GB／T 39086-2020 标准规范下载简介

GB／T 39086-2020 电动汽车用电池管理系统功能安全要求及试验方法.pdf简介：

"GB/T 39086-2020 电动汽车用电池管理系统功能安全要求及试验方法"是中国国家标准，全称为《电动汽车用电池管理系统功能安全要求及试验方法》。该标准主要针对电动汽车（EV）电池管理系统（BMS）的功能安全特性进行了详细的规定和要求。BMS是电动汽车的关键组成部分，负责监测电池的状态，包括电压、电流、温度等，并进行保护，以确保电池的正常工作和电动汽车的运行安全。

该标准明确了BMS的功能安全要求，包括但不限于：功能设计的安全性、数据传输的安全性、故障处理的安全性、电池保护策略的安全性等。同时，标准还规定了相关功能的安全测试方法，以便制造商在设计和生产过程中验证BMS的功能安全性能。

总的来说，这份标准为电动汽车用电池管理系统的开发、制造和使用提供了一个重要的技术指导，有助于提升电动汽车的整体安全性能，保障消费者的人身及财产安全。

GB／T 39086-2020 电动汽车用电池管理系统功能安全要求及试验方法.pdf部分内容预览：

通以险两定灿下安求： a）影响确认对象功能并与确认结果相关的所有设备都应处于正常运行状态； *） 确认应在整车层面进行，至少包含真实的电池系统，基于车辆的实际工况或者模拟的车辆实 工况； 注1：车辆的实际工况至少包含危害分析和风险评估中最严苛工况。

GB/T390862020

确认应包含违背安全目标的典型失效模式； 注2：典型失效模式包含危害分析和风险评估中导出该安全目标的功能异常，如非预期的充电 1 确认应对动力蓄电池系统进人安全状态的过程（例如，安全阅值、时间和状态切换）进行监控； e）确认应对动力蓄电池系统的状态进行监控； 确认应对动力蓄电池系统退出安全状态的条件进行监控； g）确认结束后，应在确认环境温度下观察1h

SJG 65-2019 公共建筑集中空调自控系统技术规程8.3.1.4确认结束条件

当符合以下任一条件时，结束试验： a 确认对象在故障容错时间间隔内进人安全状态，并无意外退出安全状态，并且电池未发生漏 液、泄气、起火或**； *） 确认对象在故障容错时间间隔内进入安全状态，意外退出安全状态； C 确认对象在故障容错时间间隔内未进入安全状态； d）确认对象发生漏液、泄气、起火或**

8.3.1.5确认通过准则

确认对象在故障容错时间间隔内进人安全状态，无意外退出安全状态，并且在观察时间内未发生漏 液、泄气、起火或**

8.3.2防止电池单体过放电后再充电导致热失控

确认安全目标“防止电池单体过放电后再充电导致热失控”得到正确实现，并能够有效预防由于电 池单体过放电后再充电导致热失控的发生

8.3.2.2确认对象

确认对象为动力蓄电池系统。

8.3.2.3确认要求

确认应满足如下要求： a）影响确认对象功能并与确认结果相关的所有设备都应处于正常运行状态 D 确认应在整车层面进行，至少包含真实的电池系统，车辆的实际工况或者模拟车辆使用的 工况； 注1：车辆的实际工况至少包含危害分析和风险评估中最严苛工况 确认应包含违背安全目标的典型失效模式： 注2：典型失效模式包含危害分析和风险评估中导出该安全目标的功能异常，如非预期的放电。 确认应对动力蓄电池系统进人安全状态的过程（例如，安全阈值、时间和状态切换）进行监控； 确认应对动力蓄电池系统的状态进行监控； 确认应对动力蓄电池系统退出安全状态的条件进行监控； g） 确认结束后，应在确认环境温度下观察1h

确认应满足如下要求： a）影响确认对象功能并与确认结果相关的所有设备都应处于正常运行状态； *） 确认应在整车层面进行，至少包含真实的电池系统，车辆的实际工况或者模拟车辆使用的 工况； 注1：车辆的实际工况至少包含危害分析和风险评估中最严苛工况 C 确认应包含违背安全目标的典型失效模式： 注2：典型失效模式包含危害分析和风险评估中导出该安全目标的功能异常，如非预期的放电。 d 确认应对动力蓄电池系统进人安全状态的过程（例如，安全阈值、时间和状态切换）进行监控； e） 确认应对动力蓄电池系统的状态进行监控； f 确认应对动力蓄电池系统退出安全状态的条件进行监控； g 确认结束后，应在确认环境温度下观察1h。

8.3.2.4确认结束条件

当符合以下任一条件时，结束确认： a）确认对象在故障容错时间间隔内进入安全状态，并无意外退出安全状态，并且电池未发

液、泄气、起火或**； 确认对象在故障容错时间间隔内进人安全状态，意外退出安全状态； 确认对象在故障容错时间间隔内未进人安全状态； d）确认对象发生漏液、泄气、起火或**，

8.3.2.5确认通过准则

确认对象在故障容错时间间隔内进入安全状态，无意外退出安全状态，并且在观察时间内未发生 泄气、起火或**

8.3.3防止电池单体过温导致热失控

确认安全目标“防止电池单体过温导致热失控”得到正确实现，并能够有效预防由于电池单体过温 导致热失控的发生

8.3.3.2确认对象

确认对象为动力蓄电池系统

确认对象为动力蓄电池系统

8.3.3.3确认要求

确认应满足如下要求： 影响测试对象功能并与确认结果相关的所有设备都应处于正常运行状态； * 确认应在整车层面进行，至少包含真实的电池系统，车辆的实际工况或者模拟车辆使用的 工况； 注1：车辆的实际工况至少包含危害分析和风险评估中最严苛工况。 C 确认应包含违背安全目标的典型失效模式： 注2：典型失效模式包含危害分析和风险评估中导出该安全目标的功能异常，如高温下充电 d 确认应对动力蓄电池系统进入安全状态的过程（例如，安全阈值、时间和状态切换）进行监控； e 确认应对动力蓄电池系统的状态进行监控； 确认应对动力蓄电池系统退出安全状态的条件进行监控； 确认结束后，应在确认环境温度下观察1h

8.3.3.4确认结束条件

当符合以下任一条件时，结束确认： 确认对象在故障容错时间间隔内进入安全状态，并无意外退出安全状态，并且电池未发生漏 液、泄气、起火或**； D 确认对象在故障容错时间间隔内进人安全状态，意外退出安全状态； 确认对象在故障容错时间间隔内未进人安全状态； d） 确认对象发生漏液、泄气、起火或**，

8.3.3.5确认通过准则

确认对象在故障容错时间间隔内进人安全状态，无意外退出安全状态，并且在观察时间内未发生 世气、起火或**

8.3.4防止动力蓄电池系统过流导致热失控

GB/T390862020

拥以安生日协防正备电 过流导致热失控的发生

8.3.4.2确认对象

确认对象为动力蓄电池系统

8.3.4.3确认要求

确认应满足如下要求： 影响测试对象功能并与测试结果相关的所有设备都应处于正常运行状态； D 确认应在整车层面进行，至少包含真实的电池系统，车辆的实际工况或者模拟车辆使用的 工况； 注1：车辆的实际工况至少包含危害分析和风险评估中最严苛工况 C 确认应包含违背安全目标的典型失效模式； 注2：典型失效模式包含危害分析和风险评估中导出该安全目标的功能异常，如超过预期电流充电， d 确认需要考虑影响电流安全阈值的参数，例如温度等； e 确认应对动力蓄电池系统进人安全状态的过程（例如，安全阈值、时间和状态切换）进行监控； f 确认应对动力蓄电池系统的状态进行监控； 8 确认应对动力蓄电池系统退出安全状态的条件进行监控； h 确认结束后，应在确认环境温度下观察1h

8.3.4.4确认结束条件

当符合以下任一条件时，结束确认： a 确认对象在故障容错时间间隔内进人安全状态，并无意外退出安全状态，并且电池未发生漏 液、泄气、起火或**； *） 确认对象在故障容错时间间隔内进入安全状态，意外退出安全状态； 确认对象在故障容错时间间隔内未进入安全状态； d 确认对象发生漏液、泄气、起火或**

8.3.4.5确认通过准则

确认对象在故障容错时间间隔内进人安全状态，无意外退出安全状态，并且在观察时间内未发 、泄气、起火或**。

GB/T39086—2020

A. 1.1.1 充电管理

附录A （资料性附录） 以电池管理系统为相关项的危害分析和风险评估（HARA)示例

电池管理系统为相关项的危害分析和风险评估（I

该功能旨在通过电池管理系统的控制管理，使得动力蓄电池在充电过程中处于安全状态。电池管 理系统在动力蓄电池充电过程中对充电电压、充电电流、可检测到的电池温度等参数进行控制优化，确 保动力蓄电池在充电过程中的安全

A.1.1.2放电管理

该功能旨在通过电池管理 J力蓄电池在放电过程中处于安全状态。电池管 理系统在动力蓄电池放电过程中对放电电压、放电电流、可检测到的电池温度等参数进行控制优化，确 保动力益电池在放电过程中的安全

A.1.2电池管理系统的边界和接口

按照GB/T34590.3一2017中5.4.2的要求，定义电池管理系统相关项与其他相关项的边界和接口。 示例：图A.1为BMS相关项的边界和接口参考示例。其他相关项如：动力蓄电池系统、整车低压蓄电池、整车动力 空制系统（整车控制器、电机控制器等）、高压部件（服务开关等）、充电接口（对于具有可外接充电功能的电动汽车）。 一车辆边界

图A.1BMS相关项的边界和接口参考示例

A.2相关项在整车层面上的危害识别

A.2.1识别电池管理系统的功能异常表现

按照GB/T34590.3一2017第6章的要求，应用危害与可操作性分析（HAZOP)方法识别电池管理 系统的功能异常表现，参见表A.1

表A.1HAZOP分析示例

A.2.2分析电池管理系统的功能异常表现导致的整车层面危害

GB/T34590.3一2017第6章的要求，根据A.2.1中电池管理系统的功能异常表现，分析可能 车层面危害（最严重的情况），参见表A.2

表A.2整车层面危害（最严重的情况

GB/T39086—2020

根据第5章运行条件和环境约束要求，分析典型的车辆运行场景，参见表A.3。

DB12／T 541-2014标准下载表A.3典型的车辆运行场景示例

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GB/T39086—2020

B.1.1.1提供放电

DB23T 2417—2019标准下载B.1.1.2 提供充电

动力蓄电池系统从整车或整车外部吸收能量。

以动力蓄电池系统为相关项的危害分析和风险评