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无锡市地铁1号线土建工程附属结构监理细则交底简介：

无锡市地铁1号线土建工程的附属结构监理细则交底，主要是对地铁建设过程中涉及的附属结构监理工作进行详细讲解和指导的过程。这个交底可能包括以下几个方面：

1. 监理目标：首先，会明确附属结构监理的目标，如确保结构安全、质量达标，控制工程进度，协调各方关系等。

2. 监理内容：会详细解释附属结构包括哪些部分，如出入口、通风道、电缆隧道、消防设施、照明设施等，并说明各自在工程中的重要性和监管要点。

3. 监理方法与程序：介绍如何通过定期检查、抽查、见证取样等方式进行质量控制，以及在遇到问题时如何报告、处理和跟踪的程序。

4. 安全监理：强调对施工过程中的安全监管，如何预防和处理可能出现的安全隐患，保障施工人员和公众的安全。

5. 合同管理：解释监理与承包商之间的合同关系，如何按照合同条款进行监理，以及如何处理可能的合同纠纷。

6. 法规标准：解读相关法律法规和施工规范，确保工程的合规性。

7. 应急管理：介绍在突发情况下的应急响应和处理机制。

总的来说，这个交底是为了确保附属结构监理工作的顺利进行，保证地铁1号线土建工程的质量、安全和进度。

无锡市地铁1号线土建工程附属结构监理细则交底部分内容预览：

（2）金属拉杆所有配件的设计应保证在其拆除时留下的孔穴尺寸最小，并符合强度和美观的要求。

（3）除内拉杆外，模板的固定装置或支撑物不应设在已完成的混凝土中。

（4）外墙身用的内拉杆需焊止水片。

（5）模板内金属拉杆或锚杆DBJ53∕T-64-2014 建筑基坑工程监测技术规程，应设置在距表面至少50mm的深度处。

9）检查模板中所有的连接缝都应采用合适的设计形式，并保证在混凝土浇注或固结过程中细料或水泥浆不致流失。

10）要求混凝土外露表面的模板接缝，应做成一种有规则的形式，水平和垂直线条应一直连贯每个结构物，所有的施工缝应同这些水平和垂直线条相重合。

11）检查模板的质量，顶板一般拟采用双面涂塑竹夹板,侧墙模板拟采用钢模模板，模板必须有足够的厚度以保持不变形，所有的螺栓和铆钉必须是埋头式的，夹具销钉或其他连拉部件必须得能使模板连接牢固，并能使拆模时不损坏混凝土。表面不平整的金属模板不得使用。

12）墙身模板采用拉条螺丝固定时，拉条螺丝须带有止水片，并可焊接于围护桩的钢筋上。

13）整体吊装模板，应有足够的强度和刚度，使吊装时不产生变形，吊点应做专题计算，以确保吊装方便、安全稳定。

14）钢筋混凝土梁、板的底模应按设计要求，严格控制其预拱度。

15）浇注混凝土前或浇注中，模板出现任何不良情况时，应停止施工，直到缺陷被改正为止。严格防止“跑模”现象发生。

16）模板安装完毕后，须报监理工程师检验合格后方可浇筑混凝土。

17）构筑物（或构件）达到设计规定强度后模板拆除前，对混凝土试块强度检测进行见证。

18）模板的拆除监控：

（1）模板的拆除应按构筑物（或构件）的特性、模板材质和混凝土构件所达到的抗压强度来决定。

（2）如设计对拆除承重模板有规定，应按设计规定执行；对重要构件，混凝土达到所需强度的时间，必须通过测试决定，报请监理工程师确认，

（3）模板的拆除，应保证不致由此而引起混凝土的损坏。在混凝土未达到足够的强度前不拆模。

（4）不承重的垂直模板，应在混凝土的强度能保持其表面和棱角不因拆除模板而损坏时，或在混凝土强度超过2.5MPa时方可拆除。

（5）钢筋混凝土结构的承重模板，应在混凝土的强度能承受自重力及其可能叠加荷载时，方可拆除。

（6）对跨径≤3m的梁、板应达到设计强度的50％以上方可拆除。

（7）对跨径>8m的梁、板达到设计强度的70％以上方可拆除。

（8）拆除模板额顺序应按规定要求操作，一般原则则是先拆侧模，后拆底模；先拆非承重部分，再拆除承重部分。

（9）拆模人员应站在安全位置，有足够的操作面及避让处，不得站在正在拆除模板范围下，多人协同拆模，要有统一信号和指挥。

（10）拆除模板不要硬撬、硬砸或强力震敲及大面积同时撬落或整体拉倒模板的方法。

（11）拆卸的模板、配件、不准在高空抛落，应予吊下，以利安全。

（12）拆下的模板应及时清除灰浆污垢，维修整理，分类整堆，妥善存放，防止变形。

（13) 模板拆除过程中，检查拆除人员安全保护措施及操作规范性，对不符合要求的操作必须进行制之。

4.1钢筋工程的一般监控要点

1）监理工程师应认真学习图纸，熟悉各类结构所用的钢筋，内容包括设计说明、图纸、尺寸、等级、规格、位置，校核钢筋详图尺寸位置与结构物构造图尺寸位置是否一致，保护层厚度是否满足规范要求。

2）督促施工单位健全质量保证体系，对试验人员的资质进行审查，以确保质量和安全，同时对上报的实验室资质进行审核，确认是否满足具有钢筋试验要求。

3）施工前，监理工程师对施工单位有关人员，如工程师、质检员、试验员进行技术交底。交底内容主要是钢筋加工、验收、有关操作工艺和监理工作内容及要求，

4）严格监控所采用的钢筋的种类、钢号和直径必须符合设计图纸规定，钢筋的化学成分、力学性能和工艺性能应符合相关规范的规定。

5）钢筋应有出厂质量证明书或试验报告单，钢筋表面和每捆（盘）钢筋均应有标志。进场时应按批号及直径分批检验。检验内容包括查对标志、外观检查，并按现行国家有关标准的规定抽取试样作力学性能试验，合格后方可使用。检查提交附有制造厂对钢筋包括试验报告的合格证书（如采用复印件应按档案编制要求，由原件所在单位写明原件所在地点并应有经办人的签名及单位盖章），并按监理工程师指示抽样试验，合格后方可使用。

6）每批供应钢筋，施工单位在提交检验时，应附生产厂家对该批钢筋标准的签条，签条应明示出厂家的试验号、批号或其他能鉴别该批钢筋发出的证明资料。

7）进场的钢筋除应检查外观质量外，还应分批按规定验收，试验结果应符合有关标准规定。如果有一项不符合标准要求，则从同批中任取双倍数量试件进行该不合格项目的复验，复验结果仍有一项指标（包括该项试验所要求的任一标准）不合格，则该批钢筋应按以下规定处理：

（1）不予验收。

（2）根据试验结果降低等级使用。

8）钢筋的表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。钢筋应平直，无局部曲折。检查钢筋外表有严重缺陷、麻坑、裂纹夹砂和夹层等缺陷时，应剔除不得使用。

9）钢筋的所有试验，均需在监理试验见证员在场情况下取样，并在监理同意的实验室进行。

10）钢筋应按种类、规格、等级、生产厂家分批堆放，且应设立足够标志，以利于检查和使用。

11）钢筋应储存在高于地面的平台、垫木或其他支承物上，并应尽量保护它不受机械损坏和不暴露在可使钢筋生锈的环境中，以免引起表面锈蚀。

12）根据钢筋加工、焊接要求，配备相应设备和焊接材料，并检查其完好和工作性能，同时现场操作人员应具有上岗证（如焊接特殊工种），设备清单和人员证书应上报监理工程师批准。钢筋在加工过程中，如发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象，尚应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。

13）施工中有时发生个别级别、直径钢筋短缺的情况，用其他钢筋替代需要设计部门和监理工程师批准后方可实施，钢筋替代需符合以下要求：

（1）钢筋级别与设计相同时，代用钢筋总面积不应小于设计钢筋总截面积。

（2）钢筋级别与设计不同时，可按设计钢筋与代用钢筋屈服点强度的比例关系，换算出代用钢筋所需的截面面积。

（3）钢筋代换后，应满足设计规定的钢筋间距、锚固长度、最小钢筋直径、根数等要求；代用钢筋间距要满足设计规定某些钢筋最大间距的要求（钢筋净距应符合规范的规定），同时考虑混凝土骨料最大粒径是否合适。

（4）预制构件的吊环，必须采用未经冷拉的Ⅰ级钢筋。

（5）不得以多种直径钢筋替代原图纸一种直径钢筋。

（6）对重要受力构件不宜用光面钢筋代换变形（带肋）钢筋；

（7）不同种类钢筋的代换，应按钢筋受拉承载力设计值相等的原则进行，可采用下式计算求得：

As1 fy1 d1= As2 fy2 d2

（8）梁的纵向受力钢筋与弯起钢筋应分别进行代换。

（9）钢筋层数不得多于原设计钢筋层数。

14）钢筋的弯钩或弯折应符合下列规定：

（1） HPB235级钢筋末端需做180°弯钩，其圆弧弯曲直径不应小于钢筋直径的2.5倍，平直部分长度不宜小于钢筋直径的3倍；

（2）HRB335级和HRB400级、RRB400级钢筋末端需做90°或135°弯折，HRB335级钢筋的弯曲直径不宜小于钢筋直径的4倍；HRB400级、RRB400级钢筋不宜小于钢筋直径的5倍；平直部分长度应按设计要求确定；

（3）弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径不应小于钢筋直径的5倍。

4.2.钢筋成型与绑扎监控

1）检查成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量等是否与料单料牌相符。如有错漏，应予以纠正。

2）检查绑扎用的铁丝、绑扎工具(如钢筋钩、带板口的小撬棍)、绑扎架等。钢筋绑扎用的铁丝，可采用20～22号铁丝(火烧丝)或镀锌铁丝(铅丝)，其中22号铁丝只用于绑扎直径12mm以下的钢筋。因铁丝是成盘供应的，故铁丝长度习惯上按每盘铁丝周长的几分之一来切断。

3）检查钢筋的绑扎接头应符合下列要求：

（1）搭接长度的末端与钢筋弯曲处的距离，不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处；

（2）受拉区域内，Ⅰ级钢筋绑扎接头的未端应做弯钩，Ⅱ、Ⅲ级钢筋可不做弯钩；

（3）直径等于和小于12mm的受压Ⅰ级钢筋的未端，以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋的未端，可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的35倍；

（4）钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢；

（5）绑扎接头的搭接长度应符合规定要求。

4）检查钢筋接头的位置水利水电工程地质手册.pdf，应根据来料规格，结合有关接头位置、数量的规定，使其错开，在模板上划线。

5）梁、板、柱等类型较多时，为避免混乱和差错，对各种型号构件的钢筋规格、形状和数量，应在模板上分别标明。

6）绑扎形式复杂的结构部位时， 应先研究逐根钢筋穿插就位的顺序，并与模板工联系讨论支模和绑扎钢筋的先后次序，以减少绑扎困难。钢筋网绑扎时，四周两行钢筋交叉点应每点扎牢， 中间部分交叉点可相隔交错扎牢，但必须保证受力钢筋不位移。双向主筋的钢筋网，则须将全部钢筋相交点扎牢。绑扎时应注意相邻绑扎点的铁丝扣要成八字形，以免网片歪斜变形。

7）顶板采用双层钢筋网时，在上层钢筋网下面应设置钢筋撑脚或混凝土撑脚，以保证钢筋位置正确。钢筋撑脚每隔1m放置一个。其直径选用:

当板厚h≤30cm时为14～18mm；

《烧结空心砖和空心砌块 GB/T 13545-2014》当板厚h30～50cm时为18～20mm；

当板厚h>50cm时为20～28mm。

8）钢筋的弯钩应朝上，不要倒向一边，但双层钢筋网的上层钢筋弯钩应朝下。侧墙的垂直钢筋每段长度不宜超过4m(钢筋直径≤12mm)或6m(直径>12mm)， 水平钢筋每段长度不宜超过8m，以利绑扎。钢筋的弯钩应朝向混凝土内。