杆系统检查记录表

GB/T39035—2020

A.4位置参考系统检查记录表见表A.4

表A.4位置参考系统检查记录表

A.5传感器检查记录表见表A.5

A.5传感器检查记录表见表A.5

表A.5传感器检查记录表

A.6动力系统信号接口检查记录表见表A.6

表A.6动力系统信号接口检查记录表

A.7推进器系统信号接口检查记录表见表A.7。

表A.7推进器系统信号接口检查记录表

GB/T39035—2020

B.1手动控制功能试验记录表见表B.1

B.1手动控制功能试验记录表见表B.1

GB/T39035—2020

表B.1手动控制功能试验记录表

B.2自动循向控制功能试验记录表见表B.2

GB∕T 50451-2017 煤矿井下排水泵站及排水管路设计规范表B.2自动向控制功能试验记录表

B.3自动能模式试验记录表见B.3。

表B.3自动舵模式试验记录表

GB/T39035—2020表B.3（续）水深：m流向：流速：m/s风速m/s风向：序号项目要求试验结果备注当航向偏离超过预设限2°5航向限制时，发生报警“罗经失效”和“航向中断”报警。保持自动能模式，航6关闭罗经试验向设置值自动设定为当前航向，此时从联合操纵系统发出的指令中断试验人员：试验日期：B.4自动轨迹（低速）模式试验记录表见表B.4。表B.4自动轨迹（低速）模式试验记录表水深：m流速：m/s流向：风速：m/s风向：浪高：m航速：kn前进返回位置验结果备注北纬/（°）东经/（"）距离/m角度/(°）北纬/（"）东经/（）距离/m角度/（°）123试验人员：试验日期：B.5自动轨迹（高速）模式试验记录表见表B.5。表B.5I自动轨迹（高速）模式试验记录表水深：m流速：m/s流向：风速：m/s风向：浪高：m航速：kn前进返回位置验结果备注北纬/（°）东经/（°）距离/m角度/（）北纬/（"）东经/（"）距离/m角度/(°）SAG123试验人员：试验日期：B.6目标跟踪模式试验记录表见表B.6。26

GB/T39035—2020表 B.6目标跟踪模式试验记录表水深：m流向：流速：m/s风速：m/s风向：试验前位置试验后位置序号跟踪时间/min应答器距母船距离/m备注（北纬、东经）（北纬、东经）12345试验人员：试验日期：B.7位置参考系统组合试验记录表见表B.7。表 B.7位置参考系统组合试验记录表水深：m流向：流速：m/s风速：m/s风向：移船速度：定位参考定位参考定位参考试验结果组合状态系统1试验要求备注系统 2系统3偏移距离/m偏移角度/(°)1.2.3.替换组合方4:.式时,DP结5.果变化平滑6::...试验人员：试验日期：B.8船舶纵横移动控制精度试验记录表见表B.8。表 B.8船舶纵横移动控制精度试验记录表水深m流向流速：m/s风速m/s风向移船速度：验证系统验证系统试验结果躺向/参考系统参考系统位置移船(°)距离/北/角度/东/偏移距偏移角备注经度/("）纬度/（°)纵移横移离/m度/()12向后20m3向前40m向后20m27

GB/T 39035—2020表B.8（续）水深：m流向：流速：m/s风速m/s风向：移船速度：试验结果验证系统验证系统崩向/参考系统参考系统位置移船距离/北/角度/东/偏移距偏移角备注(°)经度/（°）纬度/（"）纵移横移离/m度/(°)5向左20m6向右40m7向左20m试验人员：试验日期：B.9系统允余试验记录表见表B.9。表B.9系统余试验记录表初始躺向：水深：m流向：流速：m/s风速：m/s风向：序号项目要求试验结果备注人为地切断其中一路控制系统的电源模拟控制系统的控制系统允余测试故障，系统应能保持定位能力，没有中断，并且报警功能正常人为地切断其中一路网络的电源或断开一路网络连接网络元余测试模拟网络系统的故障，系统应能保持定位能力，没有中断，并且报警功能正常人为地关掉其中一路不间断电源模拟不间断电源的故不间断电源余3障，系统应能保持定位能力，没有中断，并且报警功能测试正常人为地按不同组合关掉推进器模拟推进器的故障，系统推进器允余测试应能保持定位能力，没有中断，并且报警功能正常人为地按不同组合关掉测量系统模拟测量系统的故障，5测量系统允余测试系统应能保持定位能力，没有中断，并且报警功能正常试验人员：试验日期：B.10独立的联合操纵杆试验记录表见表B.10。28

DB21∕T 2206-2021 岩棉薄抹灰外墙外保温技术规程表B.10独立的联合操纵杆试验记录表