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河南公路厂房工程施工组织设计简介：

在河南进行公路厂房工程施工组织设计，首先需要明确项目的基本情况，如项目的规模、类型、地理位置、施工环境、工程内容等。以下是可能的组织设计简介框架：

1. 项目概述：介绍项目的基本信息，如项目名称、建设地点、建设单位、设计单位、施工单位、工程规模、结构类型等。

2. 工程特点：分析公路厂房的特殊性，如结构形式（钢结构、混凝土结构等）、地形地貌、气候条件、施工难度等。

3. 施工组织：包括施工组织机构的设立，如项目经理部、各专业工程师团队等，以及施工流程和责任分工。

4. 施工进度计划：根据工程量和工程难易程度，制定详细的施工进度计划，包括各阶段的起止时间、关键节点的控制等。

5. 资源配置：包括劳动力、机械设备、材料、资金等资源的配置计划，确保满足施工需求。

6. 施工技术措施：提出针对公路厂房施工的技术措施，如施工工艺、质量控制、安全措施等。

7. 环保与文明施工：强调环保施工和文明施工的重要性，包括噪音控制、扬尘控制、废弃物处理等。

8. 应急预案：针对可能遇到的施工风险，如自然灾害、设备故障等，制定相应的应急预案。

9. 工程质量管理：制定质量管理计划，包括质量目标、质量保证体系、质量控制点的设置等。

10. 施工监控与评估：设定监控指标和评估机制，定期检查和评估施工进度和效果。

以上内容是河南公路厂房工程施工组织设计的基本框架，具体内容需要根据项目的实际情况进行详细编写和调整。

河南公路厂房工程施工组织设计部分内容预览：

2.12砌筑砂浆应随搅拌随使用，一般水泥砂浆必须在3h 内用完，水泥混合砂浆必须在4h 内用完。

2.13砌清水墙应随砌、随划缝，划缝深度为8～10mm，深浅一致，墙面清扫干净。混水墙应随砌随将舌头灰刮尽。

3.留槎外墙转角处应同时砌筑。内外墙交接处必须留斜槎。分段位置应在变形缝或门窗口角处，隔墙与墙或柱不同时砌筑时，可留阳槎加预埋拉结筋。沿墙高按设计要求每50cm 预埋φ6 钢筋两根，其埋入长度从墙的留槎处算起，一般每边均不小于50cm，末端应加90 度弯钩。隔墙顶应用立砖斜砌挤紧。

4.砖预留孔洞和墙体拉结筋：木砖做好防腐，预埋时小头在外，大头在内《采暖空调用自力式流量控制阀 GB/T29735-2013》，数量按洞口高度决定。一般在洞口上边或下边四皮砖，中间间距不大于600mm 均匀分布。

5.装过梁、梁垫时，其标高、位置及型号必须准确，坐灰饱满。如坐灰厚度超过2mm 时，要用细石混凝土铺垫，过梁安装时，两端支承点的长度应一致。

6.构造柱做法：凡设有构造柱的工程，在砌砖前，先根据设计图纸将构造柱位置进行弹线，并把构造柱插筋处理顺直。砌砖墙时，与构造柱连接处砌成马牙槎。每个马牙槎沿高度方向的尺寸不宜超过5 皮砖。马牙槎应先退后进。拉结筋按设计要求放置，设计无要求时，一般沿墙高50cm 设置2 根φ6 水平拉结筋，每边深人墙内不小于1m。

1.主要控制内容：轴线位移，钢筋等级、直径、位置、数量等是否与图纸相一致。钢筋的断点、搭接的位置、锚固长度，保护层厚度，牢固度应符合设计及规范要求。

套柱箍筋→搭接绑扎竖向受力筋→画箍筋间距线→绑箍筋。

2.2按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内，绑扣不少于3 个。

2.3搭接绑扎竖向受力筋：基础和首层柱子做通筋(钢筋竖起高度大需搭设钢筋支架)。绑扎接头的搭接长度应符合设计及规范要求。

2.4在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔画箍筋间距线。按线由上往下绑扎，宜采用缠扣绑扎。箍筋与主筋要垂直，箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置。

画主次梁钢筋间距→放主梁次梁箍筋→穿主梁底层纵筋及弯起筋→穿次梁底层纵筋并与箍筋固定→穿主梁上层纵向架立筋→按箍筋间距绑扎→穿次梁上层纵向钢筋→按箍筋间距绑扎

3.2主次梁交接处：一般基础梁次梁钢筋在下，主梁钢筋在上。

3.3梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50mm 处。

3.4在主、次梁受力筋下均应垫垫块，保证保护层的厚度。受力筋为双排时，可用短钢筋垫在两层钢筋之间，保证钢筋排距要求。

3.5梁筋的连接：梁的受力钢筋直径等于或大于22mm 时，采用电弧焊搭接接头；小于22mm 时，采用绑扎接头。

清理模板→模板上画线→绑板下受力筋→绑负弯矩钢筋

4.2绑扎板筋时一般用顺扣或八字扣，除外围两根筋的相交点应全部绑扎外，其余各点可交错绑扎（双向板相交点须全部绑扎）。

4.3在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距1.0m。板配筋直径较小，受外力易变形，尤其是负弯距筋，应加强防护措施。

1.根据工程量及特点，模板均采用竹胶大模板。

2.板、梁模板均采用竹胶大模板。支撑系统采用满堂管，高大于600mm梁加对拉螺栓固定，梁水平短杆间距600，同时要求梁跨度大于4m时，模板按1‰梁长起拱。要求支撑稳固，间距、步距按要求搭设，支撑搭设要求：一般立杆间距为1.2m×1.5m，最大不超过1.5m×1.5m，立杆下垫200宽通长垫板，设扫地杆一道，水平杆间距1500，梁底按3‰跨长起拱。

3.模板支架及体系采用钢管脚手架。模板支架立柱上下层应对齐。首层模板支架支设前，应对地面夯实处理，立柱下要垫通长木脚手板。模板支架立杆间距0.9 米，水平横杆步距1.2 米。

4.定位依据：各层50 线及轴线控制线。

5.各种构件混凝土浇注以后，经养护，混凝土强度达到规范要求后，拆模工作立即进行，以利于模板的周转使用。侧模板拆除时间以不损坏棱角时的强度为宜，梁、板模板拆除必须等混凝土强度达到设计强度的75%以上。一般在10~15℃左右时梁侧模、柱模两天即可拆除，梁底模在7—15 天方可拆除。

6.拆模顺序为：后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分。

1.所使用材料应按规范规定检验试验合格后方可使用。各种材料总碱量应不大于3kg/m3。

2.混凝土浇注前要由监理见证隐蔽工程。

2.1模板的标高、位置和构件截面尺寸，模板体系的刚度稳定性。模板内应清理干净。

2.2钢筋工程、预埋件、水电等专业的预留预埋管、线、盒、避雷引下的连接。

2.3使用的计量器具应经过校验鉴定合格。

混凝土自落高度不应大于2 米，超高时应用管道送料。

2.4柱梁使用插入式振捣器振捣。混凝土板使用平板振捣器振捣。浇筑混凝土时，应设专人看护模板、钢筋发生变形，移位时，应立即停止施工进行处理。

2.5砼的养护采用喷水并覆盖塑料布方法，养护时间不少于7天。

八、装饰工程：(总体施工顺序按楼层由上向下)

1.抹灰工程应在结构工程全部完成，并经有关部门验收，达到合格标准再进行。原则：先水泥砂浆，后混合砂浆。一切以线为主，保证阳角通线，阴角顺直，立墙平整，顶棚弹线，阳角板上口平直与地面顺直通线，整体墙面要有整体效果，不空鼓、开裂，无任何污染。镶砖墙面镶贴前要选砖，必须在底子灰上弹线，挂线镶贴，做到表面平整，立面垂直，阴角方正，缝宽度一致。

2.砌体、混凝土梁柱基层表面应清理干净，并撒水润湿。

3.1工艺流程：墙面浇水→吊垂直抹灰饼充筋→抹水泥踢角或墙裙→做护角→抹水泥窗台→抹砂子灰→抹罩面灰。

3.2抹灰前一天，浇水润湿基层。

3.3吊垂直、找规矩，贴灰饼、充筋确定抹灰厚度，但最少不应小于7mm。

3.4一般情况下充完筋2 小时左右就可以抹底灰。当底子灰六、七成干时，可开始抹罩面灰。用铁抹子压实，最后用塑料抹子压光。

3.5修抹预留洞口、电器箱、槽、盒：当底子灰抹平后，应设专人把孔洞周边50mm 的砂浆刮掉，改抹1︰1︰4 水泥石灰混合砂浆，把孔洞周边抹光滑、平整。

3.6所有构件的阳角必须做水泥护角高度1.8 米。

4.外檐抹灰：由上而下施工

混凝土表面进行处理。在表面涂上一层1︰1 水泥细砂浆。

4.2吊垂直、套方找规矩：

水平挂线，分别在门窗口角、垛、墙面等处吊垂直，在墙上弹出抹灰灰层控制线。

刷10%的107 胶水泥浆，紧接着抹水泥砂浆，应分层与所充筋抹平，并用大杠刮平。

底层砂浆抹好后，第二天可以抹面层砂浆。首先，将墙面润湿，按图纸尺寸弹线分格，粘分格条、滴水槽，抹面层砂浆。抹时薄薄地刮一层素水泥结合层，使其与底灰粘牢。罩面灰与分格条抹平，并压实抹光。

4.5在檐口、窗台和突出墙面等部位，上面应做流水坡度，下面应做滴水槽（线）。

4.6水泥砂浆抹面层应喷水养护。

框与墙体的连接点距门窗角点小于200mm。中间间距应在600mm 以内，应该选用φ8 尼龙膨胀管和φ5×30mm 的自攻螺丝钉固定连接件，一只连接件用不少于两个螺丝紧固。框与墙体间空隙要塞嵌矿物棉或泡沫塑料等柔性材料，两侧再用水泥砂浆和装饰材料抹好，外侧要留出5—8mm 的缝隙用密封材料封严密；窗框要做隐蔽记录。

基层清理→弹线找坡→管根固定→保温层铺设→抹找平层→防水层保护层施工。

1.2找平层工艺流程：

基层清理→管根封堵→标高坡度弹成→洒水湿润→施工找平层（水泥砂浆）→养护→验收。

2.主要技术及质量保证要求：

2.1找平层表面应压实平整，排水坡度应符合设计要求，当面积较大时应做分格处理，分格不大于6m，分隔缝嵌填密封材料。水泥砂浆找平层收水后应二次压光，不得有起砂起皮现象。找平层平整度偏差不大于5mm。待找平层充分养护干燥后方可进行防水层的施工。

2.2施工前，应对防水层材料质量进行严格检查。

1.搭设方法根据本工程的实际情况和结构形式，外架前期采用单排落地脚手架。杆间距为2m，距墙1.5m，水平步距为1.5m，外防护钢管脚手架满挂密孔安全网。装饰工程，在场地回填土时，拆除单排脚手架，重新搭设双排脚手架，用做装饰工程，内脚手架采用满堂脚手架，间距1.2m，步距1.8m。

搭设脚手架前，其基础应夯实，有良好排水措施，底座支垫可采用木脚手板支垫，防脚手架下沉，以保证脚手架底部的整体稳定性。沿脚手架纵向两端和拐角处起，每隔10m 设一组剪刀撑，斜杆与地面夹角60 度。每一结构层处的小横杆抵住结构外墙，结构施工时用φ6.5钢筋与框架柱相抱。

2.1只用φ48×3.5 一种规格的钢管。有严重锈蚀、弯曲、压扁、损伤和裂纹者应剔除。

2.4脚手架允许误差：主杆垂直偏差不大于架高的1/300，并同时控制其绝对偏差值不大于75 ㎜。相邻两根立杆接头应错开50 厘米并尽量避免在同一步内，同一排大横杆水平偏差不大于该片脚手架总长度的1/250，并不大于50 ㎜。

2.5所有脚手架搭设完毕后，经验收合格后方可投入使用。

3.1划出工作区标志，禁止行人进入；

3.2拆除时先加固，后拆除。严格遵守拆除顺序，由上而下，后搭设的先拆，先搭设的后拆，先拆脚手板、剪刀撑DB32／T 4166-2021 力值检测数据采集传输技术规程.pdf，后拆小横杆、大横杆、立杆等；

3.3统一指挥，上下呼应，动作协调，防止倾覆和坠落；

3.4拆下的钢管和扣件等材料集中向下运输，严禁向下乱扔；将弯曲的钢管调直，损坏的扣件更换，作防锈处理后集中存放。

十一、电气安装施工方案

⑴机组安装时，土建工程已全部结束，机房房门应满足机组的运输与就位要求。

⑵机组的基础上应安装机组地脚螺栓孔。

⑶设备开箱检查时GB∕T 6569-1986 工程陶瓷弯曲强度试验方法，由建设单位或监理单位、施工单位、供货单位代表组成共同按照设备清单进行开箱核对，并做好记录。柴油机本体外观检查无损伤、无缺件及变形，涂膜完整。

⑷柴油机组二次搬运由起重工作业指挥，电工配合，操作时用合格产品的吊具固定牢固，经试吊检查无误时，方可进行吊装就位。