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波形梁钢护栏的施工方案简介:
波形梁钢护栏是一种常见的公路护栏,主要用于公路、桥梁、隧道等交通设施的安全防护。其施工方案主要包括以下几个步骤:
1. 测量与设计:首先,需要对施工区域进行详细测量,包括地形、地质、交通流量等因素,以便确定护栏的长度、高度、间距等参数。然后,依据交通设计规范和当地法规,设计出合理的波形梁钢护栏结构和布局。
2. 材料准备:购买符合规格的波形钢护栏板、立柱、连接件、防眩板等,确保材料质量,按照设计要求切割和加工。
3. 基础施工:在地基上按照设计图纸进行基础施工,通常使用混凝土浇筑,保证立柱的稳定性。
4. 立柱安装:将预加工的立柱固定在基础之上,使用专用的连接件连接,确保立柱的垂直度和强度。
5. 波形梁安装:将波形梁固定在立柱上,一般是通过螺栓或者焊接方式。波形梁的安装顺序通常是从一侧开始,依次安装,确保整体的平顺性和美观度。
6. 防眩设施安装:在适当的位置安装防眩板,减小对驾驶员的视线干扰。
7. 安全检查:安装完成后,进行全面的安全检查,包括护栏的强度、稳定性、防腐处理等,确保其满足安全标准。
8. 维护与保养:波形梁钢护栏施工完成后,需要定期进行维护和检查,确保其始终处于良好的使用状态。
以上就是波形梁钢护栏的一般施工方案,具体的施工步骤可能会因项目条件和要求有所不同,需要根据实际情况进行调整。
波形梁钢护栏的施工方案部分内容预览:
②、波形梁在安装过程中应不断进行调整,因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。
③、安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。并检查护栏的线形,当确定线形比较直顺和流畅时,方可最后拧紧螺栓。
防阻块能防止立柱阻拌车轮,避免护栏局部受力和碰撞时车辆减速,因此,应保证使其准确就位,在安装调整之前,即可安装防阻块,防阻块通过连接螺栓固定于立柱之间CHT-2007-2001标准下载,最后把波形梁装上并进行统一调整。
5、波形梁钢护栏起、终端头安装
路侧护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。端头锚固主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。在端部基础混凝土设计强度达到50%以后,方可拧紧螺栓或固定缆索。
(二)、活动式钢护栏安装
该标段活动式钢护栏设在中央分隔带开口处,其安装在波形梁钢护栏安装完成后进行。在施工安装前根据设计文件要求,应对活动式钢护栏的安装位置、数量进行核对;按照确定的位置进行安装,安装时应使其垂直于地面,纵向线形适顺,不得有凹凸和扭曲。基座套管是提前预埋的,安装后应测试是否易于拔出及重新插入。
①施工准备应充分,施工路段桩号位置找准确。放样应精确,误差在规定范围内。
③波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装,且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏(伤)。运输过程中应固定可靠,防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。
④购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合GB/T1231的有关规定。
⑤护栏施工时操作应谨慎,不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。
第二节 确保工程质量与安全的措施
为了确保本次工程质量,项目部专门成立了质检部门,下设两个质检小组,建立质量责任制,把握原材料、加工与施工安装每一个环节的质量,保证措施如下:
(一)、严格控制原材料的质量
②波形梁钢板、立柱、托架及连接螺栓A、B所用钢材为普通碳素结构钢(Q235),其技术指标应符合《钢结构用扭剪高强螺栓连接件》的规定。
③安装时损伤部分应用高浓度锌作防锈处理。
④波形梁、立柱等材料,按每批重量不得超过50t进行抽样检验。
(二)、成立质量保证体系,建立质量责任制。
(三)、严格按技术规范进行操作
(1)工程开工前,必须按分部、分项编写完善的施工组织设计和施工要求。施工工艺设计的主要内容包括:工程概况、主要工序、施工方法和操作规程,施工大样图,质量要求及标准,人员、材料和设备使用计划等。
(2)加强施工技术管理,以施工组织设计为纲领,以施工工艺设计和施工要点为指导,操作规程和工序交接检查为保证,严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度,严格遵守操作规程及施工工艺流程。
(四)、对施工人员进行全面技术交底,吃透设计文件中规定的各项要求。
(五)、严把施工质量关,设专门人员检查控制基础放样、施工、安装等全过程的质量。按设计文件及施工规范要求,严格检查,如果不合格,立即返工。
(六)、积极接受监理工程师和业主的监督和意见。
2、施工驻地和施工现场实行全封闭式安全管理,杜绝闲杂人员进入干扰。对材料、设备储存的库房或堆放点、施工人员生活区,专人值班防火防盗。
3、施工用电配电箱的电缆应有套管,电线进出不混乱,室外支线应架空,不得随地拖拉或绑在脚手架上。室外照明灯具距地面不得低于6m,室内距地面不应低于2~4m。施工现场及其周围的高压电线,变压器等应有醒目的安全警示标志,尤其是夜间施工时,更应采取具体措施防止出现电击事故。
4、建立定期安全检查制度。有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录,对查出的隐患及时整改,做到定人、定时间、定措施。
5、由项目经理主抓安全生产和安全制度的落实,为把安全工作落到实处,使全体人员有章可循。把安全管理工作由人管变为法治,必须建立健全安全施工责任制、安全教育制、安全检查制、安全例会制、安全奖罚制度。明确规定各项安全工作的内容和标准及各级人员的职责、权力和义务,使安全管理工作具体化、系统化和标准化。
(1)按照施工图设计要求,树立质量第一,安全第一,用户至上的思想。
(2)作好施工现场安全管理:
施工现场保持整洁有序,便于施工操作;
进入施工现场必须戴安全帽,穿反光制服;
严禁无证人员操作工程机械;
严格按施工规范或操作规程,避免发生事故;
施工现场配放可移动的安全标志。
(3)加强安全教育,安全宣传。
(4)建立完善的安全奖惩制度,并严格执行。
(5)施工过程中,接受业主和监理工程师的安全监督。
(6)与其他施工单位搞好团结、协作,避免发生纠纷。
第三节 确保工期的方案与措施
工期控制是施工企业管理的内容之一,也是反映综合管理能力的一项重要指标,我们在交通设施建设中,要为自己树立一个很好的企业形象,在创造优良工程的同时,要保证按期完成施工任务。
一、保证工期的主要措施
1、为加快本合同的建设,我们将采取对内指挥施工生产,对外负责合同履行及协调联络的措施,以便能保证工期。
2、实施本合同的施工队伍已选定,目前已熟悉施工图纸,开工后即可进行施工。机械设备已随同施工队伍抵达施工工地,确保主体工程按时或提前完成。
3、我们已做好了施工准备,认真进行了复核图纸,落实重大施工方案,施工中遇到问题影响进度时,我们将统筹安排和及时调整,确保总体工期。
4、以投标的施工组织进度和工期要求为依据,完善施工组织设计,落实施工方案,报监理工程师批准。根据施工情况变化,不断地优化,使工序衔接,劳动力组织,机具设备,工期安排等有利于施工生产。
5、建立从经理部到各施工队的调度指挥系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调,对重大关键问题提前研究,制定措施,及时调整工序和调动人、财、机,保证工程的连续性和平衡性。
6、强化施工管理,严明劳动纪律,对劳动力实行动态管理,优化组合,使作业专业化、正规化。
7、安排好雨季的施工,根据当地气象、水文资料,有预见地调整好各项工作的施工顺序,并做好预防工作,使工程能有序和不间断地运行。
8、加强机械设备管理。切实做到加强机械设备的检修和维修工作,配足维修人员,配足常备构件,确保机械正常运转,对主要工序将储备一定的备用机械,确保机械化施工的顺利进行。
9、根据工程需要,配备充足的技术人员和技术工人,并采用各项措施,提高劳动者技术素质和工作效率。
第四节 质量、安全保证体系
确保优良工程,争创优质工程。
认真落实《公路工程施工企业质量自检体系管理暂行规定》,整个工程及分项、分部工程按规定施工,按《施工监理程序和实施细则》进行检查抗震课件5.1 震害及其分析.pdf,按《公路工程质量检查评定标准》评审验收。
施工队成立工序检查小组,所属各专业班组根据自己的创优任务,拟定具体的分项实施计划,由工序检查小组实施到人,严格要求,全员全过程质量控制,结各施工段的关键工序进行重点攻关。
各施工处建立并完善质量自检组织机构,主要采取措施防止各种质量缺陷事故发生。并积极配合监理工程师的工作,接受他们的监督和帮助。
2、施工驻地和施工现场实行全封闭式安全管理,杜绝闲杂人员进入干扰。对材料、设备储存的库房或堆放点、施工人员生活区,专人值班防火防盗。
配电箱的电缆应有套管,电线进出不混乱,室外支线应架空,不得随地拖拉或绑在脚手架上。室外照明灯具距地面不得低于6m,室内距地面不应低于2~4m。施工现场及其周围的高压电线,变压器等应有醒目的安全警示标志,尤其是夜间施工时,更应采取具体措施防止出现电击事故。
4、建立定期安全检查制度。有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录,对查出的隐患及时整改,做到定人、定时间、定措施。
5、由项目经理主抓安全生产和安全教育。定期召开安全生产会议,检查安全生产规章执行落实情况,建立安全生产奖罚制度,使人人都重视安全。
质 量 保 证 体 系 框 图
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