标准规范下载简介
JTS_155-2019_码头岸电设施建设技术规范.pdf简介：
JTS_155-2019《码头岸电设施建设技术规范》是中国交通运输行业标准中的一项，它主要针对码头的岸电设施建设提供详细的工程技术规定和指导。岸电，即船舶靠岸时通过岸上的电力设施为船舶提供电力，旨在减少船舶燃油的消耗，降低排放，符合低碳环保的理念。
该规范详细规定了码头岸电设施的规划、设计、施工、验收、运行和维护等方面的要求。它涵盖了设施的选型、安装位置、电力连接方式、电力质量、安全防护措施、设备的维护管理等内容，旨在保证岸电设施的高效、安全、稳定运行，同时也对环境保护和节能减排有着积极的推动作用。
总的来说，JTS_155-2019《码头岸电设施建设技术规范》是中国推动绿色港口建设，实现船舶岸基电力供应的重要技术依据，对于推动我国港口绿色低碳发展具有重要意义。
JTS_155-2019_码头岸电设施建设技术规范.pdf部分内容预览：
6.3.2沿海十散货泊位岸电系统高压供电宜为AC6.0kV/50Hz或AC6.6kV/60Hz： 6.3.3电缆管理装置宜设置在船上 6.3.4船岸连接电缆应采用1根柔性电缆： 6.3.5岸电输出侧变压器的星形连接点应通过20002的中性接地电阻接地： 6.3.6船岸安全控制回路应符合现行国家标准《靠港船舶岸电系统技术条件第1部 分：高压供电》（GB/T36028.1）的有关规定
6.3.7接插件应符合下列规定
6.3.7.1接描件数量、规格应与船受电装置相匹配《自然灾害避灾点管理规范 MZ/T052-2014》，并应符合现行国家标准《靠港 船舶岸电系统技术条件第1部分：高压供电》（GB/T36028.1）的有关规定： 6.3.7.2接插件技术要求、形式和尺寸应符合现行国家标准《高压岸电连接系统 HVSC系统）用插头、插座和船用耦合器》（GB/T30845）的有关规定， 6.3.7.3接插件应能承受不小于16kA/ls的最大短路电流和40kA的峰值短路电流 6.3.7.4每个接插件应有3个引导触点
6.3.8岸船数据通信宜采用光纤。
码头岸电设施建设技术规范（JTS155一2019）
4.1沿海邮轮泊位岸电设施框架可参见图
6.4.2沿海邮轮泊位岸电系统宜为AC6.6kV/60Hz或AC11kV/60Hz： 6.4.3岸电系统额定容量应不小于16MVA，条件具备可采用20MVA；短路电流应不大 于25kA(rms); 6.4.4电缆管理装置宜设置在岸上： 6.4.5船岸连接电缆应采用4根等截面的供电电缆： 6.4.6岸电连接前应进行兼容性评估，并应重点评估船舶接地安全： 6.4.7岸电输出侧变压器的星形连接点应通过额定5400的中性接地电阻接地 6.4.8船岸安全控制回路应符合现行国家标准《靠港船舶岸电系统技术条件第1部分： 高压供电》（GB/T36028.1）的有关规定
6.4.9接插件应符合下列规定
6.4.9.1接插件数量、规格应与船舶受电装置相匹配，并应符合现行国家标准《靠港 船舶岸电系统技术条件第1部分：高压供电》（GB/T36028.1）的有关规定： 6.4.9.2接插件技术要求、形式和尺寸应符合现行国家标准《高压岸电连接系统 HVSC系统）用插头、插座和船用耦合器》（GB/T30845）的有关规定： 6.4.9.3接插件应能承受不小于25kA/Is的最大短路电流和63kA的峰值短路电流 6.4.9.4应具有限位开关，且仅在接插件完全接插好后才能正常工作， 6.4.9.5每个接插件应有1个引导触点
6.5内河小水位差泊位
6.5.1码头岸电设施应由岸电电源、岸电接电装置、电力电缆、标准接插件等构成： 6.5.2岸电电源供电应满足船舶停靠时的用电需求，数量和位置应满足船舶装卸作业的 要求， 6.5.3 码头向船舶供电可采用高压上船和低压上船两种方式，船舶用电容量大于 530kVA时宜采用高压上船方式 6.5.4单套岸电设施向多艘船舶同时供电时应分船采用隔离、保护措施， 6.5.5码头岸电设施供电宜采用断电切换方式，有船岸不断电切换需求的船舶可采用船 岸并网技术， 6.5.6内河船舶采用不断电切换供电时，船岸连接应具有安全保护和联锁回路，并应采 用船舶主动向码头岸电系统并网的方式： 6.5.7岸电接电装置处宜设置视频监视和语音通信设备： 6.5.8码头应根据其自身作业特点和船舶应用岸电情况，船舶安全、接用岸电的便利设 置相应的辅助设施或装置，内河旅游船码头应配置标准岸电插头和船岸连接电缆，必要 时应配置电缆管理装置：其他类型内河码头岸电设施应配置岸电接电装置和标准岸电插 座.必要时应配置电缆管理装置
6.6内河直立式大水位差泊位
6.6内河直立式大水位差泊位
6.1内河直立式大水位差码头岸电设施宜由岸电电源、岸电接电装置、标准接插件、电 资管理及操作装置构成其示意图见图6.6.！
码头岸电设施建设技术规范（JTS155一2019）
6.6.3岸电接电装置、标准接插件应通过电缆管理装置放置于船舶方便接用岸电的 位置， 6.6.4 电缆管理装置宜设置在防止水淹的位置，其布置和使用不应影响码头正常作业： 6.6.5电缆管理装置应能够随水位变化收放电缆，保证船岸电缆、接插件不被水淹，便于 接电操作： 6.6.6 除旅游船码头外，电缆管理装置的电缆终端可配有岸电接电装置， 6.6.7岸电上船电缆终端配有岸电接电箱时，应采取避免船舶碰撞的安全措施： 6.6.8电缆管理装置应设在人员操作安全且观察方便的位置，宜配置视频监视系统对接 电情况进行监控和记录
6.7内河斜坡式有歪船大水位差泊
6.7.1内河斜坡式有危船大水位差码头宜在船上设置岸电设施，岸电设施宜由岸电电 源、岸电接电装置、标准插座、电缆管理装置组成，其示意图见图6.7.1 6.7.2岸电设施在船上的布置和使用不应影响生产作业，并应设置防护装置，保证 船和人员安全： 6.7.3电缆管理装置应能收放岸上至船的供电电缆，电缆不应承受额外拉力，宜自动 收放， 6.7.4岸上至船的供电电缆应采用软电缆，顺斜坡敷设，并应设置电缆保护装置
6.8内河斜坡式无差船大水位差泊位
6.8内河斜坡式无歪船大水位差泊位
.8.2无船斜坡式码头岸电接电装置应安装在不会被水淹到的位置！
码头岸电设施建设技术规范（JTS155一2019）
6.8.3码头斜坡距离较长时，岸电接电装置可固定在沿斜坡上下移动的滑移小车上，通 过钢缆收卷装置收放滑移小车，将岸电接电装置放置在便于船岸连接的位置，人工在滑移 小车上连接岸电：
6.8.3码头斜玻距离较长时，岸电接电装置可固定在沿斜坡上下移动的滑移小车上，通 过钢缆收卷装置收放滑移小车，将岸电接电装置放置在便于船岸连接的位置，人工在滑移 小车上连接岸电： 6.8.4滑移小车应具备进行岸电连接的操作空间，并应设置护栏： 6.8.5岸上岸电电源与岸电接电装置连接的电缆应通过电缆收卷装置与钢缆收卷装置 联动收放，电缆不应承受除自重外的其他外力， 6.8.6斜坡上应铺设供滑移小车安全运行的轨道，应设置防碰撞保护装置： 6.8.7滑移小车运行轨道中间应布置便于电缆滑动的托辊
6.8.4滑移小车应具备进行岸电连接的操作空间，并应设置护栏：
6.9.1水上服务区岸电设施宜由岸电接电装置、标准接插件和电缆等组成，有支付功能 的还应包括支付装置， 6.9.2水上服务区岸电接电装置、船岸连接电缆与加油服务设施的安全距离应符合有关 规定 6.9.3片 岸电接电装置周边应有充足的安全操作空间，必要时应设置护栏， 6.9.4 船岸连接电缆应采取防止人员踩踏、误碰的措施。 6.9.5支付装置应具有使用情况显示功能，并支持移动支付，
.10.1公务船泊位岸电设施宜由岸电电源、岸电接电装置、标准接插件、船岸连接电缆 等组成： 6.10.2 公务船泊位岸电系统供电电压宜为0.4kV或0.23kV，应采用1根供电电缆， 6.10.3单套岸电设施向多艘船舶同时供电时应分船采用隔离，保护措施
附录A常用船舶发电机组功率和电压
附录A常用船舶发电机组功率和电压
表A.0.1集装箱船铂发电机组功率和电压表
生0TEU指20英尺国际标准集装箱
2表中载箱量为参考值
1.0.2干散货船舶发电机组功率和电压可参见表A.0.2
表A.0.2散货船舶发电机组功率和电压表
码头岸电设施建设技术规范（JTS155一2019
A.0.3邮轮码头岸电系统实录见表A.0.3
A.0.3邮轮码头岸电系统实录见表A.0.3
表A.0.3邮轮码头岸电系统实录表
附录B码头岸电设施典型配电方式附录B码头岸电设施典型配电方式B.0.1码头岸电设施典型配电方式可参见表B.0.1表B.0.1码头岸电设施典型配电方式配电方式接线图变压变频装高压接电箱ZHOS/A(9)OT变压变频装置低压接电箱变压器变变频装置11kV(6.6kVV0.45kV60Hz(6kV/0.4kV501Iz)高压接电箱低压接电箱等HOS/A19)01变压变频装置高压接电箱放射式变压器低压接电箱10(6)kV70.4kV50H*+高乐接电箱低压接电箱0.4kV/50Hz23
码头岸电设施建设技术规范（JTS155一2019）
C.0.1码头岸电监控系统功能可参见表(
码头岸电监控系统功能可参见表C.0.1
JC∕T 1008-2018 玻璃用防发霉材料附录C码头岸电监控系统功能
附录C码头岸电监控系统功能
表C.0.1码头岸电监控系统功能表
码头岸电设施建设技术规范（JTS155一2019）
附录 D 本规范用词说明
为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度的用词说明如下： （1）表示很严格《城市地理编码技术规范 CJJT186-2012》，非这样做不可的，正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； （2）表示严格，在正常情况下均应这样做的，正面词采用“应”，反面词采用“不应"或 “不得”； （3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的，正面词采用“宜”，反面词采 用“不宜； （4）表示允许选择，在一定条件下可以这样做的采用“可”