GB／T 37217-2018标准规范下载简介
GB／T 37217-2018 自动扶梯和自动人行道主要零部件报废技术条件简介：
GB/T 37217-2018 是中国国家标准，全称为《自动扶梯和自动人行道主要零部件报废技术条件》。这个标准主要规定了自动扶梯和自动人行道在使用过程中，其主要零部件达到一定使用寿命或出现故障时的报废技术条件，以确保设备的安全运行和乘客的人身安全。
具体来说，这个标准可能包括以下内容：
1. 零部件的定义：明确自动扶梯和自动人行道中的主要零部件，如驱动装置、制动系统、导轨、梯级等。
2. 使用寿命：规定各类主要零部件的推荐使用寿命，超过这个寿命的零部件需要考虑报废。
3. 报废条件：根据零部件的磨损程度、故障率、性能下降程度等因素，设定具体的报废条件。例如，如果零部件的磨损超过其原始尺寸的一定比例，或者连续出现故障且难以修复，可能就需要报废。
4. 报废程序：可能包括零部件的检测、评估、记录等流程，确保报废决策的合理性和公正性。
5. 替换与维修：报废的零部件应如何替换，是否可以进行修复再利用，以及修复后的零部件应满足哪些性能要求。
6. 安全与环保：报废的零部件如何处理，以保证不对环境造成污染，同时保证废弃零部件中的可回收资源得到合理利用。
请注意，具体的报废条件和技术要求需要查阅标准原文，因为这些条件可能随着技术进步和安全要求的提高而进行更新。在实际操作中，应当遵循最新的标准规定。
GB／T 37217-2018 自动扶梯和自动人行道主要零部件报废技术条件部分内容预览：
GB/T 372172018
自动扶梯和自动人行道主要部件 报废技术条件
本标准规定了月动扶梯和自动人行道主要部件的报废技术条件 注：本标准视定的主要部件包括对自动扶梯和自动人行道安全运行影响较大的部件（例如骤动装置、扶手装置）农村供水改造工程工程量清单，未 包据部分易损部件、采用薪技术及在用自动扶梯和自动人行过中应用较少的部件。 本标准适用于在用自动扶梯和自动人行道。
准规定了自动扶梯和白自动人行道主要部件的报废技术条件， 标准视定的主要部件包括对自动扶和自动人行道安全运行影响较大的部件（例如驱动装置、扶手装置），未 据部分易损部件、采用薪技术及在用自动扶梯和自动人行过中应用较少的部件。 准适用于在用自动扶梯和自动人行道，
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件， GB5226.1一2008机械电气安全机械电气设备第1部分：通用技术条件 GB/T7024电梯、自动扶梯、自动人行道术语 GB16899一2011自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范
GB/T7024和GB16899—2011界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 主要部件mainparts 对自动扶梯和自动人行道安全运行起重要作用的部件。 注：例如，驱动装置、扶手装置 3.2 修理repair 部件发生损坏、性能下降或功能失效后，通过采取更换零件、加工、修配等措施，使其恢复原有的结 构和功能。 3.3 报废discard 部件因不能继续使用或性能指标不符合要求而作废
GB/T7024和GB16899—2011界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 主要部件mainparts 对自动扶梯和自动人行道安全运行起重要作用的部件。 注：例如，驱动装置、扶手装置 3.2 修理repair 部件发生损坏、性能下降或功能失效后，通过采取更换零件、加工、修配等措施，使其恢复原有的结 构和功能。 3.3 报废discard 部件因不能继续使用或性能指标不符合要求而作废
1.1月动扶梯和月动人行 不东件且无送理报发 1.2如果自动扶梯和自动人行道在特殊条件下 ，例如在露天或易爆环境下运行或用作紧急 L.除符合本标准的恶求外,还应考虑与这些特殊条件相适应的附加报废技术条件。
GB/T 372172018
4.2支撑结构（桁架）
4.3梯级、踏板及其支控导向装置
梯级或踏板出现下列情况之一，视为达到报废技术条件： a）表面永久变形，导致梳齿板梳齿和梯级（或踏板）踏面齿的啮合深度不符合GB16899—2011 中5.7.3.3的要求， b) 断齿或表面有裂纹； c) 梯级轴安装座出现变形、裂纹或断裂； d) 梯级轴安装座磨损，导致梯级与梯级轴连按松动； e) 梯级随动滚轮轴出现弯曲变形、裂纹、断裂或螺纹破损， f) 梯级防跳钩弯曲变形、出现裂纹或断裂； g) 因磨损，导致齿项面宽度小于2.5mm h) 支架发生塑性曲变形或产生裂纹， i) 组装式梯级或踏板不锈钢表面磨穿，翘起； i) 组装式梯级或踏板焊点脱焊，导致踏面或喝面变形， k）账人件缺损，
梯路导轨出现下列情况之一，视为达到报废技术条件： a）工作面严重磨损或锈蚀，影响正常运行 b）工作面出现凹陷，影响正常运行； C）发生弯曲等塑性变形，影响正常运行， d）出现裂纹或断裂 e紧固件出现裂纹严重变形或锈蚀
4.3.3梯级链滚轮和梯级随动滚轮
梯级链滚轮或梯级随动滚轮出现下列情况之一，视为达到报废技术条件： a）开裂、破损、变形失圆、严重磨损，影响正带运行； b）轴承失效； ）轮毅脱落
电动机出现下列情况之一，视为达到报废技术条件
电动机出现下列情况之一，视为达到报废技术条件
GB/T372172018
a）外壳或基座有影响安全的破裂， b）轴承失效， c）定子与转子发生碰擦 d）定子绕组的绝缘电阻在热态时或温升试验结束时小于0.5MQ，或冷态绝缘电阻小于5M
减速箱出现下列情况之一，视为达到报废技术条件： a）蜗轮副、齿轮副等出现影响安全运行的轮齿塑性变形、折断、裂纹、齿面点蚀、胶合或严重磨损 等形式的失效 b）传动轴、轴承或链出现影响安全运行的损坏， C）箱体出现裂纹； d）固定结构严重锈蚀，或出现影响安全运行的损坏， e）轴伸出端每小时渗量油面积超过25cm
附加制动器出现下列情况之一，视为达到报废技术条件： a）制动力矩不符合GB16899—2011中5.4.2.2.2的要求；
弹性联轴器出现下列情况之一，视为达到报废技术条件： a）非金属缓冲件过度磨损、开裂、严重变形和老化； b）出现永久变形或裂纹； c）运行出现异常振动、噪声， d）联拍器连按失效
驱动链出现下列情况之一，视为达到报废技术条件 a）伸长超过设计长度3%，或超过调整极限 b）由于链条原因，链条与链轮不能正常啮合， c）销轴、套简、链板严重磨损、变形或出现裂纹 d）严重锈饨，导致转动卡阻
.4.7.1驱动皮带出现下列情况之一，视为达到报废技术条件 a) 出现严重磨损、开裂，导致内芯外露或表层脱落； b) 仲长量超出张紧装量的调整范围， c) 三角皮带严重磨损，导致使用时可接触到皮带轮V型槽底！ d) 多条（如果有）三角皮带长短明显不一致， 4.4.7.2对于多条皮带，如果一条皮带报皮，则应更换整组皮带
4.4.8梯级踏板或胶带驱动装置
4.4.8.1梯级和踏板的链条
4.4.8.2驱动轴及轴承
a 驱动轴出现严重磨损或锈蚀，导致无法正常工作， 2 驱动轴出现严重变形、裂纹、缺损； 轴承出现严重磨损、变形、裂纹、缺损； d）聚动轴焊缝出现开裂
链轮出现下列情况之一，视为达到报废技术条件： a）出现断齿 b）齿面或沿齿宽方向出现非正常和严重磨损，导致与链条不能正常啮合： C）出现严重变形、裂纹、缺损
链轮出现下列情况之一，视为达到报废技术条件： a）出现断齿 b）齿面或沿齿宽方向出现非正常和严重磨损，导致与链条不能正常啮合； C）出现严重变形裂纹、缺损
用裙板出现下列情况之一，视为达到报废技术条件： a) 出现锈蚀、开裂、翘边、破损、脱落， b）表面有大于4mm的永久凹陷， c 由围裙板变形导致围裙板与梯级（或踏板、胶带）单侧问隙大于4MM，或两侧对称处间隙总和 大于7mm; d）如果白动人行道的围裙板位于踏板或胶带上方，由于围裙板变形导致踏板面与围裙板下端间 的间隙大于4mm，或导致横向摆动的踏板、胶带与围裙板垂直投影间产生间隙； e）本体支摔结构失效（如加强筋脱落）。
围裙板出现下列情况之一，视为达到报废技术条件： a) 出现锈蚀、开裂、翘边、破损、脱落， b）表面有大于4mm的永久凹陷， c 由围裙板变形导致围裙板与梯级（或踏板、胶带）单侧问隙大于4mM，或两侧对称处间隙总 大于7mm; d）如果自动人行道的围裙板位于踏板或胶带上方，由于围裙板变形导致踏板面与围裙板下端 的间隙大于4mm，或导致横向摆动的踏板、胶带与围裙板垂直投影间产生间隙； e）本体支滚结构失效（如加强筋脱落）
4.5.2周裙板防夹装置
GB/T372172018
用裙板防夹装受出现下列情况之一，视为达到报废技术条件： a）柔性部件脱落、被损，导致不符合GB16899一2011中5.5.3.4c）的要求； b）刚性部件产生脱离、破损和永久变形，导致不符合GB16899—2011中5.5.3.4c)的要求 c防夹装置边出现锐边、尖角
护壁板出现下列情况之一，视为达到报废技术条件： 护壁板之间的间隙不符合GB16899—2011中5.5.2.4的要求， b 锈蚀、被损、开裂、翘边、脱落 C 玻璃护壁板出现裂纹或玻璃护壁板边缘出现锋利锐边， d）玻璃护壁板固定件强度不足，导致玻璃护壁板不能承受GB16899一2011中5.5.2.3规定日 载荷。
内、外盖板出现下列情况之一，视为达到报废技术条件： a）锈蚀、被损、开裂、翘边、脱落， b）内盖板变形，荐在勾纤和人身伤害的危险
4.5.5扶手安全防护装置（防爬/阻挡/防滑行装
扶手安全防护装置（防感/阻挡/防滑行装量）出现下列情况之一，视为达到报废技术条件： a被损、开裂，形成锐边 b）出现变形，不符合GB16899—2011中5.5.2.2的要求
扶手带出现下列情况之一，视为达到报废技术条件： a）内部钢丝或钢带裸露， b) 因扶手带原因，扶手带开口处与导轨或扶手支架之间的距离不符合GB16899一2011中5.6.2.1 的要求； c）内外层材料大面积剥离，表面磨损严重， d）出现裂纹，裂纹最大宽度大于3mm ）因扶手带原因，其运行速度不满足GB16899—2011中5.6.1的要求
DBJ61∕T 132-2017 湿陷性黄土地区变形监测规范4.6.2扶手带驱动装部
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f）压紧轮出现卡阻现象，或压紧轮外图与轴承剥离， ）压繁带（链）开裂或者断裂
扶手导轨出现下列情况之一，视为达到报废技术条件 a）严重磨损，导致扶手带开口处与导轨或扶手支架之间的距离不符合GB16899一2011中5.6.2.1 的要求， b）导向轮出现卡阻， c）导向轮外圈与轴承剥离； d）导向轮轴承出现卡阳剥离、断裂、严重锈
4.6.4扶手带张紧装骨
扶手带张紧装受出现下列情况之一，视为达到报废技术条件： a）无法正常调节，或调节至极限位置仍不能有效张紧扶手带， b）张紧滚轮外图与轴承剥离， 压紧弹资出现永久变形
一优为达到微收技不求件： a) 单块梳齿板断齿， b) 梳齿变形，与梯级碰擦， c) 梳齿板变形，造成梳齿板的梳齿与踏面齿槽的啮合深度不符合GB16899—2011中5.7.3.3的 要求， d) 梳齿板开裂， e) 梳齿严重磨损，导致梳齿的宽度不符合GB16899—2011中5.7.3.2.1的要求
GB∕T 50392-2016 机械通风冷却塔工艺设计规范4.7.2检修盖板、楼层板、梳齿支撞板