标准规范下载简介
城市轨道交通土建重点施工工艺--明挖法(20T107-1 2020版)简介：
明挖法，又称为公开开挖法，是城市轨道交通土建中常用的一种施工工艺，主要用于地下隧道的建设。这种方法的核心是直接在地面上挖掘出隧道的空间，然后在地下进行结构的建造。
20T107-1（2020版）可能是指某一个具体的施工技术规程或者指南，"20T"可能指的是技术等级或者技术要求，"107-1"可能是该指南的编号。具体内容可能包括以下几个方面：
1. 施工准备：明确施工区域，进行地质勘探，设计开挖轮廓线，准备施工设备和材料。
2. 土方开挖：使用挖掘机、推土机等机械设备进行开挖，同时要进行边坡稳定，避免坍塌。
3. 支护结构：设置临时或永久的支护结构，如钢支撑、木支柱或者喷锚支护，以确保开挖区域的稳定。
4. 排水与通风：保证开挖区域的干燥和空气流通，防止地下水渗入和有害气体积聚。
5. 隧道结构施工：在开挖后的空间内，进行混凝土浇筑、钢筋绑扎等结构建造工作。
6. 安全与质量管理：严格遵循施工规范，进行定期的安全检查和质量控制。
7. 环保与文明施工：采取措施减少噪音、尘土和对周边环境的影响，确保施工过程的环保和文明。
在实际施工过程中，不同的地质条件、工程规模和设计要求可能需要对明挖法进行适当的调整和优化。
城市轨道交通土建重点施工工艺--明挖法(20T107-1 2020版)部分内容预览：
注：1.车站侧境表面不得有渗漏水，否则应采取背后注累或用“水不漏”封堵等处理措施，直至墙面无明流水 2.混凝土基面的灰、泥等需用钢丝刷、打磨机刷磨干净，再用水冲洗干净，面积较大也可直接采用高压水冲洗处理。 3.图护结构内表面钢筋及凸出的管件等尖锐物，必须从混凝土表面去除，并用砂轮机或角磨机磨平。 4.凹凸不平处应进行凿平处理，然后用1：2.5的聚合物防水砂浆找平，
1.4制作与安装。 1.4.1模板应按图加工、制作。通用性强的模板宜制作成定 型模板。 1.4.2模板面板背侧的木方高度应一致。制作胶合板模板时 其板面拼缝处应密封。地下结构外墙的模板对拉螺栓中部应 设止水片，止水片应与对拉螺栓环焊。 1.4.3与通用钢管支架匹配的专用支架，应按图加工、制作 搁置于支架顶端可调托座上的主梁，可采用木方、木工字梁 或截面对称的型钢制作。 1.4.4支架立柱和竖向模板安装在土层上时，应符合下列规 定： 1.应设置具有足够强度和支承面积的垫板，且应中心承 载； 2.土层应坚实，并应有排水措施；对湿陷性黄土，应有 防水措施；对冻胀性土，应有防冻融猎施； 3.对软土地基应根据荷载、模板支架结构形式、受力状 态等进行核算，必要时进行地基加固。 1.4.5竖向模板安装时，应在安装基层面上测量放线，并应 采取保证模板位置准确的定位措施。对竖向模板及支架，安 装时应有临时稳定措施。安装位于高空的模板时，应有可靠 的防倾覆措施。应根据混凝土一次浇筑高度和浇筑速度，采 取合理的竖向模板抗侧移、抗浮和抗倾覆措施。 1.4.6对跨度不小于4m的梁、板，其模板起拱高度宜为梁、 板跨度的1/1000~3/1000。 1.4.7采用扣件式钢管作高大模板支架的立杆时，支架搭设 模板支架体系操作要点 图集号 核王利民压利民校对潘海湾马设徐兆龙徐兆龙
应完整，并应符合下列规定： 1.钢管规格、间距和扣件应符合设计要求； 2.立杆上应每步设置双向水平杆，水平杆应与立杆扣接； 3.立杆底部应设置垫板。 1.4.8采用扣件式钢管作高大模板支架的立杆时还应符合下 列规定： 1.对大尺寸混骤土构件下的支架，其立杆预部应插入可调 托座。可调托座距顶部水平杆的高度不应大于600mm，可调托 座螺杆外径不应小于36mm，插入深度不应小于180mm； 2.立杆的纵、横向间距应满足设计要求，立杆的步距不应 大于1.8m；顶层立杆步距应适当减小，且不应大于1.5m；支架 立杆的搭设垂直偏差不宜大于5/1000，且不应大于100mm； 3.在立杆底部的水平方向上应按纵下横上的次序设置扫 地杆； 4.承受模板荷载的水平杆与支架立杆连接的扣件，其紧 力矩不应小于40N·m，且不应大于65N·m。 1.4.9采用碗扣式、插接式和盘销式钢管架搭设模板支架时， 应符合下列规定： 1.碗扣架或盘销架的水平杆与立柱的扣接应牢靠，不应滑 脱； 2.立杆上的上、下层水平杆间距不应大于1.8m； 3.插入立杆顶端可调托座伸出顶层水平杆的悬臂长度不应 超过650mm，螺杆插入钢管的长度不应小于150mm，其直径应满 足与钢管内径间隙小于3mm的要求。架体最顶层的水平杆步距 应比标准步距缩小一个节点间距：
4.立柱间应设置专用斜杆或扣件钢管斜杆加强模板支架。 1.4.10采用门式钢管架搭设模板支架时，应符合下列规定： 1.支架应符合现行行业标准《建筑施工门式钢管脚手架 安全技术标准》JGJ/T128的有关规定； 2.当支架高度较大或荷载较大时，宜采用主立杆钢管直 径不小于48mm并有横杆加强杆的门架搭设。 1.4.11支架的垂直斜撑和水平斜撑应与支架同步搭设，架体 应与成形的混凝土结构拉结。钢管支架的垂直斜撑和水平 斜撑的搭设应符合国家现行有关钢管脚手架标准的规定， 1.4.12对现浇多层混凝土结构，上、下楼层模板支架的立杆 应对准，模板及支架钢管等应分散堆放。 1.4.13模板安装应保证混凝土结构构件各部分形状、尺寸和 相对位置准确，并应防止漏浆。 1.4.14模板安装应与钢筋安装配合进行，梁柱节点的模板宜 在钢筋安装后安装。 1.4.15模板与混凝土接触面应清理干净并涂刷脱模剂，脱 模剂不得污染钢筋和混凝土接槎处， 1.4.16模板安装完成后，应将模板内杂物清除干净。 1.4.17后浇带的模板及支架应独立设置。 1.4.18固定在模板上的预理件、预留孔和预留洞均不得遗 漏，且应安装牢固、位置准确。 1.5拆除与维护。 1.5.1模板拆除时，可采取先支的后拆、后支的先拆，先拆 非承重模板、后拆承重模板的顺序，并应从上而下进行拆除。
2.2.10混策土输送泵的选择及布置应将合下列规定： 1.输送泵的选型应根据工程特点、混激土输送高度和距 离、混凝土工作性确定； 2.输送泵的数量应根据混土浇筑和施工条件确定，必要 时应设置备用泵； 3.输送泵设置的位置应满足施工要求，场地应平整、坚 实，道路应畅通。 2.2.11混凝土输送泵管与支架的设置应符合下列规定： 1.混凝土输送泵管应根据输送泵的型号、拌和物性能、总 输出量、单位输出量、输送距离以及粗骨料粒径等进行选择； 2.输送泵管安装连接应严密，输送泵管道转向宜平缓； 3.输送泵管应采用支架固定，支架应与结构牢固连接，输 送泵管转向处支架应加密；支架应通过计算确定，设置位置的 结构应进行验算，必要时应采取加固措施； 4.输送泵管倾斜或垂直向下输送混凝土，且高差大于20m 时，应在倾斜或竖向管下端设置直管或弯管，直管或弯管总的 折算长度不宜小于高差的1.5倍； 5.输送泵管及其支架应经常进行检查和维护。 2.2.12输送泵输送混凝土应符合下列规定：
注：当有可靠措施能保证混凝土不产生高析时框架结构天城商业办公楼5200平米，混凝土倾落高度可 不受本表限制。
付录B单侧模板支架体系施工计算示例