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T／CECA-G 0015-2017 质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气简介：
T/CECA-G 0015-2017是中国汽车工程学会燃料电池汽车技术标准中的一项，它规范了质子交换膜燃料电池汽车（PEMFC）所使用的燃料——氢气的相关要求。氢气作为一种清洁能源，是燃料电池的理想燃料，其主要特性如下：
1. 高能量密度：氢气的燃烧能量密度远高于汽油，是电动汽车的理想能源。
2. 环保：氢气燃烧的唯一副产品是水，无污染，对环境友好。
3. 可再生：氢气可以通过多种方式产生，如化石燃料重整、电解水、生物质重整，甚至是太阳能、风能等可再生能源的电解。
4. 高效：燃料电池的转化效率可以达到60%以上，远超过内燃机。
5. 快速加注：氢气加注时间相对较短，适合日常使用。
然而，氢气作为一种气体，储存和运输相对困难，且目前氢气的生产和基础设施建设还在发展中，这是制约氢燃料电池广泛应用的主要因素。T/CECA-G 0015-2017对于氢燃料的质量、纯度、安全等方面提出了严格的标准，以确保燃料电池汽车的性能和运行安全。
T／CECA-G 0015-2017 质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气部分内容预览：
GB/T28816、GB/T3634.1和GB/T3634.2确定的术语均适用于本标准。
燃料氢气的技术指标应符合表1的要求
压缩气体应使用针形阀减压后经采样管送入检测设备。 液氢采样应符合GB/T6680的规定。将样品汽化后，经钝化的金属连接管直接送入检测设备， 管道输送气体在采样点采取采样，经采样器或采样管将试样送入检测设备。 常压或负压样品采样使用抽吸器，将样品直接抽入检测设备。 应严格保证采样气路的气密性，宜采用金属管道，严防环境气体对样品的污染
瓦气纯度按式（1）计算：
中： . 氢纯度（摩尔分数），10； P 水的含量（摩尔分数），10°； 4 总烃的含量（摩尔分数），10°； P 氧的含量（摩尔分数），10； R 氨的含量（摩尔分数），10"°； Ws 氮和氩的含量（摩尔分数），10"； W 二氧化碳的含量（摩尔分数），10 W, 氧化碳的含量（摩尔分数），10"； Ws 总硫的含量（摩尔分数）JG 135-2000 杂物电梯，10"； P 甲醛的含量（摩尔分数），10"； Wi 甲酸的含量（摩尔分数），10°； P 氨的含量（摩尔分数），10"； W 总卤化物的含量（摩尔分数），10°
5. 8 二氧化碳的测定
5.9 一氧化碳的测定
5. 10 甲醛的测定
甲醛含量的测定按GB/T16129第6章规定的方法进行测试。
氮含量的测定按GB/T14669第6章规定的方法进行测
氮含量的测定按GB/T14669第6章规定的方法进行测
颗粒物含量的测定按GB/T15432.2第5章规定的方法进行测试。
5. 13 总硫的测定
氢中的硫化物以二氧化硫（SO）、硫化氢（H,S）、羰基硫（COS）及甲基硫醇（CH,SH）等各 存在，但以总硫来表示。 总硫含量的测定按附录A给出的方法进行测试。
5. 14 甲酸的测定
甲酸含量的测定按附录B给出的方法进行测试
5.15总卤化物的测定
附录A （规范性附录） 气相色谱一硫化学发光检测器测定氢气中痕量硫化物的方法
表A.1痕量硫污染物
A.1.2可替代的检测器
使用内部涂有惰性材料（如氧化硅）额定耐压为14MPa的采样瓶采集氢气样品500mL。首先将 500mL氢气样品导入到一个悬浮于液氮槽中的TFE碳氟化合物管（冷阱），将含硫化合物捕获，氢气 则被排出。然后将冷阱浸放在一个水浴槽中加热到室温，使被捕获的含硫化物脱附至毛细管柱以分离。 对毛细管柱分离的硫化物进行硫化学发光检测，算出氢气中的硫化物含量。
A.4.2样品进气系统
进气系统是一个能将TFE碳氟化合物管中的含硫化合物进行低温或常温浓缩的样品进气系统，或者 是一个不会造成分析物损失的捕获装置。应经常为进气系统进行硫污染评估，注射和浓缩系统应将所有 待测的化合物转移到气相色谱（GC）柱，不能发生损失或者吸收。由于不锈钢可以吸收或释放出硫化 物，因此要经特殊处理后才能用于硫化物检测。注射系统的插入部分可用玻璃、TFE碳氟化合物材料， 也可用其他不会吸附或者释放出硫化物的适当材料制成
A.4.3氢气采集容器
器只要内表面对含硫化物呈惰性，工作压力达
A.4.6样品容器清洁系统
A.4.6.2真直空证
能够测量绝对压力小于或等于0.01毫米汞柱的真空。
能够测量绝对压力小于或等于0.01毫米汞柱的真空。
则量范围为0至6.9MPa，用于监测超高压氢气日
A.4.6.4压力调节器
调节超高压氢气的压力，使其转化为样品容器
如果样品器血容纳过高浓度的硫化物或碳氢化合物，则在清洗时使用等温炉将容器加热至80
容量为160~230L、压力为0.15MPa的液氮贮槽
在样品浓缩期间，杜瓦瓶用作液氮浴槽，以冷却TFE碳氟化合物管。
氢气中痕量硫化物的分析装置图如A.1所示，分析步骤为：使用容量为500mL、活塞头覆盖着TFE 碳氟化合物的气密注射器从样品容器中抽取500mL样品，对其进行浓缩和分析。然而，由于氢气的压 力很高，难以将氢气样品直接抽入注射器。因此，可以使用一段厚壁TFE碳氟化合物管来转移样品，如 图A.2所示。将TFE碳氟化合物管一端与氢气样品瓶上的阀门1相连，另一端与阀门2相连，其带有 隔膜以连接500mL气密注射器针头。取样时，关闭阀2，打开阀1对TFE碳氟化合物管加压。然后关 闭阀1，慢慢打开阀2，将加压的氢气样品释放至500mL注射器，保持活塞自由移动以防止其处于停止 伏态时内部压力超过2MPa。第一次采样将氢气样品从注射器中去除，重复以上过程数次，使注射器中 样品达到500mL。如果样品压力低于1.3MPa，可以直接通过隔膜从样品瓶中取出500mL样品。除使 用气密注射器以外，也可以使用其他钝化材料制成的采样装置。
A.1氢气中H,S、COS，CH.SH，CS,和总硫含量的分
JB∕T 7155-2016 土方机械 车轮 技术条件图A.2从高压样品容器取出氢样品
通过图A.1中注射口1注射，将500mL氢气样品注入到一个悬浮于液氮槽的TFE碳氟化合物管（冷 讲）中进行富集，所有的含硫化合物都会被捕获，而氢气则通过图A.1中三通接头1的放空阀1排出。 之后将冷阱浸放在一个室温的水浴槽中加热到室温，将含硫化合物脱附出来，并通过毛细管柱分离后， 进入硫化学发光检测器（SCD）进行检测
在分析样品前，必须对500mL无硫氢气进行空白分析，证明硫化物的含量低于最低浓度校准 (10μL的1μmol/mol标准样）。然后进行目标化合物(H2S、COS、CHsSH和CS2)的校准分析。 实际采集样品进行分析。
（RF）的计算如等式A.1所示，其响应 相应的同一序列的初始校准的平均RF值偏离月 度不得超过40%
式中：RF一一硫化物的响应因子； V一一硫化物的体积（μL）：
6.2利用等式A.2计算样品中硫化物的浓度，单位为μumol/mol。对于未检出的硫化物，报告这 物的报告限。
JGJ∕T 154-2007 民用建筑能耗数据采集标准A.7.1重复性：在重复性条件下获得的两次独立测试
A.7.1重复性：在重复性条件下获得的两次独立测试结果的测定值的相对偏差不大于平均值的10% A.7.2再现性：在再现性条件下获得的两次独立测试结果的测定值的相对偏差不大于平均值的20%
参考:ASTMD7652Standard TestMethod for Determination of TraceHydrogen Sulfide,Carbonyl Sulfide,Methyl Mercaptan, Carbon Disulfide and Total Sulfur in Hydrogen Fuel by Gas Chromatographyand SulfurChemiluminescenceDetection