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徐州市道路整修道路改造工程施工组织设计.doc简介：

一份徐州市道路整修道路改造工程施工组织设计简介可能包括以下几个部分：

1. 项目概述：首先会介绍项目的基本信息，如项目名称、地点（徐州市）、改造范围、改造目的（比如提升道路通行能力，改善居民出行环境等）和预期的完成日期。

2. 工程背景与需求分析：对当前道路的状况进行描述，包括路面损坏情况、交通流量、安全问题等，以及为何需要进行改造的原因。

3. 施工目标：明确整修和改造的具体目标，如改善路面质量、增加行人和非机动车道、增设交通设施等。

4. 施工计划：详细阐述施工步骤和顺序，包括前期准备（如测量、设计、材料采购等）、主体施工（如路面翻新、增设排水系统等）、后期收尾（如路面恢复、绿化等）。

5. 组织机构：介绍项目管理团队的构成，包括项目经理、工程师、技术人员、施工队伍等，并明确各自职责。

6. 施工方法和技术：介绍采用的施工技术和设备，可能包括现代施工技术如沥青路面热再生、机械化的开挖和回填等。

7. 安全与环保措施：强调施工期间的安全措施和环保措施，如施工期间的噪音、扬尘控制，以及对周边居民和环境的影响最小化。

8. 风险控制与质量管理：列出可能遇到的施工风险，如天气影响、材料供应问题，以及质量控制标准和流程。

9. 时间表与预算：给出整个项目的具体施工计划和预算安排，包括各个阶段的预计完成时间和所需费用。

10. 项目可持续性：如果适用，可能会讨论如何通过该项目推动城市的可持续发展，如提升能源效率、减少碳排放等。

以上只是一个大致的框架，具体的内容会根据项目的实际需求和情况进行调整。

徐州市道路整修道路改造工程施工组织设计.doc部分内容预览：

①松铺系数的确定：不同的结构层其混合料要求的级配不同、不同的摊铺机的自振效果不同，均会导致松铺系数的不同。其变动范围一般为1.15－1.30之间，在试验路的施工中，经检测计算已确定。

②根据结构及位置，选择摊铺方式：一般表面层宜设专拖杆，以保证厚度及平整度，若控制结构标高以走钢丝为宜。

③将摊铺机置于正确位置，根据摊铺宽度、松铺系数调好熨平板宽度，垫好垫块调试机器，使自动找平仪的传感器机上标尺与坡度一致，并用横向拉线校核。

④将熨平板加热至不小于６５℃，并在摊铺机螺旋器将熨平板下充满混合料后合肥市装配式建筑关键岗位作业人员培训简明教程（装配工）.pdf，再次校核，以减小误差。

⑤摊铺机起步速度应适当放慢，升至施工速度时应匀速摊铺，尽可能减少中途停机再起动产生的波浪，做到拌料速度与摊铺速度一致。

⑥无特殊，摊铺气温应大于５℃，混合料摊铺后的温度应根据气候和摊铺厚度而定，一般控制110℃－130℃之间。

⑦摊铺过程中注意事项：

A、汽车司机应与摊铺机手密切配合，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机３０ｃｍ左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。

B、连续供料。当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的存料，防止送料板外露。因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。

C、操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。

D、检测员要经常检查松铺厚度，每５米查一断面，每断面不少于３点，并作好记录，及时反馈信息给操作手；每５０米检查横坡一次，经常检查平整度。

E、采用双机梯进时，间距不大于２０－３０米保证做缝时质量不留碾压缝痕。

F、摊铺中路面工应密切注意摊铺动向，对离析、拥包、波浪、边角缺料等，均应及时清除（包括摊铺前）找补。对一些机械作业有困难的地方进行处理。

G、每天结束收工时，禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。

H、在施工中应加强前后台在联系，避免信息传递不及时造成生产损失。

①压路机的最佳组合应根据生产能力、天气状况综合考虑。就我一公司的情况是：２－３台双轮双振，１－２台胶轮组合较为适合。

A、碾压方向由路面低处压往高处，第一遍压边时应预留30cm左右的边缘不，第二遍将其压实为防止推移和产生纵向裂缝。

B、二轮压路机每次错半轮，三轮压路机每次错后重轮的半轮，轮胎压路机每次错两个小轮。

C、在碾压过程中，不得在新铺混合料上突然加速、调头、左右摆动或突然刹车。当倒车回程时应慢停、慢起步。

⑤压路机在改变进退方向时，不宜在相同段落，要考虑在断面前后１米左右在范围变化，压路机不得在热铺路面上急转弯、急停。

⑥压路过程中，应设专人用３米直尺来回巡视检查测量路面平整度，发现因摊铺机停机或压路机倒车、转向造成路面搓板或凸埂现象应及时用压路机碾压，消除及到满足要求。

一、道板砖铺设流程：

施工准备→测量放线→人行道路床整形→级配碎石垫层→水泥砼基础→M10水泥砂浆→道板砖铺设→分部验收。

（1）碎石层底层经业主监理验收合格后，方可进行碎石层的施工。首先按设计厚度加松铺系数测好高程进行摊铺。

三、水泥砼基础垫层施工

（二）施工工艺

1、在浇注砼之前，要对基层提前洒水湿润以防止基层吸取砼水分，影响含水量分布不均匀。

2、模板采用钢模板，安装过程中要减少施工中的误差确保平纵面线形平顺。模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高度差和模板内侧错位及不平整等情况。正确无误后在模板内侧均匀涂刷一层机油。

3、砼的运输和摊铺：混合料用砼运输车直接卸在基层上，卸料尽可能均匀，并注意在设计位置放置拉力杆、传力杆等。摊铺时，严禁抛掷和搂耙以防离析，在模板附近摊铺时伴以铁锹插捣使灰浆出现，以免发生“蜂窝”、“麻面”。

首先，振捣要先用插入式插振捣器按顺序振一次。插点间距均匀，防止漏振。同一位置振捣不少于20秒。然后用平板振动器全面振捣。振捣时应重叠10～2 0 cm，同一位置不少于1 5秒，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。

其次，用振动梁拖拉振实并初步平整。振动梁往返拖拉2～3遍，使表面泛浆，并赶出气泡，前进速度每分钟约1m，不平处及时辅以人工挖填平整。补填应用较细混合料，但严禁用纯砂浆填补。

再次，用磙子提浆刮平，若拖磙时发现显露石子，可使提浆棒一头不动，另一头提起数次，使其浆面平实。

首先，用圆抹光机粗抹，并用铝合金直尺检查，采用高处多磨底处补浆的方法，边抹光边找平，保证平整度不宜大于1 cm。

其次，人工精抹，精抹也采用量抹结合的办法，先用铝合金直尺紧贴模板顶面，作最后一次检测砼顶面的平整度，一旦发现误差较大，立即进行修补，抹就是先用木抹搓平，待混凝土表面无泌水时，再用铁抹精平。

（1）养生采用塑料薄膜另加草袋覆盖进养护。

（2） 切缝要掌握好时间，过晚则容易造成板块断裂。

（3） 砼路面精平后，待表面湿润稍有一定强度后，即可进行草帘养生。

（4）草帘养生覆盖时要保证砼面全部被覆盖，每天视气温情况洒水数次，保证草帘底面湿润．切缝时，掀开的草帘，在切缝后要及时恢复覆盖。

人行道砼道板砖的抗压强度不得低于30MPa，道板砖应表面平整、粗糙、纹路清晰、棱角整齐，不得有蜂窝、露石、脱皮等现象，并应色彩均匀。其加工 尺度与外观质量允许偏差应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008）表11.2.1的规定。

第五章 质量保证体系和措施

工程质量达到优良级，争创精品工程。

（一）建立质量管理体系和质量责任制

1、建立以张言石为首的质量管理体系。

项目经理、技术负责人对整个工程负责。各施工处长、技术员对所管辖的工程负责，质量监督员对所主管的工程负责，保证工程优质、安全、按工期完成。

（二）设置专职质量管理机构和制度

项目经理部设质检科，负责合同工程的质量管理工作，各施工处设置专职质量检查员，负责本部门工程质量的检查和质量管理工作，搞好本处的自查和互检工作。

工序之间的质量检查严格按技术规范要求的标准及频数进行，严格执行工序之间的交接、签证手续。上道工序下检查签认下道工序不准进行，本级检查不合格的工程项目不准呈报上一级的质检人员检查、验收。

对进场的成品、半成品原材料的检查、验收，严格控技术规范要求进行。不合格的不准进场，已进场的要限期处理。

项目经理每周组织一次由质检科、各施工处长、专职质检员参加的质量检查，检查情况要通报各施工处及部门、监理工程师。

（三）加强各业务部门的质量管理

加强全员质量意识成立QC活动小组，积极开展QC小组活动，群策群力稳定和提高工程质量、以每个人的工作质量来保证每道工序的质量，以每道工序的质量来保证工程的整体质量，对关键工序进行PDCA循环，不断总结经验进一步完善工艺、方法。

推行质量方针目标管理，个人收入与目标挂钩，明确质量责任和考核办法，质量指标完成的好与坏，作为责任人综合考核的决定因素，以质量为依据施行重奖重罚。

建立健全质量信息报表和各种质量台帐，各工序间的开工、交接实行开工通知单和交接通知单，质量台帐、报表的填写、登记由专人负责。

（四）加强对质量控制关键点管理

为了确保建造出符合设计和规范要求的工程，工程质量管理必须以预防为主，加强因素控制，确定特定、特殊工序的质量控制关键点，实施工程的动态管理。

质量控制关键点的设置根据不同管理层次和职能，按以下原则分级设置施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节。

新材料、新技术、新工艺的施工环节。

质量信息反馈缺陷频数较多的项目。

质量控制关键点的控制制定质量控制关键点的管理办法。

落实质量控制关键点的质量责任。

开展质量控制关键点QC小组活动。

在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动。

认真填写质量控制关键点的质量记录落实与经济责任相结合的检查考核制度质量控制关键点实际效果的考核质量控制关键点的实际效果表现在施工质量管理水平和各项指标的实际情况上。各个阶段质量分析要纳入施工项目方针目标管理。

路面基层（底基层）的质量控制关键点基层施工所采用的设备组合。

所采用结合料的（如水泥）剂量。

材料的含水量、拌合均匀性、配合比。

路面基层（底基层）的压实度、弯沉值、平整度及横坡等。

采用级配碎石还需要注意集料的级配和石料的压碎值。

第六章 安全保证措施

项目经理部对所有参战的人员YD／T 3125.2-2019 通信用增强型SFP光收发合一模块（SFP+） 第2部分：25Gbit／s.pdf，加强安全教育。施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针。项目经理部为安全第一责任人，提高全体职工的安全意识和自我保护意识及自我保护能力。

项目经理与有关科室及各施工处签订安全目标责任书，确保工程施工中不出现重大人员伤亡及重大机械事故。

所有民工进场之前要进行安全教育及施工的安全操作方法教育后，才能上岗作业。

各重点工序要落实安全防护措施，并在开工前向职工宣传安全施工注意事项，做好安全技术交底工作。加强管理，做好现场文明施工。做好安全用电工作．严格执行各项安全操作规程和方法严禁违章指挥，违章作业。坚持持证上岗，做好劳动保护工作。

施工现场沟槽开挖、检查井周边、施工材料、施工机具采用塑料水马围挡保证施工现场人员和行人的安全。水马排放整齐注水，保证围挡结构稳定，设置专门人员巡视。

由于本工程大型机具较多，各工序、各工种交叉作业。施工机械和车辆调动频繁。因此NB／T 42044-2014标准下载，施工地段设置各种警告标志，现在通行道路与本工程交叉的路口，设专人指挥交通确保通行安全。严禁无证驾驶车辆和酒后开车。

建立健全安全管理制度，实行项目经理负责的各项安全责任制，成立以劳动安全部门为主的安全管理职能机构。各施工处设专职安全员，项目经理部负责安全人员定期到各施工处检查安全工作。

建立安全的奖罚制度，实行安全风险抵押金制度．对违反操作规程及交通引起的事故，按公司《安全管理办法》实施处理定期召开安全工作会议。