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施工作业指导书的交底书(路基篇)简介：

施工作业指导书的交底书，具体到路基篇，它是工程项目管理中的一项重要文件，主要用于对路基施工过程中的各项操作进行详细指导和明确。以下是它的一般简介：

1. 目的：路基篇的施工交底书旨在确保所有参与路基施工的人员，包括工程师、施工人员、质检人员等，对施工工艺、技术要求、安全规范、质量标准有清晰的理解和执行能力。这有助于减少施工过程中的错误和偏差，提高工程质量和效率。

2. 内容：交底书通常包括路基设计图纸解读、施工方法和步骤、使用的机械设备和材料介绍、质量控制措施、安全施工规定、应急预案等。对于路基的特性，如土方开挖、换填、压实、排水设施等，都会有详细的施工操作指南。

3. 交底过程：交底通常在施工前由项目负责人或技术负责人对全体施工人员进行，通过讲解、演示、问答等方式，确保每个参与人员都明白自己的职责和操作要求。

4. 重要性：交底书是施工过程中的一项重要环节，可以预防施工过程中的误解和错误，对保证工程质量和施工安全有着至关重要的作用。

5. 更新和保存：随着施工技术的更新和工程变更，交底书也需相应更新，并妥善保存，以备查阅。

总的来说，施工作业指导书的交底书是路基施工过程中不可或缺的一个环节，它对于确保施工质量、安全和效率具有重要意义。

施工作业指导书的交底书(路基篇)部分内容预览：

《万州至利川高速公路（重庆段）两阶段施工图设计》。

本指导书规定土质、石质路基横、纵向填挖过渡段施工必按此规定执行。

4 施工工艺及施工要点

JJF(晋) 16-2014 化学需氧量（COD）在线自动监测校准规范.pdf4.1.1 技术准备

4.1.1.1 填挖过渡段施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施，作出详细的技术交底和相应的质量检查、监督管理制度，并通过现场碾压试验确定完善的施工工艺及处理措施。

4.1.1.2 结合工程实际情况制定切实可行的安全保证措施及应急预案。

4.1.1.3 对施工人员进行技术交底，进行岗前技术培训，对特殊工种人员必须考核合格后持证上岗。

4.1.2 材料准备

用于填挖过渡段的土工格栅材料为双向钢塑土工格栅，双向抗拉强度≥

80kN/m，破断延伸率≤3%，焊点剥离力≥30N。

4.1.3 机具准备

挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车、小型振动夯实设备。

4.1.4 作业条件准备

4.1.4.1 路基施工前做好施工期的临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久排水设综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。

4.1.4.2 根据设计规范要求进行基底处理，确保地基承载力满足设计要求。

4.1.4.3 施工前，仔细查明地上、地下有无管线，提前拆除。

4.2 施工工艺及施工要点

4.2.1 施工工艺流程

施工准备→测量放样→开挖台阶→分层填筑→摊铺整平→碾压密实→边坡修整→质量检验。

4.2.2 施工要点

4.2.2.1 填挖过渡段填筑前，应平整地基表面，碾压密实；挖除填挖交界处坡面的表层松土，并按设计要求做成台阶状。当地面坡度陡于 1:5 时，要求在基岩上开挖成向内倾斜 2~4%的台阶，台阶宽度不得小于 3m。

4.2.2.2 当地面坡度陡于 1:2.5 且沟谷填方高度大于 8m 时，为避免交界处路基不均匀沉降过大造成路面拉裂破坏，除按以上要求开挖台阶外，还应在填挖交界处的填方区选用级配较好的砾类土、砂类土、碎石土或砂岩片碎屑填筑形成过渡段。同时，按设计要求作好土工格栅的铺设。

4.2.2.3 若填挖交界处为土质挖方路段，地基土质较差，其 CBR 值不能满足路基相应部位的要求时，应要求设计变更处理。

4.2.2.4 铺设土工格栅的填土表面应平整，严禁有碎、块石等坚硬凸出物，上、下侧距离土工格栅 8cm 以内的路堤填料，其最大粒径不得大于 6cm。

4.2.2.5 填挖过渡段的填筑施工应与相邻路堤同步进行。

4.2.2.6 大型压路机能碾压到的部位，其施工方法应符合《公路路基施工技术规范》的有关规定；靠近填挖结合处，应平行于堑坡台阶进行横向碾压。

4.2.2.7 大型压路机碾压不到的部位，采用小型振动夯实设备分层进行夯实，填料的松铺厚度不得大于 20cm，夯实遍数应通过试验确定。

4.2.2.8 纵向岩质填挖过渡段示意图

4.3.1 路基排水工程应紧跟路基填筑进行，防止雨水冲刷。

4.3.2 分层填筑过程中按设计要求做好路基纵、横坡方便表层排水。

4.3.3 半填半挖填挖过渡段坡面开挖的内倾台阶，应与每个行车道宽度一致、位置重合。

4.3.4 石质边坡，应先清除原地面松散风化层及孤石、石笋等，再按设计开凿台阶。

4.3.5 填筑时，应严格处理横向、纵向、原地面等结合面，确保路基的整体稳定性。在路堤与路堑的连接处严格按设计要求施工填挖过渡段。

4.3.6 填挖过渡段范围的原地面处理应符合地基处理的有关规定。

4.3.7 填挖过渡段填方区应分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于 30cm，最小压实厚度不宜小于 15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。每压实层路拱坡面应符合设计要求，无积水现象。

4.3.8 填挖过渡段路堤两侧防护工程的施工应在地基和路堤变形稳定后进行。应与相邻路堤的防护工程施工相互协调。

4.3.8.1 施工前，做好填挖过渡段的防排水系统，特别注意调查处理好地下水，防止地下水和地表水造成对路基的破坏。

4.3.8.2 人工配合机械处理路堤基底和路堑表层并按设计要求开挖台阶。

4.3.8.3 填挖过渡段本体分层填筑、分区分层碾压。

4.3.8.4 土工格栅的施工

1)平整场地：使铺设土工格栅的填土表面平整，无凸物。

2)按设计拟定的位置，填挖交界处沿路基填挖交界线垂直铺设格栅。 铺设格栅时，应注意格栅间联结与拉直平顺。格栅纵、横向接缝可采用尼龙绳或涤纶线缝接或 U 型钉连接等方法使格栅间连成整体，格栅间互相搭接宽度不小于 20cm，在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。格栅扭曲、皱折、重叠，则不利于其发挥作用，故铺设时应人工拉直，使格栅平顺均匀，铺好的格栅每隔 1.5~2m 用钩头钉固定于地面。

3)填土：在铺完格栅后，及时报验，在 48 小时内填筑填料。每层填筑应按“先

两边，后中间的原则对称进行，严禁先填路堤中部。填料不允许直接卸在土工格

栅上，必须卸在已摊铺完毕的土面上，人工配合摊铺整平。一切车辆、施工机械

不得直接在铺好的土工格栅上行走。

4.3.8.5 防排水措施

1）填挖过渡段施工前，应根据现场实际情况，采取相应的防排水措施。

2）填挖纵向过渡段在填筑交界处按设计要求设置片、碎石横向渗沟。

3）填挖过渡段坡脚两侧、路堤底部的纵横向排水措施应符合设计要求。

5.1.1 层厚控制

对压路机碾压部位 每层最大压实厚度不宜超30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体厚度参照试验段成果，小型机具压实部位每层松铺厚度控制在 15～

5.1.2 填料平整及均匀性控制

基床表层以下部分采用推土机粗平、平地机精平，人工配合进行局部处理，确保层厚及填料均匀。表层与区间表层作为一整体施工。

5.1.3 边坡平顺及压实控制

非绿化区边坡压实采用夯实设备进行边坡压实，对于设计有绿化要求的坡面

采用人工夯拍与种植植被相结合的方法进行。 填挖过渡段与路堤、路堑边坡连接处顺接采用人工挂线精细顺接，过渡段本体填筑局部不利于机械操作地段也采用人工挂线精细刷坡。

5.2 质量控制措施：

5.2.1 填挖过渡段路堤的填筑工艺应通过现场试验确定。

5.2.2 填挖过渡段采用的填料及土工材料质量应符合设计规范要求。

5.2.3 各种试验、检测设备应计量检定合格。测试数据应真实可靠，充分反映现场实际情况。

5.2.4 严格按现场试验段确定的工艺、方法施工，不得违规。

5.2.5 从事试验、检测技术人员具有上岗证，具备熟练的专业知识。

5.3 质量检测标准

5.3.1 填挖过渡段基底处理

5.3.1.1 填挖过渡段基底处理应按设计要求与相邻路堤的基底处理同时进行。

检验数量：每个填挖过渡段抽样检验压实系数 K（或孔隙率 n）3 点，其中：

距路基边线内 1m 处左、右各 1 点，路基中线处 1 点；或抽样检验地基系数 K30 ，其中：距路基边线内 2m 处 1 点，路基中线处 1 点。

5.3.1.2 填挖过渡段按设计开挖的台阶应符合设计要求。

检验数量：每个过渡段抽样检验 3 点。

检验方法：观察、尺量。

5.3.3 填挖过渡段的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定：

四、填石路基施工作业指导书

明确填石路基施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范填石路基施工。

《重庆市公路水运工程强制性要求》重庆市交通委员会 2012 年 8 月发布

《万州至利川高速公路（重庆段）技术规范》；

《万州至利川高速公路（重庆段）两阶段施工图设计》。

就近有隧道出碴或石方路堑开挖的石方可利用，路堤高度小于 10m 时，地基

承载力不低于 150kPa；路堤高度为 10~20m 时，地基承载力不低于 200 kPa；路堤

高度大于 20m 时，路堤直接填筑在岩石地基上。

4 施工工艺流程及施工要点

4.1.1 技术准备

4.1.1.1 编制施工方案，制定质量、安全等技术保证措施，并经有关单位审定批复。对施工人员进行详细的技术、安全交底。

4.1.1.2 根据设计文件，对导线点、中线、水准点进行复核，依据路线中桩确定路基填筑边界桩和坡脚桩。在距中线一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于 50m；在不大于 200m 的段落内埋设控制标高的控制桩。

4.1.1.3 路基大面积填筑前，必须先做不小于 100m 的、具有代表性的试验路段，

以便确定满足压实质量标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实

遍数、沉降差等工艺参数，从而指导大面积填石路基施工。

4.1.2 材料准备

4.1.2.1 检测所用石料的抗压强度，用于填筑的石料强度不小于 15MPaDB13／T 5265-2020标准下载，边坡码砌的石料强度不小于 20MPa。

4.1.2.3 填石路基的填料粒径应不大于 50cm，并不宜超过层厚的 2/3，不均匀系数宜为 15~20。路床底以下 40cm 范围内，填料粒径应小于 15cm；路床填料粒径应小于 10cm。

4.1.3 机具准备

履带式挖掘机、装载机、大功率推土机、重型振动压路机、自卸汽车、小型

DB41∕T 1194-2016 公路桥梁加固质量检验评定标准4.1.4 作业条件准备

4.1.4.1 路基施工前做好施工期的临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久排水设综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。

4.1.4.2 路基填筑前，做好相应临时设施，进行作业区段划分，划分作业区段的原则是保证施工互不干扰，防止跨区段作业，保证施工顺利连续进行。