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盾构隧道二次注浆施工技术交底简介：
盾构隧道二次注浆施工技术交底是一种专业性的技术指导过程，主要针对已经完成第一次注浆（比如初期支护注浆）的盾构隧道，对后续的二次注浆工作进行详细的规划和操作说明。以下是其主要内容：
1. 目的：二次注浆的目的是为了增强隧道的结构稳定性，填充初次注浆可能留下的空隙，防止渗水、渗浆，以及增强隧道的抗压强度和耐久性。
2. 施工前的准备：首先需要对隧道的初次注浆质量进行检查，确定二次注浆的必要性和位置。同时，需要准备适合的注浆材料，如水泥浆、化学浆等。
3. 浆液配制：根据隧道的地质条件、设计要求和施工环境，精确配制注浆材料，确保其性能满足要求。
4. 注浆设备：选择适合的注浆设备，如注浆泵、注浆枪等，保证注浆的效率和质量。
5. 注浆工艺：包括注浆方法（如压注、泵注等）、注浆顺序（一般从低到高，从内向外）、注浆压力控制等。
6. 施工过程监控：实时监测注浆压力、注浆量和注浆效果，及时调整施工参数。
7. 安全措施：二次注浆过程中需要注意通风，防止有害气体积累，同时要确保操作人员的安全防护。
8. 后期处理：注浆完成后，需要进行养护，观察注浆效果，如发现有遗漏或质量问题，及时进行修补。
以上就是盾构隧道二次注浆施工技术的基本交底内容，具体操作还需根据工程实际情况和技术要求进行。
盾构隧道二次注浆施工技术交底部分内容预览：
2.2 注浆方式与工艺流程
二次浆液的注入方式及工艺流程见下图：
2.3 注浆材料、配合比
注浆材料采用双液浆即：水玻璃+水泥砂浆。浆液配比及其相关参数指标如下：
浆液配比：水泥浆水灰比：0.8～0.9；水玻璃与水按1：1.5进行稀释。注入时浆液与水玻璃体积比为：水泥浆：水玻璃=4：1；
注浆泵1台（双液注浆泵）
50mφ32注浆软管3条，1条备用
本次注浆先注第60环，整环注浆完成后依次注至第57环，
每环注4个孔，即顶部、两腰和底部，同一环管片严格按‘先拱顶后两腰，两腰对称’的方法注入。
双液浆注浆压力控制在0.3～0.5MPa。
在注浆前先选择合适的注浆孔位，戴上注浆单向逆止阀后，用电锤钻穿该孔位后3cm保护层，接上三通及水泥浆管和水玻璃管。注双液浆时，先注纯水泥浆液1min后，打开水玻璃阀进行混合注入，终孔时应加大水玻璃的浓度。在一个孔注浆完结后应等待5～10分钟后将该注浆头打开疏通查看注入效果，如果水很大，应再次注入，至有较少水流出时可终孔，拆除注浆头并用双快水泥砂浆对注浆孔进行封堵，带上塑料螺堵并进行下一个孔位注浆。
注浆过程中应有排气孔，排气孔原则上设在预注浆孔上，并安装注浆单向逆止阀，同时打开球阀，直至出现冒浆时关闭球阀，10分钟后检查注浆效果，如有水溢出，应对该孔进行注浆。
3、二次注浆注意事项：
①在注浆前应查看管片情况并在注浆过程中进行跟踪观察，如有异常情况应立即停止注浆，并及时向主管部门进行汇报；
②在注入过程中应严密监视压力情况，控制注浆压力在0.3～0.5Mpa以内；
③在注入过程中出现压力过高但注入效果不明显的情况时应检查注浆泵及注浆管路是否有堵管现象，并立即进行清理；
④在注浆过程中出现任何的停机现象时均应对注浆泵及注浆管路进行清洗；在注浆完结后应做到‘工完料洁’，对所有的机具均应清理干净并归于原处；
⑤在注浆前应将同步注浆管路的所有球阀全部关闭；
⑥注浆前应查看盾尾油脂腔的压力，如果压力偏低，应适当注入盾尾油脂，以保证在注浆过程中有足够的压力避免盾尾漏浆；如果注入过程中盾尾出现漏浆现象，应停止注入5～10min后再重新注入；
⑦在注浆前应查看管片情况及土仓压力情况并在注浆过程中进行跟踪观察，如有异常情况应立即停止注浆，并上报；
⑧在注浆前应将注浆孔全部打开并带上注浆头，在注浆时可将注浆头全部打开放水直至浓浆流出再关闭注浆头；
⑨在一个孔注浆完结后应等待5～10分钟后将该注浆头打开疏通查看注入效果，如果水仍很大，应再次注入DB31／T 527-2020 医用电子加速器治疗机房放射防护与检测要求.pdf，至水较小时可终孔，拆除注浆头并用双快水泥砂浆对注浆孔进行封堵，带上塑料螺堵；
⑩在注一个孔时应备足水泥及水玻璃，严禁中途停止注入；
⑾在注浆过程中如果土仓压力有明显变化，在注浆过程中可适当将盾构机向前推进150mm以内，避免盾构机被浆液包结；
⑿在注浆过程中出现任何的停机现象时均应对注浆泵及注浆管路进行清洗。
注浆压力达到设计压力；
SH／T 3156-2019 石油化工离心泵和转子泵用轴封系统工程技术规范.pdf注浆效果达到该次注浆的目的。