标准规范下载简介

LS／T 8011-2017 散粮接收发放设施设计技术规程简介：

LS/T 8011-2017《散粮接收发放设施设计技术规程》是中国粮食行业协会发布的一项行业标准，其主要目的是为了规范和指导我国散粮（如粮食、豆类、谷物等）接收和发放设施的设计与建设。这一规程详细规定了散粮储存设施、接收设施、发放设施的结构、材料、工艺、安全、环保等方面的要求，旨在保证粮食的储存质量和流通效率，同时确保操作人员的人身安全和环境的可持续性。

它涵盖了设施的选址、设施的平面和空间布局、设施的结构设计、设备选择与安装、散粮的接收和发放流程、仓储管理、安全防护措施、环境保护等内容。适用于粮食仓储企业、港口、码头、铁路装卸站、粮食加工企业等单位的散粮接收发放设施的设计。

遵循这一技术规程，可以帮助设计和建设者确保设施的经济性、实用性和安全性，提高粮食流通的效率和质量，降低运营成本，同时也符合国家的环保法规要求。

LS／T 8011-2017 散粮接收发放设施设计技术规程部分内容预览：

8.5.6积尘真空清扫系统管道宜采用无缝钢管。 8.5.7风管的连接应密闭、不漏气，风管与具有振动特性的设备如风机等连接时应有软连接措施，室外 风管应做防水处理。 8.5.8管网设计应采取防静电措施，且满足《粉尘防爆安全规程》(GB15577)和《粮食加工、储运系统粉 尘防爆安全规程》（GB17440）的规定

9.1.1散粮接收发放设施电力负荷等级宜为三级，位于重要交通枢纽、港口二类及以上粮库的电力负 荷等级宜为二级。 9.1.2散粮接收发放设施供配电系统及设备选型均应符合《供配电系统设计规范》（GB50052）、《低压 配电设计规范》GB50054）和《建筑物防雷设计规范》（GB50057)的规定。 9.1.3散粮接收发放设施粉尘爆炸性危险区域划分、电气设备选择、配电线路防护要求均应符合现行 国家标准《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB50058）和《粮食加工、储运系统粉尘防爆安全规程》 (GB17440)等规定。粉尘爆炸性危险区域电气设计应严格遵守防止粉尘爆炸的技术要求。 9.1.4电气设备、电气线路宜在非爆炸危险区或爆炸危险性较小的环境设置和敷设，且应采取防尘、防 鼠害及安全防护等措施，

1固定设备电气线路应选用铜芯电缆或铜芯绝缘导线，其额定电压不应低于线路的工作电压，且 导线不应低于0.45/0.75kV，电缆不应低于0.6/1kV； 2非粉尘爆炸性危险区域电气线路的最小截面：电力、照明线路不小于1.5mm，控制线路不小于 1.omm； 3粉尘爆炸性危险区域电气线路的选择和最小截面应符合现行国家标准《爆炸危险环境电力装置 设计规范》（GB50058）规定； 4采用电缆桥架敷设时宜采用阻燃铠装电缆，移动式和携带式电气设备线路应采用YC或YCW 橡胶电缆。

9.2.2电气线路的保护应符合下列要求：

1应根据具体工程要求装设短路保护、过负荷保护、接地故障保护、过电压及欠电压保护，作用于 切断供电电源或发出报警信号； 2上下级保护电器，其动作应具有选择性JG／T 503-2016标准下载，各级之间应能协调配合； 3对电动机、电梯等用电设备的配电线路的保护，除应符合本章要求外，尚应符合现行国家标准 通用用电设备配电设计规范》（GB50055）的规定，

9.2.3电气线路可采用下列敷设方式

电缆宜采用电缆桥架敷设：

穿管敷设时，保护管应采用低压流体输送用镀锌焊接钢管； 电气线路在穿越不同防爆或防火分区之间的墙体及楼板时，应采用非可燃性填料严密堵塞

散粮接收发放设施应根据工艺功能需要设置电气控制系统。 电气控制系统应根据作业特点确定技术方案及设备选型，做到安全适用、技术先进、经济合理 电气控制系统应具备以下功能：

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满足工艺作业要求； 2 对用电设备和工艺设备提供安全运行监测及保护 3 用电设备及生产作业线的联锁； 生产作业设备故障时的安全停车及报警； 5工艺流程、设备运行状态及运行参数显示； 6现场手动操作

4生产作业设备故障时的安全停车及报警； 5工艺流程、设备运行状态及运行参数显示； 6 现场手动操作。 9.3.4 当电气控制系统采用自动控制时，应符合下列要求： 1系统应设置控制室。控制室宜靠近接收发放设施设置，并宜与配电室合并建设。控制室不宜设 在振动及噪声大的场所。 2散粮接收发放设施关键部位可根据工艺作业要求设置工业电视监控系统。系统信号应接人控 制室。 3系统应设置启动预告信号功能。 4对于装卸船机、散料秤、空气压缩机、真空清扫装置等具备独立控制的机电一体化设备，宜纳入 散粮接发设施控制系统集中监控。 9.3.5粮食筒仓、浅圆仓及备载仓应设料位传感器。工艺设备应根据工艺要求及安全运行需要设安全 验测传感器件。 9.3.6粮食筒仓和浅圆仓根据需要可设置粮情测控系统。 9.3.7大中型中转库和产量较大的港口库宜设置生产信息管理系统。系统应具备下列功能： 1作业计划的编制、下达； 2压产合自平主读合温热发的全业再层登间膳装显油型

1作业计划的编制、下达； 2生产信息采集，主要包括流程及设备的作业量、运行时间、故障报警记录、耗电量等； 3数据统计并按需要生成管理报表，主要包括年、月、日、班作业量、设备和流程的总运行时间、总 耗电量、吨粮耗电量、故障统计、维护保养信息等

表A.1常用铁路散粮车皮参数表

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表B.1常用救粮集装箱参数表

一为便于在执行本建设标准条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下： 表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。 表示严格，在正常情况均应这样做的用词： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。 3表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”；表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。 本标准中指明应按其他有关标准、规范执行的写法为“应符合的规定”或“应按执行”

一为便于在执行本建设标准条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下： 表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。 2表示严格，在正常情况均应这样做的用词： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。 表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”；表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可” 本标准中指明应按其他有关标准、规范执行的写法为“应符合的规定”或“应按执行”

《粉尘防爆安全规程》 《粉尘爆炸泄压指南》 3《粮食加工、储运系统粉尘防爆安全规程》 《港口散粮装卸系统粉尘防爆安全规程》 《粉尘爆炸危险场所用收尘器防爆导则》 《供配电系统设计规范》 《低压配电设计规范》 6《通用用电设备配电设计规范》 9 《建筑物防雷设计规范》 10《爆炸危险环境电力装置设计规范》 11《粮食立筒库设计规范》 12 《粮食物流园区总平面设计规范》 13 《海港总体设计规范》 14 《河港工程总体设计规范》

中华人民共和国粮食行业标准

LS/T 8011—2017

1.0.1随着散粮物流蓬勃发展，特别是近年来国家多批粮库工程建设，散粮接收发放设施已成为粮食 仓储及物流项目的关键组成部分。工程实际中，对散粮接收发放设施的生产能力要求日益提高，系统功 能丰富多样；既有船舶散粮的接收和发放，又有火车散粮的接卸和装车发放，同时还有汽车散粮接收发 放。散粮接收发放设施呈现大型化和复杂化的趋势，编制组在总结粮食行业多年来散粮接收发放设施 设计经验的基础上，编制了本技术规程，其目的是统一散粮接收发放设施设计技术要求，提高设施作业 效率，提升行业设计水平。 1.0.2简仓、浅圆仓、平房仓、装车站及卸粮坑等相应建（构)筑物的土建设计应按照国家及行业相关标 准规范执行，不包含在本技术规程范围内。

设计经验的基础上，编制了本技术规程，其目的是统一散粮接收发放设施设计技术要求，提高设施作业 效率，提升行业设计水平。 1.0.2简仓、浅圆仓、平房仓、装车站及卸粮坑等相应建（构）筑物的土建设计应按照国家及行业相关标 准规范执行，不包含在本技术规程范围内。

4船舶散粮接收发放设施

4.1.1船舶散粮接收发放设施设计，特别是码实装卸工艺设计通常需要进行多方案技术经济性比较。 因船舶散粮接收发放是系统作业，各环节生产能力是指码头装卸、后方输送能力等。工艺系统中各 环节的能力需要协调适应，保证码头通过能力的充分发挥。 4.1.3船舶散粮接收发放设施的直取作业是指货物直接运进港内装船或从船上卸下装运出港而不在 码头或堆场暂存仓存放的作业过程。 4.1.5布置码头通道、装卸船设备、输送栈桥时，尚需考虑消防应急相关要求。有车辆通行要求的设施 下部空间净空高度，还需满足汽车吊通行的需要。

1.1.5布置码头通道、装卸船设备、输送栈桥时，尚需考虑消防应急相关要求。有车辆通行要求的设施 下部空间净空高度，还需满足汽车吊通行的需要。 4.1.6从安全生产和设施安全的角度提出本条款。《海港总体设计规范》（JTS165）和《河港工程总体

DG∕TJ08-2278-2018 岩土工程信息技术标准设计规范》(JTJ212)均为强制性条文。在交通部令《港口大型机械防阵风防台风管理规定》（2003年第 3号）中有详细规定。

4.2装船设备和卸船设备

卸船机、气力式卸船机、门座起重机（或带斗门座起重机）等。根据调研情况，目前大型散粮专用泊 位卸船作业多采用两台卸船机配两条输送线的技术方案，其优点是保证码头快速接卸作业，作业方式灵 活、效率高。也有卸船机与带斗门座起重机的组合配机方案。条件充许情况下，配置一定数量门座起重 机，辅助清舱作业，提高综合卸船效率。在特殊条件下，还有采用装卸一体机的方案。 4.2.4卸船设备功能和结构参数设计时，综合考设计船型、码头布置、水位差等因素，使其工作幅度 满足卸船作业要求，清仓作业量小。 4.2.6从调研情况看，散粮装船设备以轨道移动式装船机较为多见。轨道移动式装船机的悬臂一般具 有伸缩、俯仰功能，部分机型还具有回转功能。悬臂具有回转功能的装船机适合大型船舶装船作业，不 能回转的机型适合相对较小船型装船作业。河港码头小型船舶装船作业有采用固定式装船溜管的工程 实例。也有利用移动设备进行装船作业的情况。 4.2.12装卸起重设备海（江）侧轨道至码头前沿线之间一般设有系船柱、电缆接线箱与电缆沟、人行爬 梯护栏等设施，故该距离需满足装船设备和卸船设备顺利通过的要求，并保证设备旋转时不碰撞船体。 装船设备和卸船设备在非作业状态下，要求所有设备部位均在码头前沿线以内。

DB50∕T 910-2019 园林绿化种植工程技术规范4.3生产能力及泊位通过能力

4.3.1设计船时效率与码头装卸设备配机（设备能力、机型、数量）及作业组织有关，也是确定码头接收 输送线数量及生产能力的重要条件。船时效率需要考虑所有装卸配机对作业效率的贡献，且存在港口 差异。若采用门座起重机卸船作业，接卸能力取决于船舶舱位布置和舱口尺寸、起重机性能和抓斗尺 寸、清舱作业效率、接收输送线的类型、能力和衔接以及管理等因素，从多艘散粮船的卸船作业记录数据 的分析中获得。无统计数据时，单台设备卸船能力也可参考表4.3.1数值

表4.3.1起重机的综合卸船能力和最大卸船信