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DB45/T 954-2013 高速公路交通标志和标线设置规范简介:
DB45/T 954-2013《高速公路交通标志和标线设置规范》是中国广东省的地方标准,适用于广东省高速公路的交通标志和标线的设计、设置、管理和维护。该规范的出台,旨在为高速公路的交通安全提供科学的指导,确保驾驶员能够准确理解并遵循交通规则,减少交通事故的发生。
该规范详细规定了高速公路交通标志和标线的种类、尺寸、颜色、位置、设置原则、信息内容等方面的要求。它包括了交通标志如警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志等的设置,以及交通标线如分道线、导向线、停止线、减速线等的设置规则。此外,还对特殊情况下如夜间、恶劣天气、特殊路段的交通标志和标线设置提出了特定要求。
总的来说,DB45/T 954-2013是**标准化的指南,旨在提升高速公路的交通管理效率,保障行车安全,提高道路使用者的出行体验。
DB45/T 954-2013 高速公路交通标志和标线设置规范部分内容预览:
7.3.4超限超载检测站标志
1.3.5服务区预告标志
7.3.5.1服务区前应设置服务区 Km、UkmT贝E 标志。 7.3.5.2服务区预告标志下部可附着设置星级服务区标志。星级服务区标志由五角星图案、服务区星 级和“星级服务区”字样组成。星级服务区标志版面高度为1200mm,宽度与服务区预告标志的宽度保 持*致,星级服务区标志设置示例见图20。
CJ∕T 517-2017 生活垃圾渗沥液厌氧反应器图20星级服务区标志设置示例
1.3.5.3服务区或停车区间距大于25km时,宜设置服务区停车区距离预告标志,设置位置为距最近 的服务区或停车区前3km处。 .3.5.4服务区距离预告标志中预告非当前高速公路上的服务区时,宜在服务区名称前加服务区所在 高速公路的编号,见图21。
7.4沿线信息指引标志的设置
高速公路起点应设置起点标志。起点标志有两种形式,见图22,根据该标志的重要性选用。
7.4.2终点预告、终点提示及终点标志
22起点标志的两种样式
高速公路终点应设置终点标志。高速公路终点与其他高速公路或城市快速路直接连接时,可不 点预告、终点提示标志。
百米牌宜设置于路侧,设置护栏的路段采用支架的方式附着于护栏上,不设护栏的路段粘贴于 廓标上。附着于护栏上的百米牌背面应标明高速公路路线编号,粘贴百米牌的柱式轮廓标的另 高速公路路线编号,见图23,路线编号文字高度应不小于25mm。
7.4.5车距确认标志
图23百米牌正面及背面设置示例
公路两相邻互通式立体交叉间距大于10km时,在其间无其他指路标志且易发生追尾事故的平 ,可设置车距确认标志。相邻两*互通式立体交叉之间**方向设置的车距确认标志不宜超过 置车距确认标志时,应配合设置车距确认标线
7.4.6车道变少标志
道数变少时,宜设置车道变少标志。高速公路
7.4. 7 车道增加标志
7.4.8著名地点标志
长度1000m以上的桥梁及长度500m以上的隧道应设置著名地点标志。长度小于500m的 隧道开车灯标志。著名地点标志版面设计示例见图24
浔江大桥 Xunjiang Bridge 长度 1800m Length
图24著名地点标志版面设计示例
7.4.9隧道出口距离预告标志
7.4.10线形诱导标
图25隧道出口距离预告标志设置示例
高速公路曲线半径小于*般最小半径时宜设置线形诱导标, 偏角小于或等于7的曲线路段,可在曲 我中点位置设*块线形诱导标;偏角大于7°,且曲线较长的弯道,可根据需要设置若干块诱导标,并应 保证驾驶人在曲线范围内连续看到不少于*块线形诱导标。线形诱导标的最大设置间距如表5。
线形诱导标的最大设置
7. 4. 11 分界标志
7.4.11.1省界处应设置省界标志,如“广西界”、“广东界”等。
7.4.11.1省界处应设置省界标志,如“广西界”、“广东界”等。 7.4.11.2县(城区)与县(城区)分界处应设置分界标志。
公路界碑为方柱体,碑体为白色,正反两面标 界"黑色文字。*般每隔200m~500m设置 块,曲线段可适当加密。
7.5指路标志控制性信息
5.1指路标志信息依据重要程度、道路等级、服务功能等因素进行分层。高速公路指路标志信 见表6。
表6高速公路指路标志信息分层
7.6.2.1互通式立体交叉入口处或出口处宜根据需要设置导向箭头。
6.2.2互通式立体交叉出口处导向箭头的设置应以减速车道渐变点为基准点。导向箭头的设置 次数见表8
表8导向箭头的设置规格、设置次数
7.6.3路面文字标记
表9路面文字标记规格
7. 6. 4 出入口标线
高速公路出入口标线应结合出入口的形式和具体线形进行设计布置。出入口标线的颜色为白色,设 置示例见附录H。
7.6.5车道数变化路段标线
车道数变化路段应设置相应标线,引导车辆平稳过渡。车道数变化路段标线应与车道数变化标志配 合使用,设置示例见图26。
图26车道数变化路段标线的设置
观景台标线由出入口标线和观景台内部标线组成。观景台出入口标线见附录I。观景台内部标 停车区内部标线设置。
8.1.5对硬路肩功能进行指示的标志下
1.5对硬路肩功能进行指示的标志下方 应急救援通道”告示标志。 1.6告示标志的设置不应影响警告、禁令、指示和指路标志的设置和视认。 代替相应的警告标志。
旅游区标志的设置应体现人性化、特色化、国际化和系统化的理念
8.2.2旅游区标志的版面设计要求
图27常用告示标志示
图28区间测速标志示例
8.2.2.1旅游区标志的图案宜采用抽象图形图案。旅游区图案可采用旅游区图形符号,见附录C中图 .1。自行设计的旅游区图案经旅游景区管理机构和高速公路建设或养护管理部门审查后方可实施。 8.2.2.2旅游区标志应采用中英文两种文字,旅游区中文名称超过8*字时宜采用简称。 8.2.2.3**高速公路出口只预告**旅游区时,标志版面中宜包括旅游区图案。**高速公路出口 预告二*或**旅游区时,标志版面中可取消旅游区图案。见图29
图29旅游区预告标志示例
8.2.2.4旅游区标志版面内容不应附带商业性质的文字及图案。 3.2.2.5高速公路旅游区标志预告的距离是距最近互通立交出口前基准点的距离,旅游区标志设置示 例见附录C中图C.2。
8.2.3旅游区标志的设置要求
4A级及以上且距离高速公路出口30km范围内的旅游景区可在高速公路上设置旅游区标志。 当旅游景区位于城市内部且该城市知名度很高时,宜预告城市名称,不宜设置旅游区标志。 **高速公路出口所预先的旅游区数量不宜超过* ***出口可以到达的4A或5A级旅 3*时,宜选择等级高的旅游区:当旅游区等级相*时,宣选择自驾车游客数量多且游客满意
8. 3. 1*般规定
8.4.1.1高速公路的车行道边缘线上及互通式立体交叉匝道出入口路段,应在路面标线的*侧设置突 起路标,突起路标不应侵入车行道。 8.4.1.2隧道的车行道分界线上宜设置突起路标。 8.4.1.3高速公路的*向车行道分界线上及减速标线上可根据需要设置突起路标,
高速公路的车行道边缘线上及互通式立体交叉匝道出入口路段,应在路面标线的*侧设置突 突起路标不应侵入车行道, 隧道的车行道分界线上宜设置突起路标。 高速公路的*向车行道分界线上及减速标线上可根据需要设置突起路标,
8.4.2突起路标的设置规格
4.2.1突起路标颜色与标线颜色*致,布设间隔为6m15m,宜设置在标线的空当中。 4.2.2突起路标与出入口标线、导流线、车行道宽度渐变段标线、接近障碍物标线等配合使用 根据实际线形进行布设,力求夜间轮廓分明,清晰可见。
8.4.2.3突起路标单独用作车行道分界线时,其布设间距宜为1m~1.2m,也可依据实际情况适当加 密。壳体颜色应与标线颜色*致,并应使突起路标表面具有足够的抗滑性能 8.4.2.4突起路标单独用作减速标线时,其布设间距宜为30cm~50cm,并应使突起路标表面具有足 够的抗滑性能。 8.4.2.5除有特殊要求外,突起路标的设置高度距路面宜为10mm~25mm,典型突起路标示例见图30。 单位为毫米
9复杂路段交通标志的设置
9.1大型交通枢纽交通标志的设置
[1.1大型交通枢纽标识
9.1.1.1大型交通枢纽标识应符合GB5768.1、GB5768.2的规定。
9.1.1.1大型交通枢纽标识应符合GB5768.1、GB5768.2的规定。 9.1.1.2大型交通枢纽标识的高度宜为1.5h(h为汉字高度),见图31。
9.1.2大型交通枢纽交通标志的设置
图30突起路标的形状示例
图31标识的尺寸规定
9.1.2.1天型交通枢纽出口预告系列标志宜包含 通枢纽名称和相应的大型交通枢纽标识, 9.1.2.2大型车比例较高的路段, 标芯应结构耳之 结构或悬臂式结构
9.1.2.1天型交通枢纽出口预告系列标志宜包含
9. 2. 1 *般规定
2.1.1枢纽型互通立交指路标志应重点提供高速公路之间的交通转换信息,使驾驶员能够顺利 *高速公路之间的交通转换, 2.1.2枢纽型互通立交指路标志应避免信息过载,
9.2.2枢纽型互通立交指路标志的信息选取
9.2.2.1枢纽型互通立交指路标志应包含相交高速公路的编号信息及地点信息。 9.2.2.2枢纽型互通立交指路标志的地点信息宜选择相交高速公路的中间控制性信息或远程控制性信 息。控制性信息的选取应满足本标准7.5节的规定。 9.2.2.3枢纽型互通立交指路标志的地点信息若需选择通过其他高速公路间接到达的地点信息,则应 在地点信息前增加相应的道路编号信息。 9.2.2.4枢纽型互通立交指路标志中的互通立交桥型图案应清晰明确,避免驾驶员误解。 9.2.2.5枢纽型互通立交的出叫编号应满足以下要求:
GB/T 51338-2018标准下载9. 3. 2信息选择
多路径高速公路指路标志
9.3.3.1多路径高速公路指路标志主要设置于供驾驶员进行路径选择的枢纽互通 9.3.3.2多路径高速公路宜进行3km、2km、1km、500m及0m出口预告。 9.3.3.3多路径高速公路出口预告标志宜选用门架式结构,
9.3.3.1多路径高速公路指路标志主要设置于供驾驶员进行路径选择的枢纽
9.4城市绕城高速公路指路标志的设置
DB13(J)∕T 296-2019 既有住宅加装电梯技术规程9. 4. 1*般规定
图32多路径高速公路指路标志设置示例