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土工格栅是一种广泛应用于交通工程中的土工合成材料，具有高强度、耐腐蚀、抗老化等特点，能够有效增强地基稳定性，提高道路结构的整体性能。它是由高分子聚合物（如聚丙烯、聚酯等）通过拉伸或编织工艺制成的网格状结构材料，主要用于加固土壤、稳定路基以及防止路面沉降等问题。

在交通工程中，土工格栅的应用主要体现在以下几个方面：

1.路基加固：土工格栅通过其独特的网格结构与土壤之间的相互作用，可以限制土壤颗粒的侧向位移，从而提高地基承载力和整体稳定性。特别是在软土地基上修建道路时，土工格栅能有效分散荷载，减少不均匀沉降的发生。

2.边坡防护：在边坡工程中，土工格栅可以与植被种植相结合，形成生态护坡系统。这种组合不仅增强了边坡的稳定性群塔施工方案，附图，还改善了生态环境，实现了经济效益与环境效益的统一。

3.防止反射裂缝：在旧路改造或沥青路面加铺层施工中，铺设土工格栅可以延缓由于基层变形引起的反射裂缝的发展，延长道路使用寿命。

4.挡土墙和堤坝建设：土工格栅还可以用于构筑加筋土挡墙或堤坝，通过增加填料间的摩擦力来提高结构的安全性和稳定性。

根据生产工艺的不同，土工格栅可分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅和玻璃纤维土工格栅等多种类型。其中，塑料土工格栅因其成本低、施工方便而被广泛应用；钢塑土工格栅则因其高强度和耐久性适用于重载条件下的工程；玻璃纤维土工格栅则以其优异的抗拉强度和热稳定性在高等级公路中得到青睐。

总之，土工格栅作为一种高效且经济的土工合成材料，在交通工程中发挥了重要作用，为现代基础设施建设提供了可靠的技术支持。随着科技的进步，土工格栅的性能将不断优化，其应用范围也将进一步扩大。

下列术语和定义适用于本标准。

下列不语和定文适用于本标准。 3.1 每延米拉伸断裂强度tension fracture strength per metrelength along the width direction 单位宽度土工格栅在外力作用下拉伸断裂强度，以kN/m表示。 3.2 每延米极限抗拉强度limit tensile strength per metrelength along thewidth direction 单位宽度土工格栅在外力作用下拉伸极限强度，以kN/m表示。

单向土工格栅，代号为GD；双向土工格栅，代号为GS 4.1.2典型产品形状见图1、图2、图3和图4。

图1单向拉伸土工格棚

图2双向拉伸土工格桐

图3单向经编、粘焊土工格栅

原材料名称标识符 产品规格，kN/m 产品类型：单向拉伸土工格栅，代号GDL 双向拉伸土工格栅，代号GSL 单向经编土工格栅，代号GDJ 双向经编土工格栅，代号GSJ 单向粘焊土工格栅，代号GDZ 双向粘焊土工格栅，代号GSZ 艮拉力25kN的单向拉伸土工格栅，原材料为聚丙烯，表示为：GDL25/PP

示例1： 每延米极限拉力25kN的单向拉伸土工格栅，原材料为聚丙烯，表示为：GDL25/PP 示例2： 每延米纵、横向极限拉力均为20kN，双向拉伸土工格栅，原材料为聚乙烯，表示为：GSL20/PE

产品规格系列与尺寸及偏差

双向拉伸以及粘焊土工格栅尺寸及偏差应符

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单向和双向拉伸、粘焊土工格栅尺寸及偏差

表3单向和双向经编、玻纤土工格栅尺寸及偏

6.1.1物理力学性能参数应符合表4～表9的规定

表4单向拉伸（GDL）和高强聚酯长丝经编（GDI）土工格栅技术参数

表6单向经编玻纤土工格栅（GDB）技术参数

表7双向经编玻纤土工格栅（GSB）技术参氨

表9双向粘焊土工格栅（GSZ）技术参数

6.1.2光老化等级应符合表10的规定。

表10土工格栅光老化等级

计算公式： E= 式中： ε：在 P荷载作用t时后的总应变量，%； E。— 受力开始时的初始应变量，%； 一 试验历时，h； b 蠕变系数，b≥0.0167。

E,= e。+ blogt

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[端变试验加荷水平：为产品标称极限（断裂）抗拉强度的60%。试验温度为20%

6.2原材料名称标识及技术要求

6.2 原材料名称标识及技术要求

单向拉伸塑料土工格栅原材料要求：高分子量高密度聚乙烯（HDPE)共聚物。密度应在0.940~ 0.960g/cm之间。在温度为190℃、质量为21.6kg条件下，材料的MFR（容体流动速度）小于15,或在 2.16kg、190℃条件下MFR小于0.25。 注：单项拉伸塑料土工格栅在拉伸后的纵向筋条中材料中的分子高度“取向性”并穿过横向肋条，分 子排列方向与筋条方向一致（其他类型材料的土工格栅参照执行）。 6.2.2原材料的名称标识及技术要求见表11。

表11原材料的名称标识及技术要求

6.3.1产品颜色应色泽均匀，无明显油污。 6.3.2产品无损伤、无破裂。

6.3.1产品颜色应色泽均匀，无明显油污。

土工格栅宽度不得小于标称值。 长度 土工格栅每卷的纵向基本长度不允许小于50m，卷中不得有拼段

7.1 碱金属氧化物含量的测定按GB/T1549的规定。 7.2 2 经编玻纤宽度和长度的测定按GB/T7689.3的规定。 7.3 碳黑含量的测定按GB/T13021的规定。 7.4 1网眼尺寸、单位面积质量以及伸长率和蠕变指标的测定按JTJ/T060的规定。 7.5 每延米极限抗拉强度、拉伸断裂强度指标的测定按JTJ/T060的（宽条法）规定。 7.6粘焊格栅的剥离强度测定见附录A的规定。 7.7外观目测检查可参照附录B。

产品需经检验合格并附有质量检验合格证

产品出厂时必须进行出厂检验。出厂检验的项目见表 表9刘丁玻纤工 含量

有下列情况之一时，应进行型式检验： a)正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时； b)正常生产时，每半年进行一次型式检验； c)产品停产超过三个月，恢复生产时； d)出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时； e)国家及部级质量监督机构提出进行型式检验要求时。 型式检验的项目包括本标准技术要求中的各项。

产品检验以批为单位，检验从每批产品中随机抽取五

8.3.1外观质量的判定

样品外观质量应符合6.3的规定

8.3.2.1临近的不同名称、不同程度的外观疵点，参照附录B执行。 8.3.2.2凡按长度扣分的疵点，均按最大长度计算。 8.3.2.3测量断续或分散的症点长度时，间距在10mm以下的，量其全部长度，间距大于10mm的分别 量其长度。

8.3.3理化性能的判定

金属氧化物含量、网眼尺寸以样本算术平均

若6.1.1和6.2.2全部合格，而5.2，6.3.1中只有一项不合格，则判为合格批。右6.1.1和6.2. 有一项不合格，则应在该批产品中重新抽取双倍样品制作试样，对6.1.1和6.2.2中的不合格项目进行 复检，复检全部合格，该批为合格；检测如果仍有一项不合格，则判为该批不合格。复验结果为最终判定 依据。

9标志、包装、运输和贮存

装按GB/T14798的规

产品在装卸运输过程中，不得抛摔，避免与尖锐物品混装运输，避免剧烈冲击。运输应有遮逢等防 雨、防日晒措施。

产品不得露天存放，应避免日光长期照射，并离热源大于5m。产品目生产日期起，保存期为 月。玻纤土工格栅应贮存在无腐蚀气体、无粉尘和通风良好干燥的室内。

在规定条件下，测定粘焊格栅的粘焊点在剥离时所需的负载

A.2.1拉伸试验机，加载速率能够设定和控制，示值精度不大于1%。 A.2.2剥离试验专用夹具，应能保持剥离时试样不滑动和不夹坏试样

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A.3.1取样：按JTJ/T060标准取样。 A.3.2试样状态调节；按JTJ/T060标准的规定对试样进行状态调节。 A.3.3剥离试样应从抽取样品上随机截取，单向格栅横向截取五个剥离试样，双向格栅纵、横向各截 取五个剥离试样。

A.4.1拉伸试验机试验条件设定 拉伸试验机试验条件的设定，选择负载量程使剥离荷载在满量程负荷的30%～90%之间，并设定 试验机的拉伸速率为50mm/ming

安装剥离拉力试验专用夹具，将试样横向筋带夹持在夹 具中，调整夹持器的间距，使夹具水平夹住试样粘焊点横向筋 带的两端（靠近纵向筋带处)，夹持长度为横向筋带宽度的两 倍并且不小于50mm，并使两夹持面和剥离轴线处在同一平面 上，以保证剥离时试样不发生扭曲，并使剥开面向着操作者。 见图A.1

03 高速铁路大跨度桥梁涡激振动振幅限值的研究-经规院A.5.1粘焊格栅粘焊点极限剥离力

粘焊格栅一个检验试样粘焊点的最大剥离力值C：（N） 单向格栅粘焊点极限剥离力，以横向五个检验试样的最大剥离力值的算术平均值计算。 双向格栅粘焊点极限剥离力，以纵、横向10个检验试样的最大剥离力值的算术平均值计算 5.2粘焊格栅粘焊点极限剥离力0按下式计算：

式中： Q 粘焊格栅粘焊点极限剥离力，N； 粘焊格栅一个检验试样粘焊点的最大剥离力值，N； 化 粘焊格栅检验试样的个数。

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B.1 土工格栅外观检查要求见表B.1。

对拉螺栓孔封堵技术交底3.1 土工格栅外观检查要求见表B.1。