GB/T 10095.1-2022 圆柱齿轮 ISO齿面公差分级制 第1部分:齿面偏差的定义和允许值.pdf

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标准编号:GB/T 10095.1-2022
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GB/T 10095.1-2022 标准规范下载简介

GB/T 10095.1-2022 圆柱齿轮 ISO齿面公差分级制 第1部分:齿面偏差的定义和允许值.pdf简介:

GB/T 10095.1-2022 是中国国家标准,它规定了圆柱齿轮的ISO齿面公差分级制,主要关注齿轮齿面的加工精度。该标准的第1部分主要关注齿面偏差的定义和允许值。

齿面偏差是指在制造过程中,齿轮齿面的实际形状与理想形状之间的偏差。这个偏差可以是由于制造过程中的误差,包括形状、尺寸、表面粗糙度等引起的。ISO齿面公差分级制将这些偏差划分为不同的等级,等级越高,允许的偏差范围越大,齿轮的精度要求就越低。

允许值指的是在规定的公差等级下,允许的最大齿面偏差。这些允许值是根据齿轮的精度等级和使用要求来确定的,以确保齿轮的正常运行和使用寿命。制造商需要根据这个标准来控制生产过程,确保齿轮的制造质量。

总的来说,GB/T 10095.1-2022 是为了规范齿轮制造过程,提高齿轮的制造精度和一致性,确保产品质量。

GB/T 10095.1-2022 圆柱齿轮 ISO齿面公差分级制 第1部分:齿面偏差的定义和允许值.pdf部分内容预览:

螺旋线总偏差 说明见图9

图12螺旗线齿端修薄的螺旋线偏差

GBT29417-2012 水泥砂浆和混凝土干燥收缩开裂性能试验方法.pdf图13螺旋角修形与齿端修薄的螺旋线偏差

螺旋线总偏差totalhelixdeviation F 在螺旋线计值范围内(3.5.1.2),包容被测螺旋线(3.5.1.1)的两条设计螺旋线(3.5.2.1)平行线之间 的距离。 注1:设计螺旋线平行线与设计螺旋线平行。 注2:见图9~图13和4.4.8.4。 3.5.2.4 螺旋线形状偏差helixformdeviation f 在螺旋线计值范围内(3.5.1.2),包容被测螺旋线(3.5.1.1)的两条平均螺旋线(3.5.2.2)平行线之间 的距离。 注1:平均螺旋线平行线与平均螺旋线平行。 注2:见图9~图13和4.4.8.4。 3.5.2.5 螺旋线倾斜偏差 helixslopedeviation f 在齿轮全齿宽b内,通过平均螺旋线(3.5.2.2)的延长线和两端面的交点的、两条设计螺旋线(3.5.2.1) 平行线之间的距离。 注1:设计螺旋线平行线与设计螺旋线平行。 注2:见图9~图13。 注3:使用方法见4.4.8.4

4ISO齿面公差分级制的应用

本文件提供了齿面精度分级公差,并推荐了未装配齿轮的测量要求。 某些能够保证测量效果的设计和应用,或在制造工艺中未描述的内容,应在合同文件中加以说明。 除非供需双方有特别的约定,具体的测量方法或文件不做强制规定。当某些情况超出了本文件的 限定范围,则相应的测量方法应在加工齿轮前做好协商。 当按照本文件来规定齿面公差等级时,应使用4.6.1规定的标识。因为对照以前的版本,同一齿面 公差等级对应不同的公差值,

4.2需要验证的几何参数

表3参数定义和公差所在的位置

符合ISO齿面公差等级规定的齿轮应满足表4和表5中给出的适用于指定齿面公差等级和尺寸 的所有单个偏差要求。 表4中列出了符合本文件要求应进行测量的最少参数。当供需双方同意时,可用备选参数表替代 献认参数表。选择默认参数表还是备选参数表取决于可用的测量设备。评价齿轮时可使用更高精度的 齿面公差等级的参数列表。 通常,轮齿两侧采用相同的公差。在某些情况下,承载齿面可比非承载齿面或轻承载齿面规定更高 的精度等级。此时,应在齿轮工程图上说明,并注明承载齿面。

表5典型测量方法及最少测量齿数

4.3检测仪器的认证和不确定性

为了确保可追溯性,用来测量齿轮的设备应根据标准校准程序定期认证,例如ISO18653的 立明确测量过程中的不确定性

4.4单项偏差测量的注意事项

在把单项偏差测量值与公差值进行对比前,应了解测量方法的操作细节,包括: 基准轴线; 测量的方向; 公差的方向; 测量圆直径:

数据滤波; 数据密度; 一所需的测量规程。 通常情况下,测量仪器应满足默认的最低使用要求。其他情况下,应了解引起测量误差的原因,并 对此进行补偿。 单项偏差测量应重视区分测量位置(测量圆直径)测量方向和公差方向

任意表面的形状或位置的测量,可沿该表面的法向,或在倾斜某个角度的方向,或在沿给定圆的医 弧方向上进行。 常见测量规程是沿被测表面的法线进行测量。齿轮齿面上任意点,其法向向量与齿轮基圆柱面相 切,并且相对于端平面倾斜角度为基圆螺旋角。 重要的是,应了解齿轮测量仪可能存在不同的测量方法,或沿法线测量,或沿其他方向测量,

在本文件中,公差方向由偏差项目决定。如果实际测量方向和该公差方向不一致,应对原始测量 行补偿。符号惯例与数值报告见4.4.8.2、4.4.8.4和4.4.8.6。 齿距偏差规定的公差方向是在端平面内沿直径为dM的测量圆的圆弧方向。 齿廊偏差和螺旋线偏差规定的公差方向是在端平面内沿基圆切线的方向。

本文件中规定的测量圆直径dm在3.2.2中定义为测量螺旋线和齿距时的位置(见4.4.3和4.4.4)。测 量圆直径应记录在检测报告中。由于公差值是根据分度圆直径计算,当测量圆直径发生改变时,公差值 仍保持不变。 当测量圆直径未指定时,按公式(1)和公式(2)计算: 对于外齿轮:

式中: dm——测量圆直径,单位为毫米(mm); d—齿顶圆直径,单位为毫米(mm);

4.4.6测量数据滤波

任何齿面均可从加工好的齿廊形状中提取不同频率的偏差,包括长周期误差(如大范围的凹陷)和

短周期误差(如齿面粗糙度)。 本文件要求在分析和对比公差之前,应对用于渐开线和螺旋线评价的原始测量数据进行修正,使其 仅包含长周期误差,即低通滤波。这样可最大程度地减少或排除短于滤波器截止波长的误差影响。本 文件规定的滤波器截止波长是齿轮形状滤波器截止波长入。和入,定义分别见3.2.3和3.2.4。齿廊形状 滤波器截止波长入。应采用展开长度表示,螺旋线形状滤波器截止波长入:应采用齿宽表示。推荐的滤波 器截止波长按公式(3)和公式(4)计算。大于该计算值,不应作为形状滤波器截止波长。

4.4.7测量数据密度

数据采样率局限了表面不规则形貌的波长的观测,因此测量数据密度和测量数据滤波密切相关。 计值长度内的数据点数应在检测报告中注明。渐开线齿廊测量数据应至少包含150个点,这些点应沿 展开长度方向大致等距分布。螺旋线测量数据应包含至少5Xb/入:个点。如果检查波纹度,那么数据 应至少包含300个点或每毫米内5个点(取两者中的较大值)

4.4.8测量和评价规程

4.4.8.2齿愿分析

在齿廓计值范围内,将被测齿廊迹线对比给定的设计齿廊得到的偏差应用最小二乘法,确定齿廊测 量结果的斜率线。评价一般从齿廊控制点C开始。在接近齿顶的超过齿廊计值范围的区域,由实体材 料增加(凸起)引起的偏差应计入齿廊形状偏差f和齿廊总偏差F。,由实体材料减少(凹陷)引起的偏差 可忽略不计(见图14)。

说明: 测量齿廊; 设计齿廊平行线; 平均齿廊线; 平均齿廊线平行线。

合线上的点: Cf 齿廊控制点; N 有效齿廊起始点; F. 齿顶成形点(修顶起始处)

图14齿廊偏差的评价

平均齿廊线由齿廊偏差的斜率线纵坐标叠加设计齿廊的纵坐标而成。平均齿廊线用来决定f 见图4b)、图5b)、图6b)、图7b)、图8b)和图14b)和fHa[[见图4c)、图5c)、图6c)、图7c)和 图8c)。 对于内齿轮和外齿轮,对比设计齿廊,当平均齿廊线显示在齿项位置材料是增加(凸起)时,齿廊倾 斜偏差fHa定义为正值,其对应的压力角偏差定义为负值。 齿廊在齿廊计值范围内进行评价,而齿廊倾斜偏差的确定应延伸至齿项圆。

4.4.8.3螺旋线测量

测头应走过整个齿宽,即从轮齿的一个端面到另一个端面。如果存在倒角、圆角及其他类型的修 角,则从修角起始点开始

4.4.8.4螺旅线分析

在螺旋线计值范围内,对根据给定的设计螺旋线得到的被测 螺旋线迹线的偏差应用最小二乘法,确 定螺旋线测量结果的斜率线。在螺旋线计值范围以外的区域,由材料增加(凸起)引起的偏差应计入螺 旋线形状偏差f和螺旋线总偏差F:,由材料减少(凹陷)引起的偏差可忽略不计(见图15)

图15螺旋线偏差的评价

平均螺旋线由螺旋线偏差的斜率线的纵坐标叠加设计螺旋线的纵坐标而成。平均螺旋线用来决 见图9b)、图10b)、图11b)、图12b)、图13b)和图15b)和f[见图9c)、图10c)、图11c) 2c)和图13c)]。 当螺旋角的绝对值大于设计螺旋角时,螺旋线倾斜偏差定义为正值;当螺旋角的绝对值小于设计!

旋角时,螺旋线倾斜偏差定义为负值。直齿轮的螺旋线倾斜偏差右旋为正,左旋为负

4.4.8.5测量位置

螺旋线应在测量圆上测量。齿距也应在测 ,除非齿距测量是用来评价齿厚。此时,齿距 则量应根据选定的评价方法[跨棒(球)距/棒(球)间距,或弦齿厚,或圆弧齿厚取适当的接触位置。根 据第5章,公差值的计算应使用分度圆直径d,而不使用测量圆直径dM。

4.4.8.6齿距偏差值报告

4.4.8.6.1任一单个齿距偏差

该值应区别正、负号。实际轮1 理论位置靠近前一个轮齿齿面定义为 轮齿齿面位置相对于理论 定义为正值

4.4.8.6.2单个齿距偏差的值

该值无正、负号。左、右齿面的偏差值应分别注明在检测报告中。

4.4.8.6.3任一齿距累积偏

收值有谈量相正、页专的 量方尚(顺时针或逆时针),实际轮齿齿面位置相对 于理论位置靠近基准轮齿齿面定 之为正值

4.4.8.6.4齿距累积总偏差

该值无测量方向和正、负号。如果需要区别,可在构成齿距累积总偏差的两齿之间随意指定一个方 向(顺时针或逆时针)。左、右齿面的偏差值应分别注明在检测报告中

4.5齿面公差要求的规

齿面公差等级的标识或规定应按下述格式表示: GB/T10095.1—2022,等级A A表示设计齿面公差等级。 注:如果未列出出版年代,则使用最新版本的GB/T10095.1。

4.6.2不同的齿面公差等级

定的具体齿轮,各偏差项目可使用不同的齿面公差

齿面公差等级的齿轮的各项公差值可根据第5章

《滑道设计规范 GB/T18878-2008》4.6.5齿面公差等级评价

齿轮总的公差等级应由本文件规定的所有偏差项目中最大公差等级数来确定。

本文件中所有图形显示了设计齿廊 (给定设计压力角)的程度,或设计螃 旋线、被测螺旋线偏离理论螺旋线(给定设计螺旋角)的程度。这些图形一般使用水平线显示齿廊或螺 旋线,不用指明是左侧齿面还是右侧齿面,或是内齿轮还是外齿轮。大部分测量仪显示齿廊和螺旋线使 用竖图,其实显示图是水平的或竖直的并不重要

值按5.3中的公式(5)~公式(12)计算,单位为微

使用范围在第1章已规定混凝土及抹灰表面施涂油漆涂料施工工艺标准,5.3中的公式(5)~公式(12)不应超出这些限制。如果需要超出,齿轮的 公差值应由供需双方协商

围在第1章已规定,5.3中的公式(5)~公式(12)不应超出这些限制。如果需要超出,齿轮的 供需双方协商

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