标准规范下载简介

MH∕T 5043-2019 民用机场智慧能源管理系统建设指南.pdf简介：

"MH∕T 5043-2019 民用机场智慧能源管理系统建设指南.pdf" 是一份由中国民用航空局颁发的指南，具体来说，它属于《民用航空技术标准》系列。这份文件详细规定了民用机场在智慧能源管理系统建设方面的标准、规范和技术要求。它涵盖了智慧能源管理系统的规划、设计、实施、运行和维护等各个环节，旨在促进机场的能源效率提升，实现节能减排，推动绿色民航的发展。

该指南可能包括的内容有：智慧能源设备的选择和应用、能源数据采集与分析、能源管理策略的制定、节能技术的使用、系统的集成与优化、以及系统安全和数据保护等方面的内容。它为民用机场在向智慧化、绿色化转型中提供了重要的参考和操作指导。

MH∕T 5043-2019 民用机场智慧能源管理系统建设指南.pdf部分内容预览：

7智慧能源系统的安全

【条文说明】智慧能源管控平台系统的I区特指与各能源监控系统接口的区域，范围覆盖具有实 时控制功能的所有区域；Ⅱ区指重要仪表接入智慧能源管控平台的区域，考虑到此类仪表较少， 因此合并接入智慧能源管控平台系统的同一区域（I区）。Ⅲ区指与实时控制无关的信息系统接 入区域

【条文说明】智慧能源管控平台系统的1区特指与各能源监控系统接口的区域，范围覆盖具有实 时控制功能的所有区域；Ⅱ区指重要仪表接入智慧能源管控平台的区域，考虑到此类仪表较少GB／T51397-2019标准下载， 因此合并接入智慧能源管控平台系统的同一区域（I区）。Ⅲ区指与实时控制无关的信息系统接 入区城

8智慧能源系统的一体化管理

8.1.1智慧能源系统的管理应贯穿机场能源系统规划设计、建设、运行维护等全过程。 8.1.2供能和用能系统应实施一体化管理，应将供、用能整体能源系统达到最优作为管理 目标。 8.1.3智慧能源系统的管理应遵循安全、高效、低耗的原则

8.2规划设计阶段管理

8.2.1机场能源管理部门应与能源规划设计单位明确双方需要提交的文件资料的内容、深度、 数量及交付时间。 【条文说明】机场能源管理部门应向规划设计单位提供能源系统基础资料，包含：相关能源规 划、各主要用能设备的负荷及其特性曲线，各功能分区的建筑设计资料，及其它需求；水、电、 气等资源价格等；并应对设计规划中能源系统的能耗指标、性能指标、整体或分步实施计划、 系统及设备配置、规划设计单位需提交的文件资料、内容、深度、数量及交付时间等提出要求。 8.2.2机场能源管理部门应监督规划设计单位能源和管控系统的设计功能符合性。 8.2减3机场能源管 做好规划设计電香工作

8.3.1机场能源管理部门应组织并落实智慧能源系统项目建设方案的实施， 8.3.2机场能源管理部门应组织并落实改扩建机场智慧能源系统项目建设与现有能源系统的协 同性，使之不对现有系统正常运行产生不利影响。 8.3.3机场能源管理部门应提前参与智慧能源系统建设，了解施工方案，保障能源系统运行

3.3.1机场能源管理部门应组织并落实智慧能源系统项目建设方案的实施。 3.3.2机场能源管理部门应组织并落实改扩建机场智慧能源系统项目建设与现有能源系统的协 同性，使之不对现有系统正常运行产生不利影响。 3.3.3机场能源管理部门应提前参与智慧能源系统建设，了解施工方案，保障能源系统运行

慧能源系统的一体化管理

3.3.4机场能源管理部门应协助建设单位做好工程项目节能评估和审查、工验收和节能效果 鉴定工作

8.4运行维护阶段管理

8.4.1机场能源管理部门运行维护阶段管理包含对智慧能源系统人员和设备的管理、日常运行 管理、系统的维护管理等。 8.4.2机场能源管理部门，应有一支具有丰富经验和专业技能的管理队伍，进行智慧能源系统 的管理，并定期对技术管理人员进行技术培训和考核。 8.4.3智慧能源管控系统设备管理包括在运行设备的维护管理、常用设备的库存管理、设备的 更换管理。

的管理，并定期对技术管理人员进行技术培训和考核， 8.4.3智慧能源管控系统设备管理包括在运行设备的维护管理、常用设备的库存管理、设备的 更换管理。 8.4.4智慧能源系统的日常运行管理应以能源管理系统为平台，以安全、可靠、高效、节能 低成本为目标，实现对能源系统的监测、控制、预警及优化。 8.4.5智慧能源系统的维护工作方式应根据需求设置响应服务和主动服务。 【条文说明】响应式服务：解决系统运行使用、管理过程中遇到的问题，或者解决系统相关故 障；主动式服务：按既定的定期巡检计划对系统进行检查，硬件设备主要以检查设备运行状况 为主，软件主要以检查数据状况、检查应用配置以及进行必要的补丁升级等为主，以便提前将 故障消灭在萌芽状态

3.4.4智慧能源系统的日常运行管理应以能源管理系统为平台，以安全、可靠、高效、节能 低成本为目标，实现对能源系统的监测、控制、预警及优化

8.4.5智慧能源系统的维护工作方式应根据需求设置响应服务和主动服务。 【条文说明】响应式服务：解决系统运行使用、管理过程中遇到的问题，或者解决系统相关故 障；主动式服务：按既定的定期巡检计划对系统进行检查，硬件设备主要以检查设备运行状况 为主，软件主要以检查数据状况、检查应用配置以及进行必要的补丁升级等为主，以便提前将 故障消灭在萌芽状态

9智慧能源系统效果的评价

9.1.1机场智慧能源管理系统的效果评价，宜按能源系统性能和智慧管控系统功能，综合 评宗

9.1.1机场智慧能源管理系统的效果 评定。 9.1.2机场智慧能源管理系统系统性能的等级评定，宜参相关标准规范文件进行评定 【条文说明】参考的主要规范性文件包括：《民用机场航站楼能效评价指南》MH/T5112一2016 和《空气调节系统经济运行》GB/T179812007。

9.2智慧能源系统效果的评价等乡

【条文说明】机场能源系统性能评价方法在9.3节中给出，智慧管控系统功能评价方法在9.4节 中给出

源系统性能与智慧管控功能应达到一定的条件

智慧能源系统效果的评价

【条文说明】具备高效的系统性能和基本的智慧管控功能是进行智慧能源系统效果评价的基本前 提条件之一；系统性能与智慧管控系统功能应满足9.3与9.4中所规定的条件。

9.3智慧能源系统性能的评价

9.3.1机场能源系统应满足机场对能源的需求；同时保证安全可靠，新建机场能源系统 开始至投运期间未发生重大安全、环境事故，改扩建机场能源系统近三年内应不发生重大 环境事故

9.3.5机场综合能耗强度指标EUI、年平均单位旅客综合能耗指标EUP、空调冷站综合效能 比EER、采暖热源综合能效E，、空调系统末端综合能效比EER，，均应能达到《民用机场航站 楼能效评价指南》所规定的约束值和号引导值的平均值要求，才能认为其在能源系统性能方面满 足机场智慧能源系统的要求，不满足此条件不能认定为机场智慧能源系统。 【条文说明】机场能源系统能耗强度、能效指标的约束值按规模和所属气候区给出，具体方法参 考《民用机场航站楼能效评价指南》。航站楼能耗指标与效能指标的约束值按照《民用机场航站 楼能效评价指南》中所规定的值；机场综合能耗强度指标约束值和引导值取值应考虑到各机场 能源系统用能区域的差异性，各机场取值应有所差别，取值为航站楼能耗指标值（约束值和引 宇值）除以航站楼能耗在机场能源系统中总能耗所占比例，能源系统其它部分的效能指标约束 值和引导值依据《民用机场航站楼效能评价指南》中所规定的值

9.3.6机场综合能耗强度指标

式中： EUI一一机场能源使用范围内综合能耗强度指标，单位为千克/平方米，折算为标准煤； E一机场能源使用范围内综合能耗总量，包含用能范围内某完整日历年内消耗的电力 蒸汽、燃气、冷水、热水等，单位为千克，折算为标准煤； A一一机场能源使用范围内建筑面积，单位为平方米（m²）

9.3.7年平均单位旅客综合能耗指标

9智慧能源系统效果的

EUP = E PAX

式中： EUP一年平均单位旅客综合能耗指标，单位为千克每人次，折算为标准煤； E一一机场航站楼综合能耗总量，包含机场航站楼某完整日历年内消耗的电力、蒸汽、 燃气、冷水、热水等，单位为千克，折算为标准煤； PAX年旅客吞叶量，单位为人次。

9.3.8空调系统冷冻站能效比、供暖系统热源能耗指标应采用修正值进行评分。其修正应将利

9.3.8空调系统冷冻站能效比、供暖系统热源能耗指标应采用修正值进行评分。其修正应将利 用峰谷电价采用蓄能装置降低能费的效果，与整个系统的评价融合在一起，综合考虑其影响。 修正能耗为：

X为修正后的能耗； x为修正前的能耗； %1为通过水蓄冷等能费降低方式获得制冷量产生的能耗； 为制冷系统总能费； Y，为通过水蓄冷等能费降低方式获得的制冷量产生的能费，

9.3.9空调系统冷冻站修正前能效比（EERr）

EERr = EN

式中： EERr一制冷系统能效比； Q一制冷系统年产冷量； N,———制冷系统主要设备，包括冷水机组、冷却水泵、冷却塔、各级冷冻泵等年电耗， 单位为千瓦时每年（kWh）

9.3.10供暖系统热源修正前能耗指标

供暖系统热源能耗指标为：输出单位热量消耗的燃料热量，为整个采暖季的平均值，其中： 燃煤锅炉，GJ/GJ：燃气锅炉，GJ/GJ：电驱动热泵，GJ/GJ

Eh供热能耗指标，单位为吉焦/吉焦； 各类输人热量，包括燃煤锅炉、燃气锅炉、电驱动热泵等，单位为吉焦

Oh全年供热量，单位为吉焦

Qh全年供热量，单位为吉焦

9.3.11空调系统冷冻站修正后能效比（EERrA）

9.3.11空调系统冷冻站修正后能效比（EERrA）

EERrA = Cc

EERr一一制冷系统能效比； Q一制冷系统年产冷量； NA，一一蓄冷系统年电耗，单位为千瓦时每年（kWh）； Cc一制冷系统制冷站主要设备，包括冷水机组、冷却水泵、冷却塔、各级冷冻泵（不含 航站楼内的末端冷水循环泵）等年电耗成本CJ∕T 73-1999 城市污水 总砷的测定 二乙基二硫代氨基甲酸银分光光度法，单位为人民币元； C.A一—制冷系统蓄冷等年电耗成本，单位为人民币元。

12供暖系统热源修后售

供暖系统热源能耗指标为：输出单位热量消耗的燃料量，为整个采暖季的平均值，其中 燃煤锅炉，kgce/GJ：燃气锅炉，Nm3/GJ：电驱动热泵，kWh/GJ

EhA一供热能耗指标，单位为吉焦/吉焦； Nheatera—蓄热系统能耗，单位为吉焦。 Q一一全年供热量，单位为吉焦； Ch一一供热系统热源主要设备，包括锅炉、热泵、供热循环水泵（不含航站楼内的末端 热水循环泵）等年能耗成本，单位为人民币元。 Ch 供热系统蓄热等年能耗成本，单位为人民币元，

9.3.13空调末端能效比（EERt

EERt = U MN

中： EERt空调末端能效比； ZN，一—各类空调末端（包括各类空调机组、新风机组、带热回收的排风机组等）的风机 年电耗，单位为千瓦时（kWh）。 9.3.14评估的主要能源消耗数据人字坡形单洞双向隧道山岭重丘二级公路，包括电量、冷量、热量、以及燃气、蒸汽、煤气、燃煤等， 均为计量器具计量得出。