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156 TBT 3329-2013 电气化铁路接触网隧道内预埋槽道.pdf简介：
"156 TBT 3329-2013 电气化铁路接触网隧道内预埋槽道.pdf" 是一份中国铁道行业标准，具体名称为《电气化铁路隧道内预埋槽道技术条件》。这份标准详细规定了电气化铁路隧道内预埋槽道的设计、制造、安装和验收等方面的要求。预埋槽道主要用于电气化铁路的接触网建设，承载和固定接触网的支撑设备，如腕臂、定位管等，以确保电气化铁路的正常运行和安全。
该标准涵盖了槽道的尺寸、材料性能、加工精度、安装位置、防腐蚀处理等方面的规定，旨在保证接触网的稳固性，防止因槽道问题导致的接触网故障，从而保障铁路的运营效率和乘客安全。如果你需要了解更详细的内容，建议直接查阅该PDF文件或咨询相关领域的专业人士。
156 TBT 3329-2013 电气化铁路接触网隧道内预埋槽道.pdf部分内容预览：
槽道按其材料和截面不同用下列形式表示。
4. 1. 2 标 访
DBJ 15-98-2014 建筑施工承插型套扣式钢管脚手架安全技术规程槽道配套T 型螺栓其规格、材料和长度不同用下列形式表示。
5.1.1槽道、T型螺栓等配套零件应按本标准及经规定程序批准的图纸和技术文件制造。
5.2主要组件的材质要求
5.2.2锚杆应与槽道材质统一。
5.3.1.1槽道截面一般分为方形和V形，其几何形状、尺寸及其允许偏差见图1和表1的参考值。但 允许制造工艺公差的存在。
槽道外形及尺寸示意图
表1槽道主要外形尺寸、角度参考值
注：本表规定了槽道主要尺寸允许偏差值，而非制造么
5.3.1.2槽道定尺应保证在槽道成品由一根型钢加工而成，制造长度不应小于6050mm。 5.3.1.3槽道弯曲度不大于1.5mm/m。总弯曲度不大于总长度的1.5%o。 5.3.1.4槽道不允许有明显的扭转，扭转度小于1°/m。 5.3.1.5弧形槽道的半径公差不应大于±10mm。
5.3.2.1圆柱形锚杆
主要几何形状、尺寸及其允许偏差见图2和表2的参考值
图2圆柱形锚杆尺寸示意图
注：表中Y尺寸是指与槽道连接处的尺寸
5. 3. 2. 2 工字形锚杆
主要几何形状、尺寸及其允许偏差见图3和表3
图3工字形锚杆外形及尺寸示意图
表3工字形锚杆主要尺寸参考值
注：表中Y尺寸是指与槽道连接处的尺寸
图4T型螺栓及配套紧固件外形示意图
表4T型螺栓主要尺寸参考值
5.3.4槽道内部的填充
.5.1圆柱形错杆式槽道预埋的公差及尺寸参见
圆柱形锚杆式槽道预埋的公差及尺寸参见图6。
图6圆柱形锚杆预埋槽道加工示意图
5.3.5.2工字形锚杆式槽道预理的公差及尺寸参见图7。
5.3.5.2工字形锚杆式槽道预埋的公差及尺寸参见图7
图7工字形锚杆预埋槽道加工示意图
5.4.1槽道应采用轧制工艺制造。 5.4.2槽道表面应光滑、平整、清洁，不允许有褶皱、裂纹、压折、严重划伤等缺陷；表面不允许有起皮、 气泡及机械损伤。 5.4.3槽道弧度加工应在工厂进行。不允许在工地加工。 5.4.4锚杆应采用轧制型材。 5.4.5紧固件在螺纹连接或其他型式连接时应有防松措施。 5.4.6T型螺栓不允许进行二次切割或其他处理。 5.4.7槽道宜采用专用设备进行弧度加工，确保弧度的均匀性。 5.4.8槽道与锚杆的连接可采用焊接或机械连接，槽道与锚杆的焊接按焊接工艺要求进行质量应达 到一级，焊接应在工装上进行以防止侧弯、扭转和热变等，焊接以后宜进行焊接处表面应力消除。当采 用二氧化碳或氩气保护焊，应符合JB/T9186一1999。 5.4.9槽道与错杆其表面均应进行防腐处理，当采用热浸镀锌时镀层种类、方法与厚度应按本 标准和技术文件进行，锌应符合GB/T470一2008的规定。防腐前结构表面处理按照GB/T 8923一1988进行；热浸镀锌操作按照GB/T13912一2002进行，热浸镀锌为3级，厚度不小于 80μm，且不能产生白锈。槽道应满足相应隧道设计使用年限。 5.4.10配套的T型螺栓及配用螺母可进行热浸镀锌处理，热浸镀锌操作按照GB/T13912一2002进 行，热浸镀锌为一级，厚度不小于50μm。
5.5.1.1槽道最天工作荷重应根据在正常状态下接触网线紧和其他零件的张力、重量引起的机 械荷重，以及由风作用、温度变化、覆冰等引起的附加荷重，并考虑安装所产生的荷重等综合 确定。 5.5.1.2槽道及T型螺栓应满足本标准规定的要求，同时在使用期间应能承受工作荷重（包括紧固 件对其形成的预紧荷重和附加弯矩）和使用功能要求。 5.5.1.3所选用的T型螺栓、垫圈及螺母等紧固件，应满足机械性能的要求，在本标准规定的最大扭 矩情况下紧固件不应咬死。
5.5.2静态充许荷载性能要求
表5槽道所受的静态荷载
1：F,一沿T型螺栓轴线方向单个螺栓对槽道产生的最大（拉伸）工作荷载。 2：F一同时垂直于T型螺栓及槽道轴线方向（且对槽道不产生力臂状态）单个螺栓对槽道产生的最大（剪切 作荷载。 3：加载方式1：沿杆轴线方向施加F，荷载 4：加载方式2：在两锚杆之间的对称中心处施加F，荷载， 5：加载方式3：T型螺栓与锚杆轴线位置重合时施加F，荷载
表68.8级T型螺栓的允许荷载
注：LZ1带齿螺栓的标准紧固力矩为250N·m，单个螺栓沿槽道轴向的允许滑动荷载为22kN。
5.3槽道拉伸工作静态允许荷载性能要求（F
5.5.3.1按加载方式1,在F，荷载的作用下，槽道经开口弹性试验后，变形量R1型、L1型、Z1型小于 或等于0.5mm；R2型、L2型小于或等于0.8mm。 5.5.3.2按加载方式1，在1.5倍F，荷载的作用下，槽道经开口塑性变形试验后，不应产生塑性 变形。 5.5.3.3按加载方式1，在3.0倍F，荷载的作用下，槽道经破坏试验后，不应产生功能性失效破坏。 5.5.3.4按加载方式2，在F，荷载的作用下，槽道经挠度试验后，两错锚杆之间槽道的挠度 应≤0.5mm。 5.5.3.5按加载方式1.槽道与锚杆之间经破坏载荷试验后，不应小于3倍的F，荷载。
按加载方式3，在1.5倍F，荷载的作用下，槽道开口经塑性变形试验后槽道开口不应产生塑
5.5.5T型螺栓性能要求
5.1在标准紧固力矩作用下，T 不小于单根螺栓沿槽道轴向的允许滑动荷载。 5.2T型螺栓经破坏试验后.T型螺栓的破坏载荷不应小于3倍的单根螺栓允许荷载
5.5.5.3T型螺栓紧固力矩经试验后，T型螺栓螺纹失效时的紧固力矩值不应小于标准 1.3倍。
5.5.6槽道本体疲劳性能要求
5.5.7.1槽道及T型螺栓应进行静承载试验和疲劳试验，试验结果应符合设计要求。 5.5.7.2按加载方式3，在3.0倍F，荷载的作用下，槽道经破坏试验后，槽道不产生明显的塑性变形 或失效破坏。 5.5.7.3按加载方式3,在3.25倍F，荷载的作用下，T型螺栓经从槽道中拉出试验后，T型螺栓不应 从槽道中被拉出。 5.5.7.4槽道及T型螺栓垂直承载力（垂直90°）不应小于设计最大工作荷重的3倍，并满足图8要 求。槽道在工作荷载作用下，在最大允许荷载作用的情况下在螺栓固定点，槽道的变形性能力作用方 向上的槽道位移对于R1型、L1型、Z1型小于等于0.5mm，对于R2型、L2型小于或等于0.8mm。 5.5.7.5槽道及T型螺栓剪切承载力（水平0°）不应小于设计最大工作荷重的3倍，并满足图8要 求。槽道在工作荷载作用下，在最大允许荷载作用的情况下在螺栓固定点，槽道的变形性能力作用方 向上的槽道位移对于R1型、L1型、Z1型小于等于0.5mm，对于R2型、L2型小于或等于0.8mm。在 槽道受剪向荷载的情况下，还要额外考虑螺栓与连接构件之间的间隙。
图8隧道内接触网槽道承载模式图
5.5.7.6槽道及T型螺栓应通过疲劳试验，经疲劳试验后的槽道与T型螺栓、槽道与锚杆之间连接的 破坏荷重值与规定的最小值相比下降不大于5%
5.5.8整体耐火性能（研究性试验）
天然气支线管道建设项目站场控制设备自控：清管器通过指示器数据单预埋槽道、T型螺栓及相关紧固件经GB/T9978.1—2008或GB/T26784—2011耐火试 载力不失效。
外观检查以目力检查为主，必要时可采用不超过10倍的放大镜检查。尺寸检查用精度为0. 标卡尺，长度检查用米尺。
先将槽道用线切割沿垂直长度方向切成1mm厚的薄片，用万能工具显微镜测量其角度。
扭转度检测 将槽道放在平台上，长度为1m，以槽道一端紧贴平台，用塞尺测量槽道另一端两边与平台的距 别为L,、L2。用游标卡尺测量槽道宽为W。 扭转角度按下式计算：
《报废照明产品 回收处理规范 GB/T 28012-2011》镀层厚度用涂镀层测厚仪进行测量参照TB/T20742010
槽道静承载力试验用方能材料试验机或其他加载装置进行，测力仪准确度不大于±1%。试验荷 重在50%规定荷重值以内时，对加荷速度不作规定；达到50%规定荷重值以后，按每分钟10%~30% 的规定荷重值均匀平稳地增加载荷，不得有冲击；达到规定荷重值时，保荷3min，观察受力部位有无破 损、塑性变形。