汕头至湛江高速公路小型构件预制二级技术交底

汕头至湛江高速公路小型构件预制二级技术交底
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汕头至湛江高速公路小型构件预制二级技术交底简介:

高速公路小型构件预制二级技术交底是一个关于高速公路建设过程中,对预制小型构件的制造、安装过程进行详细技术指导和说明的活动。以下是可能的简介:

一、目的: 1. 保证工程质量:通过技术交底,确保预制构件的生产符合设计要求和施工规范,减少施工过程中的质量问题。 2. 提升施工效率:明确预制构件的预制、运输、安装步骤,提高施工效率,降低施工成本。 3. 安全管理:强调安全操作规程和防护措施,保障施工人员的人身安全。

二、内容: 1. 设计要求:介绍预制构件的设计尺寸、形状、材料、强度等参数,确保构件满足工程标准。 2. 工艺流程:详细讲解预制构件的生产工艺,包括原材料准备、模具制作、混凝土浇筑、养护和脱模等环节。 3. 施工方法:指导如何正确搬运、存放预制构件,以及在安装过程中如何确保连接强度和稳定性。 4. 质量控制:介绍质量检查点和验收标准,确保每个环节的质量控制到位。

三、参与人员: 1. 设计人员:提供设计指导和技术参数。 2. 施工人员:执行技术交底的内容,理解并执行相关操作。 3. 监理工程师:监督技术交底的实施,保证施工质量。

四、注意事项: 1. 执行严格的施工图纸和设计规范。 2. 遵循安全操作规程,防止安全事故。 3. 对于任何疑问或不清楚的地方,应及时向技术人员咨询。

总的来说,二级技术交底是一个重要的施工环节,通过这个过程,确保高速公路小型构件预制工作的顺利进行。

汕头至湛江高速公路小型构件预制二级技术交底部分内容预览:

防护及排水主要预制方量统计表

1、圆管涵预制施工工艺

采用机械、人工平整场地,然后用C20砼将预制场地硬化(场地布置见小型构件预制场地平面布置图),留出横坡和排水沟,确保排水畅通,进行临时小型预制块预制场地建设。所有预制构件混凝土均采用场拌混凝土JT∕T 1266-2019 桥梁钢结构冷喷锌防腐技术条件,拌合设备集中按生产计划拌和,养护区采用喷淋养护系统结合土工布覆盖对构件进行养护。

根据设计要求按照圆管涵通用图加工出圆柱式钢筋笼,定位出螺旋钢筋的位置后进行钢筋笼的制作,要求钢筋加工尺寸准确。钢筋笼的绑扎要按设计图和施工标准要求进行。钢筋笼的固定要牢固,不能使钢筋弹出,造成砼的开裂。双层钢筋网之间要设固定钢筋确保钢筋网不变形和有合格的保护层。

模具采用6mm厚钢模,按各种不同的规格和外形单独定做。模具加工过程中根据其外形采取不同的加固措施;模具根据壁厚和外形应预留抗张尺寸。模具应有一定的抗高温变形和抗低温破坏的能力。在使用前应对所有的模具进行尺寸、表面光洁度、预留抗张尺寸、完好程度进行全面的检验,不合格的模具不得用于构件预制。

模具使用前应提前1小时彻底清洗干净,并均匀涂抹色泽纯净、隔离效果好的脱模剂,脱模剂不得采用影响混凝土表面色泽的废机油。

模具应尽量避免阳光直射,不得与腐蚀性物质接触。

模板刚度要满足要求,接缝应严紧、密合,防止浇筑砼漏浆现象发生。模板安装要牢靠,每次拆模后要清理干净并刷油保养,以备下一周期使用。定期校整模板,防止模板变形影响构件质量。将加工好的钢筋笼吊入模具内,检查各种尺寸以及砼的保护层厚度是否和图纸相符合。

振捣全部采用振动台施工,振动台布置原则:

振动台钢板厚不小于6mm,钢板下背带筋应牢固支撑并与振动台钢板满焊,背带筋的位置左右前后对称,振动台电机居中布置。

根据振动台板重量和预计所振动预制件重量来选择合适的振动台板下弹簧型号,弹簧沿台板四角布置。

强度达到设计要求后可起吊存放。存放场地应平整,有良好的排水系统。吊装时应轻吊轻放,防止碰撞造成砼损伤。按生产日期的先后从外到里堆放。堆放时应在要放置成品的地方先铺上5cm厚的细砂,以防止成品滚动。堆放完毕后要继续覆盖洒水养护直至28天。 

预制块成品不得有裂缝、蜂窝、剥落、露筋等缺陷,采用汽车运输装卸过程应采取防裂措施。 

工艺流程图见附件“小型构件预制施工工艺流程图”

2、干硬性混凝土质量控制

2.1 严把原材料质量关 

严把原材料质量关是保障干硬性混凝土质量的关键所在,在施工中,所有材料都要有供应商提供的质量保证书。施工单位还必须按规范抽样检测粗细集料的含泥量、级配、有害物质含量,对机轧级配碎石还应抽检其压碎值等。水泥应逐批号检验其凝结时间、安定性、胶砂强度。各种材料检验合格后,方可使用。 

混凝土搅拌采用强制式搅拌机搅拌,拌制混凝土的供料系统采用配有电子秤的配料机,配料机在使用前应按照配合比要求对集料用量进行准确的调试标定。搅拌机在装料时一般顺序为,砂→水泥→级配碎石→水泥→砂。并严格控制搅拌时间不少于90s。

混凝土搅拌站应靠近悬辊制管机,采用机动车或人工手推车运输混凝土时,首次装料前车内部必须清理干净,并用适量的水将车内壁湿润,尽量避免水分损失。运输过程中要防止因颠簸和振动混凝土离析。每天工作结束后用水将车内冲洗干净。 

喂料工应选用有经验的技工担任。当干硬性混凝土运到制管施工现场时,应立即喂料入模,喂料应均匀连续。为了防止混凝土离析,严禁采用抛掷法喂料。 

管节辊压成形后,应立即采用蒸汽养护法连续至砼终凝,拆模后用土工布覆盖混凝土表面保湿,采用自动喷淋继续养护,防止强度增长值反弹。

3、应注意的质量问题及预防 

3.1 管内壁顺直度不均匀 

管壁顺直度不均匀主要原因是在制管过程中,喂料不均匀,局部出现干硬性混凝土投入量较大,达到管壁厚后并超出模口,至使悬辊与钢模受力不均匀辊压不在一个平面上,使得钢模跳动造成。预防办法是加强技术工人岗位培训,派有经验的技工操作,均匀连续地喂料。 

3.2 管壁外表麻面,不光滑 

造成管节表面麻面,不光滑主要有三种原因:第一种是因为钢模内壁有残留混凝土干浆。预防方法是:预制管节拆模后,将钢模板内壁上的混凝土干浆用钢丝刷、清洁球清理干净,并均匀涂刷一层隔离剂。第二种是因为混凝土在运输过程中水份损失,混凝土过干造成。预防办法是严格控制混凝土水灰比,第三种是定型钢模的接口不严密,混凝土漏浆。预防方法是在钢模板接口处加用柔性材料,钢模板组装时将螺栓旋拧紧,保障接口严密无缝隙。 

3.3 成形管节内壁表层出现收缩裂纹 

3.4管节预制实测项目

1、施工准备及工艺流程

严格按照设计要求的构件尺寸制作模板,模板采用6mm厚钢模。正式施工前应先试制各种尺寸的预制构件,测量其尺寸。按照评定标准要求,检查尺寸是否满足评定要求。如果不符应及时调整模板尺寸,以达到设计及评定要求。

模板为定型钢模,模板安装前,用小刀清理模具上残余的混凝土块,然后用清水将模具冲洗干净,晾干后在混凝土接触面涂刷脱模剂,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。涂刷时应均匀、全面,不留死角。

3、混凝土的拌和、浇筑

混凝土在拌和站集中拌和,人工配合浇筑。浇筑前必须对到场的混凝土进行检查(包括混凝土的配合比、塌落度、和易性等),浇筑前先对模板进行检查,清除模板内的杂物、积水等。混凝土添加至模具中时,应一次填足,不得出现断续添加现象,以避免后添加部分混凝土振动时间不足出现气泡。

由于小型构件棱角较多,混凝土接触模板面积相对较大,且塑料模具不能自由拆卸,造成混凝土脱模较为困难。采取的措施为:采用较好的脱模剂;针对各种不同规格的模具,采用角钢自制了不同尺寸的脱模架,保证了脱模时混凝土悬空面高度超过2cm以上;对于直线型或实心构件,可通过脱模架快速将模具脱出;对于曲线型或空心六角构件,需将试件放置脱模架后,再放置振动台上振动脱模,亦能达到快速脱模的效果。

混凝土浇筑完成之后,待提出模板堆放整齐后XXX银行装修施工组织方案.doc,尽快对混凝土进行人工洒水养生。预制好的预制块要注意及时养生,养生采用自动喷淋系统养生,土工布覆盖,保证其表面湿润。混凝土要求覆盖养生7天以上。

在预制场内有专门的存放区(已硬化),预制件养生期满后,预制件按型号、种类、预制时间分开码垛。其中拱形骨架堆放不宜超过5层,六棱块堆放不宜超过10层。为方便运输和防止在运输过程中的碰损,在最下层预制下应衬垫木托。码放时每块预制件之间的接触面必须用棉毡或特制塑料泡沫隔离,以防磨损或碰损掉角。

次品分为两级,一级为轻微缺陷,二级为严重缺陷。

构件脱模后应对每个构件的外观进行目测,观察表面有无缺陷。凡属表面性缺陷(如蜂窝、麻面、硬伤、掉角等)应取得有关业主或监理同意后,由生产班组进行缺陷修复,有轻微缺陷的制品应限制使用量和使用比例。

有严重缺陷的次品称之为废品,废品应在成品移运至成品区的同时移运至废品区集中堆放,或者作为场地建设的材料。

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