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某大桥承台、墩身施工工艺简介：

大桥承台和墩身是桥梁建设中的重要组成部分，其施工工艺一般包括以下几个步骤：

1. 基坑开挖：首先，根据设计图纸，对建设地点进行场地平整，然后挖掘基坑。基坑深度和宽度需要根据设计要求和地质条件来确定。

2. 测量定位：在基坑底部进行精确的测量定位，确保承台和墩身的位置准确无误。

3. 承台施工：一般采用现浇混凝土工艺，先进行模板设计，然后浇筑混凝土。混凝土需经过振捣保证密实，养护期过后，拆除模板，进行外观检查和质量验收。

4. 墩身施工：墩身的施工一般也采用现浇混凝土，形状和尺寸根据设计要求，可能包括圆形、矩形或其它形状。施工时可能需要设置支撑系统，保证墩身的垂直度。

5. 钢筋绑扎：在混凝土浇筑前，需要进行钢筋的绑扎，形成钢筋骨架，为混凝土提供承载力。

6. 混凝土养护：完成混凝土浇筑后，需要进行养护，以保证混凝土的强度和稳定性。这通常包括覆盖、保湿和保温等措施。

7. 测量验收：墩身施工完成后，需要进行几何尺寸、垂直度、平整度等各项指标的检查，确保符合设计要求。

8. 桥墩整体施工：承台和墩身完成后，进行两者间的连接施工，可能包括桥墩与桥台的连接，以及墩身与上部结构（如梁体）的连接。

以上是一个大致的流程，具体的施工工艺可能会根据桥梁类型、地质条件、施工设备等因素有所不同。

某大桥承台、墩身施工工艺部分内容预览：

　　a、钢筋分批:每批钢筋应由同一炉号，相同截面的钢筋组成，每批钢筋重量不大于60吨。

　　b、钢筋的外观检查必须合格，不得有裂缝结疤、麻坑、气泡、磕砸伤痕及锈蚀程度等，钢筋的直径按出厂证检验，中心试验室物理力学试验的钢筋直径按实际测得的直径计算。

　　c、至少在两根钢筋上各截取一组试样，每组试样制成两根试件，分别作拉力试验和冷弯试验，如其中一个项目不合格，允许取双倍数量的试件对不合格的项目作第二次试验，如仍有一根试件不合格者，则该批钢筋判定为不合格。

　　3.1.2.2 钢筋的运输和储存，应防潮、防锈，避免污染，严禁钢筋混批堆码，避免压弯，并不得从高处抛掷，钢筋应按厂名，级别，规格分批堆置，并架离地面立标牌识别。

　　3.1.2.3 钢筋在使用中如发生脆断，可焊性能差DB51／T 2917-2022标准下载，机械性能显著不稳定

　　等异常情况, 应上报总工程师会同安质部门、中心试验室进行分析研究，以决定其可用性。

　　3.2 水泥、附加剂、掺和料

　　3.2.1.1 本桥下部工程，采用425＃普通硅酸盐水泥。

　　3.2.1.2 运抵工地的水泥，应有供应厂家提供的出厂试验报告单。应按水泥品种、标号、生产厂家及批号等分别储存和验收，并对其进行分批抽验，未经检验的水泥不得使用，不同厂家，不同标号，不同品种，不同批号的水泥，不得混用，为保证桥墩的外观颜色一致，宜采用同一厂家，同一标号，同一品种的水泥。

　　3.2.1.3 水泥不得有结块，受潮等现象，水泥出厂后使用期三个月，过期水泥未经试验室复查检验，安质、部门同意，禁止使用。

　　3.2.1.4 水泥库存应考虑先到的水泥先使用，且堆码应架立地面20～30cm，堆码不易太高，远离边墙不少于20cm，领用的水泥应检查袋面包装是否与试验报告单相符，发现问题应向试验人员或技术主管报告。

　　3.2.1.5 水泥库内严禁放置其它易混物品，以防错用。

　　3.2.2 附加剂

　　3.2.2.1 用于下部工程施工的附加剂，主要是减水剂，其作用是能够保持混凝土工作性能相同的情况下，显著地降低砼的水灰比，提高砼的强度，减少水泥用量。

　　3.2.2.2 如减水剂采用木质素磺酸钙，其掺量由试验室通过试验确定。

3.2.2.3 运抵工地的外加剂，要有适当的包装或容器，包装上要标明名称、用途和有效物质含量，并随附产品鉴定合格证书。

　　3.2.2.4 外加剂应分类分批存放，防止变质，使用过程中应调拌均匀，并定期进行检查。

　　3.2.3.1 由于本砼量大，一方面掺入附加剂减少水泥用量，另一方面

　　掺入适量的粉煤灰，不仅能节省水泥，还能增加砼的流动性，减少混凝土拌合物的泌水性和干缩程度，提高砼的可泵性。对大体积砼，尚可降低水泥的水化热，有利于裂缝的控制。

　　3.2.3.2 粉煤灰的掺量由中心试验室通过试验来选定， 但其掺量不得超过GB1344—77的规定，并报请指挥部总工程师批准方可使用。

　　3.2.3.3 粉煤灰应符合下列规定:

　　　　a、烧失量不得超过8％。

　　　　b、含水量不得超过1％。

　　　　c、三氧化硫的含量不得超过3％。

　　　　d、细度:0.08mm方孔筛，筛余不得超过8％。

　　　　e、水泥胶砂需水量不得超过105％。

　　3.3 砂、石骨料

　　3.3.1 砼用砂的技术要求

　　砼用砂应采用硬质洁净的天然砂，且砂中不应混有粘土泥团，在选定料源时，应会同试验部门对其质量进行检验，由于细骨料对砼拌合物可泵性的影响较大，因此对砂的质量要求将给予高度重视，试验室应对砂进行如下质量检验:

　　d、云母及有机质含量

　　各种检测项目均应符合有关规范标准。

　　3.3.2 砼用碎石的技术要求

　　砼用碎石应采用坚硬耐久的碎石，其碎石粒径承台、墩身、墩帽采用5～40mm，支承垫石采用5～20mm。

　　碎石应做如下质量检验。

　　c、针片状颗粒含量

　　f、碎石的基岩岩石强度。

　　各种检测项目均应符合有关规范标准。

　　碎石在轧制、运输过程中，应保持洁净不得混入泥土、有机物或其它杂质，不同产地、不同规格的碎石应分别堆放、分别使用，其颗粒应饱满，级配要均匀，粗颗粒不应大于最小尺寸的1／4，也不应大于钢筋最小净距的3／4。

　　3.4 砼拌合和养护用水　　

　　a． 准确放出承台周边尺寸，并作出醒目标志。采用机械、人工清理；

　　b． 将承台周边以外影响承台施工及危及人身安全的杂物、乱石

　　清除。清除范围为距承台周边2m。基坑深达1m后，沿坑边

　　缘设置防护围圈，以免石块杂物坠入伤人。防止局部坍塌，可以加木撑护壁；

　　c．提渣要经常检查维修，提取重量不得超过额定起重量；

　　d．承台基坑坑壁不必光滑，以增加摩阻，但不平整度不超过3cm；

　　e．成坑过程中和开挖处理完毕，检查内容：基底平面位置，基底标高，垂直度；

　　f、为了便于取渣运输，在基坑内设3～4处上下台阶；

　　h、取出的岩渣应置于不影响承台施工的距离范围外；

　　i、 采用人工彻底清除基底、坑壁松动层和残渣，开盘前射水清洗，润湿坑壁；

　　g、承台基坑开挖成形后，其平面尺寸及基底标高容许偏差：

　　 轴线偏差： ±25mm

　　 基坑尺寸： ±50mm

　　 基坑高程： ＋50mm，－200mm

　　２、钢筋制作与安装

　　a． 主筋之间的连接采取闪光对焊或者双面焊，双面焊长度不小于5d，相交钢筋之间采用点焊或者绑扎，同一层钢筋的同一截面的接头应不超过该层钢筋数量的1/2；

b. 多层钢筋之间应用钢筋支撑，间距不大于2m。确保多层钢筋网片的

　　整体刚度。墩身予埋钢筋安装时，应作定位框架，以确保墩身予埋筋位置准确、稳固；

　　c. 接头焊缝要求：

　　 单面焊焊缝长度： 10d

　　 双面焊焊缝长度： 2×5d

　　 帮条焊焊缝长度： 4×5d

　　 焊 缝 宽 度： 0.7d但不得小于10mm

　　 焊 缝 深 度: 0.3d但不得小于4mm

　　d. 为保证有足够的保护层，必须设置混凝土垫块，垫块与钢筋扎紧，相互错开；

　　e. 钢筋成型尺寸允许偏差：两排受力钢筋之间排距 ±5mm

　　 同一排受力钢筋之间间距 ±20mm

　　 箍筋、横向钢筋之间间距 ±20mm

　　 保 护 层 厚 度 ±10mm

　　３．冷却管、测温管的安装

　　a. 为减少期温度应力，在承台内埋设冷却水管，降低混凝土

　　最高温升，同时设置测温孔。冷却管采用具有一定强度的内径为

　　Ø50mm，厚为3mm的铁皮管，两端攻丝，采用短节连接，隔一层生胶带以确保其密封性良好。

　　b. 要求位置准确，安放稳固，接头连接牢靠。每层冷却管进出水口均需引至承台顶以上50cm，当冷却管与钢筋相碰时，冷却管可适当调整位置。注意每层与钢筋牢固绑扎，管道畅通，丝口接头牢靠，

　　并通过通水试验，防止砼在浇注过程中出现冷却管漏水或堵塞现 象；

　　c. 设置冷却管的该层混凝土自浇注开始，冷却管内须立即通入冷水，连续通水10~12天，每个出水口流量应大于10升／分钟；

　　d. 通水过程中对管道流量，进出水温度及混凝土内部温度均需隔1～2小时进行一次测量记录；

　　e. 派专人测量混凝土温度，及时采取措施，控制混凝土表面温度与

　　内部温度的差值小于20°C，以确保混凝土质量。经认可后，

　　将冷却管灌浆封孔皖2015S209：混凝土砌块式排水检查井.pdf，并将伸出承台顶面的管道截除。

　　4. 避雷装置的安装

　　为保证避雷装置线路畅通，在绑扎承台钢筋时，务必将作了标记的桩基避雷钢筋与墩身预埋钢筋采用对接或双面焊。与避雷针形成通路的钢筋在施工过程中应设置醒目的标志。

　　所有避雷装置均应测其接地电阻，电阻值不得大于10欧姆。

　　5．施工平台的搭设与管路的铺设

　　为保证混凝土浇注方便，必须搭设灌注平台，平台必须牢固、通畅、平坦，必要时搭设安全网。脚手板长、宽、厚合符规范碧海红树园主体施工组织设计，相互间钉牢、固定。

　　混凝土输送管前端接串筒，使坠落高度不大于2m，防止混凝土发生离析。

　　425#矿渣硅酸盐水泥，试验标准按GB1344－85执行。砂、石、水、附加剂均应按招标文件第二册《技术规范》第607节执行。