边坡支护专家论证施工方案

边坡支护专家论证施工方案
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资源类别:施工组织设计
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边坡支护专家论证施工方案简介:

边坡支护专家论证施工方案是一种针对地质条件复杂、高风险的边坡工程所进行的专业技术活动,其主要目的是确保边坡工程的安全稳定和经济合理性。这个过程通常包括以下几个步骤:

1. 现场调查:首先,专家会进行实地考察,了解边坡的地形地貌、地质构造、土壤类型、水文条件等,以便评估边坡的稳定性。

2. 数据收集与分析:收集并分析相关地质、水文、气象等数据,为施工方案制定提供科学依据。

3. 初步设计:根据调查结果,专家会设计初步的边坡支护方案,可能包括喷锚支护、挡土墙、坡面防护等不同措施。

4. 方案论证:专家会从结构力学、稳定性、经济性等多个角度对初步设计方案进行深入论证,评估其在实际施工中的可行性和安全性。

5. 反馈与修改:根据论证结果,可能需要对设计方案进行调整优化,以确保最大程度地满足工程需求。

6. 最终确定:经过专家充分论证和反复优化,得出最终的施工方案,这个方案将作为工程实施的指导依据。

边坡支护专家论证施工方案的目标是通过科学的方法和技术,确保边坡工程在施工过程中不会发生意外,同时尽量减少对环境的影响,提高工程的经济效益和使用寿命。

边坡支护专家论证施工方案部分内容预览:

2 、施工方法及注意事项

根据锚索的设计图纸,按设计要求,将锚孔位置准确测放在坡面上,孔位误差不得超过5cm。

基坑土石方挖至安装位置时,平整场地,安放钻机,按设计要求进行钻孔。

① 锚索钻孔要求干钻,禁止开水钻,以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。为清除钻孔及孔壁上附着的粉尘、泥屑SJG 37-2017 深圳市建筑废弃物再生产品应用工程技术规程,钻孔完成后必须使用高压空气(风压0.2~0.4Mpa)将孔中岩粉及水全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩体的粘结强度,保证孔内干燥和孔壁的干净粗糙;钻孔完成并清洗干净后,应对孔口进行暂时封堵,不得使碎屑、杂物进入孔口。

② 按设计的锚孔下倾与水平夹角钻进,允许误差±1°,为确保锚孔深度,实际钻孔深度不小于设计长度且不大于设计长度的1%,当有不可排出的松散物时,应考虑松散物所占据孔的深度。

③ 钻进过程中应对每个孔的地层变化,钻进状态(钻压、钻速),地下水及一些特殊情况作现场记录。由于地层松散、破碎,故应采用跟套管钻进技术,以使钻孔完整不坍。如有地下水从孔口溢出时,应采用固结注浆,以免锚固段注浆体流失或强度降低;如遇坍孔,应立即停钻,进行固壁灌浆处理(灌浆压力0.1~0.2Mpa),待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。

④ 钻孔的精度应满足以下要要求:

钻孔的孔径不小于设计要求;锚索钻孔在任何一个方向上的入口误差不得大于2.5°;钻孔在钻进长度方向上的孔斜偏差不宜大于钻孔长度的1/30;钻孔水平方向的误差不应大于50mm,垂直方向的误差不应大于100mm。

为了保证在锚索注浆时注浆不从孔内的的裂缝中流失,就要对钻孔的渗漏情况进行确定,为此,在第一次成孔后和锚索推送前,应对钻孔进行压水试验。压水试验的水压力一般不大于0.3Mpa。

① 进行压水试验时应按岩层的不同特性划分试验段,试验段长度宜5~10m;

②试验的起始压力、最大压力和压力级数按需要和现场情况确定;

③ 应在每10分钟的间隔记录一次压入水量,当连续四次读数的最大值或最小值与最终值之差小于最终值的5%时,该值即为该压力下的最终压入水量;

④ 压力应由小到大逐级进行,达到最大压力后再由大到小逐级减少到起始压力,并及时绘制压力与压入水量的相关图;

⑤ 当测得钻孔在0.1Mpa的压力下10min内平均漏水量超过5L/min时,应对钻孔进行预注浆;待注浆体固化后再进行钻孔并重复压水试验,直到漏水量满足要求为止;

⑥ 当有水从钻孔渗出,且在邻近岩体区域内的节理裂隙中可看到渗水时,可不做压水试验而直接进行预注浆。

⑵ 锚索体的制作:钢绞线必须从盘丝上按计算长度采用机械切割,严禁电弧切割,不得采用焊接,不能有锈蚀、损坏的现象,并将钢绞线在编索平台上拉直,每根锚索的钢绞线数目不得少于设计要求,同时将每根钢绞线锚固端剥除39cm长的PE塑料防护套管并用锯木面和棉纱清除粘附在钢绞线上油脂。

⑶安全型压力分散装置的组装:按钢质承载体、额定锚固力挤压套、定位管、固定挤压套、为两级P型锚具涂抹油脂、安装密封管的工序顺次组装。

⑷安置注浆管:注浆管可采用PE软管。注浆管在锚固段应安置于扩张件和紧缩件的中部,底端要深入导向帽内,其周边均匀布置钢绞线,捆扎要牢靠,以便增强锚索刚度,为防止下锚过程中注浆管底端堵塞影响注浆,可在底端40cm范围内设置Φ10mm以上的孔若干,形成花管。

⑸安置扩张环:扩张环的数目按,应符合设计要求,其间距一般为1.5~2.0m,捆扎牢靠。

⑹锚索编号:锚索制作完成后,应进行外观检验,按锚索长度、规格进行编号。安全型压力分散锚索应对不同锚固单元的钢绞线进行标记,防止锚索张拉时出错。锚索使用前应经监理工程师认可。

⑴ 锚索体制作完成后应尽早使用,避免长期存放。

⑵ 锚索应存放在干燥、清洁的地方,锚索体裸露部分应用浸渍油脂的纸张或塑料布进行防潮处理,不得露天存放,不得受到机械损坏或使焊渣油溅落在锚索体上。

⑶ 锚索的运输与吊装应因地制宜拟定方案,锚索运输应按下列规定执行:水平运输中,各支点间距不得大于2m,锚索弯转半径不宜太小,以不改变锚索结构为限;垂直运输时,除主吊点外,其他吊点应能使锚索快速、安全脱钩;运输、吊装过程中,应细心操作,不得损伤锚索及其防护涂层。

⑷ 锚索安装前必须严格检查钻孔深度,其值不得低于锚索长度的101%,其偏差不得超过lcm;锚孔内及周围杂物必须清除干净;此外,隔离架必须捆扎牢靠,锚索钢绞线不得有锈蚀、搭接、损坏、明显弯曲、扭转等现象,锚索的最终下放深度与设计深度的误差为±10cm。

⑴ 注浆设备宜采用YCW配套注浆泵。

⑶ 注浆作业开始和中途停止较长时间再作业时,宜用水或稀水泥浆润滑注浆泵及注浆管路。

⑴ 锚索锚垫墩和框架梁制作

① 锚索锚垫墩或框架梁制作应符合一般的钢筋混凝土施工技术规范要求。

② 锚索锚垫墩或框架梁采用现浇,为C30钢筋混凝土。

③ 灌筑混凝土前,必须将螺旋钢筋、锚垫板固定在框架梁钢筋上,方向与锚孔方向一致,摆放平整,再一起现场浇注、振捣,尤其在锚孔周围,钢筋较密集,应仔细振捣,保证质量。

④ 锚索框架梁应分片施工,两相邻框架梁接触处灌筑素混凝土或水泥砂浆。

⑵ 锚斜托的制作:为保证锚索垂直受力,需设锚斜托。锚斜托水泥混凝土标号必须按照设计要求,其强度必须达到设计要求方可使用。

⑶锚具:锚具应采用OVM体系定型产品,也可采用其他类似体系定型产品。锚具应包含外锚头、夹片、钢垫板、螺旋筋、固定钢筋。

⑷张拉设备:张拉设备必须采用YCW配套张拉设备,张拉作业前必须对张拉机具设备进行标定。

① 锚索在张拉前必须把承压支撑物件的面整平,将锚具安装好,并和锚索轴线方向垂直,安装千斤顶时注意千斤顶轴线应与锚索轴线在一条直线上,而且不可压弯锚头部分。

② 安装前应对于千斤顶和电动油泵进行标定,按标定的数据进行张拉,在张拉时,事前检查油泵各阀门的工作情况、油管的畅通情况。以免在张拉时油泵工作不正常而造成张拉失败。

③ 锚索张拉应按一定的程序进行,锚索张拉顺序应考虑邻近锚索的相互影响。

④ 锚索张拉荷载要分段逐步施加.并作好加荷和观测变形记录,严禁一次加至锁定荷载。

⑤ 锁定作业必须严洛执行“《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22:2005)”,“岩土工程预应力锚索设计与施工技术规范”,不能有违规操作。

⑥ 锚索张拉时采用“双控法”,以控制油表读数为准,用伸长量校核。

经检查预应力无明显损失或补强张拉后,即可进行封孔注浆。封孔注浆后,按设计要求用混凝土封头封闭。

3、安全型压力分散装置的性能要求与检测指标

⑴ 安全型压力分散装置的极限承载力不小于n260kN(n为钢绞线束数)。安全型压力分散装置的极限承载力由具有相应资质的检测单位通过室内锚固静载试验得到。

⑵ 安全型压力分散装置应具有与岩土体协调变形的能力,保证锚固体系在大变形条件下能够正常工作。在保证锚固体系正常工作状态下,安全型压力分散装置的允许变形量不小于3cm。安全型压力分散装置的允许变形量在生产厂家提供的资料的基础上,由具有相应资质的检测单位通过室内锚固静载试验得到。

⑶ 安全型压力分散装置应能够与格构、抗滑桩协同变形,避免锚固体系过载或索体拉断。本项目中,安全型压力分散装置的“额定锚固力”为n185kN(n为钢绞线根数)。安全型压力分散装置的“额定锚固力”由具有相应资质的检测单位通过室内锚固静载试验或现场拉拔试验得到。

4、锚索基本试验、验收试验及锁定

(1)本工程在锚索施工前,在设计的锚索位置处做基本试验,以确定锚

预应力锚索张拉、锁定后,才能进行下一级土石方开挖。

三、混凝土挡土墙(锚板、肋柱)施工

①桩浇筑前预留桩与面板连接钢筋

②桩面板采用C30砼支模现浇,面板厚度250mm,面板钢筋混凝土保护层厚度30mm。面板下部嵌入桩前排水沟沟底标高以下≥300mm。

③面板浇筑前应拆除作业面障碍物,清除开挖面的浮石和墙脚的岩渣、堆积物并用压风清扫岩面。

④面板上设泄水孔按水平间隔2m,竖向间隔2m呈矩阵型布置,孔径Φ=110,外倾5%。有裂隙处宜优先布置,孔后侧土体时对中安设直径≥500反滤包,为岩体时不设置反滤包,但泄水管深入岩体长度≥500。

⑤面板伸缩缝宽30mm,缝中嵌沥青马蹄脂,设缝位置,水平钢筋加密至设计间距的1/2。

⑥面板采用逆作法施工,施工过程中面板需设置支撑,不得完全悬空。

2、板肋钢筋加工与绑扎

钢材必须便使用大厂生产的建筑用钢筋,并有出厂资料和合格证明,所有钢材必须按规定分批次、分规格、有见证地进行抽样复检,合格后方可下料制作。

钢筋在场外加工棚按配料单制作加工为成型钢筋,汽车运至现场进行绑扎或安装,加工棚内的钢筋焊结以对焊为主,少量现场焊结,采用绑条电弧焊。成型钢筋加工应防止超长,最大长度控制在9m以内。现场绑扎应防止对钢筋污染如雨天裹泥等。钢筋绑扎或安装完成后应经自检合后报请监理工程师进行隐蔽工程验收。

模板采用覆膜竹胶板(规格1220×2440×8~12mm),45×90木方(采购50×100木方),ф12拉杆螺栓,脚手架钢管支模,模板拼缝采用胶带封贴,与砼接触面涂刷水溶性隔离剂。

砼采用经监理工程师认可的、合格的、有资质的商品砼生产(厂)商进行砼的供应,采用砼搅拌车运至现场JJF 1817-2020标准下载,由柴油泵管道输送入模。

砼浇筑应分层进行,分层高度为50cm,不可因商品砼的坍落度较大而随意加大分层厚度,以防止对模板系统造成过大的侧压力而导致变形。

模板拆除时间应以不损坏砼的棱角为原则,根据目前气候,应不早于48小时。

由于砼早期水化产生大量的热量,砼终凝后应及时进行养护,考虑本工程排水方面的情况,采用麻袋覆盖浇水进行,持续时间5~7天。

四、土石方开挖及开挖后边坡的修理

本工程根据开挖深度和规模采用机械挖土,辅以人工修坡。

JG∕T 408-2013 钢筋连接用套筒灌浆料2、施工方法及质量控制

1、边坡修整分层施工,具体应配合边坡支护施工。

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