MH/T 6123.1-2021 行李处理系统 第1部分:带式输送机.pdf

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MH/T 6123.1-2021 行李处理系统 第1部分:带式输送机.pdf简介:

MH/T 6123.1-2021是中国民用航空运输业标准中的一个部分,全称为《行李处理系统 第1部分:带式输送机简介》。这个标准详细规定了行李处理系统中带式输送机的建设和运行要求,包括但不限于带式输送机的设计、选型、安装、操作、维护和安全规定等。

带式输送机是行李处理系统中常见的设备,主要用于机场行李处理流程中,负责行李的搬运和传输。它的工作原理是通过连续运行的皮带,将行李从一个位置输送到另一个位置,提升了行李处理的效率。该标准要求带式输送机必须满足性能稳定、操作简便、安全可靠、易于维护等条件,以确保行李的准确无误传输,同时保障旅客的行李安全。

遵循MH/T 6123.1-2021,行李处理系统的带式输送机设计和运营需符合民航行业的严格规定,以确保行李处理系统的高效运行和服务质量。

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下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件, 仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本 文件。 GB/T755旋转电机定额和性能 GB2894安全标志及其使用导则 GB/T3685输送带实验室规模的燃烧特性试验方法 GB/T3768声学声压法测定噪声源声功率级和声能量级采用反射面上方包络测量面的简易法 GB/T5226.1机械电气安全机械电气设备第1部分:通用技术条件 GB/T8923.1一2011涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分:未涂覆过的钢材 表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级 GB/T 9174 般货物运输包装通用技术条件 GB/T9286一1998色漆和清漆漆膜的划格试验 GB/T9969 工业产品使用说明书总则 GB/T13306 标牌 GB/T13384 机电产品包装通用技术条件 GB/T14436 工业产品保证文件总则 GB14784 带式输送机安全规范 0000022

MH/T612312021

对行李进行直线输送的输送机,分为标准型(见图1)、队列型(见图2)和汇集型(见图3)

GB/T 38259-2019 信息技术 虚拟现实头戴式显示设备通用规范标引序号说明: 整机总长度: Wi 一输送带宽度; W2 一行李通道宽度: h——行李通道护板高度。

图1标准型带式输送机典型结构示意图

标引序号说明: 整机总长度; W1—输送带宽度; W2——行李通道宽度: h1——行李通道护板高度。

图2队列型带式输送机典型结构示意图

MH/T 6123.12021

图3汇集型带式输送机典型结构示意图

在值机区域用于办理值机手续时采用的输送机,分为注入型(见图4)、安检型(见图5)和 (见图6)

图4注入型带式输送机典型结构示意图

MH/T 612312021

标引序号说明: 整机总长度: W1 一输送带宽度; W2——行李通道宽度。

图5安检型带式输送机典型结构示意图

图6称重型带式输送机典型结构示意图

对行李进行转弯输送的输送机(见图7)

MH/T 6123.12021

图7弯道带式输送机典型结构示意图

与主线在水平方向上成一定锐夹角的输送线,将行李从一条输送线输送到另一条输送线上的辅 为:合流型(见图8)和分流型(见图9)

MH/T 6123.12021

标引序号说明: 整机总长度: 03——斜角带式输送机与关联设备夹角。

斜角带式输送机典型结机

图9分流型斜角带式输送机典型结构示意图

MH/T 6123.12021

5.2.1整机应满足表1的要求。

MH/T 612312021

表2电子称重计量装置性能参数

5.2.3整机应满足表3的结构参数要求

.3整机应满足表3的结构参数要求

表3输送机结构参数表

5.2.4静态均布载荷检验

5.2.5静态集中载荷检验

集中载荷应不小于100kg/m,托板弹性变形量应

5. 2. 6 空载运行

5.2.6.1整机启停正常、运行平稳,无异常。 5.2.6.2整机在空载时运行正常,控制装置应满足空载运行时所需的各种功能。

5. 2. 7 满载启动

MH/T61232021

5.2. 7.1整机在满载时应能启动正常, 无异常

1整机在满载时应能启动正常,运行平稳,无

5.2.8连续运行测试

5.2.8.1整机应能连续运行,运行时间应不低于60h。

5.2.8.1整机应能连续运行,运行时间应不低于60h。 5.2.8.2称重型值机带式输送机连续启停频次应不低于每分钟2次,注入型值机带式输送机连续启停 频次应不低于每分钟3次,队列型普通带式输送机连续启停频次应不低于每分钟30次。 5.2.8.3输送机在连续运行过程中,电机应无过热现象,减速箱的最高温度应不大于80℃。 5.2.8.4各运动部件的润滑部位应润滑良好,无渗、漏油现象。 5.2.8.5各紧固件应连接紧固,无松动

5.2.9平均故障修复时间检测

5.2.10有效运行率

整机的有效运行率应不低于99.5%

机的有效运行率应不低于

5. 3. 1一般要求

5.3.1.1凡易对人身造成伤害的部位和运动部件,应按照GB14784的要求设置安全防护装置和安全标 志,并便于观察设备运行状态。 5.3.1.2整机应设置由电气开关组成的闭锁/开锁装置(如隔离开关)。在闭锁位置时,设备应不能进行 王何启动操作。 5.3.1.3整机应设置急停功能。当出现紧急情况能立即断电停机。急停装置的设计应使操作者和其他 需要启动装置的人员易于操作,急停装置宜采用红色人工复位式蘑菇型按钮,安装位置应明显并防止人 员误操作。 5.3.1.4人能接触到的输送机的输送带应具有防静电的功能。 5.3.1.5倾斜向上运行的输送机,当其满载停机后逆转力矩大于零时,应设置制动装置。 5.3.1.6倾斜向下运行的输送机,当其满载停机后驱动力矩为负值时,应设置制动装置。 5.3.1.7值机带式输送机应设置固定锁死机构。

5.3.2电气安全性要求

5.3.2.1保护接地电路的连续性应符合GB/T5226.1的相关要求。 5.3.2.2电气设备的所有电路导线和保护接地电路之间的耐压应符合GB/T5226.1的相关要求。 5.3.2.3动力电路导线与保护接地电路之间的绝缘电阻应不小于1MQ。 5.3.2.4电气设备和机械的所有外露可导电部分均应接到保护接地电路上,并且接地电阻应小于42。 5.3.2.5电机防护等级应不低于IP55,绝缘等级应不低于B级。

MH/T612312021

5.4.1公共区域整机噪声应不大于65dB,非公共区域整机噪声应不大于70dB。 5.4.2减速电机应选用高效节能型电机并配置接油装置,电机宜符合GB18613一2020中2级能效等级 要求,

检测中所用计量器具应根据参数技术指标进行选择且满足测量精度要求,经检定或校准合格,并在 检定或建议的校准有效期内

6. 1. 2 工作电压

工作电压:AC(380±38)V(三相五线制)或AC(220土22)V:工作频率:(50土2.5)H

(380土38)V(三相五线制)或AC(220土22)V;工作频率:(50土2.5)Hz

6.2测试行李类型与规格

测试行李应满足表4的要求。

表4测试行李类型与规格

按照5.1.1~5.1.8、5.1.10、5.1.11的相关要求进行目视检查和资料查验

6.3.2漆膜质量检查

5.3.2.1按照5.1.9的相关要求目视检查漆膜外观。

6.3.2.3按照GB/T9286—1998的方法对漆膜随

6.3.3输送带跑偏量检查

稳运行30min后,用长度测量工具测量输送带百

《全地形车道路试验方法 GB/T32229-2015》6.3.4行李称重检查

MH/T 6123.12021

用长度测量工具测量输送机的长度、宽度、输送面高度以及护板高度等。用角度测量工具测量输送 机倾斜角度。

6.4.2输送速度测量

吉J2016-040 城市综合管廊工程节点构造6.4.3静态均布载荷检验

4.3.1整机处于停机状态,沿输送带中心线按静态载荷100kg/m放置测试行李,5min后,检 中心线弹性变形量,应不大于5mm。 4.3.2检测次数应不低于3次,检测结果取最大值,

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