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电梯安装工程技术交底简介：

电梯安装工程技术交底，主要是指在电梯安装工程开始前，对参与安装的施工人员、技术人员以及相关管理人员进行的一次技术指导和详细说明的过程。这个过程主要包括以下几个方面：

1. 项目概述：介绍电梯安装项目的整体情况，包括电梯的类型、规格、性能参数、安装位置等基本信息。

2. 设计图纸解读：详细解释电梯的图纸设计，包括电梯的结构、线路布局、控制系统等，确保所有人员都对设计有深入理解。

3. 施工工艺：讲解电梯安装的具体工艺流程，包括基础施工、电梯部件安装、电气布线、调试测试等环节的操作方法和注意事项。

4. 安全规定：强调电梯安装过程中的安全规定，如高空作业安全、电气安全、防火安全等，确保施工过程中人员和设备的安全。

5. 质量控制：介绍电梯安装的质量控制标准和方法，包括材料检验、施工过程监控、竣工验收等环节的要求。

6. 问题解答：预留时间解答施工人员可能有的疑问，确保他们对施工过程有全面的理解。

通过这样的交底，旨在确保所有参与人员对电梯安装工程有明确的认识，避免在施工过程中出现误解或错误，提高安装效率和质量，保证工程的安全顺利进行。

电梯安装工程技术交底部分内容预览：

5.1导轨安装位置必须符合土建布置图要求。

5.2 两列导轨顶面间的距离偏差应为:轿厢导轨0～+2mm；对重导轨0～+3mm。

5.3 导轨支架在井道壁上的安装应固定可靠。预埋件应符合土建布置图要求。锚栓(如膨胀螺栓等)固定应在井道壁的混凝土构件上使用，其连接强度与承受振动的能力应满足电梯产品设计要求，混凝土构件的压缩强度应符合土建布置图要求。

DB45∕T 1328-2016 水泥混凝土路面改扩建设计规范5.4 每列导轨工作面(包括侧面与顶面)与安装基准线每5m 的偏差均不应大于下列数值:

5.4.1轿厢导轨和设有安全钳的对重(平衡重)导轨为0.6mm；

5.4.2不设安全钳的对重(平衡重)导轨为1.0mm。

5.5 轿厢导轨和设有安全钳的对重(平衡重)导轨工作面接头处不应有连续缝隙，导轨接头处台阶不应大于0.05mm。应修平，修平长度应大于150mm.

5.6 不设安全钳的对重(平衡重)导轨接头处缝隙不应大于1.0mm，导轨工作面接头处台阶不应大于0.15mm。

6.1 层门地坎至轿厢地坎之间的水平距离偏差为0～+3mm，且最大距离严禁超过35mm。

6.1 层门强迫关门装置必须动作正常。

6.3 动力操纵的水平滑动门在关门开始的1/3 行程之后，阻止关门的力严禁超过150N。

6.4 层门锁钩必须动作灵活，在证实锁紧的电气安全装置动作之前，锁紧元件的最小啮合长度为7mm。

6.5 门刀与层门地坎、门锁滚轮与轿厢地坎间隙不应小于5mm。

6.6 层门地坎水平度不得大于2/1000，地坎应高出装修地面2～5mm。

6.7 层门指示灯盒、召唤盒和消防开关盒应安装正确，其面板与墙面贴实，横竖端正。

6.8 门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎的间隙，乘客电梯不应大于6mm。

7.1 当对重(平衡重)架有反绳轮，反绳轮应设置防护装置和挡绳装置。

7.2 对重(平衡重)块应可靠固定。

8.1 当轿厢有反绳轮时，反绳轮应设置防护装置和挡绳装置。

8.2 当轿顶外侧边缘至井道壁水平方向的自由距离大于0.3m 时，轿顶应装设防护栏及警示性标识。

9.1 限速器动作速度整定封记必须完好，且无拆动痕迹。

9.2 当安全钳可调节时，整定封记应完好，且无拆动痕迹。

9.3 限速器张紧装置与其限位开关相对位置安装应正确。

9.4 安全钳与导轨的间隙应符合产品设计要求。

9.5 轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的缓冲器撞板与缓冲器顶面间的距离应符合土建布置图要求。轿厢、对重的缓冲器撞板中心与缓冲器中心的偏差不应大于20mm。

9.6 液压缓冲器柱塞铅垂度不应大于0.5%，充液量应正确。

10 悬挂装置、随行电缆、补偿装置

10.1 绳头组合必须安全可靠，且每个绳头组合必须安装防螺母松动和脱落的装置。

10.2 钢丝绳严禁有死弯。

10.3 当轿厢悬挂在两根钢丝绳或链条上，且其中一根钢丝绳或链条发生异常相对伸长时，为此装设的电气安全开关应动作可靠。

10.4 随行电缆严禁有打结和波浪扭曲现象。

10.5 每根钢丝绳张力与平均值偏差不应大于5%。

10.6 随行电缆的安装应符合下列规定:

10.6.1 随行电缆端部应固定可靠.

10.6.2 随行电缆在运行中应避免与井道内其他部件干涉。当轿厢完全压在缓冲器上时，随行电缆不得与底坑地面接触。

10.7 补偿绳、链、缆等补偿装置的端部应固定可靠。

10.8 对补偿绳的张紧轮，验证补偿绳张紧的电气安全开关应动作可靠。张紧轮应安装防护装置。

11 安全保护验收必须符合下列规定:

11.1断相、错相保护装置或功能

当控制柜三相电源中任何一相断开或任何二相错接时，断相、错相保护装置或功能应使电梯不发生危险故障。

注:当错相不影响电梯正常运行时可没有错相保护装置或功能。

11.2短路、过载保护装置

动力电路、控制电路、安全电路必须有与负载匹配的短路保护装置；动力电路必须有过载保护装置。

限速器上的轿厢(对重、平衡重)下行标志必须与轿厢(对重、平衡重)的实际下行方向相符。限速器铭牌上的额定速度、动作速度必须与被检电梯相符。

安全钳必须与其型式试验证书相符。

缓冲器必须与其型式试验证书相符。

门锁装置必须与其型式试验证书相符。

11.7上、下极限开关

上、下极限开关必须是安全触点，在端站位置进行动作试验时必须动作正常。在轿厢或对重(如果有)接触缓冲器之前必须动作，且缓冲器完全压缩时，保持动作状态。

11.8轿顶、机房(如果有)、滑轮间(如果有)、底坑停止装置位于轿顶、机房(如果有)、滑轮间(如果有)、底坑的停止装置的动作必须正常。

12 下列安全开关，必须动作可靠:

12.1限速器绳张紧开关；

12.2液压缓冲器复位开关；

12.3有补偿张紧轮时，补偿绳张紧开关；

12.4当额定速度大于3.5m/s 时，补偿绳轮防跳开关；

12.5轿厢安全窗(如果有)开关；

12.6安全门、底坑门、检修活板门(如果有)的开关；

12.7对可拆卸式紧急操作装置所需要的安全开关；

12.8悬挂钢丝绳(链条)为两根时，防松动安全开关。

13 限速器安全钳联动试验必须符合下列规定:

13.1 限速器与安全钳电气开关在联动试验中必须动作可靠，且应使驱动主机立即制动；

13.2 对瞬时式安全钳，轿厢应载有均匀分布的额定载重量；对渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布的125%额定载重量。当短接限速器及安全钳电气开关，轿厢以检修速度下行，人为使限速器机械动作时，安全钳应可靠动作，轿厢必须可靠制动，且轿底倾斜度不应大于5%。

14 层门与轿门的试验必须符合下列规定:

14.1 每层层门必须能够用三角钥匙正常开启:

14.2 当一个层门或轿门(在多扇门中任何一扇门)非正常打开时，电梯严禁启动或继续运行。

15 曳引式电梯的曳引能力试验必须符合下列规定:

15.1 轿厢在行程上部范围空载上行及行程下部范围载有125%额定载重量下行，分别停层3 次以上，轿厢必须可靠地制停(空载上行工况应平层)。轿厢载有125%额定载重量以正常运行速度下行时，切断电动机与制动器供电，电梯必须可靠制动。

15.2 当对重完全压在缓冲器上，且驱动主机按轿厢上行方向连续运转时，空载轿厢严禁向上提升。

16 噪声检验应符合下列规定:

16.1 机房噪声:对额定速度小于等于4m/s 的电梯，不应大于80dB(A)；对额定速度大于4m/s 的电梯，不应大于85dB(A)。

16.2 乘客电梯和病床电梯运行中轿内噪声:对额定速度小于等于4m/s 的电梯，不应大于55dB(A)；对额定速度大于4m/s 的电梯，不应大于60dB(A)。

16.3 乘客电梯和病床电梯的开关门过程噪声不应大于65dB(A)。

17 平层准确度检验应符合下列规定:

17.1 额定速度小于等于0.63m/s 的交流双速电梯，应在±15mm 的范围内；

17.2 额定速度大于0.63m/s 且小于等于1.0m/s 的交流双速电梯，应在±30mm 的范围内；

17.3 其他调速方式的电梯BJJT／ 0043-2019 轨道交通架空刚性接触网技术规范，应在±15mm 的范围内。

17.4 运行速度检验应符合下列规定:当电源为额定频率和额定电压、轿厢载有50%额定载荷时，向下运行至行程中段(除去加速加减速段)时的速度，不应大于额定速度的105%，且不应小于额定速度的92%。

18 观感检查应符合下列规定:

18.1 轿门带动层门开、关运行，门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎应无刮碰现象；

18.2 门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎之间各自的间隙在整个长度上应基本一致；

18.3 对机房(如果有)、导轨支架、底坑、轿顶、轿内、轿门、层门及门地坎等部位应进行清理。

工程部： 监理： 承包商：

《机械搅拌澄清池搅拌机 CJ/T81-1999》 年 月 日