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GB 50070-2020 矿山电力设计标准(完整正版、清晰无水印)简介：

《GB 50070-2020 矿山电力设计标准》是中国国家标准，全称为《矿山电气设计规范》。该标准于2020年发布，适用于矿山（包括露天矿山和地下矿山）的电气设计。该标准旨在规范和指导矿山的电力系统设计，包括电力供应、配电、用电设备选择、电力设施的布置、防雷及接地、电力安全防护等方面，确保矿山电力系统的安全、可靠和经济运行。

GB 50070-2020标准包含了对电力系统设计的详细要求，包括电力负荷计算、供电方案选择、电缆敷设、电气设备选型、电气保护及自动化设计、电力监控系统设计等内容。它不仅适用于新建矿山项目，也适用于矿山的改扩建和电力设施的维护更新。

该标准的发布和执行，对于提高矿山电力系统的整体水平，保障矿山作业安全，促进资源开采的可持续发展具有重要意义。同时，它也是设计、施工、监理和管理部门进行矿山电力工程设计和管理的重要依据。

GB 50070-2020 矿山电力设计标准(完整正版、清晰无水印)部分内容预览：

1标准轨距铁路宜采用直流1.5kV，也可采用单相工频交 流10kV； 2地面窄轨铁路宜采用直流250V、550V或750V； 3井下窄轨铁路宜采用直流250V或550V；当运输距离长、 运量大，在安全措施可靠时，大型矿井可采用直流750V； 4架线无轨胶轮车或架线电机车在主要进风巷可采用直流 1.5kV，并应制定专门的安全措施。

6.1.2直流牵引网的电压允许波动范围应符合表6.

表6.1.2直流牵引网电压允许波动范围(V）

6.1.3牵引网宜采用单边供电方式。牵引电流或电压降较大的 区段，牵引网可采用双边供电方式。 6.1.4矿山电力牵引直流制区段和交流制区段衔接时，应确定电 力机车在衔接站的引渡方式。

6.2.3当牵引变电所的一次侧电压为35kV时GB／T 50378-2019标准下载，宜采

.2.4标准轨距铁路牵引变电所的直流主接线，宜采用单母线 备用母线。窄轨铁路牵引变电所的直流主接线，可采用不分段 单母线。

6.2.6牵引变电所直流出线开关型式的选择，应符合下列规定：

1750V及以上的出线开关，应采用直流快速开关； 2550V的出线开关，宜采用空气断路器，也可采用直流快 速开关； 3250V的出线开关，宜采用空气断路器。 6.2.7牵引变电所直流快速开关和空气断路器脱扣器的瞬时动 作电流整定值，应符合下列规定： 1当采用直流快速开关时，瞬时动作整定值不应小于线路上 经常出现的短时最大负荷电流的1.3倍，不应大于线路上最小短 路电流的0.77倍； 2当采用空气断路器时，其瞬时动作电流值不应小于线路上 经常出现的短时最大负荷电流的1.25倍，不应大于线路上最小短 路电流的0.8倍。

6.2.9标准轨距铁路牵引变电所每段母线上的整流装置禾

6.2.9标准轨距铁路牵引变电所每，

配电装置，应设置直流接地速断保护，发生接地故障时保护应立即 断开该段母线上所有整流设备的交、直流电源。 6.2.10整流装置、直流配电装置的金属外壳应接地。在接地电 流流经直流接地继电器前的全部直流接地母、支线应与地绝缘，且 不应与交流设备的接地母线、建筑物钢筋、金属管道及金属构件等 金属连接

流经直流接地继电器前的全部直流接地母、支线应与地绝缘， 应与交流设备的接地母线、建筑物钢筋、金属管道及金属构件会 属连接。

0.52； 2 直流电压为1kV以下的地面牵引变电所，不应大于42； 3 井下牵引变电所，不应大于22。 6.2.12高土壤电阻率的矿山，可采用长效化学接地电阻降阻剂 等措施。 6.2.13直流设备与交流设备金属外壳的接地可共用一组接 地极。

6.2.14地面直流牵引变电所，应在母线上装设直流避雷

50V及以上或多雷地区的地面牵引变电所，应在每回出线装 流避雷装置。

.3.1直流牵引网的线材选择应符合下列规定： 1固定式线路的接触线，宜采用铜电车线、钢铝电车线或铝 合金电车线； 2移动式线路的接触线，应采用铜电车线； 3地面架空敷设的加强线、馈电线、回流线和辅助回流线，宜 米用铝绞线或钢芯铝绞线。

表6.3.2牵引网导线使用电流密度值（A/mm²）

6.3.3标准轨距铁路牵引网导线应根据外部条件和计算电流做 温升校验。持续20min的最高温度，铜电车线不应大于100℃，钢 铝电车线、铝合金电车线、钢芯铝绞线和铝绞线不应大于80℃，

.3.3标准轨距铁路牵引网导线应根据外部条件和计算电流1 升校验。持续20min的最高温度，铜电车线不应大于100℃，钅 品电车线、铝合金电车线、钢芯铝绞线和铝绞线不应大于80℃

.3.3标准轨距铁路牵引网导线应根据外部条件和计算电流做

1下列情况宜选用季节调整的简单悬挂方式： 1)行车速度小于或等于20km/h的线路； 2)行车速度大于20km/h，但行车次数较少的线路； 3车库线路。 2下列情况宜选用带补偿的简单悬挂或季节调整链形悬挂方式： 1）行车速度20km/h~30km/h的线路； 2）半固定式线路。 3下列情况宜选用带补偿链形悬挂方式： 1)行车速度大于30km/h的线路； 2）固定式线路

6.3.5标准轨距铁路接触网移动式线路宜采用刚性简单悬挂

下列情况宜采用单线刚性悬挂方式： 1)行车速度小于10km/h的线路； 2)行车速度为10km/h～20km/h且行车次数较少的线路； 3)车库线路； 4)移动式线路。 2下列情况宜采用单线弹性悬挂方式： 1)行车速度为10km/h～20km/h的线路；

2)行车速度大于20km/h，但行车次数较少的线路； 3）井下主要线路。 3下列情况宜采用季节调整链形悬挂方式： 1)行车速度大于20km/h的较长直线段； 2）行车速度为10km/h~20km/h，但年温差为60℃及以上 和行车次数较多的较长直线段。 6.3.7标准轨距铁路接触线最大弛度时距轨面的高度，应符合下 列规定： 1编组站和有作业的站场内宜为6.0m。 2正弓受电的固定式及半固定式线路，当列车装载高度不 超过4.8m时，宜为5.5m；当列车装载高度超过4.8m，但不超 过5.3m时，宜为5.7m。 3旁弓受电的移动式线路宜为4.3m。 4在任何情况下不应超过6.4m。 6.3.8窄轨铁路接触线最大弛度时距轨面高度，应符合下列规定： 1并下不行人的巷道不应低于1.9m，行人巷道不应低于 2.0m；井底车场内从井底至乘车场一段不应低于2.2m；采用直流 750V电压时，各限制高度宜增加0.1m~0.2m。 2选用平碱露天型电机车，碱内不应低于2.0m，外不应低 于3.0m。 3选用露天型电机车的地面线路，宜采用4.2m。 4接触线与公路交叉处的高度，应根据具体情况确定，必要 时可以断开接触线。 6.3.9桥梁、隧道等人工构筑物处的接触线最低高度可适当降 低。但标准轨距铁路不得低于受电弓最低工作高度；窄轨铁路在 桥梁下不得低于2.4m，隧道内不得低于1.9m。 6.3.10直线区段的接触线应按“之”字形架设。标准轨距铁路 “之”字形架设最大偏移值宜采用250mm~300mm，窄轨铁路“之” 字形架设最大偏移值宜采用100mm~150mm。曲线区段的拉出

“之”字形架设最大偏移值宜采用250mm～300mm，窄轨铁路 字形架设最大偏移值宜采用100mm～150mm。 曲线区段的

值，应根据曲线半径及跨距等计算确定。 6.3.11标准轨距铁路供电线路的供电范围应根据运输作业系 统、线路负荷和线路长度等因素，经技术经济比较确定。 6.3.12接触网应装设分区绝缘器或锚段关节，并应用分区开关 联络。

3.13接触网应在下列区域单

采用双边带补偿链形悬挂时，锚段长度可

3.17标准轨距铁路接触网电杆外缘与铁路中心线的距离，不 小于表6.3.17规定的数值。窄轨铁路接触网电杆外缘与机车 车辆边缘的净距，不应小于0.7m。

6.3.17标准轨距铁路接触网电杆外缘与铁路中心线白

标准轨距铁路接触网电杆外缘与铁路

准表6.3.17中规定的数值。 6.3.19牵引网及受电弓带电部分，与桥梁、平、巷道、管道等接 地部分的安全净距，不应小于0.2m。 6.3.20接触网的金属杆及钢筋混凝土杆上所有金属构件，应通 过接地线接在回流轨上；自动闭塞的区段，接地线宜通过火花间隙 接在钢轨上。距接触网带电部分5m以内的其他金属设施均应单 独设接地装置。

3.20接触网的金属杆及钢筋混凝土杆上所有金属构件，应道 接地线接在回流轨上；自动闭塞的区段，接地线宜通过火花间阴 在钢轨上。距接触网带电部分5m以内的其他金属设施均应单 设接地装置。

6.3.21作为回流导体的钢轨，其轨端与回流轨之间应进行

连接。每个轨端的连接电阻值，不应大于同型钢轨每公里电阻值 的0.3%。回流轨之间宜每隔200m连接一次，线间宜每隔400m 连接一次。

回流的钢轨和用作回流钢轨的连接处，必须装设两处可靠的轨道 绝缘。第一绝缘点应设在分界处；第二绝缘点应设在爆炸危险场 所以外，且与第一绝缘点的距离应大于一列车的长度。

6.3.23采用电引爆的矿山，通向爆破区的轨道，在爆破期间严禁 作为回流导体，并应采取在爆破期间内能断开轨道电流的安全 措施。

6.3.24地面牵引网应在下列地点装设防雷装置

馈电线与接触线连接处； 2 机车库进口处； 3 矿井平碉碉口； 4 线路上每个独立区段内。

6.3.25防雷装置宜采用角型放电间隔，接地线可接牵引网的回 流钢轨。

6.3.25防雷装置宜采用角型放电间隔，接地线可接牵引

35kV、20kV、10kV、6kV；低压配电电压宜采用380/660V，

于两回路DB34∕T 2418-2015 膨胀珍珠岩保温板外墙外保温系统，且宜采用放射式；供电距离较远的主要生产车间变申 和多级泵站变电所等主要负荷，宜采用双干线配电方式；辅助生 车间和生活用电负荷，可采用单干线配电方式。

路供电。平行生产流程区段的用电设备宜由不同母线段及线路供 电。平行生产流程区段的公用用电设备，在任一生产流程区段的 电源中断时，宜能通过转换而获得电源。

7.1.6车间变电所变压器的容量及台数，应经技术经济比较确

7.1.6车间变电所变压器的容量及台数，应经技术经济比较确

1大、中型选矿厂主要生产车间变电所宜设置2台及以上变 压器；当1台变压器停止运行时，其余变压器宜能保证主要负荷或 其中任一生产流程负荷。 2辅助车间变电所,可设置单台变压器,其容量宜预留不少

7.1.7当低压配电电压采用660V时，其配电变压器低压侧配电 系统接地型式应采用IT系统；当低压配电电压采用380V时，其 配电变压器低压侧配电系统接地型式宜采用TN或TT系统。

配电变压器低压侧配电系统接地型式宜采用TN或TT系统。 7.1.8当电动机启动不满足电力系统要求或工艺有调速要求时， 大、中型选矿厂的半自磨机、球磨机宜采用变频传动。浮选用鼓风 机、矿浆泵、尾矿输送泵应采用变频传动

大、中型选矿厂的半自磨机、球磨机宜采用变频传动。浮选用鼓风 机、矿浆泵、尾矿输送泵应采用变频传动，

《建筑结构裂缝止裂带 GB/T 23660-2009》7. 2 工艺流程控制