T／CASEI 63001-2019标准规范下载简介
T／CASEI 63001-2019 起重机械安全监控管理系统检验方法简介：
《T/CASEI 63001-2019 起重机械安全监控管理系统检验方法》是中国机械工程学会发布的标准，主要用于指导和规范起重机械安全监控管理系统的检验工作。这个标准旨在保障起重机械的安全运行，预防事故发生。
该标准主要包括以下几个方面的内容：
1. 系统组成和功能要求：对安全监控管理系统的基本构成，如数据采集、处理、报警、记录等功能进行规定。
2. 检验环境：规定了检验时的环境条件，包括温度、湿度、电磁环境等，以保证检验结果的准确性。
3. 检验方法：详细描述了对系统各项功能进行检验的具体步骤和方法，包括硬件检验、软件功能检验、系统性能检验等。
4. 检验项目和要求：明确了需要进行检验的具体项目，如安全参数设置、故障报警、数据记录和分析等，以及对这些项目的要求。
5. 检验报告：规定了检验报告的格式和内容，包括检验结果、评价、建议等。
6. 持续监控：对系统运行后的持续监控和维护提出了要求，以保证系统的长期有效运行。
在具体检验过程中，检验人员需要严格按照标准进行，对系统进行全面、细致的检查，确保起重机械的安全监控管理系统能够有效预防和处理各种安全问题。如果发现系统存在不符合标准的地方，应立即提出整改建议，以保障起重机械的安全运行。
T／CASEI 63001-2019 起重机械安全监控管理系统检验方法部分内容预览：
CJ 相对湿度不大于90%（20℃）； d）电源电压波动在士10%范围内： e）无雨雪等影响。
c）相对湿度不大于90%（20℃）； d）电源电压波动在士10%范围内： e)无雨雪等影响。
检验中使用的检验设备、测量仪器和量具等计量器具需要检定的应检定合格，并应在证书有效 期内
检验中使用的检验设备、测量仪器和量具等计量器具需要检定的应检定合格，并应在证书有 内
监控系统检验项目为TSGQ7015一2016中附件C9、TSGQ7016一2016中附件C12 /T28264一2017中7.2中规定的项目GB 51024-2014 煤矿安全生产智能监控系统设计规范，与本标准条款对应情况见附录A中表A.1。
5.2.1对在用起重机械加装的监控系统，其加装的内容应符合GB/T28264一2017的要求并与所安 装起重机械相匹配，且加装的监控系统不应改变原有电气控制系统及安全装置的功能和性能。 5.2.2对出厂时已设有监控系统的起重机械，其设计文件中有关监控系统的内容应符合 GB/T28264一2017的要求，并与整机相匹配
5. 3 一般性检查
5. 3. 1硬件配备
对照技术文件和装箱单，监控系统应有满足GB/T28264一2017所要求的信息采集单元、信息 单元、控制输出单元、信息存储单元、信息显示单元、信息输出接口单元等硬件设施。
3.2.1开机进入监控系统，检查监控系统启动应有自检程序，并能显示自检结果。监控系统应 障自诊断功能，应能当监控系统发生故障而影响正常使用时立即发出报警信号。 3.2.2现场核实监控系统管理员的授权，进人监控系统显示界面后，系统登录应有密码或更高 身份识别方式，输人正确的密码或其他识别方式后，能顺利进入监控系统显示界面
5.3.3监控系统显示界面
5.3.3.1在起重机械司机操作位置处应可清晰完整地观察到人机界面，画面显示的信息应不刺目 不干扰视线、清晰可辨。 5.3.3.2显示界面的文字表达应有简体中文形式。 5.3.3.3根据起重机械的特点，监控系统的信息显示单元所显示的信息应包含附录B中表B.1的相 应信息
5. 3. 4视频系统
3.4.1检查监控系统能实时监控到GB/T28264一2017中表4所要求的监控范围。 3.4.2根据一个工作循环时间内视频文件的大小推算出的视频存储时间应符合GB/T2826 17中6.8.7的要求，视频存储时间不少于72h
5.3.5通信协议的开放性
T/CASEI63001—2019
5.3.5.1现场检查系统应有对外开放的硬件接口，查阅相关说明书中通信协议的内容，应符合国家 现行标准的MODBUS通信协议、传输控制协议/因特网互联协议（TCP/IP）、串行接口等对外开放 的协议。
5.3.6起重机械报警装置
在空载条件下，操作紧急停止开关 验证重机概报警整装 的响应情况 监控系统检出起重机械发生故障时应 报警装置发出报警信号，这种报警信号应 并使起重机械停止运行。
5.4.1.1现场起升载荷，查看显示器，应显示起重量量值，显示量值的计量单位符号为“t”，且所 显示数值应至少保留小数点后两位。 5.4.1.2根据试验工况将小车停放在相应位置，起升机构按100%额定起重量加载，试验载荷离地 100mm～200mm高度，悬空时间不少于10min。整个过程中观察监控系统应反映起重机械载荷的实 时变化，待试验载荷稳定后观察显示屏上的载荷数值作为系统显示的数据并记录为Q。；将现场经过 标定的试验载荷作为检验载荷的实际数据记录为Qb。选取在80%额定起重量与100%额定起重量之 间任意两点的试验载荷继续进行重复上述的试验。 做三次载荷试验后，分别按照GB/T28264一2017中7.3.1式（1）计算起重量综合相对误差， 其算术平均值应不大于5%。
5. 4. 2起重力短
5.4.2.1现场起升试验载荷，进行变幅运动，查看显示器，应显示起重力矩或起重量和相应位置的 幅度量值，显示量值的计量单位符号为“t·m”或分别显示“t”和“m”，且所显示数值应至少保留 小数点后两位。 5.4.2.2按照GB/T28264—2017中7.3.2选取检测点，并按GB/T28264—2017中式（2）分别计 算起重力矩的综合相对误差值，其算术平均值应不大于5%
5.4.3起升高度/下降深度
5.4.3.1现场起升试验载荷，查看显示器，应显示起升高度/下降深度量值，显示量值的计量单位符 号为“m”，且所显示数值应至少保留小数点后两位。 5.4.3.2在空载条件下，将吊具起升到一定位置，记录此时显示屏上起升高度的数值为H1，测量 吊具的位置高度值并记录为h1，再次缓慢提升起升机构到一定的高度，观察所显示起升高度的数值 应实时变化，待稳定后记录显示高度值为H2，测量此时吊具的位置高度并记录为h2，通过公式 H=IH，一H，I计算出显示屏上起升高度的变化值H，通过公式h=Ih2一h1I，计算出吊具实际上 升的高度h，以上操作至少重复三次，由H与h根据式（1）分别计算起升高度/下降深度三次测量 的综合相对误差值，其算术平均值应不大于5%
式中： EH—起升高度综合相对误差，%； H——系统显示数据，m; 标记的距离，m。
4.4.1现场运行大、小车，查看显示器，应显示大、小车运行行程量值，显示的量值计量单位 为“m”，数值应至少保留小数点后两位。 4.4.2在空载条件下，将小车运行到某一位置，记录显示屏上小车运行行程的数值为S。，并在 运行轨道上相应位置做标记，缓慢开动小车，移动一定的距离，观察显示屏上小车运行行程的数 实时变化，待小车稳定后记录显示屏幕上行程数值为S1，并在运行轨道上做标记。测量两处标
5.4.4.2在空载条件下，将小车运行到某一位置，记录显示屏上小车运行行程的数值为S。，并在小 车运行轨道上相应位置做标记，缓慢开动小车，移动一定的距离，观察显示屏上小车运行行程的数值 应实时变化，待小车稳定后记录显示屏幕上行程数值为S1，并在运行轨道上做标记。测量两处标记 的距离为s，计算出系统显示的距离S=|S1一S。，由S与s根据式（2）分别计算三次运行行程综 合相对误差值，其最大值不大于5%。
5.4.5.1现场进行变幅运动，查看显示器，应显示幅度量值，显示的量值计量单位符号为“m”，且 所显示数值应至少保留小数点后两位。对流动式起重机也可以直接观察幅度指示器进行验证。 5.4.5.2按照GB/T28264一2017中7.3.5的式（3）计算幅度综合相对误差，系统综合相对误差应 不大于5%。对于流动式起重机在上述试验的基础上增加额定载荷下的试验
5. 4. 6 大车运行偏斜
现场调低天车偏斜设定值，在空载条件下，慢速、点动操作起重机一侧支腿电动机，模拟天一 偏斜状态，监控系统能实时显示并记录大车偏斜值，当偏斜超出设定值后能立即发出报警信号 儿室和起重机械周围处于危险区域的人员应能清晰识别到报警信号。 测量大车运行机构的实际运行偏斜与系统显示值比较，系统综合相对误差应不大于5%
注行比较，验证起重机械的水平度，系统综合相对误差应不大于5%，
查看风速计产品合格证明文件。 检查监控系统应实时显示风速值并记录，测量与起重机械风速计同一位置的风速，与显示值比 较，系统综合相对误差应不大于5%。 现场调低报警门槛值进行试验，当模拟风速大于门槛值时，监控系统应立即发出报警信号，这种 报警信号应被司机室中和起重机械周围处于危险区域的人员清晰识别，并使起重机械停止运行
T/CASEI63001—2019
在空载状态下使回转机构动作，查看其显示情况，验证其有效性。现场实测起重机械的回转 测试时起重机械的回转角度不小于30°且不大于360°，与系统显示值比较，系统综合相对误差 大于5%。
5. 4. 10操作指令
在空载条件下，根据起重机械的类型，进行起重机械的起升、运行、变幅、回转、启动和停止等 各项操作，操作指令应在显示器上实时显示，显示的指令方向与实际动作方向应一致。 试验结束后，上述各种动作应能被实时记录、保存和回放
5.4. 11支腿垂直度
现场检查监控系统能实时显示的支腿垂直度的数据并记录，将检测仪器架设到图1所示的测点位 置， 测量相应位置支腿的垂直度并记录，与系统显示值进行对比，系统综合相对误差应不大于5%。 验证架桥机的支腿垂直度应符合要求
图1支腿垂直度测点布置示意图
在空载条件下，根据起重机械的类型，进行起重机械的起升、运行、变幅、回转等操作，统计起 重机械各机构动作的时间点、时间段，与监控系统的对应值应一致。 监控系统应实时显示工作时间（时间格式为：年/月/日/时/分/秒）
5.4.13累计工作时间
在空载条件下，操作起重机械连续运行至少 个工作循环；系统管理员操作系统并调取试验数 据，现场检查已完成的工作循环的时间，监控系统应全部进行累加、记录和存储
5. 4. 14工作循环
查看显示屏，应显示工作循环的次数；调取监控系统存储的数据GB∕T 28059.3-2011 公路网图像信息管理系统 平台互联技术规范 第3部分：接口与通信控制协议，每个工作循环的工作时间、起 升载荷及运行情况应被全部记录和存储，
5.5.1起升机构制动器的开闭
在空载条件下，对起升机构进行开闭试验，检查监控系统的显示屏上显示的起升机构制动器的开 闭情况，应与起升机构的实际开闭情况一致， 对于有两个以上（含两个）起升机构的起重机械，应分别验证其制动状态
5. 5. 2抗风防滑
器、镭定等抗风防滑装置的团合性试验，监控系统显示 的抗风防滑装置动作状态应与实际状况应
进行门联锁开关闭合试验，检查监控系统显示与门联锁状态应一致
SJG 55-2019 建筑起重机械防台风安全技术规程5.5.3.2机构之间的运行联锁
对机构之间有运行联锁要求的起重机械，在空载条件下，分别进行两机构的动作，联锁设置应满 足规定要求，显示屏应显示联锁状态；对于架桥机，当进行过孔动作时，架桥机架梁状态各机构操作 应无动作，
5.5.4同一或不同一轨道运行机构安全信号