DL/T 863-2016 汽轮机启动调试导则

DL/T 863-2016 汽轮机启动调试导则
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标准编号:DL/T 863-2016
文件类型:.pdf
资源大小:2.2M
标准类别:电力标准
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DL/T 863-2016 标准规范下载简介

DL/T 863-2016 汽轮机启动调试导则简介:

DL/T 863-2016《汽轮机启动调试导则》是中国电力行业的一项重要技术标准,主要针对火力发电厂中汽轮机的启动和调试过程进行规范和指导。这份导则的目的是为了确保汽轮机在启动和调试过程中的安全、稳定和高效,减少设备故障,延长设备使用寿命,提高发电厂的运行效率。

这份导则涵盖了汽轮机启动前的准备工作,包括设备检查、系统调试、油系统、蒸汽系统等的准备;汽轮机启动过程的各个阶段,如冷态启动、热态启动、带负荷运行等的操作步骤和注意事项;以及调试阶段的各种测试,如振动测试、热力性能测试、控制系统测试等。

此外,导则还对可能出现的问题和解决办法进行了详细的阐述,为现场工作人员提供了实用的参考。它不仅适用于新建电厂的汽轮机启动调试,也适用于现有电厂的汽轮机改造和检修后的启动调试。

总的来说,DL/T 863-2016是火力发电厂汽轮机运行和维护的重要技术依据,对于保障电厂安全稳定运行具有重要意义。

DL/T 863-2016 汽轮机启动调试导则部分内容预览:

b) 视环境温度控制防冻蝶阀: c) 启动真空泵,调整机组背压、监视空冷风机电流。 6.2.17.2 间接空冷系统 a) 投用循环水系统: b)调节冷却扇区数量以及扇区百叶窗开度,维持循环水温度

6.2.18汽轮机旁路系统

6.2.18.1旁路系统投运。

GB∕T 39190-2020 物联网智能家居 设计内容及要求6.3系统投运注意事项

6.3.1循环水系统投用后,一般应同时投用旋转滤网,并根据旋转滤网差压选择投用冲洗水泵;旋转 滤网和冲洗水泵自动应投入。 6.3.2闭式冷却水系统投用后,应定期化验闭式冷却水水质,配合化学专业进行闭式冷却水加药工 作,维持闭式冷却水pH值和电导率。 6.3.3若机组循环水压力足够维持开式冷却水热交换器的工作,且开式冷却水泵配备旁路以及闭式冷 却水水温满足运行要求,开式冷却水泵可暂不投用: 6.3.4凝结水泵配备变频装置时,宜采用变频启动凝结水泵的方式。 6.3.5机组首次启动时,除氧器进水前应对凝结水系统分段冲洗,并化验水质至合格。冲洗方式为: 凝汽器、凝结水箱进水,底部排放冲洗:凝结水管道及低压加热器水侧通过启动放水管道排水冲洗。 6.3.6除氧器进水后,应通过底部放水管道排放冲洗。 6.3.7辅助蒸汽系统投运时,应充分暖管疏水;启动汽源至辅助蒸汽母管管道的各疏水点应保持疏水 器旁路阀微开状态,待系统运行一段时间后切换为主路自动疏水器。 6.3.8轴封压力的选择应以不溢蒸汽、不漏空气为原则。 6.3.9当锅炉负荷满足要求时,再热冷段供汽的高压加热器宜尽早投用,以提高锅炉给水温度和一次风温 6.3.10 发电机内冷水系统的补水应采用化学除盐水补水,确保内冷水水质达到发电机安全运行要求。 6.3.11 发电机气体置换时,当任一置换过程浓度满足要求时,应对氢冷系统各监视、测量设备进行气 体排放,确保置换无死角。 6.3.12 机组首次启动前,汽轮机转子连续盘车应不少于24h: 6.3.13 机组热态启动时,应先投用轴封,后建立凝汽器真空

6.4汽轮机启动前检查

6.4.1机组各分系统运行正常。 6.4.2汽轮机主保护、控制系统、报警及事故追忆系统试验完毕,功能正确,投入正常。 6.4.3机组机、电、炉大联锁试验完毕,功能正确,投入正常。 6.4.4汽轮机转子偏心度不超过设备供货商规定值或与原始值偏差在土0.02mm内。 6.4.5汽轮机转子偏心度、轴向位移、缸胀、胀差、瓦温、振动等指示正常。 6.4.6汽轮发电机组转动部件无动静摩擦等异常声音。 6.4.77 高、中压缸外缸上下温差不超过50℃,内缸上下温差不超过35℃;或按设备供货商规定值 6.4.8主汽阀、调节汽阀、补汽阀、高排止回阀及本体抽汽止回阀处于关闭位置。 6.4.9 旁路系统运行正常。 6.4.10汽轮机润滑油油质合格,检查润滑油压及油温、顶轴油压、主油箱油位正常

6.4.1机组各分系统运行正常。 6.4.2汽轮机主保护、控制系统、报警及事故追忆系统试验完毕,功能正确,投入正常。 6.4.3机组机、电、炉大联锁试验完毕,功能正确,投入正常。 6.4.4汽轮机转子偏心度不超过设备供货商规定值或与原始值偏差在土0.02mm内。 6.4.5汽轮机转子偏心度、轴向位移、缸胀、胀差、瓦温、振动等指示正常。 6.4.6汽轮发电机组转动部件无动静摩擦等异常声音。 6.4.77 高、中压缸外缸上下温差不超过50℃,内缸上下温差不超过35℃;或按设备供货商规定值 6.4.8主汽阀、调节汽阀、补汽阀、高排止回阀及本体抽汽止回阀处于关闭位置。 6.4.9旁路系统运行正常。 6.4.10汽轮机润滑油油质合格,检查润滑油压及油温、顶轴油压、主油箱油位正常

6.4.11汽轮机控制油油质合格,检查控制油压及油温、油箱油位正常。 6.4.12氢气冷却器、励磁机冷却器、密封油冷却器、定冷水冷却器等冷却水调门自动调节状态良好, 发电机氢、油、水系统运行正常。 6.4.13凝汽器真空或排气装置背压满足机组启动要求。 6.4.14主蒸汽、再热蒸汽压力、温度符合启动曲线要求

[6.5汽轮机启动方式

式应根据汽轮机供货商的规定选择。通常大容量汽轮机应以控制高、中压转子热 来选择汽轮机的启动方式,以使汽轮机的寿命损耗率在允许范围之内,从而实现寿命管理, 在服役期的安全。

6.5.2按冲转时进汽方式分类

6.5.2.1高压缸启动

仅田尚压调节汽阀调节开控制汽轮机转速,挂闸后中压主汽阀和中压调节汽阀全部开启,中压调 节汽阀不参与转速调节。机组冲转前利用旁路暖管及升温升压。对于配置串级旁路的机组,冲转前先 关闭高压旁路,待再热器压力到零或为微负压时再关闭低压旁路

6.5.2.2高中压缸联合启动

高、中压调节汽阀联合控制汽轮机转速:对高中压合缸的机组,可以使分缸处均匀加热,减少热

6.5.2.3中压缸启动

通过中压缸进汽冲转,待机组并网后,进行切缸操作,转向高中压缸进汽。此方式缩短了汽轮机 的暖机和启动时间。中压缸启动时,高压缸应进行预暖工作

[6.5.3.1冷态启动

金属温度低于满负荷时金属温度的40%或金属温度低于150℃~

6.5.3.2温态启动

金属温度处于满负荷时金属温度的40%~ X%V

6.5.3.3热态启动

金属温度高于满负荷时金属温度的80%或金属温度高于350℃,又分为热态启动(350℃450℃ 和极热态启动(450℃以上)

6.5.4按停机时间长短分类

6.5.4.1停机一周或一周以上,称为冷态启动

6.5.4.3停机8h以内,称为热态启动。 6.5.4.4停机2h以内,称为极热态启动

6.6汽轮机空负荷试运

6.6.1汽轮机启动步骤

空负荷试运的启动步骤如下: a) 根据设备供货商提供的启动曲线确定汽轮机首次启动参数: b)汽水品质应符合DL/T889要求: ) 汽轮机开始冲转,确认盘车装置正常脱开; d) 按设备供货商要求,汽轮机冲转至摩擦检查转速,进行摩擦检查,确认机组动静部件之间无摩擦: 汽轮机再次冲转至暖机转速,暖机转速和暖机时间按设备供货商规定值选择: f) 暖机完成后,按启动曲线升速至额定转速,升速过程中顶轴油泵自动停运; g) 机组并网前,完成汽轮机危急保安器注油、阀门严密性、电超速保护通道等试验: h) 配合电气专业完成并网前试验; 机组并网,带10%~25%额定负荷暖机4h以上,暖机结束后,发电机与电网解列,应立即进 行超速试验: 汽轮机停机时,完成汽轮机维持真空工况下的转子惰走试验

6.6.2汽轮机空负荷试运主要控制参数

空负荷试运的主要控制参数如下: a)汽轮机缸体、阀体金属温差; b) 高、中、低压缸缸胀和胀差; c) 机组通过临界转速时的轴、轴瓦振动值; d) 机组在额定转速时的轴、轴瓦振动值; 汽轮机轴向位移值: f) 润滑油、密封油温度; g) 汽轮发电机组轴承金属温度; h) 高、低压缸排汽温度: i) 机组背压(真空)。

空负荷试运的主要控制参数如下: a)汽轮机缸体、阀体金属温差; b)高、中、低压缸缸胀和胀差; c) 机组通过临界转速时的轴、轴瓦振动值: d)机组在额定转速时的轴、轴瓦振动值; e)汽轮机轴向位移值: f)润滑油、密封油温度; g)汽轮发电机组轴承金属温度; 高、低压缸排汽温度: 机组背压(真空)。

6.6.3空负荷阶段应进行的试验

6.6.3.1危急保安装置就地及远方打闸试验。 6.6.3.2启动油泵与同轴主油泵切换试验:当汽轮机转速达到额定转速,应确认同轴主油泵供油正带: 方可进行切换试验 6.6.3.3润滑油压调整:当汽轮机达到额定转速,润滑油切换到主油泵供油时,若系统油压不符合要求 应进行油压调整。 6.6.3.4主汽阀和调节汽阀严密性试验:试验时,主蒸汽和再热蒸汽压力应不低于50%额定压力,汽 轮机转速应降至n值以下:

GB∕T 39673.53-2020 住宅和楼宇电子系统(HBES)及楼宇自动化和控制系统(BACS) 第53部分:用于工业环境下的HBES和BACS的EMC要求n=卫×1000 Pn

DL / T 863 2016

d)配置汽动引风机且排汽至除氧器的机组,锅炉进水冲洗时,除氧器汽源由辅助蒸汽母管供汽维 持;根据引风机汽轮机排汽工况,适时投用引风机汽轮机排汽至除氧器进行加热,除氧器压 力、温度随负荷滑升至额定参数。相应压力的抽汽作为常规备用,辅助蒸汽作为紧急备用。 e) 机组负荷达40%时,汽动给水泵汽轮机汽源可切换至相应的抽汽供应。机组负荷大于45% 时,宜直接使用相应的抽汽启动第二台汽动给水泵。 6.7.1.7机组负荷约50%额定负荷时,应投用第二台汽动给水泵,给水泵并泵前宜进行单台给水泵最 大出力及给水泵高低压汽源切换试验。 6.7.1.8负荷大于60%额定负荷,配置汽动引风机的机组,引风机汽源可切换至本机供汽。 6.7.1.9 负荷约75%额定负荷,可进行汽轮机阀门活动试验。 6.7.1.10 负荷大于80%额定负荷,可进行真空严密性试验。 6.7.1.11 负荷大于85%额定负荷,可进行高压加热器切除试验。 6.7.1.12 负荷大于90%额定负荷,可进行给水泵故障快速减负荷(RUNBACK)试验。 6.7.1.13汽轮发电机组条件具备后可按DL/T5437规定进行甩负荷试验

6.7.2汽轮机带负荷试运重要控制项目

带负荷试运的重要控制项目如下: a)不同负荷工况的轴系振动: b) 汽轮机轴承进、回油温度: c) 推力轴承、支持轴承及发电机轴承金属温度; d) 汽缸膨胀; e) 轴向位移; f) 高压缸、中压缸、低压缸胀差: 8) 主蒸汽、再热蒸汽压力和温度: h) 高、中压内、外缸上下温差; i) 机组真空度; j) 高压缸排汽温度; k) 低压缸排汽温度; 1) 机组升负荷速率。

6.7.3带负荷阶段应进行的试验

《三相油浸式立体卷铁心配电变压器技术参数和要求GB/T 25438-2010》6.7.3.1汽轮机真空严密性试验

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