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公路工程冬季施工方案(DOC).doc简介：

公路工程冬季施工方案(DOC)全称为冬季公路工程施工组织设计，是一种针对寒冷气候环境下公路建设的专门施工规划。这个文档详细阐述了在冬季如何有效地进行公路建设，包括施工技术、设备选型、人员培训、施工流程、安全防护措施等方面的内容。具体内容可能包括：

1. 施工前的准备工作：如材料储备、设备检查、人员培训、施工环境的评估等，确保冬季施工的可行性和安全性。

2. 保温防冻措施：如何对混凝土、沥青等材料进行保温，防止在低温下冻坏；对施工设备的防冻措施等。

3. 低温施工技术：如低温下的混凝土施工工艺、路面施工方法、基础处理等特殊技术的应用。

4. 安全防护：冬季施工可能存在的安全隐患，如滑倒、冻伤、火灾等，如何制定相应的预防和应急措施。

5. 施工进度安排：考虑到冬季的特殊性，可能需要调整施工计划，保证工程质量和进度。

6. 监测与验收：制定详细的监测和验收程序，确保施工质量符合标准。

这个文档是公路工程冬季施工的重要参考文件，是确保冬季施工顺利进行，保障工程质量和安全的关键。

公路工程冬季施工方案(DOC).doc部分内容预览：

1、工程部：负责冬季施工技术、温度测量、技术交底管理等工作。

2、质检部：负责冬季施工资料及施工工序的自检以及验收、报验。

3、安保部：制定安全控制重点、安全预防措施GB 51315-2018-T：射频识别应用工程技术标准（无水印，带书签），安全技术交底。

4、中心试验室：负责制定冬季施工配合比、控制冬季施工各种原材料进场的检验，对施工过程的混凝土质量控制。

5、综合办公室：负责及时转发上级下发的关于冬季施工的要求、通知、组织协调各部门之间关系等后勤保障，确保冬季施工项目的顺利进行。

6、物资部：负责冬季施工物资的采购，满足工程所需，对机械设备统一管理。

7、合同部：负责合同管理、编制施工计划、报表、计量支付，确保资金到位及时，收集并核算冬季施工发生费用。

①进行冬季施工的工程项目，在入冬前应要求各项目经理部组织专人编制冬季施工方案。冬季施工方案应包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，要组织有关人员学习，并向队组进行交底。

②进入冬季施工前，对各项目经理部掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。

③与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。

④安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼的温度并作好记录。

凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。

①根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。

②对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。

③计算变压器容量，接通电源。

④工地的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。

⑤做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。

7.1.1、冬期施工测温的有关规定

1、冬期施工的测温范围

冬期施工的测温范围：大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼或砂浆拌合温度，砼或砂浆出罐温度、入模或上墙温度，砼入模后初始温度和养护温度等。

（1）每天记录大气温度，并报告工地负责人；

（2）砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；

（3）砼养护温度的测量：按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的初始温度和时间。

7.1.2、冬期施工测温的准备工作

设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。

测温计：测量大气温度和环境温度，采用自动温度计录仪，测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。

现场测温结束时间：砼达到临界强度，且拆模后砼表面温度与环境温差≤15℃、砼的降温速度不超过5℃/h、测温孔的温度和大气温度接近。

3、施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取措施。

4、测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温人员要分区、项填写并妥善保管。

5、测温记录要交给技术人员归档备查。

7.2.1、冬期施工砼对原材料的要求

(1) 水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响，水泥标号不应低于42.5号，砼的水泥最小用量不少于设计要求，水灰比不应大于0.6。掺用防冻剂的砼，严禁使用高铅水泥。

在冬季施工来临前，备足冬季施工所需的砂石料，砂石料需遮盖，四周设置排水沟，防止雪水溶化后，侵入砂石堆料中，因气温低，使砂石料凝结成块。

考虑到碎石含水量较低，基本不含水，故碎石只采取覆盖措施，防雨雪、防污染，覆盖材料采用棚布。

(4) 在冬季浇筑的砼工程，根据施工方法，合理选用各种外加剂，应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂，对非承重结构的砼使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。氯盐掺量不得超过水泥重量的1%，素砼中氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。

施工用拌和用水采用电加热，加热后的水温不低于80℃。

冬期施工中，从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。选择中应考虑：改善砼或砂浆的和易性，减少用水量，提高拌合物的品质，提高砼的早期强度；降低拌合物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化；促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性；在保证质量的情况下，提高模板的周转速度，缩短工期，缩短或取消加热养护，降低成本；外加剂的选择时要注意其对砼后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响，如含氨的砼外加剂；冬期施工尽量不使用水化热较小的矿渣水泥等。

冬期施工所有的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，应有产品合格证。对已进场外加剂性能有疑问时，须补做试验，确认合格后方可使用。外加剂成分的检验内容包括：成分、含量、纯度、浓度等。常用外加剂的掺加量在一般情况下，可按有关规定使用。遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验，确定外加剂掺加量。

冬期施工搅拌砼和砂浆使用的外加剂配置和掺加应设专人负责，认真做好记录。外加剂溶液应事先配成标准浓度，再根据使用要求配成混合溶液。各种外加剂分置于标识明显的容器内，不得混淆。每配置一批溶液，最少满足一天的使用量。

外加剂使用时要经常测定浓度，注意加强搅拌，保持浓度均匀。

砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。为了不使水化热过早损失，采取先进骨料及水的方法，搅拌均匀后，待温度降至60℃时，加入水泥进行拌和，严禁将水泥与80℃以上的水直接接触，骨料中不得有冰雪和冻块，搅拌时间应较常温时延长50%左右。

拌和站的混凝土运输采用混凝土运输车，为保证运输过程中温度尽量减少损失，采取将罐车的罐体用岩棉被进行包裹，并加强运输，保证运输过程不得超过30分钟。

保证砼在运输中，不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中砼降温速度不得超过5℃/h，保证砼 的入模温度不得低于5℃。严禁使用有冻结现象的砼。

在砼浇注前要对入模温度进行演算。

遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少集雪清理难度。浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作，提高砼的浇筑速度。在砼泵体料斗、泵管上包裹阻燃草帘被。

需要浇筑砼时，尽量选择中午时间浇筑，避免夜间浇筑砼。

养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。在冬施条件下必须采取冬施测温，监测砼表面和内部温差不超过25℃。

砼养护可以采取多种措施，综合蓄热法养护等方法。可采用塑料薄膜加盖保温草帘养护，防止受冻并控制砼表面和内部温差。

综合蓄热法即采用少量防冻剂与蓄热保温相结合，以下为供参考的综合蓄热法具体实施的办法。

a当气温在0℃没有冰冻时采取保温蓄热法进行养护施工，利用塑料薄膜包裹后加盖棉被进行保暖养护。

b当气温在0摄氏度或有冰冻时，采取加热法养护：

⑴、利用施工脚手架，在脚手架上用钢管搭设简易支架大棚，使用苫布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风、上盖草垫或棉被等。

⑵、搭暖棚取暖使用电暖气，在使用电暖气取暖时必须由专业电工进行组装，保证线路准确。

⑶、暖棚内温度不得低于50C。混凝土养护期间，安排专人对加热设备进行检查，保证安全。

⑷、暖棚内需要有一定的温度及湿度，当湿度不够时，要向混凝土面及模板洒水或覆盖湿润草袋。同时在砼养护过程中设专人对浇注的混凝土进行连续观测记录，并做好详细记录，测温孔的位置数量按冬施方案实施，观测记录送交监理工程师；

准确掌握混凝土强度的增长情况确定拆模时间，做多组试块进行同条件养护，准确掌握混凝土强度的增长情况确定拆模时间，做多组试块进行同条件养护DB32／T 4072-2021标准下载，按不同龄期试压。

测量放线必须掀开保温材料（5℃以上）时，放完线要立即覆盖；在新浇筑砼表面先铺一层塑料薄膜，再严密加盖阻燃毡帘被。砼初期养护温度，不得低于15℃，不能满足该温度条件时，必须立即增加覆盖毡帘被保温。拆模后砼表面温度与外界温差大于15℃时，在砼表面，必须继续覆盖毡帘被；在边角等薄弱部位，必须加盖毡帘被并密封严实。

将试块及时送试验室，进行试块强度检验。当砼未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。砼冷却到5℃，且超过临界强度并满足常温砼拆模要求时方可拆模。砼温度通过温度计来测定；可通过3d同条件试验与4MPa时，模板轻轻脱离砼，继续养护到拆模。工长根据试验结果填写砼拆模申请，报项目总工程师和相关人员批准，重点部位或有特殊要求的结构拆模要特加批准。

在砼施工过程中，由于各部温差较大,加之砼与环境温度不同,常规试件很难代表构件本身强度,因此需多制试件,分别置于不同部位进行养生。要在浇筑地点随机取样制作试件，每次取样应同时制作3组试件。1组在标准条件下养护至28d试压，得强度f28；1组与构件在同条件下养护，在砼温度降至0℃时（负温砼为温度降至防冻剂的规定温度以下时）试压，用以检查砼是否达到抗冻临界温度；1组与构件在同条件下养护至14d，然后转入20℃标准条件下继续养护21d，在总龄期为35d时试压，得强度f14＇+21。如果f14＇+21≥f28，则可证明砼未遭冻害，可以将f28作为强度评定的依据。

《独立光伏（PV）系统的特性参数 GB/T 28866-2012》7.2.8、预应力筋的张拉及孔道压浆

预应力筋冬期施工在低温下张拉锚固极易发生脆断，故要求张拉设备和各项张拉操作均在棚内正温条件下进行，油压表工作环境温度不得低于10℃。张拉油泵及千斤顶用油必须用低凝油，在操作中油泵要断续开停几次，再令其正常运转。其他冬季预应力张拉的操作与夏季相同。

预应力混凝土的孔道压浆要在正温下进行。冬季预应力孔道压浆施工用芯管预热法。芯管预热法是在压浆孔道周围的加热孔道中插入蒸汽胶管，利用蒸汽加热提高孔道周围的环境温度。具体做法是在张拉力筋前，按压浆孔道三面均匀布置加热孔道的原则，对张拉力筋孔道的位置进行调整，并向加热孔道中穿入25mm胶管，用8号铁丝绑扎牢固。内通60℃蒸汽加热压浆管道，保证灌浆孔道温度始终控制在5℃以上，从而达到孔道压浆养生的目的。