隧道进口浅埋(埋深13m)地段专项施工方案(已论证).doc

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资源类别:施工组织设计
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隧道进口浅埋(埋深13m)地段专项施工方案(已论证).doc简介:

隧道进口浅埋地段的专项施工方案,通常是在地质条件较差、埋深较浅(如你提到的13米)的区域进行隧道建设时制定的详细施工计划。这种方案的主要目的是为了确保施工过程中的安全,避免因为地质不稳定、地下水位高等因素对工程造成影响,同时也为了保护周边环境和减少施工对周边居民生活的影响。

以下是一个简要的介绍:

1. 地质评估与风险分析:在方案开始前,会进行详细的地质调查,了解浅埋地段的土质、地下水位、软弱面等,评估可能遇到的地质风险,如滑坡、沉降等。

2. 施工方法选择:因为埋深浅,可能采用浅埋暗挖法、明挖法或盖挖法等,选择最适合此地的掘进技术,同时考虑使用支护结构,如喷锚、管片等,以稳定围岩。

3. 降水与排水:浅埋地段往往地下水位较高,需要设置有效的降水和排水系统,防止水压增大导致的土体失稳。

4. 监控与控制:实施动态监控,建立监控网络,实时监测地表位移、地层压力等,确保施工安全。

5. 环境保护措施:制定详细的环境保护措施,如噪声控制、尘埃控制、废水处理等,以减少施工对周边环境的影响。

6. 应急预案:针对可能发生的地质灾害或安全事故,制定详细的应急预案,以便快速、有效地应对。

7. 施工进度与质量管理:合理安排施工进度,确保工程质量和施工安全的双重控制。

这个方案通常需要经过专家论证,确保其科学性、可行性和安全性,以确保隧道工程的顺利进行。

隧道进口浅埋(埋深13m)地段专项施工方案(已论证).doc部分内容预览:

B拱部回填对称分层夯实,每层厚度不宜大于0.3m,其两侧回填的土面高差不得大于0.5m,回填至拱齐平后,分层填筑至设计标高。

C明洞拱部回填时须待拱圈混凝土达到设计强度的100%,采用小型夯机夯实。

庐顶尖隧道浅埋段(右线82m,左线120m)穿越全,强、中风化花岗片麻岩,全强风化层岩性极软,中风化层岩性较坚硬坚硬,岩体破碎较破碎。地下水类型为基岩裂隙水,水量贫乏,受大气降水补给。隧道浅埋,園岩稳定性差DB44/T 1084-2012 宽带光纤接入(FTTX)工程施工监理规范.pdf,易产生坍塌、冒顶等。开挖采用环形开挖预留核心土法

5.2.1隧道进口环形开挖预留核心土法施工

庐顶尖隧道浅埋段(右线82m,左线120m)覆盖层较薄,土质松软,岩体破碎,成洞条件差,易产生洞顶坍塌,在开挖时强调围岩变形的控制,开挖方法采用环形开挖预留核心土法,开挖进尺每循环不得大于一榀拱架间距,初期支护按照设计要求施工,同时二次衬砌和仰拱紧跟,形成封闭结构,保证施工安全。

进口段按照“先护顶、后开挖”的要求组织施工,采用超前预注浆加固围岩,施工过程中严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”施工原则。

⑴1、环形开挖上断面I、II;2、施作上断面初期支护①;⑵3.开挖上断面核心土IV;⑶开挖下断面V;⑷施作下断面初期支护②、③;⑸仰拱初支封闭④;⑹施作仰拱二次衬砌⑤;⑺仰拱回填⑥;;⑻整体模筑二次衬砌⑦;

采取光面爆破技术,减少震动与降低噪音;为达到良好光面爆破效果,根据地质条件、开挖断面、开挖进尺、爆破器材等条件编制爆破设计。

①根据围岩特点合理选择周边眼间距E及周边眼的最小抵抗线W,辅助炮眼交错均匀布置,周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上。

③根据爆破效果,调整掏槽眼形式,并适当加深掏槽眼深度(比其它眼深约15~25cm),以保证掏槽效果。

④合理分布掘进眼,以达到炮眼数量最少、材料最省;同时碴块又不致过大,便于装卸。

⑤合理选择循环进尺:根据工期要求及机械能力等因素来综合考虑。

根据本工程隧道断面面积大的特点、区域环境、地质资料及施工经验,洞门段(前10m)均采用非爆(机械开挖),不得进行爆破作业;距离爆破点90m半径范围内有建构筑物时采用非爆(机械开挖);大于90m根据保护物的重要性采取控制爆破。

根据对周边环境情况的了解,结合本工程周边建筑物结构类型,按一般民用建筑进行加强保护。本工程安全振速均按V≤0.5cm/s控制。

⑹道开挖爆破设计图及爆破参数表:

5.2.3.1超前小导管施工

庐顶尖隧道浅埋段超前支护采用双层φ42超前小导管加固地层,增强拱顶围岩稳定性,确保开挖安全。

画出小导管位置→钻眼→插入小导管→掌子面封闭→连接注浆管→堵塞孔口空隙→注浆→关闭导管口、拆除注浆系统。

采用风钻钻孔,钻孔直径为48mm,深度比导管插入长度约深2~3cm。用人工锤击的方法将导管打入。个别不能打入的用风钻采用特制钻杆将小导管顶入,注浆泵注浆。

每一循环初期支护完成后,喷4cm厚素混凝土将开挖面进行封闭,作为小导管注浆的止浆墙。

按照设计要求,在掌子面上准确画出需施作的小导管的孔位,红油漆标识。

利用多功能台架,用风动凿岩机钻孔,钻孔位置、深度精确。

小导管采用φ42热轧无缝钢管,钢管管壁上钻小孔,以便浆液向围岩注入。钢管末端部设挡圈并用胶泥麻筋缠箍成楔形,以便钢管顶进孔后其外壁与孔岩壁间隙堵塞严密。

钢管由专用顶头顶进,顶进长度≮90%管长。钢管尾部外露足够长度,并与钢拱架腹部焊接在一起。钢管顶进时,应使管口不受损变形,以便与注浆管路连接。

孔口用胶泥麻筋堵塞严密,防止注浆时浆液外溢。

根据设计配合比配制水泥浆液。

注浆初压控制在0.3~0.8Mpa,终压控制在0.6~1.0Mpa。在注浆过程中,浆液应严格按配合比配制并不断搅动。注浆前导管孔口应达到密闭标准,以防漏浆。注浆结束后,将管口封堵,以防浆液倒流管外。

①按设计图要求,在掌子面上准确画出小导管的孔位位置,孔位在钢拱架的外侧。

②钻孔:采用风动凿岩机钻孔,成孔直径φ48mm。

③钢管插入及孔口密封处理:钢管由专用顶头顶进,顶进钻孔长度≮90%管长。管壁上钻小孔,以便浆液向围岩内压浆。钢管末端焊设(洞外焊接)加强钢圈并用胶泥麻筋缠箍成楔形,以便钢管顶进孔后其外壁与孔岩壁间隙堵塞严密。钢管尾部外露足够长度,并插入钢架预留孔。钢管顶进时,注意保护管口不受损、变形,以便与注浆管路连接。

④注浆按设计的水泥浆实施,施工中通过实验及单液浆注浆的控制范围,适当调整单液浆的稠度、注浆的实际配比。

⑤注浆:每根钢插管均需注浆,注浆压力控制在0.5~1.0Mpa。在注浆过程中,浆液应严格按配合比控制并不断搅动。

⑥注浆时做好记录,根据压力状况和跑浆情况确定终孔时间。

5.2.3.2型钢拱架施工

庐顶尖隧道浅埋段拱架采用I20a工字钢加工而成,钢支撑纵向间距60cm,拱架之间采用ф22螺纹钢筋连接,环向间距1m,在钢架內缘、外缘交错布置;锁脚小导管采用长度为3.5m的ф42注浆小导管。

型钢拱架的加工在工地加工场内采用冷弯机进行制作。

③每榀钢拱架安装前,准确定出拱架安装的中线、标高及拱脚设计位置。

④拱架安装由人工借助机具进行架立就位,拱脚必须架立在坚固的基座上。

钢材质量和接头位置必须符合规范和设计要求。

型钢拱架按设计位置现场测量定位,拱架平面必须与隧道中线垂直。

③型钢拱架现场拼接,各段应在一个平面上用M27*70螺栓联接。

④在初期支护形成“闭合”结构前,为减少初期支护下沉量,每个台阶安装钢拱架时,均应在其基底设一块“托板”,形成牢固基座,以增大受力面积,减少下沉量。

⑤型钢拱架与岩壁之间用砼楔块楔牢。

5.2.3.3锚杆施工

庐顶尖隧道浅埋段系统锚杆类型分为φ25普通中空注浆锚杆,长度为3.5m环向间距1m,纵向间距0.6m,设置于两榀拱架中间,梅花形布置。锚杆大样图如下:

开挖断面检查合格后,测量组按设计要求在岩面上画出本循环锚杆孔位,用红油漆标识。

b风钻钻孔:利用多功能台架采用人工手持风钻造孔。钻孔技术要求:开口偏差小于5cm;方向偏差小于2%;孔深比锚杆插入部分长5cm。

孔位经检查验收合格后,将锚杆慢慢顶入距孔3~5cm处。杆体插入后,及时将孔口用水泥砂浆或其它堵塞物堵塞严密,并设置排气孔。安装垫板及螺母固

a开挖后,立即检查围岩面和进行初喷砼,及时施作锚杆。

b锚杆原材料规格、长度、直径符合设计要求,锚杆杆体不能有油污或其它不符合规范要求的缺陷。锚杆孔位、孔深及布置形式符合设计要求,注浆浆液配合比严格按设计及规范要求施做。

c锚杆钻孔严格按设计要求定出孔口位置,孔位偏差为+150mm,孔深偏差为+50mm,钻孔与岩石里面垂直,钻孔深度及直径与杆体相匹配。

d锚杆杆体插入锚杆孔时,保持位置居中,杆体露出的长度不应大于喷层厚度,锚杆垫板与孔口砼密贴,随时检查锚杆头的变形情况。

e锚杆应进行拉拔试验,同一批锚杆每100根应取一组试件,每组三根,最低值不应少于设计锚固力的90%。

5.2.3.4钢筋网施工

庐顶尖隧道浅埋段钢筋网采用φ8钢筋制作,钢筋网格间距为20×20㎝,钢筋须调直除锈,按规定长度下料,洞外制作网片,现场绑扎拼装,以加快作业速度。

钢筋网片大小以方便安装为原则,在洞内由人工进行网片拼装。钢筋必须安装顺直,紧贴初喷砼表面,钢筋网表面保护层厚度不小于2cm。钢筋网的铺设应设在第一次喷射砼和锚杆施工后进行,并固结在锚杆端头上,与钢拱架连接牢固。网片间搭接长度不小于一个网格。

5.2.3.5喷射混凝土施工

庐顶尖隧道浅埋段喷射混凝土采用C25早强砼,厚度26cm。

材料、机具的准备:有足够的材料储备量;保证喷砼用水的压力。检查隧道内通风是否符合规定;检查发电机,空压机运转是否正常,机械手就位是否恰当,试车运转是否良好;检查风、水、电缆是否处于良好状。

按照喷射混凝土的配合比要求:水泥与骨料重量比取1:4~1:4.5,砂率45%~55%,水灰比0.4~0.5通过试验确定最终配合比。

混凝土拌合料,须经检验合格,才能进场使用。

混凝土拌合好以后,利用混凝土运输车将拌合料转运到洞内施喷面,施喷前,加入一定量的速凝剂以调节混凝土凝固时间。

混凝土喷射过程中应连续上料,保持机筒内料满,以便始终保持喷嘴处的料流量一致,同时在料斗口上设一12mm筛网,以免超径骨料进入机内。

喷射部位按顺序、分段、分片进行,先墙后拱,自下而上横过岩面将喷嘴稳定而系统地作圆形或椭圆形移动,且一次喷射厚度不超过7cm。喷射混凝土时,先将喷面凹处喷平。

a喷射混凝土集料要求:粗集料:粒径不大于15mm;细集料:中砂或粗砂,细度模数大于2.5,含水率5%~7%。

b隧道开挖后应立即对岩面初喷混凝土,以防岩体发生松弛。喷射混凝土前应设置控制喷砼厚度的标志。

c喷射前处理危石,检查开挖断面净空尺寸。在特殊地段,设专人随时观察围岩变化情况,当受喷面有涌水、淋水、集中出水点时,先进行引排水处理。

d加强喷射机组的日常检查和保养工作,经常检查电线路、设备和管路,使设备机况良好HG/T 22805.3-2018标准下载,不致中途中断喷射作业。

e按施工前试验所取得的方法与条件进行喷射混凝土作业,在喷射混凝土达到初凝后方能喷射下一层,每层喷射混凝土厚度以50mm左右为宜。

f喷射作业分段、分片,由上而下,从里到外顺序进行,有较大凹洼处,先喷射填平。喷嘴与受喷面保持垂直,距受喷面0.6~1.0m。掌握好风压,减少回弹和粉尘,工作风压0.4~0.5Mpa。

g施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头,处理故障时断电、停风,发现堵管时立即停止进料,并视故障情况立即处理。

h新喷射的混凝土应按规定进行养护,如果相对湿度大于85%,可自然养护,否则需洒水进行养护。

I喷射混凝土的回填物不得重复利用。

《移动式LED道路交通信息显示屏 GA/T742-2016》5.2.4.1隧道排水施工

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