吹砂填筑路堤技术交底

吹砂填筑路堤技术交底
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吹砂填筑路堤技术交底简介:

吹砂填筑路堤技术是一种在公路、铁路等基础设施建设中常用的填筑方法,主要适用于中低等填方工程,尤其适用于砂质土壤和砾石土壤。以下是其技术交底的简介:

1. 工艺流程:吹砂填筑主要包括准备阶段、吹砂阶段、摊铺阶段和碾压阶段。首先,对地基进行清理和准备工作,然后使用专门的吹砂设备将砂砾等材料吹向填方区域,形成初步的填层,接着用推土机或挖掘机摊铺填料,最后用重型压路机进行压实。

2. 技术要求:吹砂填筑应保证填料的均匀性和密实度,砂砾粒径应符合设计要求,避免过大或过小的颗粒影响填筑效果。压实度是关键指标,必须达到设计要求,以保证路堤的稳定性和承载能力。

3. 设备使用:吹砂设备应操作熟练,确保吹出的砂砾均匀分布;摊铺设备要能准确控制填料厚度;压路机应选择适当型号,以保证压实效果。

4. 质量控制:施工过程中要进行严格的自检和互检,对填筑厚度、压实度、平整度等关键参数进行实时监控,确保工程质量。

5. 环保与安全:吹砂过程中要控制粉尘,避免对环境造成污染。同时,操作人员要佩戴防护设备,确保施工安全。

总的来说,吹砂填筑路堤技术是一种高效、经济的施工方法,但需严格遵循施工规程,以保证工程质量。

吹砂填筑路堤技术交底部分内容预览:

1、首先清除场地内地表草皮,腐植土以及植物根系,然后对天然地基进行碾压;要求地面以下1m范围内土基压实度(重型)不小于85%。

2、用挖掘机在路堤坡脚位置挖出临时排水沟(施工期间用土质边沟,待路基预压期结束,沉降及侧向位移稳定后,再浆砌片石)。

3、对于搅拌桩路段,完成桩体后铺碎石垫层DB13/T 5587-2022 省级重要湿地和一般湿地监测与评价技术规程.pdf,再吹填路基。

4、利用编制砂袋在护道位置修筑挡水堤,其高度应按吹砂高度而定,最少应高出吹堤高度30~50cm。挡水堤顶部宽度应不小于1m,挡水堤要求坚实,不留空洞,要将填砂范围与路基两侧农田彻底隔离。

  5、开始吹填工作。每个吹填区设置长40m的泄水口,设于围堰中部,以排出泥水,必要时可配备抽水机排水。

7、吹填标高控制,测量标桩拟30m×30m设一标桩,用木或竹桩。

8、吹填前必须按设计要求埋设观测仪表,并在观测到稳定的初始值后,方可进行路堤填筑。根据观测数据知道施工速率。

9、填筑路堤过程中,应严格控制压实度。应满足:机动车道路槽底0~8m深范围内不小于95%,路槽底80cm以下不小于93%,人行道不小于85%。

10、路堤吹填完成后进入预压期。为了节约投资,预压增加的土方采用粘土,预压完成后用作包边土,再植上草皮。

11、在坡脚处干砌片石厚20cm,高100cm的护脚(含反滤层)。边坡高度(包括路面结构厚度)小于1m 的路段,不设干砌片石护脚及砂砾反滤层。

1、在路基坡脚石垛位置以外砌筑拦水围堰。

2、抽干水,并清除塘底浮淤。

3、在路基坡脚位置抛石垛,石垛顶面应高于路基外侧淤泥顶面200cm。石料要求同一般路基。

4、吹细砂至常水位以上50cm,作为软基处理施工作业面。

5、再按软基处理进行施工。

6、软基处理完后,进行吹填路基的施工,具体方法同一般路段路基。

7、坡脚干砌石垛顶面至水塘水位以上50cm范围采用20cm厚浆砌片石护坡,其下设砂砾反滤层厚10cm,此项工作在路基沉降和侧向位移稳定后施工。

8、浆砌片石护坡每隔15m设置一条伸缩缝,缝宽2cm,缝内用浸沥青木板填塞。

9、浆砌片石护坡沿纵向每隔3m左右设置一根ф10cmPVC泻水管,泻水管后砂砾石反滤层厚度为20cm。

1、中线标高±20mm; 2、平整度20mm;

3、宽度200mm; 4、横坡±20mm,且不大于±0.3%

1、宽度不小于设计规定; 2、横坡±1%;

3、压实度(轻击)≥90%。

1、边坡坡度不陡于设计规定; 2、沟底高程0~30mm;

3、沟底宽不小于设计规定。

蕉前路二标项目经理部

材料:1、水泥标号32.5。2、碎石:花岗岩,最大粒径30mm,级配合理,针片状颗粒含量≤25%,含泥量≤2%,强度达到要求。3、砂采用中粗河砂。含泥量≤5%。4、水用自来水。5、钢筋:纵筋Ⅱ级钢,横向加劲筋及螺旋筋Ⅰ级钢。以上材料必须有合格证,并按规定抽检,经监理认可。

围堰筑岛:围堰采用编织袋装砂,围堰尺寸按图施工,内填砂筑岛。

钢护筒采用厚10mm的A3钢板卷制。在焊接接头焊缝处加厚10mm宽20cm的钢带,护筒底脚处加厚10mm宽30cm的钢带作为刃脚。双向双面焊,不得漏水。用桩锤自重下沉。

泥浆采用优质膨润土制备,在岸上设泥浆池。要检测其粘度(进出)和相对密度(进出)。

成孔工艺,钻进前将泥浆加入孔内,用泥浆泵进行循环供浆。钻进过程中,掌握好浓度,使泥浆既起护壁及悬浮钻渣作用,又不至于太浓影响钻进速度。钻机准确就位,先慢速钻进。专业人员做好记录。泥浆比重控制在1.2~1.35,粘度控制在18~22S。待钻进至微风化基岩达到设计标高或入微化深度为桩的直径时,通知监理工程师验孔,合格后验孔清渣。

分节制作接长安放。钢筋笼采用加劲筋(间距2m)成型法,布好螺旋筋,笼内每隔2m设置△内撑,沿四周方向在主筋上分段焊接4个保护耳环,主筋焊接在同一搭接区断面内接头率不大于50%。安放采用逐节安放,两节接头互相焊接。钢筋定位后,将主筋或其延长筋焊接在护筒上。声测管同时固定在钢筋笼上放下,其上下两端要用钢板封牢,以免漏进泥浆。安放完毕后,立即放下导管进行二次清孔。

桩基础混凝土标号为C25,按实验室提供的配合比施工。坍落度18~23cm,初凝时间≥16h。

导管壁厚3mm,内径30cm,要求不漏水,导管在开始灌注混凝土时离孔底面25~40cm。

第二次清孔的沉渣厚度达到要求并经监理工程师检查合格后,即可灌注。混凝土集料漏斗要满足首批混凝土要求,,保证混凝土埋深在1m以上。灌注后马上探测孔内混凝土面高度,计算导管埋深,符合后继续灌注。

垂直度容许偏差为1/100。

桩径容许偏差≤50mm。

桩基进行超声波和抽芯检测,轴心每座桥最少两根。在施工中如多次出现塌孔等事故的桩应进行抽芯检测。

连续灌注,及时测量孔内混凝土高度,保证混凝土在导管内埋深在2~6m。

为确保桩顶质量,混凝土浇筑标高应比设计桩顶高出80cm,在浇筑完成后挖除多余混凝土,应留出20cm左右在桩基础达到设计强度后再凿至设计标高。

材料:采用商品混凝土。钢筋采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋,要有出厂合格证和出厂检验报告,并应按规定取样检验。

测量放样,修凿接头混凝土,搭设脚手架。

钢筋制作,钢筋在钢筋棚加工好,运到现场安装。主筋绑好后,再按设计要求将箍筋点焊于主筋四周。主筋采用“套筒冷挤压连接技术”,应符合《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》(JCJ108)的规定。钢筋骨架要保证垂直度,并在骨架外侧挂水泥砂浆保护层垫块。

模板安装,墩柱模板采用定型钢模板,由两个半圆形钢模用φ20螺栓连接拼装而成,每节长1.5m,要求设调节段,长0.5m。模板应试拼检查,调整其拼缝。模板要涂脱模剂,安装要保证不漏浆,从顶端向四个方向引出四条风缆绳《种兔场建设标准 NY/T 2774-2015》,以便调整偏位、垂直度和固定模板。

混凝土浇筑,C30商品混凝土通过输送泵经导管借助串筒运送混凝土入模,按每次浇筑厚度30cm,分层浇筑分层振捣密实,混凝土坍落度控制在120mm~140mm内,插入式振捣器振捣密实。拆模后及时淋水养护不少于设计及规范要求。

商品混凝土运输,当混凝土拌和物运距较近时,可采用无搅拌器的运输工具运输;当运距较远时,宜采用搅拌运输车运输。运输时间不宜超过下表规定

泵送混凝土的供应必须保证输送混凝土泵能连续工作,泵送间歇时间不宜超过15分钟。在泵送过程中,送料斗内应具有足够的混凝土,以防吸入空气产生阻塞。

水泥稳定级配碎石(石屑)基层

本施工段车行道采用厚15cm碎石垫层,在路床检验合格后施工。基垫层上铺设厚15cm厚4%水泥稳定石屑下垫层,再在其上铺设30cm厚6%水泥稳定级配碎石基层;人行道无垫层,厚20cm4%水泥稳定石屑层。

材料:1、水泥采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥,终凝时间在6小时以上。要有出厂合格证和厂家的化验报告。使用前要按规定进行检验。2、碎石,压碎值不大于30%,有机质含量不超过2%,最大粒径不超过31.5mm,不含或少含土。3、水采用自来水。工程开工前,将拟采用的材料样品委托实验室进行混合料组成设计,并将结果报监理工程师审批。在未开始铺筑水泥稳定碎石基层至少28天前,先在监理工程师批准的地点试铺一段800m2的实验路段。

实验路段实验方案包括用不同设备类型及技术,不同的压实方法,以及检验所采用的设备能满足备料、拌和、摊铺和压实最合适的方案。并确定次数、层厚、含水量、干密度等,据以指导施工。

拌和,在现场设搅拌站,机械搅拌。先检查水泥、碎石、石屑、水是否符合规范规定。配合比严格控制JB/T 13528.2-2018 热连轧粗轧立辊轧机 第2部分:通用技术条件.pdf,确保ꗬÁMЉ7刀¿77က77Ѐ7ⅼ7

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