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建筑结构设计常用数据（钢结构和组合结构）（2020年版 20G112-2 ）简介：
20G112-2《建筑结构设计常用数据》是一部专门针对钢结构和组合结构设计的规范，于2020年版进行了更新。以下是该规范中常用的一些数据和信息：
1. 材料数据：规范中提供了各种常用钢材的力学性能数据，如屈服强度、抗拉强度、伸长率、冷弯性能等，以便设计师在选择材料时参考。
2. 结构尺寸：包括节点尺寸、截面尺寸、焊缝尺寸等，这些数据用于设计结构的几何尺寸和连接方式。
3. 材料重量：每种钢材的密度和重量数据，用于计算钢结构的自重和所需的承载能力。
4. 荷载数据：包括永久荷载（如结构自重、使用荷载）、可变荷载（如风荷载、雪荷载、地震荷载）的典型值和设计值，这些都是结构设计中的重要依据。
5. 安全系数：用于计算结构的安全储备，确保结构在各种工况下的安全性。
6. 设计准则：包括国内外的相关设计规范和标准，如《钢结构设计规范》、《建筑结构荷载规范》等，以及钢材的疲劳强度设计、抗震设计等。
7. 工艺参数：涉及到焊接、螺栓连接等工艺的参数，如焊缝尺寸、焊接方法、螺栓规格等。
8. 计算公式和表格：提供了结构分析和设计过程中常用的计算公式和参考表格，简化了计算过程。
这个规范对于钢结构和组合结构设计工程师来说，是不可或缺的参考资料，它提供了设计过程中所需的基本数据和指导原则。
建筑结构设计常用数据（钢结构和组合结构）（2020年版 20G112-2 ）部分内容预览：
：计算单遇地露作用时、特征周离应增加0.05s
注：硬的品车的吊重整大时，组合信系数应接实际情况采用。
中的数值分到用于设计基本地量加速度为0.15起
注：1.表申上为建筑 2.格收影响建筑的长商比为1.5 4.6.1符合下列条件的实心钢管混凝土柱，进行耐火验算与防火保护设计： 1）钢管采用Q235、Q355、Q390和Q420钢，混凝土强度等级为C30~C80 且含钢率A/A为0.04~0.20; 2）柱长细比入为10~60; 3）圆钢管混凝土柱的截面外直径为200~1400mm，荷载偏心率e/r为0~ 3.0（e为荷载偏心距，r为钢管截面外半径）；矩形钢管混凝土柱的截面短边长 度为200~1400mm，荷载偏心率e/r为0~3.0（e为荷载偏心距，r为荷载偏心方 边长的1/2）， 构设计防火涂料的分类防火板的分类及技术性能其他 用建筑楼面均布活荷载标准值及其组合值、 注：1.本表所给各项活荷载造用于一般使用条件，当使用有载较大、情况特殊或有专门要求时，应按实际情况采用。 2.第6项书库活荷载当书架商度大于2m时，书库活有事 角应按每米书架高度不小于2.5kN/m确定， 3.第8项中的客车活荷载仅适用于停放载人少于9人的客车；消防车活荷载适用于满载总重为300kN的大型车辆；当不符合本表的要求时，应将车 轮的局部荷载按结构效应的等效原则，换算为等效均布荷载。 4.第8项消防车活荷载，当双向板楼盖板跨介于3m×3m~6m×6m之间时，应按跨度线性插值确定；设计墙、柱时，可按实际情况考虑；设计基础 时可不考虑消防车有载。带用板跨的消防车活有载按覆土厚度的折减系数可按现行国家标准《建筑结构衔载规范》GB50009的规定采用。 5.第12项楼梯活荷载，对预制楼梯路步平板【基坑支护】69533平米地面以上6层地下2层框架办公楼毕业设计（含基坑支护工程方案、全套图纸、计算书），尚应按1.5kN集中荷载验算， 6.本表各项荷载不包括墙自重和二次装修荷载；对固定墙的自重应按永久荷载考虑，当隔墙位置可灵活自由布置时，非固定隔墙的自重应取 不小于1/3的每延米长墙重（kN/m）作为楼面活荷载的附加值（k/㎡）计入，且附加值不应小于1.0kN/m， 7.本表如与实脉有冲突时，应以实际情况为准 2.第6项书库活荷载当书架商度大于2m时，书库活有载尚 尚应按每米书架高度不小于2.5kN/m确定， 3.第8项中的客车活荷载仅适用于停放载人少于9人的客车；消防车活荷载适用于满载总重为300kN的大型车辆；当不符合本表的要求时，应将车 轮的局部荷载按结构效应的等效原则，换算为等效均布荷载。 4.第8项消防车活荷载，当双向板楼盖板跨介于3m×3m~6m×6m之间时，应按跨度线性插值确定；设计墙、柱时，可按实际情况考虑；设计基础 时可不考虑消防车有载。带用板跨的消防车活有载按覆土厚度的折减系数可按现行国家标准《建筑结构衔载规范》GB50009的规定采用。 5.第12项楼梯活荷载，对预制楼梯路步平板，尚应按1.5kN集中荷载验算， 6.本表各项荷载不包括墙自重和二次装修荷载；对固定墙的自重应按永久荷载考虑，当隔墙位置可灵活自由布置时，非固定隔墙的自重应取 不小于1/3的每延米长墙重（kN/m）作为楼面活荷载的附加值（k/㎡）计入，且附加值不应小于1.0kN/m， 7.本表如与实际有冲突时，应以实际情况为准，