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[上海]住宅楼工程格构式塔吊施工方案（中天建设，135页）.doc简介：

[上海]住宅楼工程格构式塔吊施工方案（中天建设，135页）.doc部分内容预览：

沿着套架外侧面下引到套架下平台，注意不要在有油缸和需引进标准节的那两面。

电缆线盘在套架下平台上，另一端引到标准节外侧，然后沿着标准节外侧面下引到地面的电源装置上。

随着塔身的增高，电缆线需固定在标准节的横腹杆上。一般每20米固定一次，注意电缆线不得绷直。

顶升前必须放松盘在套架下平台上的与标准节之间的电缆HG／T 5634-2019 沸腾床渣油加氢外排催化剂处理装置.pdf，使电缆放松长度略大于总的爬升高度。

注意电缆线安装过程中及安装完毕后，都不得绷直。

2.12把小车开到起重臂最根部，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。

3、塔身标准节的安装

顶升加节过程，严禁进行起重臂回转动作，回转制动器应处于制动状态。风力大于4级时，不得进行顶升操作。

3.2放松电缆长度略大于总的爬升高度，将爬升架和下支座间用4只销子联接可靠。

3.4先检查一下导向滚轮与塔身的间隙是否适当，间隙可在2~3mm左右，注意8只滚轮处的间隙应当一致，再拆除塔身和下支座之间的8个高强度螺栓。

3.6开动小车，将用来找平衡的标准节吊到引进平台上方，装上引进轮，放在引进平台上。按前述方法，把该标准节加入后，将下支座与塔身之间的八个M36高强连接螺栓充分拧紧。

3.7顶升工作全部完成后，应将爬升套架下降到塔身底部（安装了附墙装置时下降到最上一道附墙上）并加以固定，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。

3.8塔机加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身标准节各接头处高强度螺栓的拧紧情况(哪一根塔身主弦杆位于平衡臂正下方时，就把此弦杆上从下到上的所有螺栓拧紧)。

1.1按液压泵站要求给其油箱加油。确认电动机接线正确，风扇旋向右旋，手动阀操纵杆操纵自如，无卡滞。

1.2清理好各个标准节，在标准节连接套内涂上黄油，如果要准备加多个标准节，则把要加的标准节一个个吊起依次排列在起重臂正下方。这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能节省顶升加节过程所用时间。

1.3放松电缆长度略大于总的爬升高度，并紧固好电缆。

1.5在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强度螺栓。

先检查一下导向滚轮与塔身的间隙是否适当，间隙可在2~3mm左右，注意8只滚轮处的间隙应当一致，再拆除塔身和下支座之间的8个高强度螺栓。

2.3记录载重小车的配平位置。可用布条系在该处的斜腹杆上作为标记，但要注意该位置随起重臂长度不同和配平时所吊重物不同（加强标准节和普通标准节重量也不同）而改变，事后应将该标记取掉。

2.4操纵液压系统使套架下降，连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。

3.1吊起一节标准节，装上引进轮，并安放在引进平台的引进轨道上。

3.2载重小车吊起配平载荷，并开到最佳平衡位置。

3.3使用回转机构上的回转制动器，使塔机上部机构处于回转制动状态。

3.4卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓。

继续缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部，并对正，用8个M39高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠。至此完成了一节标准节的加节工作。若连续加几节标准节，则可按以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利地落在塔身顶部并对准连接螺栓孔，在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上到下插入四根（每角一根）导向杆。

3.6顶升工作全部完成后，必要时，可以将爬升套架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。

4、顶升过程的注意事项

在进行顶升作业过程中，必须有一名总指挥，上下两层平台必须有专人负责和观察（特别是图5－4中各处应仔细观察）。专人照管电源，专人操作液压系统，专人紧固螺栓，专人操作套架下部爬爪和油缸下部顶升横梁，非有关操作人员不得登上套架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关或其它电气设备。拆装标准节时，操作人员必须站在平台栏杆内，禁止爬出栏杆外或爬上被加标准节操作。标准节引进轨道下面严禁站人。

顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须备有充足的照明设备。

塔机最高处风速大于5.5m/s严禁进行顶升作业，如在作业过程中，突然遇到风力加大，必须停止工作，并紧固所有连接件间的高强度螺栓。

顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度，并做好电缆的紧固工作。

顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住。载重小车必须停在配平位置。在塔身和下支座之间没有用8个M39螺栓可靠连接之前，严禁回转、变幅和吊装作业。

在顶升过程中，有异常情况应立即停止顶升，并停车检查，非经查明真相和将故障排除，不得继续进行爬升动作；如液压系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8件M39高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。

加节时，调整高度限制器不起作用，使吊钩能靠近小车架。加节完成后，再调好高度限制器。

若要连续加几个标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一个标准节前，塔身标准节和下支座必须有8个高强度螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8个高强度螺栓每根只用一个螺母。

所加标准节的踏步必须与已有的塔身节对准。

塔机加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身标准节各接头处高强度螺栓的拧紧情况(哪一根塔身主弦杆位于平衡臂正下方时，就把沿此弦杆从下到上的所有螺栓拧紧，上述连接处均为双螺母防松)。

每次顶升前后，必须认真做好准备工作和收尾工作，特别是在顶升以后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，不得松动，爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙应调整好，操作杆应回到中间位置，液压系统的电源应切断等。

套架上的两只爬爪必须同时支撑在塔身两根主弦杆的踏步上，方可进行顶升。

九、投入使用前的准备工作

在投入使用前所采取的全部措施都是为了确保塔机能正确驱动并在安全状况下进行工作。

检查并进行适当操作，以避免发生安全事故（见“6.2.1立塔后的检查工作”）。

调试各安全装置。为进行调试，维护保养和操纵控制，按6.4安全保护装置所示，使用塔机的各种安全装置。

2.1为检查立塔工作的正确性，保证塔机安全运行，应按下列项目进行一系列试运转和检查工作。

利用塔机将顶升横梁和油缸等放到地面。

检查标准节是否紧固，是否与回转支承支脚连接完好。

拆下联结套架与下支座的联结销轴。

为保证套架下放作业的安全，所有人员均应离开套架走台，进入塔身内，使用标准节走台作业。

经过顶升耳座时应松开安全锁紧装置。尽量将套架落到基础节上（附着塔机应放到最上一道附墙上），以免影响塔身通道畅通。将套架落到一对耳座上。

拆开液压组件，同油缸、顶升横梁一起保存。

电缆线穿过上下支座中心，从下支座下部引出到套架外侧，并用铁丝固定在套架上部横腹杆上；

沿着套架外侧面下引到套架下平台，注意不要在有油缸和需引进标准节的那两面。

电缆线盘在套架下平台上，另一端引到标准节外侧，然后沿着标准节外侧面下引到地面的电源装置上。

随着塔身的增高，电缆线需固定在标准节的横腹杆上。一般每20米固定一次，注意电缆线不得绷直。

顶升前必须放松盘在套架下平台上的与标准节之间的电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度。

注意电缆线安装过程中及安装完毕后，都不得绷直。

十、塔机的日常维护与操作

1、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正

1、 塔机沉降观测应定期进行，一般为半月一次，垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应半月一次，当安装附墙后，应每月观测一次。（安装附墙时就要观测垂直度状况，以便于附墙的调节）

2、当塔机出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的1/1000时，应对塔机进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中，用高吨位的千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架设后，塔机的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。

1、机操人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔机。

3、塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验，动载实验。静载实验吊重为额定荷载的125%，动载实验吊重为额定载荷的110%.

4、夜间工作时，除塔机本身自有的照明外，施工现场应有充足的照明设备。

5、司机的操作按塔机操作规程严格执行。处理电气故障时，须有维修人员两人以上。

6、司机应高度集中注意力，注意塔机周围的建筑物。

7、塔机应当经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损件应经常检查、维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧。

8、检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，其间隙在0.5~1mm之间，摩擦面上不应有油污等污物。

9、钢丝绳的维护和保养严格规定执行，发现有超过有关规定，必须立即换新。

10、塔机的各结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝，如有问题应及时修复。

11、各电器线路也应及时修复和保养。

1、 上岗前对上岗人员进行安全教育，戴好安全帽，严禁酒后操作。

2、 塔机的安拆工作时，风速超过13m/s和雨雪天，应严禁操作。

3、 操作人员应戴好必要的安全装置《家用和类似用途插头插座 第2部分 固定式有联锁带开关插座的特殊要求 GB2099.5-2008》，保证安全生产。

4、 服从统一指挥，禁止高空抛物。

5、 注意周围环境，如高压线、地面承载力的，确保拆装安全。

6、 安装拆卸塔机派专门人员警戒，严禁无关人员在作业区内穿行。

7、 拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规。

最后拆塔工作，完全可用汽车吊进行，但根据作业场地情况，部分拆塔工作可由起升机构完成，为此暂不拆除电气装置。

上塔操作人员GB 51073-2014 医药工业仓储工程设计规范，必须是经过培训并拿到证书的人员。