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凤大二合同总体施工组织设计简介：

凤大二合同总体施工组织设计部分内容预览：

当开挖至距路床设计标高以上30cm时，根据路基的实际施工进展情况，如不能及时进行路床的施工，至少预留30cm厚的保护层待以后开挖，同时在路基两侧开挖边沟排水。

按规范要求组织验收，进行如下项目的检测：压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。各指标及检测频率必须满足规范要求。

路基挖土方工艺流程图见附图8

挖石方路堑施工是路基工程中制约工期和存在边坡不稳定隐患的关键分项工程森林消防通道招标文件及招标控制价，施工组织时，我们必须高度重视，做好前期、中期、后期的全面控制。

开挖石方需根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均采用机械开挖，凡不能使用机械或人工开挖的石方，则采用控制开挖轮廓的预裂爆破（光面爆破）技术开挖，以最大限度地减少开挖时对边坡的破坏，使施工后形成的路堑边坡岩体稳定、平整、美观。

在开挖前至少28天根据路堑深度、长度、边坡高度、地形、地质、开挖断面、填方调配及弃方等情况，制定出详细的施工作业计划和措施报监理工程师批准。

开挖前，应作好排水系统，包括坡顶的截水沟及路堑两端的排水系统，防止施工过程中地表水对边坡的冲刷。

①路堑石方爆破前，应针对不同岩体进行爆破设计、试爆、选择合理的爆破参数。在施工过程中，还要根据地质变化情况及时调整和修改爆破设计和参数。

③为确保路床面的平整度，路床顶面上预留80cm左右光爆层，采用密集小型排炮施工，炮眼底标高宜低于设计标高10～15cm，装药时在孔底留5～10 cm空眼，装药按松动爆破计算，爆破后路床面人工修整。

浅孔松动爆破采用倾斜钻孔，梅花型布置炮眼。一次钻孔到位，每爆破一次宽度5～8 m。

W－最小抵抗线 a－炮眼间距 b－炮眼排距 H－爆破高度

人工配合推土机清除开挖范围内的树木、杂物、表层土和风化破碎石块。

路堑石方爆破前，根据不同岩体进行钻爆设计和试爆，选择合理的参数。

根据钻爆设计及试爆结果确定的参数，用灰点或油漆定出炮眼位置，并参照爆破方案进行复核。

炮孔布点完成后，安排机械进场，按爆破设计的角度和深度潜孔钻机钻孔。钻孔中随时检测孔径、角度和钻孔深度，达到要求即停钻，用石块覆盖孔口，并做标记。

⑧边坡整修、基床顶面处理

爆破后根据测量定点，拉线检查平整度，对个别凸起部位，分别采用风稿或小炮凿平，边坡凹部影响上部边坡岩体稳定时，应用浆砌片石补砌，路床凹部用C15以上的混凝土填平并与岩面结合牢固。

①每个炮孔的实际装药量由现场验收的炮孔位置、方向、深度等实际量测结果经计算确定；药量调整必须由爆破技术人员同意，或指定的技术负责人同意后方可进行，不能擅自增减装药量。

④确定爆破的危险区，在爆破前加强警戒。在危险区的边界设置明显标志，建立警戒线和显示爆破时间的警戒信号，且在危险区入口或附近道路设置标志，并派专人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。

⑤爆破前由工点负责人指派专人检查符合要求后，并待防护和警戒工作一切就绪，方可发出点炮信号。

⑥对风化破碎的岩体，为确保边坡稳定，采用预裂爆破，再用人工修凿，开挖后边坡防护及时跟上，避免岩体长期暴露而坍方。

（4）保证爆破施工安全、质量的技术措施

③为了确保边坡的稳定性和平整度，除坚持采用光面爆破外，根据实际情况，适当增大边坡保护层。不得采用大爆破，以免给边坡以后验收留下潜在的不稳定隐患。

④爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员引爆。爆破设计和现场指导由一名爆破工程师负责，并建立爆破设计复核制度，一次爆破药量较大的须经监理工程师同意后方可实施。

（1）路基施工前，首先校核全线路基地面排水系统的设计是否完备与妥善，必要时予以补充与修改，确保排水工程的质量和使用效果；其次要根据工程实际，设置施工现场临时排水设施，以保证路基土石方及附属结构物能正常作业，消除路基内与水有关的隐患，保证路基工程质量。

（2）路基施工时，不许破坏地表植被或堵塞水路，不得破坏既有排水系统和已成建筑物并切实做好环境和构筑物的保护工作。

（3）施工场地的临时性排水设施应与永久性排水设施相结合，地面排水与地下排水相结合。

（4）石方爆破要对爆破材料的运输、储存、保管和爆破作业等过程按有关规定执行。

（5）石方路堑开挖须从上至下进行，严禁由底部反向开挖。石方开挖接近坡面时要控制药量，以确保边坡平整。

（6）严格按业主指定的弃土场及数量弃方，对弃土场的防护严格按要求施工，防止破坏环境。

路基挖石方工艺流程图见附图9

根据设计本合同段路基填筑主要有填土、填石、土石混填三种类型。路基填筑采用全断面纵向水平分层填筑的方法，分区段平行作业，机械挖装，自卸汽车运输，推土机粗平，平地机精平，光轮压路机配合振动压路机压实。

开工前，完成导线点复测、原地面复测及开工项目的施工放样；做好原材料试验；做好技术交底工作；报批开工报告。

(1)施工前采用推土机清除路基范围内地表30cm厚的草皮、表土及树根等，清除到路基之外，红线之内，集中堆放，作为后期绿化、环保工程、取弃土场复耕还林等的表层种植土填筑。占地界范围内的林木、植被最大限度予以保护，条件允许时将林木移植，用于后期绿化。

(2) 过水稻田地段，先清除30cm厚表层耕植土，再采用排水、翻晒或换填等措施进行处置，然后再进行路基填筑；过水塘地段时，视情况采用排水、清淤等措施，再做换填处理。

(3)当地面自然横坡缓于1:5时，在原地面清理压实后，直接在天然地面上填筑路堤；当原地面的横坡陡于1：5时，将原地面开挖成不少于2m宽且向内倾斜4%的台阶，上下路床底面各铺一层高强土工格栅，台阶处铺设普通土工格栅，然后再分层进行路基填筑。

(4)在施工过程中，若基底松散土层厚较大时，则应翻挖再回填分层压实处理；或路堤基底范围内地表水或地下水影响路基稳定时，则应采用拦截、引排等措施，或在路堤底部填筑不易风化的片石、块石、碎石或砂砾等透水性材料。

(5)半挖半填的路堤，应按设计图纸或监理工程师要求将半填断面原地面表面开挖台阶，做相应处理，再进行分层填筑。

(6)场地清理完成后，全面进行填前碾压，使路堤基底压实度达到规定的要求。重新测量地面标高，重新绘制出填挖断面及土方调配图报监理工程师核签后，方进行路基填筑。

在正式开工前，针对不同填料、不同压实度要求进行试验段施工，确定合适的松铺厚度、机械设备、压实遍数等施工参数及标准施工方法，以指导大面积施工。

本合同段挖方数量大，路基填筑用料主要来自挖方路段，施工时需要做好土石方调配计划。本段存在数量较大的挖方石渣，主要用于路基上、下路堤部分。以石渣（粒径大于40mm）含量超过70%，且石料强度大于15MPa时，则按石方路堤施工，石渣含量在50%～70%时，按土石混填路堤施工，当路堤填料中石料含量≤50%时，按填土路堤施工。

(1)用自卸汽车将填料从指定挖方区或料场运到填筑区，等间距倾倒。按照路基横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。

(2)不同性质的填料按规范要求分别分层填筑，不得混填、乱填。按试验段确定的参数进行控制，上下两层使用不同填料时，每层填料层总厚度不得小于50cm。

(3)自卸车卸料时，应根据车容量和填筑厚度按网格法施工，严格控制松铺层厚度，土方(土石方)路堤松铺厚度不超过30cm，石方路堤的松铺厚度不超过50cm。其卸料顺序为先两侧后中间，用推土机将料慢慢推送到准确位置，卸料堆距离要适当，防止过密或过稀。

(4)每层填料铺设宽度，应超出每层路堤的设计宽度50cm以上，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。

(5)路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层应相互交叠搭接，其搭接长度不得小于2m。

(6)填石路基填筑时，还需要注意如下几点：

①填筑时，一般大粒径的石块置于下层，其间以小粒径石块填嵌，小粒径石块放在上面互相嵌紧。

②为便于坡边绿化，填石路堤尽可能采用土石混合包边，把有限的土优先混填在路基两侧。

填料碾压前进行含水量检测并控制在最佳含水量±2%范围内。当填料含水量较低时，采取洒水措施；当填料含水量较高时，及时进行翻晒，局部含水量较大时可采用换填处理。

碾压采用振动压路机、光轮压路机、遵循“先轻后重、先慢后快、路线合理、均匀压实”的原则碾压。在直线和大半径曲线路段采用先两侧后中间的碾压顺序，小半径曲线地段碾压顺序则为先内侧后外侧，纵向进退式进行。

碾压时，第一遍为不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振，以碾压遍数进行控制。具体分层厚度、碾压遍数及行车速度按试验段确定的数据控制，并经监理工程师认可。

需要注意的是，填石路基需要用重锤强夯和32T以上重型振动压路机碾压，同时，对填石路基进行沉降观测，使压实度达到设计要求。

每层填筑压实后进行压实度检测，压实度通过试验路段的施工工艺控制。同时进行宽度及标高等项目自检，自检合格后报监理工程师检测验收，验收合格并签证后进行下一层施工。

严格按照设计尺寸施工整修，按坡率削坡，以确保边坡稳定。

GB／T 12966-2022 铝及铝合金电导率涡流测试方法.pdf路基填筑施工工艺流程图见图10

为减小沉降差异产生桥头跳车，提高高速公路车辆行驶的舒适性，对桥梁和涵洞两侧路基填筑设置路桥过渡段。

1、台背回填采用水稳定性好、易于压实的砂砾石或碎砾石填筑，顺着路线方向回填，自桥台底端外缘4米起，向后向上以1：1.5的坡度延伸至底基层底部。

2、涵洞两侧填筑范围为从垂直涵身向后3米的地面上以1：1.5至涵顶表面。

3、对台背处已填筑了的路基，沿路线方向机械（挖掘机，推土机）挖台阶，台阶顶宽不小于2m，台阶处采用大型压路机压实，压实度符合路基的压实度标准要求，清理的松土运离施工现场。

4、对于涵顶50厘米以内填土采用轻型静载压路机压实，以达到规定的压实标准。

5、施工时，施工机械距离构造物边缘不得少于安全距离，以利安全。

《家用和类似用途CO2制冷剂热泵热水器用全封闭型电动机-压缩机 GB/T 26181-2010》五、不良地质路段和特殊路基处理