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JTG∕T_3360-03-2018_公路桥梁景观设计规范.pdf简介：

"JTG/T_3360-03-2018公路桥梁景观设计规范"是中国交通运输部公路规划设计研究院和中国公路学会联合制定的一部关于公路桥梁景观设计的行业标准。该规范的全称为《公路桥梁景观设计技术规范》，主要目的是为了规范和指导公路桥梁的设计，使其在满足交通功能的同时，也能融入周边环境，提升其美学价值和文化内涵，实现公路桥梁的景观和谐。

这部规范详细规定了公路桥梁景观设计的基本原则、设计内容、设计方法、设计要素、环境影响评价等方面的要求，包括桥梁的色彩、形态、尺度、材料选择、照明设计、绿化布置、景观节点设置等方面。它旨在促进公路桥梁从单纯的结构物向具有视觉美感和文化象征的景观元素转变，提升公路桥梁的综合功能和品质。

2018年的修订版对该规范进行了更新和完善，以适应新的设计理念和技术发展，更好地服务于公路桥梁的景观设计工作。

JTG∕T_3360-03-2018_公路桥梁景观设计规范.pdf部分内容预览：

5.3.1主拱形态的确定可考虑桥梁所在地自然与人文环境需求

5.3.2中、下承式拱桥桥面以上主拱高度大于主拱间桥面宽度时，宜选用形态合适 的提篮拱或带风撑的平行主拱；不大于主拱间桥面宽度时，宜选用形态合适的独肋式或 不带风撑的主拱

5.3.3多跨拱桥宜保持主拱的视觉连续性。

多跨拱桥可采用等差或等比序列进行

WB∕T 1036-2006 菱镁制品用玻璃纤维布图5.9拱脚支点位置不同的拱桥景观示恶

对中、下承式拱桥的吊杆（索）在远、中视点有可视性要求时，能够通 彩选择达到吊杆（索）的视觉消隐或呈现

5.1拱桥的主梁应符合下列规定： 梁体高度宜选用与主拱尺度相协调的比例。 2主、引桥梁体高度差异较大时，宜进行过渡处理。 3主、引桥梁体色彩宜协调

5.5.2横梁视觉高度宜与拱桥整体形太通

5.5.2横梁视觉高度宜与拱桥整体形

5.6拱座、桥墩、桥台

5.6.1拱座、桥墩、桥台形态选择宜综合考虑主拱形态、梁体形态、桥下空间高度 等因素，达到总体视觉效果的协调

5.6.2下承式拱桥桥墩体量宜与主拱体量相协调

索承重桥梁的立面空间布置可采用比例图解法和特征矩形法，见本规池阴

2.4悬索桥的矢跨比、边中跨比应考虑主要视点处的视觉均衡、稳定与连续。 2.5悬索桥的桥面宜布置在塔柱高度的黄金分割点附近，不宜低于塔柱高度 也不宜高于塔柱高度的1/2。

/5、也不宜高于塔柱高度的1/2。

b)桥面位于塔柱下黄金分割

6斜拉桥的桥面位置应符合下列规定： 桥面位置不宜低于塔柱高度的1/5。 桥面位置低于塔柱高度的1/5时，桥塔宜采用在主梁位置处的视觉不连续的运 桥面位置高于塔柱高度的1/2时，宜减小桥面以下的桥塔视觉高度。

引桥桥墩宜选用与主塔相同或相近的造型单元，或在主、引桥间采用部分过

6.6.3当锚视觉体量过大时，宜采取视觉体量弱化措施。

图6.9县索桥锚靛表面刻槽效果示例

视野随车速增加的变化值

图73视觉净空现象对比示息

图7.4不同现觉体量桥台的腾线桥景观双采对比

7.2.4当跨线桥坡度大于4%时，跨线桥两端桥台外露高度与所跨线路两侧路缘石 位置的桥下空间高度比宜相近，即a/c~a/c，如图7.2.4所示。

位置的桥下空间高度比相近，可得到较好的景观效果，如图7.5h）所示

b）桥台外露高度不等

可0F台外露高度的跨线坡桥景观对比示音

当坡度大于4%的多跨跨线桥不等跨径布置时，宜采用相同的梁体高度。 跨线的弯桥或与所跨线路斜交的斜桥，其墩（台）的轴线与所跨线路的行 角不宜大于5°；当交角大于5°时，应保证正确的行车视觉导向

主方向交角不宜大于5°；当交角大于5°时，应保证正确的行车视觉导向。 条文说明 弯桥或斜桥跨越线路时，若墩（台）轴线与所跨线路的行车主方向交角过大，可 能会混淆桥下行车的前进方向，造成不良视觉导向

弯桥或斜桥跨越线路时，若墩（台）轴线与所跨线路的行车主方向交角过大，可 全混添桥下行车的前进方向，造成不良视觉导向

7.2.7跨线的斜桥和弯桥的桥墩应符合下列规定

1不宜采用体量过大的板式墩型 2宜控制墩柱数量及间距，以桥墩墩柱外侧在所跨线路方向上的投影宽度w不大 所跨线路两侧墩柱内侧投影宽度W的1/2为宜，如图7.2.7所示。

图72.7跨线桥墩柱布置与所跨斜交线路示意

.2.8跨线的宽桥应选择合适的主梁底面、桥墩和桥台形态，减小桥下空旧 迎感。

宽桥主梁梁底、桥墩和桥台如采用视觉体量大的形态，容易造成桥下空间通行的压 空间的景观效果

采用通透护栏会减弱视觉阻碍

价面灯柱布置应符合下列规定： 小跨径桥梁灯柱宜与桥墩位置对齐 2 灯柱形态可选用桥梁总体景观设计

小跨径桥梁灯柱宜与桥墩位置对齐。 灯柱形态可选用桥梁总体景观设计中确定的或相近的

风障立柱及障条的造型直接影响桥梁整体景观，

8.4.2固定在护栏上的风障或声屏障，共议

附录A桥梁造型设计方法

A.0.1桥梁主体或构件造型宜考虑桥梁总体景观设计的需求，采用常用的比例，可 单独或综合运用形体造型法、拓扑造型法、力线造型方法、内力图造型法、比例图解法 和特征矩形法等方法进行设计

图A2基本儿何体减成示例

9采用内力图造型法进行某三铰拱桥主拱造型设计

梁主体或构件的立面空间布置

穴问布置，获得了协调的比例效果

b)某桥塔立面空间布置

某三塔悬索桥立面空间布置

A.0.7特征矩形法可采用边长关系满足一定比例的矩形（如正万形或平万根矩形 等）进行桥梁立面空间布置

b）采用特征矩形法的某三塔悬索桥 12佳征短形法在桥梁立面空间布置中的应用示份

GB 6095-1985安全带附录B桥梁造型常用比例

01带全分制比例可用于桥梁主体或构件造型的比例选挥

B.0.3序列比例可用于桥梁主体或构件造型的比例选坚

B.0.3序列比例可用于桥梁主体或构件造型的比例选择

条文说明 多跨或多联桥梁的跨径布置，往往能够实现边、中跨或主、引桥跨径的良妊过渡

B.0.4和谐音阶比例可用于桥梁主体或构件造型的比例选

4和谐音阶比例可用于桥梁主体或构件造型的比例选择

1本规范执行严格程度的用词，采用下列 禁”； 2） 表示严格，在正常情况下均应这样做的用词，正面词采用“应”，反面词采 用“不应”或“不得”； 3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词，正面词采用“宜”DB∕T 29-164-2021 民用建筑节能门窗工程技术标准， 反面词采用“不宜； 4） 表示有选择，在一定条件下可以这样做的用词，采用“可”。 2引用标准的用语采用下列写法： 在标准总则中表述与相关标准的关系时，采用“除应符合本规范的规定外， 尚应符合国家和行业现行有关标准的规定”。 2）在标准条文及其他规定中，当引用的标准为国家标准和行业标准时，表述为 “应符合《××××××》（×××）的有关规定”。 3）当引用本标准中的其他规定时，表述为“应符合本规范第×章的有关规定” “应符合本规范第×，×节的有关规定”、“应符合本规范第×，×．×条的有关规定”或 “应按本规范第×.×.×条的有关规定执行”