资源下载简介
连霍高速公路天水至定西段藉口互通立交工程施工组织设计（133页）.docx简介：
连霍高速公路天水至定西段藉口互通立交工程施工组织设计（133页）.docx部分内容预览：
在进行大面积填筑前，根据选用的填料和摊铺压实机械，选取有代表性的地段和部位，对不同性质填料分别进行填筑工艺试验，确定填料级配、含水量、摊铺厚度、压路机行走速率和碾压（夯实）遍数等关键的施工工艺参数。
针对本线路过渡段多、部分路基工点长度较短的特点，以两个结构物或每路基为一个施工区段进行路基填筑，填筑按路基横断面全宽一次分层填筑，纵向分层压实，不同性质填料分别在不同段落或层次填筑。
5.1.2.1一般路堤填筑施工工艺
(1)施工工艺流程见图5.1.1。
GB 50041-2008 锅炉房设计规范5.1.1路堤填筑施工工艺流程见图
①测出基底处理后的原地面标高，依照设计资料精确测放路基边线及线路中心线，打桩标示；直线地段每一个桩，曲线地段每一个桩，并在桩上作出虚铺厚度的标记。
②路基填筑采用横断面全宽一次分层填筑、纵向水平分层压实方法。当原地面高低不平时，先从低处分层填筑，并由两边向中心填筑。
③不同类别的填料分别填筑，每一水平层的全宽采用同一组别的填料填筑，每种填料累计总厚度不小于。对于不同种类的填料，遵循有利于层间土层的渗透反滤的原则施工。
④按工艺试验确定的所处部位（基床底层以下路堤或基床底层）的合理摊铺层厚，进行分层上土，虚铺厚度控制采用“方格网法”和“挂线法”，填筑时路基两侧各加宽以上，以保证边坡压实质量。
⑤使用推土机初平，再用平地机精平。摊铺整平过程中尤其注意防止填料离析，使每一摊铺层填料中的粗细料摊铺均匀、层面平整。
填料的含水率控制在工艺试验确定的施工允许含水率范围内。在填料生产场未作含水率调整的填料含水率较低时，及时采用洒水措施，含水率过大时，采取摊铺晾晒措施降低填料含水量。
⑦按工艺试验确定的碾压速度、碾压遍数，用重型振动压路机按先两边后中间（曲线地段先曲线内侧后曲线外侧），先慢后快的原则进行碾压。各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度不小于，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于，上下两层填筑接头错开不小于。如发现有凹凸不平现象，采用人工配合及时补平，使碾压好的路面平整度符合要求。
⑧用普通重型振动压路机按上述规定碾压后，再采用具有连续压实控制/智能压实功能的振动压路机进行碾压和检测，以控制压实质量的均匀性。
⑨对埋有沉降观测装置的周边不能碾压的部位，采用冲击夯进行夯实。
⑩填至基床底面、基床表层底面标高后，及时恢复中线，进行水平标高测量，检查路基宽度。按照设计结构尺寸进行路面整修后，达到路面平整，横向排水坡符合设计要求。
5.1.2.2半填半挖路基
① 半填半挖路基中填方区应符合本方案填方路基的要求，挖方区应符合本方案挖方路基的要求。
② 半填半挖路基的填料应根据实际情况选用，当挖方区为土质时，填方区采用渗水性好的材料填筑，同时对挖方区路床范围内土体进行超挖回填碾压，并在填挖交界处路床范围内铺设土工格栅。当挖方区为坚硬岩石时，填方区采用填石路堤。纵向填挖交界处应设置过渡段，土质地段过渡段采用级配较好的砾类土、砂类土、碎石填筑，岩质地段过渡段采用填石路堤。
③ 基底处理：应从填方坡脚砌设置向内倾斜的台阶，台阶宽度不小于，在挖方一侧，台阶应与每个行车道宽度一致，位置重合。石质山坡，应清除原地表松散风化层、孤石、石笋后在开挖台阶。
④ 路基从最低标高处的台阶开始分层填筑、分层压实。填筑时，严格处理横向、纵向、原地面等结合面，保证路基的稳定性。
5.1.2.3零填路基
当填方高度≤时，视为零填路基。对路床范围（即路面底面以下0～80cm）填料或表土必须满足路床土的规定。当土层最小强度（CBR）满足要求且含水量适度时，采取翻挖后压实处理；当土层含水量较大时，采取换填砂卵砾石、片碎石等透水性材料。当土层最小强度（CBR）不满足路床土的规定，采取换填、碾压等措施处理。处理后上、下路床压实度均不得小于95％。
5.1.3.1土质、软质岩及强风化硬质岩路堑
土质、软质岩及强风化硬质岩路堑开挖前，首先进行排水设施施工。按照“永临结合”的原则对临时排水设施进行周密规划，避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚，并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工，保持边坡的稳定。
地形平缓的浅路堑采取全断面纵向开挖方法；当路堑长度较短，挖深较大时，采取横向分台阶开挖方法；路堑较长且深度较大时，采取纵向分层分台阶开挖方法；当地形起伏，且路堑长度大、开挖深，采取纵横向分台阶结合的开挖方法。
路堑开挖采用挖掘机自上而下、分层进行，纵向开挖坡度不小于4%，在每一开挖层路基两侧设临时排水沟，以便及时将路堑开挖中的渗水和雨水排出开挖面，保持开挖层面不被水浸泡。
土质与软质岩及强风化硬质岩路堑施工工艺流程见图5.1.2。
(2)土质、软质岩及强风化硬质岩路堑开挖施工
①路堑开挖前，首先进行排水设施施工。作好截水沟，并做好防渗工作，保证边坡稳定。
②开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留不小于土层，采用人工配合机械进行边坡修整，并紧跟开挖进行；施工中及时测量，开挖至边坡平台时，预留不小于保护土层，待人工施做平台及其上截水沟时开挖，表面做成向外侧4%的排水坡。
③防护紧跟开挖，随挖随护。刷坡修整随时检查堑坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪费。坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。
④当开挖接近路堑换填底面设计标高时，及时测量开挖面标高，预留，对基床范围内的地基进行检测，检测土质和压实标准是否满足设计要求，满足要求，则继续开挖至路基底层顶面按设计要求同相邻路基段同步填筑基床表层；若地基条件不能满足设计要求时，则按设计进行处理。
⑤弃土至弃土场后，用推土机推平后，大致碾压平整，使之整齐、美观、稳定，周围砌筑防护设施，确保弃土堆周围及其上排水畅通，不对周围的建筑物、水源及其它任何设施产生干扰或损坏，并按照相关要求进行绿化。
图5.1.2 土质与软质岩及强风化硬质岩路堑施工工艺流程图
5.1.4高填路基边坡变形监控
对于高填路基边坡进行观测，观测重点为路堤稳定性，观测方法为在坡顶、边坡平台、坡脚处埋设边桩，每个断面观测边桩设置在路堤顶部、坡脚部位、边沟外缘与外缘以远的地方。
高填方位移边坡的设置断面与沉降观测桩断面在同一横轴线上。一般高路堤沉降观测桩断面设置间距，高路堤、陡坡路堤位移边桩每设置一个断面。
5.1.5.1衡重式片石混凝土挡土墙
5.1.5.1.1主要工艺及施工方法
⑴挡墙混凝土强度等级采用C20片石砼（片石强度等级不低于MU30，片石参量为挡土墙总体积的30%）现场浇筑。其砼的强度要满足设计要求。
⑵挡墙的外观要求其非应力裂缝不得大于，各部分的结构尺寸不得小于设计值，基础埋深不小于。
⑶挡墙采用多次浇筑，基础和墙身分开浇筑，且连接处混凝土应凿毛，并清洗干净。
⑷挡墙的墙身几何尺寸要符合设计要求。
⑹挡墙的墙顶标高要满足设计要求，允许偏差为±。
⑺混凝土灌注完毕后，应按有关规定进行养护。墙背回填应该在挡墙砼的强度达到设计强度的75%才能够进行填土。
⑻挡墙混凝土浇注应均质密实、平整无蜂窝麻面无缺损、强度符合设计要求。
⑼挡墙模板加固采用拉筋对拉螺杆，中横向间距不大于600mm联合钢管扣件双重保证措施，保证混凝土在浇注过程中不发生跑模。
⑽施工时挡墙墙高随路线纵坡变化，但基础应保持水平，同时保证外墙面在同一竖直面上。
⑾地基承载力满足设计要求fak≥150kpa。若达不到设计所要求的地基承载力，应通知监理及设计单位进行地基处理，待达到设计要求方可进行挡土墙施工。
⑿挡土墙的墙体达到设计强度的75%以上时，方可进行墙后填料施工。墙后必须回填均匀、摊铺平整，填料顶面横坡符合设计要求。墙后范围内，不得有大型机械行驶或作业，为防止碰坏墙体，应用小型压实机械碾压，分层厚度不得超过。
⑴由项目部测量人员放线，确定挡土墙准确位置及标高，然后进行基槽开挖，开挖宽度根据基础宽度按照1：1放坡确定。并由项目部组织人员进行现场收方。
⑵基槽完成后，按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认位置、标高无误并经监理确认后，方可进行基槽封闭。⑶测量放线确定基础尺寸后，进行立模，挡墙基础的施工按跳槽施工，几个作业面可同时施工，为挡墙的墙身施工提供较多的作业面。基础施工完成后应立即回填，以小型压实机械进行分层夯实，并在表面预留3%的向外斜坡，防止积水渗入基底。
⑷浇筑基础砼，在基础砼施工完成后及时对墙身处的砼凿毛，保证浇筑挡墙的墙身时新浇砼与已浇砼的连接。待基础砼达到设计强度的80%后方可进行墙身施工。基础底部清理完成经监理检查合格后，开始关模，并进行沉降缝、接缝及防水处理。施工中特别注意模板的垂直度、平整度及稳定性。
⑸施工挡墙墙身时其支架要一同搭建，而墙身的斜支撑不得与支架进行连接，避免在施工中因支架的移动引起模板不稳定。
⑹砼的浇筑主要采用泵车进行输送，砼搅拌运输车运送。在浇筑中采用插入式振捣棒进行振捣，不得过振及漏振。
⑺砼养护主要是保证砼表面的湿润，防止砼水化反应的各种影响。定期测定砼内部温度、环境温度CJT24-2018标准下载，控制砼内外温差，防止砼表面产生裂缝。
⑻砼强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，可进行拆模施工，在拆模时不要损坏砼，正面模板主要采用整体移动，在移动过程中注意模板的稳定性、安全性，保证施工安全。
⑴模板的安装进行，先清理基底部及表面，检查合格后才能够继续安装模板，模板不应与脚手架相联，避免引起模板变形和浇注过程中模板的不稳定。
⑵安装侧模时应防止移位和凸出，基础侧模可在模板外设立支撑固定，墙身的侧模可设拉杆固定，对于小型结构可用金属线代替拉杆。
⑶模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联结、纵横向稳定性进行检查。其允许偏差必须符合规范要求（允许偏差如下表）。在施工过程中发现模板有移位和变形应及时纠正。
⑷模板在安装过程中必须设置防倾覆设施。
⑴支架宜采用标准化、系列化、通用化的构件拼装2021年第一季度电网工程设备材料信息价(总第三十五期)（2021年4月6日）.pdf，支架的接头尽量减少，相邻立柱的应尽量设在不同的水平面上。
⑵模板支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则严禁抛扔。