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预应力施工技术交底书简介：

预应力施工技术交底书，是建筑工程中常用的一种技术性文件，主要用于对预应力施工工艺、流程、方法、注意事项等进行详细、清晰的说明和指导。这种交底书通常由设计单位或建设单位编写，施工企业接收并执行，以确保预应力施工的准确性、安全性和质量。

内容主要包括以下几个部分：

1. 工程概况：包括工程名称、地点、结构形式、预应力的种类（如后张法、先张法等）等基本信息。

2. 施工工艺：详细描述预应力筋的制作、张拉、锚固、封端等各步骤的工艺流程和技术要求。

3. 安全措施：列举在施工过程中可能遇到的安全隐患及对应的预防措施，确保施工人员的人身安全。

4. 质量控制：对预应力施工的质量控制点进行明确，如预应力筋的张拉力、锚具的密封性、预留孔道的尺寸等。

5. 应急处理：对可能发生的施工故障或意外情况，提供应急处理方案。

6. 监督检查：明确施工过程中需要接受的质量检查和验收标准。

这份交底书是预应力施工的重要指导文件，对于保证工程质量和施工安全具有重要意义。

预应力施工技术交底书部分内容预览：

2、编制依据和有效图纸

专桥郑西（2006）2322－ Ⅴ；

安全文明生产施工组织设计方案和技术措施专桥郑西（2006）2322－Ⅱ－01、02、04、05Z/Q、06Z/Q、07－16。

客运专线24米、32米双线预制简支箱梁的预制。

工程一次交验合格率100%；静载试验合格率100%，外形外观尺寸质量评分平均90分，单榀最低得分≥85分。满足箱梁主体结构100年的质量责任期的要求。

五、操作要求及施工工艺

后张梁预施应力应按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行。

预应力束张拉前，应清除管道内的杂物和积水。带模预张拉时，模板应松开，不应对梁体压缩造成阻碍。

初张拉应在梁体混凝土强度达到设计值80%后进行。初张拉后，梁体方可吊出台位。

终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后、龄期不少于10天时进行。

预施应力采用两端同步张拉，并左右对称进行，最大不平衡束不应超过1束，张拉顺序按照图纸要求进行。预施应力采用双控措施，张拉过程中应保持两端的伸长量基本一致。

预施应力值以油压表读书为主，以预应力筋伸长值进行校核。

预应力施工是箱梁预制工程中的最为关键的工序之一，其施工质量的好坏将直接影响到箱梁的最终质量及有效预应力值。本工程后张梁预应力成孔采用金属波纹管。

张预应力终张拉施工工艺流程图

在钢绞线下料平台槽钢切口加横档块标识下料长度，先将捆装的钢绞线放入特制的架子内，抽出内圈头，用人力牵引至规定长度后，用砂轮切割机切断，不得采用电弧切断。牵引过程中，钢绞线下面必须垫以木条或彩条布，以防止受污染。钢绞线切断长度与设计或计算长度误差为±10mm，束中各根钢绞线长度差为5mm。

跨度31.5m箱梁钢绞线断料表

跨度23.5m箱梁钢绞线断料表

2．2、钢绞线编束及存放

钢束下料后，确保钢束顺直，不扭转。同束钢绞线两端外露量相错不超过50mm，钢绞线有12根与9根两种规格，装束时应加以区别，以免在穿束过程中穿错。

制作好的钢绞线束，下部采用木条或彩条布垫离地面，上部采用防雨棚布进行覆盖，以免钢绞线锈蚀。在堆放、运输过程中不得产生死弯、损伤、污染及油污锈蚀等。

预应力筋可在浇注混凝土之后穿入管道，采用蒸汽养护时，在养护完成之前，不应安装预应力筋。穿束前，应清除压浆孔、锚垫板上及喇叭管内的混凝土、管道内的水分及其它污物并修正管口，保证管道畅通，钢束穿束顺利。

钢绞线束穿入预应力孔道，可采用卷扬机引拉，也可采用人工穿。如采用卷扬机引拉时，应先穿入单根钢绞线将卷扬机的钢丝绳引入孔道，从另一端拉出后，将钢绞线束与钢丝绳之间用联结套筒联结，然后开动卷扬机穿束，钢绞线穿入孔道后两端露出长度应大致相等。外露部分用PVC管套上或防水油布包裹。钢绞线安装在管道中后，应将管道端部开口密封以防止湿气进入。

箱梁张拉按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行。

2．4.1张拉设备仪表

①整体张拉和整体放张宜采用自锁千斤顶，张拉吨位宜为张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。使用前应进行校正，在正常情况下，千斤顶的校正系数不得大于1.05，千斤顶校正后有效使用期限不得超过一个月或200次。每次进行检修后均应重新进行校正后方可使用。

③压力表应与张拉千斤顶配套校正、配套使用。预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。

2．4.2张拉前的准备工作

张拉前，应清除锚垫板上的水泥浆，检查锚垫板上的注浆孔是否畅通，并检查锚垫板是否垂直于孔道。调整钢绞线外露长度，使得两端外露长度大致相等。

检查千斤顶、高压油表是否在有效的使用期内，高压油泵上的安全阀调到最大工作油压时，能自动打开。

试验站通知梁体混凝土达到张拉强度，并出具张拉通知单后，方可进行张拉。

张拉机具就位：首先安装好工作锚，装上夹片，按钢绞线自然状态依顺时针方向插入夹片，并用直径为φ2 0的套管轻轻将夹片打入锚环内，使得夹片夹紧钢绞线，并且外露量一致，夹片间隙均匀，不得有错牙。再安装限位板，套上顶环，安装千斤顶并与孔道中心对位，安装工具锚于千斤顶后盖上，精确对中。做到“三心”同轴，钢绞线在工作锚与工具锚之间顺直无扭结，为使工具锚卸脱方便，在工具锚平片上缠上一层封口胶涂少许黄油。安装油管及压力表。

检查工作锚具是否紧贴锚垫板的凹槽内，千斤顶轴线是否与锚垫板孔道轴线一致。检查各种油管接头是否上紧，压力表与千斤顶是否配套。检查高压输油胶管是否完好，使用时有无小半径弯曲。

①预张拉应在梁体混凝土强度达到设计强度的60％（33.5MPa）,内模应松开后(不应对梁体压缩造成阻碍),才能进行。

②初张拉在梁体混凝土强度达到设计值80％(43.5MPa)和模板拆除后进行，箱梁经初张拉后，方可吊出制梁台座。

③终张拉在梁体混凝土强度(53.5MPa)及弹性模量达到设计值(3.55×104MPa)后、混凝土的龄期不少于10d时进行。

0→初应力（作伸长值标记）→0.5倍预(初)张拉控制应力→1.0倍预(初)张拉控制应力（测量伸长值和锚夹片外露量、记录）→回油锚固

经过预张拉、初张拉的钢束

0→早期预(初)张拉控制应力（作伸长值标记）→0.8倍张拉到控制应力→1.0倍张拉到控制应力（持荷5分钟，测量伸长值和锚夹片外露量、记录、计算并校核伸长值）→回油锚固（测回缩量）。

没有经过预张拉、初张拉的钢束

0→初应力（0.2控制应力作伸长值标记）→0.4倍张拉到控制应力→0.7倍张拉到控制应力→1.0倍张拉到控制应力（持荷5分钟，测量伸长值和锚夹片外露量、记录、计算并校核伸长值）→回油锚固（测回缩量）。

注:初应力为张拉控制应力的20%。静停时如油表值下降须补油。

2．4.5各阶段张拉顺序及张拉力见下表

各阶段张拉顺序及张拉力表

跨度31.5m箱梁预应力筋布置图

跨度23.5m箱梁预应力筋布置图

2．4.6张拉过程中的注意事项

①箱梁试生产期间，应至少对两孔箱梁进行各种预应力瞬时损失测试，以确定实际测量的孔道摩阻参数与设计参数之间的差异，并将测量结果上报设计院，由设计院根据测量参数对张拉控制应力进行调整。

正常生产后每100件进行一次损失测试。

②张拉具体相关参数由工程技术科根据每次千斤顶校正后数据和所用每批钢绞线的弹模，分别计算各阶段张拉油表读数和伸长直，以张拉通知单的形式下发。

③预应力张拉工序属关键工序，也属重要隐蔽工程，施工人员自检并及时填写张拉记录。专职检查部门应对其张拉程序、张拉顺序、张拉力值、静停、伸长值、断丝滑丝等进行监督性的旁站检查。

④采用两端同步、对称张拉，张拉过程中应保持两端的伸长量基本一致。如一端油泵过快，另一端油泵较慢，就让油泵快的一端先停一下再启动，尽量保持一致；操作指令听不清，导致两端启动油泵不一致，应加强两端之间的协调；预施应力值以油表读数为主，钢绞线伸长值作校核，同一束两端伸长值大致相等，实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内。

⑤张拉施工必须检查三同心两同步：

三同心：预应力管道与锚下垫板的锚口同心、锚垫板锚口与锚圈同心、锚圈与千斤顶同心。

两同步：张拉时两端及两边必须同步、对称张拉。

保证张拉工作顺利进行，不致增加孔道摩擦损失。

⑥断、滑丝数量不超过预应筋总数的0.5%，并不得位于梁体的同一侧，且一束内断丝数量不得超过一丝。钢绞线断丝是指单根钢绞线内钢丝的断丝。张拉千斤顶中心、锚具中心与预留孔道中心不重合，锚具的夹片硬度较低，下雨天进行张拉，钢绞线表面有雨水等情况都可能会引起断、滑丝。如张拉过程中的断丝数量超过规范要求时，采用小千斤顶进行单根放张，更换钢绞线（锚具），重新进行张拉。当不能更换时，在许可得条件下。可采取补救措施，如提高束预应力值，但须满足设计对各阶段极限状态的要求。

张拉过程中出现以下情况之一者，需要更换钢绞线重新张拉：

后期张拉时发现早期张拉的锚具当中夹片断裂者

锚具内错牙在3mm以上者

切割钢绞线或者压浆时发生滑丝者

⑦初（预）张拉后的钢束应用防水材料包裹或套上塑料套管，避免锚具、预应力筋受雨水、养护用水浇淋，防止锚具及钢绞线出现锈蚀。

1、预张拉应在梁体混凝土强度达到设计强度的60％（33.5MPa）,内模应松开后(不应对梁体压缩造成阻碍),才能进行。

2、初张拉在梁体混凝土强度达到设计值80％(43.5MPa)和模板拆除后进行，箱梁经初张拉后，方可吊出制梁台座。

3、终张拉在梁体混凝土强度(53.5MPa)及弹性模量达到设计值(3.55×104MPa)后、混凝土的龄期不少于10d时进行。

4、断、滑丝数量不超过预应筋总数的0.5%，并不得位于梁体的同一侧，且一束内断丝数量不得超过一丝。

5、预施应力值以油表读数为主，钢绞线伸长值作校核，同一束两端伸长值大致相等，实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内。

七、张拉过程中的安全操作

①油泵上的安全阀应调到最大工作油压下才能自动打开。

②油表安装必须满扣，高压油管使用前应作耐压试验，不合格的禁止使用，各接头必须紧密，油路畅通，不得漏油DB44／T 2168-2019标准下载，否则修理或更换。

③电路系统检修不准带电操作，油路系统检修不准带压操作。

④张拉过程中，两端油泵司机应统一指挥送油或回油。工作完毕应打开油阀，切断电源，非油泵司机禁止操作油泵。

⑤千斤顶不得超过设计最大拉力和最大行程。

⑥在张拉过程中《建筑玻璃采光顶技术要求 JG/T231-2018》，千斤顶正后方设置防护网并不准站人，油管不准踩踏攀扶。

⑦张拉油泵操作者在操作时应专心专意，不准油泵司机开动油泵时干其它工作。

此交底中遗漏未交到的事宜，均按有关客运专线技术条件、技术指南以及工程质量验收标准执行。