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公路技术状况评定标准（JTG H20-2007）

《公路技术状况评定标准》（JTGH202007）是中国交通运输行业为规范和指导公路技术状况检测、评价及管理而制定的一项重要技术标准。该标准于2007年发布，旨在通过科学的检测方法和评价体系，全面掌握公路的技术状况，为公路养护决策提供依据，从而提高公路使用性能和安全性。

主要内容概述

1.适用范围本标准适用于各级公路（包括高速公路、一级至四级公路）的技术状况检测与评定。它不仅适用于沥青路面和水泥混凝土路面，还涵盖了路基、桥梁、隧道等公路设施的技术状况评估。

2.评定指标体系标准建立了以路面使用性能为核心的评定指标体系，主要包括以下几个方面：路面损坏状况指数（PCI）：用于评价路面的破损程度，包括裂缝、坑槽、沉陷等。路面行驶质量指数（RQI）：反映路面平整度，主要通过国际平整度指数（IRI）进行量化。路面车辙深度指数（RDI）：衡量沥青路面车辙深度对行车舒适性的影响。路面跳车指数（PBI）：评估路面接缝或不平顺处对车辆行驶的影响。抗滑性能指数（SRI）：反映路面摩擦系数，确保行车安全。结构强度指数（PSSI）：通过弯沉测试评价路面承载能力。

3.评定方法标准规定了详细的检测方法和技术要求，例如采用自动化检测设备测量路面平整度和车辙深度，人工调查结合仪器检测评估路面损坏情况等。同时河北某钢厂高炉管道安装施工方案，根据各指标的权重和评分规则，综合计算公路技术状况指数（MQI），以定量描述公路的整体技术状况。

4.等级划分公路技术状况分为“优”、“良”、“中”、“次”、“差”五个等级，具体由MQI值决定。不同等级对应不同的养护策略，如日常维护、修复性养护或大修工程。

5.数据管理和应用标准强调建立完善的公路技术状况数据库，实现动态监测和信息化管理。通过对历史数据的分析，可以预测公路性能变化趋势，优化养护计划，延长公路使用寿命。

意义与作用

《公路技术状况评定标准》（JTGH202007）的实施，推动了中国公路养护工作的科学化、规范化和标准化。它为公路管理部门提供了统一的技术依据，促进了资源的合理配置，降低了养护成本，提升了公路的服务水平和安全性。此外，该标准也为后续修订和完善奠定了基础，适应了现代交通发展的需求。