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GA／T 995-2020(代替GA／T 995-2012) 道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范.pdf简介：

GA/T 995-2020《道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范》PDF文件是一个由中国公安部发布的标准，它详细规定了道路交通安全违法行为视频取证设备的技术要求、功能、性能指标以及使用和管理等方面的规定。这份规范的主要目的是为了确保这些设备在道路交通执法中能够有效、准确地记录和取证违法行为，如超速、闯红灯、不按规定车道行驶等，以作为执法依据。

它涵盖了设备的视频质量、自*识别技术、数据存储、传输、安全防护、操作界面等方面的要求，旨在提高道路执法的科技水平，增强执法效能，同时保护驾驶者的合法权益。相比于之前的版本GA/T 995-2012，2020年的版本可能更新了相关的技术标准和规定，以适应科技发展和执法需求的变化。

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GA／T 995-2020(代替GA／T 995-2012) 道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范.pdf部分内容预览：

*. 1. *. 3安全能力测试

元程或现场配置受试设备参数，查看受试设备能

*.1.*.*状态监控测试

受试设备通电止常工作后通过计算机检查受试设备返回的*行状态，再人工调试受试设备发生 失、带宽不足、软件故障、接口异常等故障，通过计算机再次检查受试设备返回的*行状态。同 受试设备*行状态信息的更新时间

混凝土垫层施工交底记录*.1.*.5异常检测测试

调节受试设备视频采集单元镜头至画面虚焦，检查受试设备报警信息。通过计算机配置视频采 色度、亮度、对比度参数，使受试设备异常，检查受试设备的报警信息。

*.2违法取证功能测试

在天气晴朗无雾，号牌无遮挡、无污损的条件下进行测试。试验时，检测和记录的车道数等试验参 数按照其标注的适用条件确定。

2.2违法行为记录测试

*. 2. 2. 1机*车违法行为测试

采用小型汽车作为试验车。试验车 为测试次数不少于10次，且视检查受试设备记录的视频取证记录，计算捕获率。

*. 2. 2.2非机*车违法行为测试

采用电*自行车或自行车进行表 非机*车常见违法行为测试。每种违法行为测试次数不 次，目视检查受试设备记录的视频取证记录，计算捕获率

*.2.2.3智能网联汽车违法行为测试

*.2.3车辆特征记录测试

*.2.3.1号牌自*识别试验

*.2.3.1.1字符识别试验

GA/T 9952020

将包含道路上行驶的机*车号牌的正投影静态图像（号牌的图像水平分辨率大于或等于100个像素 点且小于或等于1*0个像素点）调入受试设备进行字符识别验证，或将包含道路上行驶的机*车号牌的 *态录像调入受试设备进行字符识别验证。调入受试设备的静态图像或*态录像中的机*车号牌应至少 包括GA3*规定的所有专用号牌简称用汉字、所有序号用字母和数字组合方式和所有省、自治区、直辖 市简称。

*.2.3.1.2实车*态识别试验

在关气晴朗无雾，号牌无遮挡、无污损的条件下进行试验，日间试验时的环境光照度应大于或等于 2001ux，夜间试验时辅助照明光照度应小于或等于1001ux。试验车道为单车道，宽度为3.75m。试验 车上的号牌安装应规范，且号牌安装位置应能体现道路上行驶的主要类型车辆的安装情形。试验时，仅 允许单车通过试验车道，行驶轨迹应分别在车道的左侧、中间，车身不应超出试验车道。试验时，车辆 速度应覆盖20km/h～100km/h的速度范围，并应均匀选取。日间、夜间各进行100次试验。

*.2.3.1.3图库/录像*态识别试验

制作号牌识别用图库/录像，日间、夜间均应包含不少于2000辆车，号牌的图像水平分辨率应大于 或等于100个像素点且小于或等于1*0个像素点。将号牌识别用图库/录像调入受试设备，进行*态识别 式验。调入受试设备的图库或录像中的机*车号牌应至少包括GA3*规定的所有专用号牌简称用汉字、 所有序号用字母和数字组合方式和所有省、自治区、直辖市简称

*.2.3.2车型识别试验

*.2.3.2.1图库/录像*态识别试验

制作实际道路场景下的车型识别用图库/录像，图库/录像中应包括汽车、挂车、摩托车等车型种类， 对于汽车，还应包括轿车、客车、面包车、重中型货车、轻微型货车等子类型。将车型识别用图库/录 象调入受试设备进行车型识别试验，试验后，检查受试设备是否具有汽车、挂车、摩托车等车型种类及 轿车、客车、面包车、重中型货车、轻微型货车等汽车子类型的识别能力。

*. 2. 3. 2. 2 实车*态识别试验

任大气晴期无务条件下进行试验，日目试验时的环 度应大于或等于2001ux，夜间试验时辅 助照明光照度应小于或等于1001ux。试验车道为单车道，宽度为3.75m。试验时，仅允许单车通过试 验车道，行驶轨迹应分别在车道的左侧、中间，车身不应超出试验车道。试验时，车辆速度应覆盖20 km/h～100km/h的速度范围，并应均匀选取。日间、夜间各进行100次试验，计算识别准确率。

*.2.3.3车辆品牌标志识别试验

*.2.3.3.1图库/录像*态识别试验

GA/T 9952020

制作实际道路场景下的车辆品牌标志识别用图库/录像，图库/录像中的车辆品牌标志应大于等于 00种。将车辆品牌标志识别用图库/录像调入受试设备进行车辆品牌标志识别试验，试验后，检查受试 设备是否具有识别大于等于100种车辆品牌标志的能力

*. 2. 3. 3. 2 实车*态识别试验

在天气晴朗无雾条件下进行试验，日间试验时的环境光照度应大于或等于2001ux。试验车道 道，宽度为3.75m。试验时，仅允许单车通过试验车道，行驶轨迹应分别在车道的左侧、中间， 应超出试验车道。试验时，车辆速度应覆盖20km/h～100km/h的速度范围，并应均匀选取。日 100次试验，计算识别准确率。

*.2.3.*车身颜色识别试验

*.2.3.*.1图库/录像*态识别试验

制作实际道路场景下的车身颜色识别用图库/录像，图库/录像应包含白、灰、黄、粉、紫、绿、蓝 红、棕、黑等颜色车辆。将车身颜色识别用图库/录像调入受试设备进行车身颜色识别试验，试验后， 检查系受试设备是否具有白、灰、黄、粉、紫、绿、蓝、红、棕、黑等颜色识别能力。

*.2.3.*.2实车*态识别试验

在天气晴朗无雾条件下进行试验，日间试验时的环境光照度应大于或等于2001ux。试验车道为单 车道，宽度为3.75m。试验时，仅允许单车通过试验车道，行驶轨迹应分别在车道的左侧、中间，车身 不应超出试验车道。试验时，车辆速度应覆盖20km/h～100km/h的速度范围，并应均匀选取。日间进 行100次试验，计算识别准确率。

*.2.*驾驶人面部特征记录测试

*.2.5汽车电子标识读取与比对测试

根据*.2.2的测试结果，逐条检查受试设备通过图像识别的机*车号牌信息与读取汽车电子 号牌信息比对的结果。

*.2.*视频流图像抽取测试

根据*.2.2的测试结果，逐条检查受试设备抽取的违法行为图像是否符合GA/T832要求。

*. 3视频监控功能测试

*.3.1现场监视测试

*.3.1.1在实验室条件下模拟叠夜光线及环境背景变化，将环境光照度从低于501ux变化到高于500 luX，查看受试设备的视频画面能否适应环境的变化。 *.3.1.2在*.2.2安装环境下，在受试设备监视画面内按照表*视场范围的要求放置标记物，查看受 试设备视频监控画面是否覆盖标记物。 *.3.1.3根据*.2.2的测试结果，查看受试设备能否清晰分别机*车号牌，拍摄车辆前部特征的查看 能否清晰识别驾驶人面部特征。

*. 3. 2且标跟踪测试

GA/T 9952020

使用视频源测试受试设备，视频源包含机*车、非机*车、行人、*物等**目标，视频率大于 或等于25fpS，监控路口时视频源中**目标数量不少于**个。受试设备对视频中的机*车、非机* 车、行人等目标的行驶速度、数量等数据进行标注，记录受试设备的标注结果和目标检测帧数量，并计 算检测结果是否符合5.3.2的要求。

*.3.3多码流录像测试

马流录像，用播放软件检查主码流的视频分辨率

*. 3.*交通量统计测试

受试设备监控城市道路（单方向不少于2） 方同母小的时车流量不少于5元0辆）车流量 时间不少于30min，将受试设备的测试值与人工统计值比较，测试受试设备车流量统计精度。

*.*电气安全性能试验

*.*.1电源电压适应性试验

受试设备按下述条件进行试验： a) 受试设备额定电源电压为AC220V、50Hz时，将供电电压调至AC2**V、*8Hz，AC2**V、 52Hz，AC17*V、*8Hz，AC17*V、52Hz，分别连续工作1h，检查受试设备能否正常工 作； b) 受试设备额定电源电压为DC2*V时，将供电电压调至DC32.0V和DC18.0V，分别连续工 作1h，检查受试设备能否正常工作； C) 受试设备额定电源电压为DC12V时，将供电电压调至DC1*.0V和DC9.0V，分别连续工 作1h，检查受试设备能否正常工作。

*.*.2耐电源极性反接性能试验

受试设备电源线施加表*规定的极性反接试验电压，试验持续时间为1min，检查受试设备的视步

*.*.3耐电源过电压性能试验

受试设备电源线施加表*规定的过电压，试验持续时间为1min，试验后，检查受试设备的视费 集、记录、数据通信等各项功能是否正常

*.*.*绝缘要求试验

受试设备不通电，开关置于接通位置。在电源插头不入电源、电源开关接通的情况下，电源电极 或与电源电极相连的其他导电电路和机柜、安装机箱等易触及部件（不包括防雷器）之间施加500 直流电压稳定1min后，测量绝缘电阻

*.*.5抗电强度试验

受试设备不通电，开关置于接通位置。在电源描头不描入电源、电源开关接通的情况下，电源电极 或其他导电电路和机柜、安装机箱等易触部件（不包括防雷器）之间施加1500V、50Hz试验电压，试 验电压应在5s10s中逐渐上升到1500V，并在1500V上保持1min，观察受试设备是否出现飞狐 和击穿现象，然后平稳降到零。试验后，检查受试设备有无电气故障，功能是否正常。

*. *. * 接触电阻试验

GA/T 9952020

受试设备不通电，开关置于接通位置。在接地端子（或接地触点）与安装机箱等易触及部件之间《纤维石膏空心大板复合墙体结构技术规程 JGJ217-2010》， 施加空载电压不超过12V产生的不少于10A的电流，测量接触电阻。

*.*.7泄漏电流试验

受试设备置于绝缘台面上，用1.1倍的最高额定电压供电，直到温度趋于平衡，测量泄漏电流。

*.5电磁兼容性能试验

学校新校区项目（宿舍楼及食堂，含图纸）试验在下述条件下进行： a）环境温度：15℃～35℃； b）相对湿度：30%~*0%； c）大气压力：8* kPa~10* kPa。

*.5.2固定式设备电磁兼容性能试验