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燃油燃气锅炉结构设计及图册（重要）.pdf简介：

"燃油燃气锅炉结构设计及图册（重要）.pdf"是一个关于燃油燃气锅炉的专业技术文档，它详细介绍了这类锅炉的设计原理、构造细节、关键部件的布局和功能、以及可能的运行维护图解。该图册通常包含以下内容：

1. 概述：对燃油燃气锅炉的基本概念进行简要介绍，包括其工作原理、适用范围和节能减排特性等。

2. 锅炉主体结构：展示了锅炉的主要组成部分，如燃烧室、换热器、燃油喷嘴、燃气控制阀、烟囱等，并配以详细的结构图和剖面图。

3. 燃烧设备：介绍燃油和燃气的供应系统、燃烧器的设计，以及如何保证燃料的高效燃烧和排放的环保措施。

4. 控制系统：阐述锅炉的自动化控制系统，包括温度控制、压力控制、安全保护等。

5. 安全措施：强调锅炉安全操作的重要性，以及预防火灾、爆炸等事故的设计和措施。

6. 安装和维护：提供锅炉的安装指南和日常维护建议，以保证设备的稳定运行。

由于这是一份专业文档，它对于锅炉设计、工程技术人员、设备维护人员以及相关行业专业人士来说是非常重要的参考资料。如果你需要获取这份文档，可能需要从专业的技术资料库、锅炉制造商或相关教育机构获取。

燃油燃气锅炉结构设计及图册（重要）.pdf部分内容预览：

Babck&Wilcox公间的双锅筒Stirling炉指定的使用范围如下： 1）在上丧所述的山力范围内，燃用表中列举的任意燃料，土产供给供热、艺过科或动力所需要的蒸 汽； 2）煤灰具有强磨损性时，应选用机械加煤机，有时叮用煤粉燃烧； 3）燃料灰分熔化的特性需要使用水冷炉膛时； 4）山于将米可能有新的燃料来源，要考适成另一种燃料和另一种燃烧方式所需的改动是很简单时， 双锅简Stirli锅炉的蒸汽出力范圈比所考虑的本系列其它任何·种锅炉的蒸汽山出力都要大些。山于 其蒸汽出力范围大，而且能适应燃用绝大多数燃料，所以现在这些锅炉的使用很广泛。双锅筒Stirling锅炉 适合用抛煤机燃烧方式产生蒸汽，达到机械加煤机可能达到的出力限度。在这样的装置中，单个烟道（无转 弯烟道）有助上防止糜损性颗粒的集中，和避免因此而造成管丁损坏的麻烦。 所有的管子都可以从两个汽包处进行检查和清洗。 为广保持低负荷时的溢度稳定而增加费用是合理的过热器的温度控制是设计用装作下水包内的浸没 面式减漏器，或者用淋水式减温器来完成的， 冷斗·般适用丁煤粉炉：在大型锅炉巾，经常采刑问墙，即双面水冷壁炉膛来增加锅炉的受热面。 如果能节省燃料并证明性能是合理的证，还可以装设省煤器，或者空气预热器，或者两者都装设，以提 高整个设备的热效率

燃料种类： 重油 燃料消耗鼠（k/h）： 2 462 扩膜容积热强度（kW/m）： 507/626 锅炉本体烟道阳力（Pa)： 721.3 空气预热器风道阻力（Pa)： 704 燃烧器阻力（Pa)： 71 500 燃（m/h)： 1 571/1 941 锅炉锅筒标高（m）： 14. 3 最高点标高m)： 16.3 满炉宽度（m)： 6 满炉本体金属平域（1)： : 100 最大件运输再量（1)： 7.91 最大件运输月寸（m）： 5.1×1.5×1.

1.美国电站燃油燃气锅炉的发展

虽然说围外在设让、制造和使用燃油燃气锅炉的历史比较早，但真正开始设计、制造中、人容量的电站 燃油燃气锅炉主要是在一次世界大战之后。美国直到20世纪60年代末才开始设计、制造超人容量、超高压 力的电站燃油锅炉。1970年美国锅炉制造行业订货的30000MW电站锅炉中，电站燃油锅炉超过所凸的 比例为37%（必要时可烧天然气和煤粉，但在全负荷时不能燃煤粉）。当时美国大部分燃油炉原设计都是燃 煤的，还有许多原设计足燃用天然气的，后改为短期内燃油，所有这些炉型都取得广成功。 美网在20世纪70年代初电站锅炉设计倾向是：设计时主要考虑燃油，燃煤仅是以后可能的次要的考 虑。所以设计时着承考虑的是如何高效和可靠地燃油，这样决定的原则有很大的好处，因为燃油和燃煤 炉的热负荷存在较大的差别，只有认识到这种差别才能在设计上进行充分的考虑： 美捆在20世纪70年代初订货的锅炉，容量都很大，如有6台超过800MW。锅炉参数分两个档次： (D承推调峰负荷的13.513.7MPa，513/513； ②承基本负荷的17.95~18.4MPa，540/540。 美国在19711976年间投入运行的22台500MW及500MW以上的人容量燃油锅炉都是为燃用渣油 而设计的，其中有好几台还可以改烧源油。因为据估计，五年后渣油的价格将比1968、1969年的价格提高 倍，但原油的价格届时要比清油低，这22台机组年平均负荷70%，每年将消耗油1900万m²。1970年美国 所有电站每年燃油量为5300厅m订货中不包括许多原设计为燃煤后改为连续燃用渣油或原油的机组。 般讲求，燃煤锅炉改烧油时需修改的部件为：燃烧设备，炉膛自动安全监视设备，及烟气再循环设备，这 些修改的锅炉，如果··缺油，义可以改为燃煤，美国这种对燃油锅炉的设计倾向的原因为： 门燃油锅炉的基建成本比煤粉锅炉和核反应堆锅炉低： (）在美国许多地区当时煤出现短缺，所以煤的价格比较高； ③因为入然气的长期供应不1分稳定： (）如用低硫分的油，可以不需添设烟气除硫设备。 据估计、在20世纪70年代的前5年，燃油锅炉在经济上是有利的，但在后5年，许多锅炉将要设计成在 全负荷时凯燃油义燃煤。 （1）燃油锅炉对炉膛设计的婴求 燃油时对炉膛的考虑比较多，如选择锅炉及炉膛的结构形式、臂了尺寸、以及汽水系统和烟气系统的循 环方式，不管炉整结构如何变化，设计时应考虑的因素主要有两点：即使燃烧完全和保证水冷哦不超温。 在设计燃油炉膛时，应该考虑到燃料能参加化学反应的比表面积（单位体积的表面积)增大，所以比煤 需要的体积小，就能完全燃烧。但是，因为燃烧过程非常迅速，而且放热也比较剧烈，闪此在炉燃烧区中， 生某些局部地区会有非常高的局部热负荷。为了降低这种高的热负荷，需先将炉障按燃油设计，实际上选 取比燃油完全燃烧所需要炉瞳容积略大的数值，然后再放大到使得水冷壁金属温度不至过高。燃天然气的 然烧案比燃油的还要小，而且放热的形式也比较均匀。 因为燃油时炉膛热负荷比较高，用多大热负荷以及如何分配，对设计人员是非常重要的。对下油，如用 切向燃烧，采用多大的热负荷应号虑的因素为：炉腾截面积、风口大小、过量究气、及烟气再循环。热负荷的 分配士要是炉膛布置的问题，燃烧工.程公司曾在一台600MW和一台500MW的燃油复合循环锅炉上做过 式验，得出厂在水冷壁上热负荷分配随若负荷变化的情况，其变动都是比较均匀的。试验证实锅炉沿高度 加宽度都在最大负荷时出现最大的热负荷。 由丁燃油锅炉的炉膛热负荷比较高（394~551kW/m²），因此在亚临界压力下运行时，管内极可能出现 核态沸腾向膜态沸腾的转变，当热负荷增加时，管内壁由核态沸腾产生的蒸汽不再是以汽泡的形式放 1，而是形成一种半稳定性的蒸汽覆盖层。一日此种情况开始发生，核态沸腾就不稳定了，核态沸腾与覆盖

2.德国电站燃油燃气锅炉的发晟

某些特殊情况下，锅炉机组单侧送引风机运行，带50%负荷，锅炉水循环依然稳定JTS 165-5-2016 液化天然气码头设计规范(附条文说明)，循环流速变化 全运行。

现循环停滞、倒流、白由水面等不正常流动现象的可能。 为了不产生抽空，一般认为下降管人所产生的阻力应小于水柱所形成的压力，这时才不致造成饱和 水的汽化。在布置下降管的人口位置时，必须考虑最低水位的高度不能太小

3.自然循环回路的设计布置

最大单台容量为1300MW。我国300MW直流锅炉亦属于这一种类型，工质一次上升，两次中间混台，对 于燃油锅炉，水冷壁在高负荷区采用了内螺纹管。 联邦德国是本生锅炉的发源地，50年代本生锅炉的水冷壁是多次上升垂直管屏，中间用不受热的下降 管相连。这种结构不能适应膜式水冷壁的要求，也不利于变压运行。近十儿年，联邦德国在炉膛受热面的 结构型式上相继采用螺旋形上升管圈，炉膛上部再改变为垂直上升管屏以利于管子穿墙及悬吊结构的布 置。螺旋管圈除进出Ⅱ集箱外，中间不设置混合集箱。它的优点为热偏差小，且因无中间混合集箱，不致产 生汽水混合物的不均勾分配，因此，可制成全焊膜式水冷壁臂圈，有利于采用变压运行，这是本生锅炉在管 图形式上的一大改革。另外，为了减低启动及低负荷运行时的热损失，在炉膛的蒸发受热面出口处装设了 汽水分离器。这种锅炉的特点是： （1)蒸发受热面采用螺旋管圈时，管子的数目可按满足设计要求面选取，可以选用管径较粗的管子，以 增加水冷壁的刚性； （2）螺旋形管圈热偏差小，工质流速高，水动力特性稳定，也不易出现膜态沸腾； （3）无中回混合集箱，不致产生汽水混合物不均勾分配问题； （4)对于有循环泵的系统中，循环泵只在15%~35%额定负荷时才使用，故泵的功率消耗较小，面且也 可以不装循环泵，视电站对机组运行要求而定。带循环泵时，启动及低负运行热损失最小； （5)因有汽水分离器，使蒸发受热面与过热受热面有比较明显的分界线，易于处理调节系统： （6）能适应快速启停及负荷的频繁变化。 它存在的问题是： （1）管圈结构与制造工艺复杂，制造时间较长； （2）安装不如垂直管屏方便，安装周期较长。 日前日本也在设计和生产这一种型式的锅炉以作为变压运行机组。我国上海锅炉厂已生产了17台 300MW一次上升直流锅炉，在此经验基础.1:，今后在人机组中仍然可以发展。至于螺旋式管圈的直流锅炉 也应发展，有利于变压运行。

6.复合循环锅炉的水循环