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广州地铁二号线公纪区间施工组织设计.doc简介：

广州地铁二号线公纪区间施工组织设计.doc部分内容预览：

本区间三座竖井开挖范围内的各种管线，采用槽探法查明核实管线的类型、规格、埋深，并在地表做明显保护标志。

所有管线的迁改需经有关部门或单位同意，施工阶段予以保护。

改移有困难时，采用小型管廊托吊，据管线不同，分别设计，报请审批后DBJ61-78-2013 西安市民用建筑太阳能光伏系统应用技术规范，按图施工。

隧道施工期间，对施工区内的管线注意观测，有异常时立即采用加固措施。

３＃竖井采用挖孔桩围护，施工工艺见框图。

挖孔桩施工时注意以下几点：

A：为加快施工进度和保证作业安全，采取间隔开挖（间隔桩间净距2.0m，即隔一挖一），多点同时施工；预计最终完成时间后，及时调整配合比，加入早强剂，提高浇筑混凝土的早期强度，以便尽早开挖竖井。

C：本区间地层上部松软，地下水位高，挖孔时每次循环控制在0.75～1.0m范围内，并立即做护壁。必须在前一节护壁混凝土强度达70%后，再进行下一循环开挖。

D:遇较硬岩石难以用锹镐挖掘时，采用浅眼倒置装药爆破开挖。

E：桩底渗水量小于１m3/h时，按无水灌注桩身砼，砼灌注

前，将孔内积水排干，并一次灌注完成。当渗水量大于上述值时，待孔内水位稳定后采用水下灌注砼。

F：挖孔桩施工至两相邻桩时,挖孔过程中清理相邻侧桩身上的土体,保证桩之间密贴咬合,提高抗渗效果。

G:随挖随做好地质记录，为下步施工提供更准确的第一手资料。

　 H:桩身钢筋除按技术标准施工外，根据需要加工埋设各种钢筋、钢板等预埋铁件。

竖井土方开挖采用人工配合小型挖掘机作业，石方开挖采用微差控制爆破作业，井架电葫芦垂直提升土石方。弃土采用装载机配合自卸汽车送至存土场和远运至弃土场。

A:井身土石方开挖前，应先作好锁口梁。土石方开挖时，考虑到基坑排水和土体侧压力等情况的影响，采取由中间到四周的顺序开挖。挖至每层支撑处时，停止开挖，利用土底模施工临时混凝土支撑。混凝土支撑强度达到70%后继续井身开挖。

B:竖井土石方开挖每循环1.0～3.0m，根据支撑位置的不同分段作业。支护在开挖完成后立即进行以减少时效影响。

爆 破 工 艺 流 程 图

C:石方爆破开挖时，依照浅孔、密布、弱爆、循环渐进的原则进行，爆破参数通过现场试爆后及时修改，并随地质变化随时调整。爆破时采用炮被（使用废旧轮胎切条编织而成）覆盖，以防石块飞溅。

D:支撑钢管及挖孔桩处的石方爆破采用先拉槽后梯段分步爆破和预留隔墙两种方法保护性开挖。

E:基坑排水采用排水沟汇流，挖集水坑抽水机排水。

F：３＃竖井挖孔桩间土壁随基坑开挖凿除并用喷射砼填平。

１＃、2#竖井：井口段采用挖掘机开挖，人工开挖清壁，开挖时分段及时进行侧壁喷素砼封闭，开挖完成后立即进行井口锁口梁和挡水埝钢筋砼施工，砼一次成型。竖井井身段开挖施工，采用人工开挖，开挖循环进尺1.0m，施作φ25注浆锚杆（不仅可加固周边围岩，还作为井壁支护的支托），架立格栅钢架，焊接钢架竖向联接筋和挂网，喷射井身砼支护后进入下循环（2#竖井喷混凝土后，再进行井壁模筑衬砌），直至井底。

A：喷砼采用 C20早强砼，格栅钢架（主筋φ22四肢）按0.5m设置，锚杆（φ25WTD注浆）按井深方向间距1.5m，环向间距1.0m交错布置（或可依据设计图提供的支护参数）。

B:施工时预留与下一段接茬钢筋，各段间连接钢筋焊接牢固。

C: 钢筋网和格栅钢架采取加工厂车间制作，现场与锚杆相互焊接。

D:支护完成后尽早灌注C25二衬砼。

挖孔桩完成后即在已处理完的桩顶绑扎钢筋，立模灌注井口锁口梁钢筋砼。待其达到设计要求后进行竖井开挖施工，在开挖过程中依据设计设置混凝土临时支撑。

每开挖至一层横撑处时，停止开挖，先行施作钢筋混凝土内衬和钢筋混凝土临时斜撑，待达到一定强度后，再行下挖，循环三层后至井底。

施作井窝和地板，达到强度后，开始破桩，进入正洞开挖施工。

砼采用商品砼，搅拌车运输，用插入式振捣器捣固，板面以平板振动器捣实。

竖井有二衬的,二次衬砌施工前用防水堵漏材料将围护桩间或喷砼表面渗漏水点封堵。

二次衬砌采用组合钢模板.

3．4竖井施工组织

本区间三座竖井每座竖井设施工队一个，施工总人数465人，其中1#竖井80人，2#竖井150人、3#竖井130人。

主要机械为10T电动葫芦9台，竖井提升架3部,20T吊车1台，1m3履带式挖掘机2台。

１＃竖井计划66天完成（未计风亭等的完成时间）２＃竖井计划145天完成，３＃竖井计划121天完成（未计环控机房完成时间）。

4 区间隧道工程施工组织

4.1 隧道开挖区段的划分及作业程序

本区间隧道均为暗挖，地面为交通繁忙的闹市及居民区，地质条件差，埋深浅，结构跨度大，工期紧。

施工区段的划分和安排作业程序的原则是：尽可能快的进入大跨度、喇叭口和地质多变地段。以大跨度、喇叭口、双线隧道为主攻目标，合理安排平行作业，以竖井提升发挥最大效率为组织管理目标。

施工区段划分及作业程序：

１＃竖井处在联络线上，井口设二套10t提升设备，主攻方向是YDK13+990.000～YDK14+031.000大喇叭口段隧道和YDK14+031.000～YDK14+066.000双线隧道。其承担的施工段为:YDK13+903～YDK14+103(左、右线)和联络线。

２＃竖井正处在三线大跨度隧道上，小里程方向是大跨度隧道，大里程方向是左线的双线隧道和右线的单线隧道，其所处的位置十分关键，此竖井效率发挥的好坏直接关系到工程的总进度，故本竖井口共设五套10t的提升设备，主攻方向是三线大跨度隧道。其承担的施工段为：YDK14+103～YDK14+300（左、右线）。

３＃竖井处在双线隧道上，井口设二套10t提升架，主攻方向是小里程的双线隧道施工。其承担的施工段为：YDK14+300～YDK14+527（左、右线）。

公园前站施工口交给我们使用时，在井口设一套10t提升架，承担单线隧道施工。

各施工区段完成的主要工程数量见下表:

4.2隧道开挖方法及施工流程

在地层松散、自稳能力差的城市地铁工程中，采用浅埋暗挖法成功的关键是选择合适、经济、有效地控制地表沉降的工法及相应辅助工法，其地表沉降要控制在30mm以内，沿线地面建筑物和地下埋设物（主要为管线网）做到不损坏、断裂和渗漏，不出现洞内坍塌及涌水、涌砂事故，要确保地面交通和商贸等各种社会活动的正常进行，保持良好的环卫、环保条件。

（１）根据工程的特点，确定隧道施工的原则是：“钢管超前，压浆固结，多循短进，强支早封，勤监细测”的施工原则。

压浆固结：在软弱围岩中压浆改善围岩的自稳能力,同时形成一个封闭承载环，这对工程安全、地表的稳定是非常必要的。

多循短进：增加循环次数，控制每次进尺,以减少开挖施工对岩层的扰动，减少超前支护承载跨度，加快喷砼的封闭速度，确保围岩的稳定。

强支早封：开挖完成后及时采用制作好的格栅钢架，对岩体进行支撑，并及时喷射砼，尽早的形成网喷及格栅钢架的联合支护体系，及早封闭仰拱支护，控制围岩的变形。

勤监细测：地表洞内监控测量，是对施工过程中围岩变化、地表变形、结构承载力等情况进行动态跟踪的主要手段，施工中必须勤监控，细测量并及反馈，指导施工。

浅埋暗挖方法及辅助工法的确定

城市浅埋地铁隧道暗法施工中，开挖方法及附助工法的选择尤为重要，根据国内外工程实践，可供选择的施工方法主要有台阶法、CD工法、CRD工法、双侧壁导坑（眼镜）法和洞桩法等，从施工进度、安全及经济等因素综合考虑，各工法的适应性是不同的。根据本工程地质、水文、隧道断面大小及对地层挠动的控制要求等实际情况，对不同的地质条件和断面大小采用不同的开挖施工方法，分别采用了台阶法、CD法、CRD法和双侧壁导坑法。同时分别采用了注浆小导管超前支护、注浆长大管棚超前支护和径向锚杆等辅助支护措施。

不同地质和不同断面的隧道开挖方法和主要辅助工法如下：

几个特殊地段的施工措施

３＃竖井与隧道联接处的井身部分采用锚拉法施工。这两个竖井均采用护桩的方法进行支护下挖，为保证竖井安全，拱顶桩脚进行内支外拉的方式加固后。即内侧做环向支撑，并通过横放两根16工字钢框梁施作间距1.0m的锚杆，确保其稳定。长大管棚的打入施工中逐根切断挖孔桩。完成管棚后施作开口外第一榀格栅钢架和喷射砼后，再进行破除开口。

4．3连新路北段西侧民宅、广州市纺织工 业联合进出口公司办公楼施工时的保护及加固措施

连新路北段左线YDK14+330~YDK14+440段西侧是民宅及广州市纺织工业联合进出口公司办公楼，距隧道开挖边线2.5~4.0m，民宅均为四、五十年代修建，结构薄弱，广州市纺织工业联合进出口公司办公楼已受损害，这些建筑难以抵御隧道施工引起的地面沉降。施工时，我们将采取加固及保护措施，确保建筑物的安全。

隧道施工时，将不同程度地引起地表沉降，危及地表建筑物的安全。可能引起地表沉降的主要因素有两条，一是开挖改变了围岩的受力状态，围岩变形引起沉降； 二是由于隧道施工使得地基中孔隙水流失引起的沉降。

针对上述对可能造成建筑物的危害主要因素的分析，该段隧道施工时，防护及加固的原则是“前支护、短开挖、强支撑、截流水、固地基”，具体措施如下：

采取超前大管棚支护及小导管注浆，设φ108注浆长管棚，随挖随支护，围岩较差地段，采用刚度较大的型钢（工字钢）加强支撑CJJ 134-2019-T：建筑垃圾处理技术标准（无水印 带书签），喷砼及时封闭，确保围岩稳定。

隧道开挖时，采用机械及人工开挖。当确实需要爆破时，采用微差松动爆破，并严密监测爆破振动速度。

旋喷桩采用大间距隔孔施工工艺，以防旋喷过程中地基产生附加变形。

旋喷桩施作前，查清地下管线，施工时避开管线。若管线无法避让，则采用摆喷或袖阀管注浆的办法加以封闭。

（４）施工过程中，要对建筑物、地下水位进行监测。

DB13(J)∕T 8353-2020 公共机构能耗定额标准 爆破开挖工程数量表