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桥面湿接缝施工技术交底书简介：

"桥面湿接缝施工技术交底书"，通常是指在桥梁建设或者维护过程中，针对桥面湿接缝施工的具体步骤、工艺要求、质量控制、安全措施等技术性内容进行的详细说明和指导文件。湿接缝是桥面铺装的一种接缝方式，主要用于混凝土桥面，通过在接缝处涂抹防水材料，确保桥面的防水性能和整体稳定性。

这份交底书可能包括以下内容： 1. 湿接缝的定义和作用：解释湿接缝的意义，以及在桥面设计中的重要性。 2. 施工工艺流程：详细描述从准备材料、施工前的准备工作、施工步骤到养护的全过程。 3. 技术参数：如混凝土配合比、防水材料的使用、施工温度等。 4. 质量控制标准：包括外观质量要求、强度测试、防水性能测试等。 5. 安全注意事项：如施工人员防护、机械设备操作安全、施工环境安全等。 6. 应急处理措施：对于可能出现的问题和意外情况的应对策略。

这份技术交底书是保证桥面湿接缝施工质量的重要参考资料，也是施工人员进行操作的指导依据。

桥面湿接缝施工技术交底书部分内容预览：

横向联接所使用的模板分为端模、跨中模板及中间模板。模板的安装应确保稳固、牢靠、位置正确、表面光滑，钢筋保护层符合要求。

4.5浇筑中间隔板混凝土及桥面混凝土：

现场浇筑横隔板及桥面连接湿接缝混凝土采用等同梁体强度的补偿收缩混凝土，即32m梁采用C55混凝土。混凝土垂直运输采用吊车提升。灌注时按先中间后两端、先上后下的方法进行。采用Φ30mm振动棒进行捣固，振捣时应注意保护钢筋及波纹管，使其在灌注过程中位置正确、不松不散、不漏不堵。砼灌注完毕后应立即将预应力钢绞线前后穿动，以防波纹管漏浆造成管道堵塞。在拌制、灌注的过程中应随机制作试件，为预应力钢筋张拉和最终评定混凝土质量提供依据。砼浇筑完后覆盖毛毡或土工布，并适当进行洒水养生。当砼的强度达到设计强度的50%，即可拆除模板，拆除模板后应及时检查砼的灌注质量，发现缺陷时应根据其严重程度，采取相应措施进行处理，确定补救方案。

DB11／T 1777-2020 人民防空工程维护技术规程.pdf4.6张拉横向预应力钢绞线：

1、预应力设备选用及校准规定：

（1）同一束预应力钢绞线，应采用相应吨位的千斤顶整束张拉。

（2）千斤顶额定张拉力宜为预应力筋张拉力的1.2～1.5倍，最大行程宜按预应力筋的伸长量加初始张拉时预留行程计算。张拉油泵额定油压宜为使用油压的1.4倍，油泵容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍以上。

(3)与千斤顶配套使用的压力表宜采用防振型，其精度等级不低于1.0级，最小刻度值不大于1.0MPa,表盘直径不小于15cm,表盘量程应在最大油压的1.25～2.0倍之间。

（4）千斤顶使用一个月，且张拉作业达300次时，应进行校准。压力表张拉作业达300次，1.0级压力表校准周期为一周，0.4级压力表校准周期为一个月。

（1）预施预应力前，应对构件的外观和尺寸以及锚垫板后的混凝土密实性进行检查，并将孔道中的灰浆清理干净。

（2）施加预应力前混凝土的强度、弹性模量和龄期应符合设计要求。

（3）预应力筋张拉端的设置应符合设计要求，其张拉顺序应符合设计要求。张拉时，依次安装好工作锚具、工作夹片、限位板、千斤顶、工具锚、工作夹片。

（4）施加预应力时，锚垫板、锚具和千斤顶应位于同一轴线上。

3、预应力钢绞线施加预应力参照下表：

32m梁需施加的预应力

4、预应力筋的张拉程序应符合设计要求。集中预制的T梁宜按初张拉和终张拉两个阶段进行。张拉顺序按照设计钢束编号，采用逐级加压的方法进行，当钢丝达初应力0.1Mpa时作伸长量标记，并观察有无滑丝情况发生，张拉力达到σcon时，持荷2分钟后，千斤顶油缸回程，低回缩夹片锚自动跟进锚固。

5、张拉控制采用张拉应力和伸长值双控，以张拉应力控制为主，以伸长值进行校核，当实际伸长值与理论伸长值差超过6％时，应停止张拉，等查明原因并采取措施后再进行施工。

张拉程序为：0→10％σk→100％σk（持荷5min锚固）→补拉100％σk（测量长度）→锚固

σk为张拉时的控制应力（包括预应力损失在内），其值根据设计图纸要求而定，初应力取σk的10%。

6、预应力理论和实际伸长量的计算

（1）预应力理论伸长值的计算

后张法预应力筋理论伸长值及预应力筋平均张拉力的计算公式如下：

△L＝PP×L／（AP×EP） (1)

（2）实际伸长量的量测及计算方法

预应力筋张拉前，应先调整到初应力σ0（一般可取控制应力的10%～15%），伸长量应从初应力时开始量测。实际伸长值除张拉时量测的伸长值外，还应加上初应力时的推算伸长量，对于后张法混凝土结构在张拉过程中产生的弹性压缩量一般可省略。实际伸长值的量测采用量测千斤顶油缸行程数值的方法。在初始应力下，量测油缸外露长度，在相应分级的荷载下量测相应油缸外露长度。实际伸长值△L的计算公式如下：

A —0～10%σk 应力下的千斤顶的实际引伸量

B —10%σk～20%σk 应力下的千斤顶的实际引伸量

C —20%σk～100%σk 应力下的千斤顶的实际引伸量

7、预应力张拉其它要求

张拉钢绞线之前，对梁体作全面检查，如有缺陷修补完好且达到设计强度，并将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉。

多余钢绞线使用切割器在距锚具30mm以外的位置切割，严禁采用氧气乙炔火焰或电弧焊进行切割。

张拉锚固后应及时灌浆，一般在应48小时内完成，如因特殊情况不能及时灌浆，则应采取相应的保护措施，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀。

高压油泵有不正常情况时，应立即停止作业并进行检查，严禁在千斤顶工作时，拆卸液压系统的部件和敲打千斤顶。

张拉时，应有专人负责及时填写张拉记录。

张拉完毕，卸下千斤顶及工具锚后，要检查工具锚处每根钢铰线的刻痕是否平齐，若不平齐说明有滑束现象，如遇有这种情况要对滑束进行补拉，使其达到控制应力。

横向预应力张拉完成后须及时孔道压浆。

搅拌前，应先清洗设备。清洗后的设备内不应有残渣、积水。在压浆材料由搅拌机进入贮存罐时，应经过滤网。

浆体搅拌操作顺序为：首先在搅拌机中先加入实际拌和水用量的80%～90%，开动搅拌机，均匀加入除水泥外的全部压浆材料，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后在搅拌2min,然后加入剩余的10%～20%的拌和水，继续搅拌2min。

搅拌均匀后，现场进行出机流动度试验，出机流动度范围应为18s±4s,每10盘进行一次检测，流动度符合标准后，即可通过过滤网进入储存罐中应继续搅拌，以保证浆体的流动性。

对于因延迟使用导致流动度降低的浆体，不得通过加水来增加其流动度。

（1）压浆前，应采用密封罩或水泥浆等对锚具夹片空隙和其他可能漏浆处封堵，待封堵料达到一定强度后方可压浆。

（2）压浆顺序先下后上，曲线孔道和竖向孔道宜从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气或泌水。

（3）浆体压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，开始压入梁体孔道。

（4）梁体纵向或横向孔道压浆的最大压力不宜超过0.6MPa，当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1.0MPa；梁体竖向孔道压浆的压力宜为0.3～0.4MPa。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持0.50～0.60MPa且不少于3min的稳压期。

（6）同一孔道压浆应连续进行，一次完成。从浆体搅拌到压入梁体的时间不应超过40min。压浆时，让出口冒出废浆，直到从出口冒出不含水沫气体的浆液，且其稠度与压入的水泥浆稠度相同时停止，用木塞封住后稳压3分钟，压浆结束。

（7）压浆后应从压浆孔和出浆孔检查压浆的密实情况，如有不实，应及时补灌，以保证孔道完全密实。

（8）压浆时须留置压浆试件（40mmx40mmx160mm）2组，管道压浆时浆体温度应在5℃～30℃之间，压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度不应低于5℃，否则因采取养护措施，以满足要求；在环境温度高于35℃时，应选择温度较低的时间施工，如在夜间进行；当环境温度低于5℃时，应按冬期施工处理，可适当增加引气剂，含气量应通过试验确定。不宜在压浆剂中使用防冻剂。

孔道压浆完毕，经检查无不饱满情况，浆体已凝固后，应及时进行封锚（作业）。

横向预应力的锚具须进行涂刷聚氨酯防水涂料进行防锈处理。封端后须用聚氨酯防水涂料进行封边处理。封锚填充采用补偿收缩混凝土，强度等同梁体，即32m梁采用C55砼。锚穴内设置钢筋网，利用原锚垫板螺孔拧入带钩的连接螺钉，将钢筋网与锚垫板连接，封锚前，应将锚垫板表面和锚环上的黏浆铲除干净，封锚（端）处的混凝土应进行凿毛处理，浮浆、灰渣等杂物应清理干净。混凝土填充分两个步骤，首先用较干硬的混凝土填充至距离锚穴顶5cm左右，并捣固密实，然后再用正常硬度混凝土填满、抹平压光，封锚（端）后混凝土面与梁端面的错台不超过2mm。待填充混凝土硬化后在其圆周上采用聚氨酯防水涂料进行防水处理,封锚时须留置封锚试件（150mmx150x150mm）5组。

桥面湿接缝防水层制作时须将施做防水层部位清扫干净，不得有松散层、浮碴、浮灰、油污，并使于湿润，蜂窝应用水泥砂浆填补平整。麻面应用水泥净浆填补平整。对蜂窝、麻面的填补，均应在水泥砂浆、水泥净浆中添加适量类似107胶的水溶性胶粘剂增强水泥砂浆、水泥净浆与基底的连接，涂刷水泥基胶粘结剂前，应对基层进行湿润检查，如太干燥应对基层进行表面湿润；如遇雨季施工DB63／T 1853-2020 森林资源管护标识牌设置规范.pdf，只要雨停表面无积水即可施工。

铺贴防水卷材时，粘结剂应做到涂刮均匀，厚度应控制在1.2～1.5mm。当梁的跨度大于16米时允许防水卷材纵向搭接1次，搭接宽度不小于120mm，横向搭接宽度不小于100mm，搭接处两层防水层卷材之间的粘结剂厚度不得小于1mm。防水卷材铺贴时，应边涂粘剂边铺贴卷材，同时用橡皮刮板在卷材上部来回刮实。严禁有起鼓、起泡等现象，卷材铺贴应做到平直，卷材的搭接处应用水泥基胶粘剂进行密封。铺贴防水卷材时，粘结剂要作到刮涂均匀，厚度控制在1.2～1.5mm，接处两层防水卷材之间的粘结剂厚度不小于1mm，在胶粘材料固化前不得在其上行走或进行下一道工序的作业。

铺贴防水卷材时，气温不得高于35℃和低于5℃。当气温高于35℃或低于5℃时，应采取措施使施工场所气温保持在上述允许范围，否则不得施工。

4.10浇筑桥面保护层：

桥面保护层混凝土采用C40纤维混凝土DB64∕T 279-2003 建筑装饰装修工程施工工艺标准，其采用强制式搅拌机拌和混凝土，采用多辆手推车接料送至T梁端头，利用电动葫芦提升手推车至梁顶板，再送料至所需部位。

将混合均匀的纤维混凝土均匀铺在粘结材料已固化的防水层，用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢，使纤维混凝土的振捣时间达到20秒左右，并无可见空洞为止。当混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过多。