DB41／T 2104-2021标准规范下载简介

DB41／T 2104-2021 矿渣路基施工技术规范.pdf简介：

DB41/T 2104-2021《矿渣路基施工技术规范》是一个地方标准，它详细规定了在湖北省使用矿渣作为路基材料的施工技术要求和规范。这份规范涵盖了矿渣路基的设计、材料选择、施工方法、质量控制、检验与验收等各个环节，旨在保证矿渣路基的施工质量和耐久性，提升道路工程的整体性能。

具体内容可能包括矿渣的选用标准，混合料的配比与制备，路基的摊铺与压实技术，以及施工过程中的环境保护措施等。它是施工人员、设计者和监管机构在进行矿渣路基项目时需要参考的重要技术文件，以确保工程的安全、稳定和经济性。

DB41／T 2104-2021 矿渣路基施工技术规范.pdf部分内容预览：

本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草。 本文件由河南省交通运输厅提出并归口。 本文件起草单位：河南省交通基本建设质量检测站、河南省公路工程局集团有限公司、河南安罗高 速公路有限公司、河南交院工程技术集团有限公司、河南省第一公路工程有限公司、河南瑞航路业股份 有限公司。 本文件主要起草人：杨明、高涛、杨宏永、吴俊江、张勇、巴启浩、李东峰、聂静、陆俊杰、郭 业、任鹏、王修平、王方涛、郑磊磊、张恩广、周聪、邓振江、张文涛、赵东旭。

本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草。 本文件由河南省交通运输厅提出井归口。 本文件起草单位：河南省交通基本建设质量检测站、河南省公路工程局集团有限公司、河南安罗高 速公路有限公司、河南交院工程技术集团有限公司、河南省第一公路工程有限公司、河南瑞航路业股份 有限公司。 本文件主要起草人：杨明、高涛、杨宏永、吴俊江、张勇、巴启浩、李东峰、聂静、陆俊杰、郭敬 业、任鹏、王修平、王方涛、郑磊磊、张恩广、周聪、邓振江、张文涛、赵东旭。

本文件规定了矿渣路基施工的材料、设备、施工及验收。 本文件适用于各等级公路新建及改扩建工程的矿渣路基施工

既有线提速200～250km∕h线桥设备维修规则DB41/T2104202

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 JTGD30公路路基设计规范 JTGF80/1公路工程质量检验评定标准 JTG3450公路路基路面现场测试规程 JTG/T3610公路路基施工技术规范

下列术语和定义适用于本文件。 3.1 矿渣 开采、分捡矿石的石质废弃物或冶炼矿石时排放的熔渣。 3.2 W 矿渣路基 采用矿渣填筑的路基。矿渣路基分为石质矿渣路基和熔渣矿渣路基

4.1石质废弃物中块石的粒径不应超过松铺厚度的2/3。 4.2矿渣的质量技术要求应符合JTG/T3610的规定。 4.3开采矿石的废弃块石为易溶性岩石、崩解性岩石及盐化岩石应经处理后用于路基填筑。 4.4性能不稳定的熔渣宜放置处理，对于结块大于15mm的熔渣应破碎处理。 4.5矿渣中不应含有害成份，并满足环保的有关规定。 4.6包边材料宜选择粘性土，其质量技术要求应符合JTG/T3610的规定

4.1石质废弃物中块石的粒径不应超过松铺厚度的2/3 4.2矿渣的质量技术要求应符合JTG/T3610的规定。 4.3开采矿石的废弃块石为易溶性岩石、崩解性岩石及盐化岩石应经处理后用于路基填筑 4.4性能不稳定的熔渣宜放置处理，对于结块大于15mm的熔渣应破碎处理。 4.5矿渣中不应含有害成份，并满足环保的有关规定。 4.6包边材料宜选择粘性土，其质量技术要求应符合JTG/T3610的规定

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5.1.1施工机械数量应根据工程量、路基宽度、填筑厚度、工期等要求并通过试验段结果进行配置。 5.1.2熔渣矿渣路基每个作业面宜配置两台26t以上的单钢轮振动压路机 5.1.3挖掘机、装载机、运输车辆、平地机、推土机、洒水车及小型压实机具等，数量应与压路机相 匹配。

5.2.1压路机的自重和激振力应满足压实厚度要求。 5.2.226t以上的单钢轮振动压路机激振力不应小于320kN。 5.2.3单钢轮振动压路机宜安装碾压控制软件，应实现全液压控制，具备0km/h～12km/h无级变速 激振力、振频和振幅可调，喷水量大小可调且可雾化自动喷水。

6.1.1熔渣矿渣路基宜包边处理，包边的宽度应根据熔渣的性质及路基填筑高度经试验确定。包边宜 与主路基同步施工， 6.1.2石质矿渣路基应进行边坡防护，边坡防护方案应根据路基填筑高度经试验确定， 6.1.3矿渣路基宜连续施工。

6.2.1施工前应对施工人员进行技术交底。 6.2.2应按JTG/T3610要求对沿线导线点和水准点进行复测，并根据具体施工段落适当加密。 6.2.3应对路基原地面进行复测，核对或补充横断面，发现和设计图纸不符时，应查明原因及时处理： 并应在主线确定控制点及布置图。 6.2.4施工前，应对路基基底土进行相关土工试验。 6.2.5 应按照JTGD30要求对计划采用的路基矿渣填料进行颗粒组成、强度、溶解性、烧失量等试验 6.2.6 施工前应对施工设备进行全面检查。 6.2.7 施工前应编制施工组织设计。 6.2.8 施工前应做试验段，确定机械施工参数、施工工艺、碾压遍数、松铺厚度、最佳含水率、包过 宽度、边坡防护方案等。

霸20m放样出路基坡脚线并标示， 6.3.2应根据路基坡脚线和边坡坡度确定每层的路堤填筑边线。 6.3.3设置包边时，应标示出路堤填筑边线、 包边作业区域和熔渣矿渣填筑区域

6.4.1矿渣路基填筑前，应先用石灰线标示方格网。 6.4.2宜以每个方格一车矿渣的原则在路基全断面，根据自卸车的装载量和松铺厚度确定方格网及包 边区域的长度、宽度。

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6.4.4自卸车向方格中部卸料，先由推土机粗平，粗平后应对矿渣的含水率进行检测，确保在最佳含 水率范围内压实。

5.5.1应用推土机将粗平后的矿渣推平，可使用平地机，装载机配合。 6.5.2整平时应遵循“先中间、后两边”的原则，在纵向根据设计高程整平，在横向保持横坡度满足 设计要求。 6.5.3应根据地面标高及填筑高度计算出每层控制高度。

6.6.1.1按“先边后中，先慢后快，先静后振”的原则纵向进退式碾压。 6.6.1.2横向接头宜重叠0.4m～0.5m，纵向相邻两区段间宜重叠0.8m～1.0m。 5.6.1.3从起压点开始，前进、后退往返1次为1趟，每趟碾压时压路机重叠1/2轮宽，依此逐趟碾压整 个路基断面为一遍。碾压遍数应根据矿渣路基种类、松铺厚度经试验决定。 6.6.1.4压路机4台以上（含4台）时宜两两组合分组碾压，每组压路机各负责碾压半幅，每组压路机 同进同退。 5.6.1.5每遍碾压中应无漏压和死角。

6.6.1.1按“先边后中，先慢后快，先静后振”的原则纵向进退式碾压。 6.6.1.2横向接头宜重叠0.4m~0.5m，纵向相邻两区段间宜重叠0.8m~1.0m。 5.6.1.3从起压点开始，前进、后退往返1次为1趟，每趟碾压时压路机重叠1/2轮宽，依此逐趟碾压整 个路基断面为一遍。碾压遍数应根据矿渣路基种类、松铺厚度经试验决定。 6.6.1.4压路机4台以上（含4台）时宜两两组合分组碾压，每组压路机各负责碾压半幅，每组压路机 同进同退。 6.6.1.5每遍碾压中应无漏压和死角。 广

6.6.2熔渣矿渣路基

6.6.2.1初压时宜用23 单钢轮振动压路机静压1遍，工作速度宜为2km/h～3km/h。 6.6.2.2复压时宜先用23t以上单钢轮振动压路机弱振2遍，然后强振3遍～4遍，最后弱振1遍，工作 速度宜为3km/h～4km/h。 6.6.2.3终压时宜用23t以上单钢轮振动压路机静压1遍～2遍，工作速度宜为4km/h～6km/h。

6.6.3石质矿渣路基

6.6.3.1初压时宜用26t以上单钢轮振动压路机静压1遍～2遍，上作速度宜为1km/h～2km/h。 6.6.3.2复压时宜先用26t以上单钢轮振动压路机弱振1遍～2遍，然后强振4遍～5遍，最后弱振1遍， 工作速度宜为2km/h～3km/h。 不 6.6.3.3终压时宜用26t以上单钢轮振动压路机静压1遍～2遍，工作速度宜为4km/h～6km/h。 6.6.3.4压实结束后路基表面应嵌挤无松动，密实无空洞，平整无起伏，必要时表面洒嵌缝料处理。

6.6.3.1初压时宜用26t以上单钢轮振动压路机静压1遍～2遍，上作速度宜为1km/h～2km/h。

7施工过程质量管理及验收

1.1.1应在线外架设水准仪按照JTG/T3610规定的检验频率确定检测断面。 1.1.2每个断面宜布设3个～5个测点并标示测点位置，测量高程，检验路基横坡，绘出测点 置图。

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7.1.1.3整平后按测点平面布置图，测量出测点标高，计算测点填筑前与整平后的高程差值，验证松 铺厚度。 7.1.1.4碾压达到确定的压实遍数后，应再次对测点进行标高测量，计算测点填筑前与压实后的高程 差值，验证压实厚度。 7.1.1.5应根据压实厚度和松铺厚度，计算、验证松铺系数。 7.1.1.6总碾压遍数及机械配置应进行现场记录。 7.1.1.7施工过程中应按照JTG3450规定的检测项目及频率要求对矿渣路基进行质量检测

《城市绿地设计规范 GB50420-2007》7.1.2熔渣矿渣路基

7.1.2.1宜通过碾压遍数控制压实度， 7.1.2.2如可使用灌砂法检测熔渣矿渣路基压实度，按JTG/T3610规定的频率进行压实度检 7.1.2.3如可使用核子密度仪检测压实度，应采用其它压实度检测方法验证

7.1. 3 石质矿渣路基

7.1.3.1压实度检测宜采用观测沉降差法。 7.1.3.2宜每50m检查1个断面工程造价行业个人工作总结，每个断面设4个测点，达到规定的碾压遍数后观测沉降差 7. 1. 3. 3沉降差应不大于 3 mm。

7.1.3.1压实度检测宜采用观测沉降差法。

验收应按照JTGF80/1的规定进行。