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广深港客运专线狮子洋隧道工程盾构段沟槽施工技术交底简介：
广深港客运专线狮子洋隧道工程盾构段沟槽施工技术交底是一项重要的施工准备工作，主要是为了确保盾构施工过程中的安全、高效和质量。以下是简要的介绍：
1. 盾构施工原理：盾构是一种用于地下隧道挖掘的大型机械设备，通过前面的刀盘切削土体，后面通过螺旋输送机将土体排出，形成隧道。
2. 沟槽设计：沟槽是盾构机前进的基础，需要根据隧道设计的直径和施工条件（如地质、水文等）来精确设计。沟槽的尺寸、形状和深度都需要严格控制。
3. 施工技术：技术交底会包括盾构的安装、调整、掘进技术，如刀盘的使用和维护，排土系统的操作，以及如何应对地质变化等。
4. 安全措施：施工过程中会强调安全防护措施，如防尘、防坍塌、防水淹、防毒气泄漏等，以及应急处理方案。
5. 质量控制：技术交底还会涉及到施工质量的控制，如盾构隧道的直线度、圆度，以及衬砌的质量等。
6. 施工流程：包括施工前的准备，施工过程中的监控，以及施工后的验收和维护等步骤。
总的来说，这项技术交底是为了确保所有参与施工的人员对盾构沟槽施工有深入理解，从而能够按照预定的计划和标准进行施工，达到预期的工程效果。
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盾构段沟槽施工技术交底
盾构段沟槽按隧底填充设变形缝，每次考虑沟槽的施工距离均为30m。
在隧道内轨道两侧设置明沟排水，水沟边缘距线路中线2.1m。每孔隧道内设三个电缆槽，其中通信、信号电缆槽二个，分布于线路两侧；电力电缆槽一，设置于救援通道下靠边墙侧。隧道内设DN400排水管、DN300水雾管、DN150消防栓各一根安全操作规程，其中水雾管设置于联络通道对侧边墙，排水管及消防管均位于救援通道下沟槽内。
靠近线路侧的沟槽壁采用C25钢筋混凝土，其余沟槽身均采用C25混凝土。道床两侧设置排水明沟，水沟宽100mm，深100mm；江中泵房处沿线路方向设置汇水沟，汇水沟长2.5m，宽300mm，隧道外侧水沟深414mm，隧道内侧（临横通道侧）水沟深424mm。
通信过轨要求各联络通道处，上下行隧道要求在内侧，外侧通信电缆槽之间设置4跟￠150mm过轨高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管，每2跟一组分别与正线以45°∕135°夹角方式过轨，过轨管道的弯曲角度不小于120°
电力专业过轨要求联络通道处及设置埋地变压器处需预埋过轨高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管，连接至对侧隧道壁。过轨高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管每处4根，每2跟一组分别，需与正线以45°/135°夹角方式过轨，或弯转半径大于等于1000mm。高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管埋深距轨面大于等于1000mm，高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管要求内径150mm，管壁厚度不小于4mm。
2.1、施工工艺流程
盾构段沟槽施工工艺流程为：
盾构段底板面清理→测量放线→钢筋绑扎→接地钢筋连接→立两侧沟槽最外侧侧模→预埋PVC排水管→测量操平→第一次混凝土浇筑→养护→测量放线→立各槽身侧模→预埋PVC排水管→放设标高→第二次混凝土浇筑→拆模→放设标高→第三次混凝土浇筑。
2.1.1、底板面的清理
在沟槽施工前，需要组织人员对底板面进行冲刷清洗。对底板存在的砼污垢要用平铲将铲掉，灰尘与污水要用高压水冲洗干净，达到基面验收标准。
2.1.2、第一次测量放线
由测量人员放出两侧沟槽最外侧边线位置（10米放一个点），并用水泥钉打入底板上用红油漆标明。施工作业人员按照所放边线位置往沟槽方向移2cm立侧模。
①钢筋加工前对在运输过程中有弯折现象进行调直，作业人员严格按照钢筋下料单进行下料，严禁任意改变下料长度。
②操作前调整好定尺板位置，经试切1～2根，核对好尺寸后再进行成批生产。
③断料后，根据料牌上所写的钢筋种类、直径、尺寸和根数分别堆放。钢筋切断的质量要求：钢筋切断过程中，如发现有劈裂、缩头、马蹄形以及严重的弯头时，将该部分切除；如发现该钢筋的硬度过硬或过软，与级别不相称时，及时通知相关人员进行复检，必要时对该批钢筋进行批量检验；钢筋切断长度的偏差，不得大于各种配筋的允许偏差范围。
（2）钢筋的弯钩或弯折符合下列规定：
HPB235钢筋末端作180°弯钩，其弯弧内直径不小于钢筋直径的2.5倍，弯后平直部分长度不小于钢筋直径的3倍。钢筋末端作不大于90°弯折时，其弯弧内直径不小于钢筋直径的5倍，弯后平直部分长度按设计要求确定。
钢筋弯成型在常温下进行，严禁热弯曲，产生颈缩现象，杜绝用锤击或尖角弯折。钢筋加工完成后，分批堆放，在运输、储存过程中保留标识牌。钢筋堆放及加工场地防雨、排水设施达到要求，避免水浸现象发生
槽壁钢筋按设计图纸测量定位进行施工，钢筋要考虑接头错开距离满足规范要求，不小于35倍钢筋直径。槽壁钢筋主筋为HRB335Ф8的带肋钢筋，箍筋采用HRB335Ф12的带肋钢筋。主筋分为左右两层，先根据设计图纸，沿线路方向2m布置一道箍筋并垂直于底板面固定，剩余箍筋按间距200mm分布于2m一道的箍筋内，主筋为6根，根据设计图纸用扎丝将其与箍筋固定牢固（绑扎间距400mm，梅花型绑扎）。每道主筋都要求绷线绑扎，确保纵向钢筋平直，达到最好的受力效果。
在钢筋外侧垫加高度为30mm的砼垫块，1平方米内垫块数不少于4个。确保钢筋的保护层厚度。钢筋绑轧在验收合格后，方可进行砼浇筑施工。
盾构段综合接地根据盾构隧道综合接地设计图（见隧道综合接地设计图），在线路两测沟槽面上各设置一根贯通的16接地钢筋，并在隧底填充内设置3根16的纵向接地钢筋，纵向接地钢筋位于线路中线及两侧1m处,纵梁段60m断开一次作为一个接地单元,填充段100m断开一次作为一个接地单元，每节盾构结构在隧底填充内设置一根16的环向接地钢筋，环向接地钢筋与纵向接地钢筋间采用单面连接焊，焊接长度要不小于20d。环向接地钢筋与沟槽壁最顶部纵向钢筋及预埋的接地端子连接。接地端子浇筑在混凝土结构内，其表面应与混凝土结构面平齐，所有接地钢筋应采用红油漆标示，以便自检和监理检查。
2.1.5、两侧沟槽最外侧模板施工
沟槽采用定型高精度钢模，由专业的模板生产厂家提供，以保证模板有足够的刚度和强度，精度高，施工方便等特点。施工时严格按模板和砼施工规程操作，以保证沟槽施工质量和精度。模板按配模图和施工说明书的顺序组装，先将模板加工成模块现场拼装，以保证模板系统的整体稳定。模板与模板间用￠16螺栓连接。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷脱模剂（使用专用脱模剂）。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。对底板面不平的位置用砂浆找平，确保侧模的平顺。第一次混凝土浇筑时必须用彩条布对模板进行覆盖，确保第二次混凝土浇筑时模板清洁。
外侧模板高1.2m，宽75cm。根据测量放线的点位，往沟槽方向进2cm立模板。模板第一次使用前必须用砂纸打磨光滑，均匀涂抹脱模剂。模板底部用短钢筋和一条10×10cm的工字钢固定和定位。模板80cm位置用钢管加可调节撑托斜撑固定（见沟槽模板图）。模板位置要求准确,接缝严密、平整，模板立好需吊线锤确保模板竖直，对有偏差不合格模板用可调节撑托进行调整。
模板安装完，经过测量复核及检查验收后，方可进行下一道工序施工。为减少施工缝对混凝土外观影响，每段主体结构模板在顶板达到设计强度的70％后采取一次性拆除，拆模时严禁破坏已浇注结构棱角。拆模后必须把模板清理干净，涂上油备下次使用。
由测量人员放出第一次沟槽的施工标高（通信电缆槽底标高），标高点设在模板和侧墙上，沿线路方向每三米一个，测量组必须用细画笔十字交叉精确标出标高位置，尽量减少人为误差，施工人员自行拉线对标高进行加密。测量人员把预埋pvc管位置标高在模板上用红油漆标明。施工作业人员按照所放标高及其他标示进行施工。
2.1.7、PVC管和盲管的预埋
纵向分区隔断防水位置（50米一道）需设置¢50PVC排水管，YDIK39+250～YDIK43+000段预留沟槽内需设置纵向30m一道¢50PVC排水管，两侧盲管25m设一处接头至排水沟（排水管和盲管位置见洞内沟槽布置图）。管的预埋弯角需平顺，如弯角过小采用弯头连接，不允许对PVC管进行强弯，以确保管道不破损，不漏浆。施工人员进行混凝土捣固要防止捣固棒碰到预埋的管线。
2.1.8、第一次混凝土浇筑
将成品混凝土运输到指定地段，进行砼浇注工作。砼符合浇筑时规定的坍落度。砼运送至浇注地点时其表面温度最高不超过35℃，最低不得低于5℃。
从搅拌输送车运输的砼中，分别取1/4和3/4处试样进行坍落度试验，两个试样的坍落度值之差不得超过3cm，结构混凝土塌落度采用14±2cm。砼从开始生产到全部卸出所经历的时间应小于90min，砼在运输过程中，应保持罐体转动，卸料前要高速旋转。
混凝土初凝后对通信沟槽底面以外混凝土面进行拉毛，且及时对外露侧模混凝土进行清理，涂擦脱模剂。
混凝土捣固注意事项：①、操作时要垂直插入混凝土中，不断地上下拔动，插入时要快，拔出时要慢，做到“快插慢拔”使混凝土均匀受振；②、振捣器的移动距离不大于600mm，采用行列式移动依次序捣固，将混凝土捣固密实；③振捣器距模板的垂直距离不小于200mm； ④振捣时间不宜过长也不宜过短，一般控制在20～30S为最佳；⑤振捣结束以气泡不再出现，混凝土不再有明显下沉，表面出现浮浆为准。
为保证已浇筑好的混凝土在规定龄期内达到设计要求的强度和耐久性，并防止产生收缩和温度裂缝，必须认真做好混凝土的养护工作。
覆盖浇水养护应符合以下规定：
①覆盖浇水应在混凝土浇筑完毕后的12小时内进行。
②混凝土的浇水养护时间，对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7天，对掺用缓凝型外加剂、矿物掺和料或有抗渗性要求的混凝土，不得少于14天。
③浇水次数应根据能保持混凝土处于湿润的状态来决定。混凝土的养护用水宜与拌制水相同。当日平均气温低于5℃时GB 30000.7-2013标准下载，不得浇水。混凝土强度达到1.2N/mm²前,不得在其上踩踏或安装模板及支架。
模板拆除，待砼达到一定强度（不小于1.2MP） 之后，不损坏棱角方可拆除。
2.1.10、第二次测量放线
由测量人员放出通信、电力和预留沟槽的边线（10米放一个点），并用水泥钉打入混凝土，用红油漆标明。施工作业人员按照所放边线位置进行槽身模板施工，测量人员把预埋PVC管位置标高用红油漆表明在模板上。
2.1.11、槽身模板施工
当混凝土强度达到1.2MP后，方可进行沟槽槽身模板施工。沟槽槽身模板使用采用加工好的连接件和方木进行连接加固（见沟槽模板图） ，连接件采用50mm×50mm×5m角钢加工，根据附图方式对模板进行连接，连接前在连接件卡子上涂抹黄油，以便拆除方便。模板必须和连接件的卡子紧贴，连接件1、2、3和模板需用螺栓上紧。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷脱模剂。浇筑混凝土前广深高速新桥出口片区排水工程(一期)泵站工程实施性施工组织设计，模板内的积水和杂物应清理干净。对底板面不平的位置用砂浆找平，确保侧模的平顺。根据图纸在相应位置用方木支撑模板，在混凝土浇筑到方木位置后，把方木拆除。
2.1.12、标高放设