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JTT805-2011 邮轮码头登船桥简介：

JTT805-2011是中国关于邮轮码头登船桥的标准，它全称为《邮轮码头专用登船桥技术条件》。这个标准主要是为了规范和指导邮轮码头专用登船桥的设计、制造、安装、使用和维护，以保证其安全、可靠、高效运行，提升邮轮乘客的上下船体验。

登船桥，也被称为gangway或者boarding bridge，是一种专用设施，用于连接码头和停靠在岸边的邮轮，使得乘客和货物能够方便快捷地进出船舶。它通常设有自动门、坡道、电梯等设施，以适应不同类型的邮轮和乘客需求。

JTT805-2011标准中详细规定了登船桥的尺寸、结构、材料选择、电气和控制系统、安全防护措施、检验与维护等方面的要求，旨在确保登船桥能够满足海上交通安全法规，减少运营风险，提高运营效率。

总的来说，JTT805-2011是规范邮轮码头登船桥建设与使用的行业标准，对于保证邮轮码头设施的安全运行和提升服务质量具有重要意义。

JTT805-2011 邮轮码头登船桥部分内容预览：

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仪注日期的版本适用于本 牛。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T700 碳素结构钢 GB/T 985.1 气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口 CB/T1228 钢结构用高强度大六角头螺栓 GB/T1229 钢结构用高强度人入角螺母 GB/T1230 钢结构用高强度垫圈 GB/T1231 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件 GB/T1591 低合金高强度结构钢 GB/T2893 图形符号安全色和安全标志 CB2894 安全标志及其使用导则 GB/T 3766 液压系统通用技术条件 GB/T3797 电气控制设备 GB/T 3811 起重机设计规范 GB/T 5117 碳钢焊条 CB/T 5118 低合金钢焊条 GB5226.1 机械电气安全 机械电气设备第1部分：通用技术条件 CB/T5293 埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂 GB 6067.1 起重机械安全规程第1部分：总则 CB/T8110 气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝 GB8624 建筑材料及制品燃烧性能分级 GB/T8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB/T 9174 一般货物运输包装通用技术条件 GB/T9286 色漆和清漆漆膜的划格试验 GB/T11345 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 GB/l'12470) 埋弧焊用低合金钢焊丝和焊剂 GB/T12668.2调速电气传动系统第2部分：一般要求低压交流变频电气传动系统额定值的规定 GB/T 13306 标牌 CB/T 13384 机电产品包装通用技术条件

JT/T805—2011 GB/T 14957 熔化焊用钢丝 GB 50168 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范

下列术语和定义适用丁本文件。 3.1 旅客登船桥passengerboardingbridge 供旅客上下船的可升降活动式港口邮轮码头作业设备。 3.2 接船口cabin 对接邮轮旅客舱口的平台装置。 3.3 地板载荷liveload 旅客通道地板单位面积所能承受的人员等载荷。 3.4 顶板载荷 roofload 旅客通道顶板单位面积所能承受的积雪等载荷。 3.5 接船高度 serviceheight 接船口搭接渡板所能搭接的邮轮旅客舱口地面相对于码头

4.1按登船桥旅客通道主体与码头前沿相对位置关系，可分为垂岸式登船桥、顺岸式登船桥和组合式登 船桥。垂岸式登船桥、顺岸式登船桥和组合式L形登船桥典型结构参见附录A。 4.2按旅客通道结构形式，可分为通道两侧不封闭式登船桥和封闭式登船桥。 4.3按旅客通道地面结构形式，可分为踏步式登船桥和无障碍式登船桥。 4.4按主体结构类型，可分为门架式登船桥和非门架式登船桥。 4.5按行走机构形式.可分为轨道式登船桥和轮胎式登船桥

电气工程安装造价综合案例5.2主要性能参数及允许偏差

登船桥主要性能参数及允许偏差见表1。

表1登船桥主要性能参数及允许偏差

5.3.1登船桥主体结构及各部分功能设计应确保旅客和邮轮安全。 5.3.2 登船桥应有足够的强度、刚度和稳定性，具有防雨、抗风、抗震能力。 5.3.3登船桥应保证在大风恶劣天气时安全锚定。 5.3.4登船桥旅客通道宜为无障碍升降式活动通道，通道内部应无锐边、尖角和任何可能伤害旅客和操 作人员的突出部位。

地板载荷应不低于3.0kN/m； 顶板载荷应不低于0.8kN/m²。

5.4.1用于制造登船桥的材料，应有材料生产厂的出厂合格证书。对重要构件材料应插样化验和试验， 其化学成分、机械性能应符合相应标准的规定。 5.4.2金属结构件的材质，碳素结构钢应符合GB/T700的规定，低合金结构钢应符合GR/T1591的 规定。 5.4.3用于连接结构件的高强度大六角头螺栓、大六角螺母、高强度垫圈及技术要求，应符合 CB/T1228~GB/T1231的规定。

5.5.1.1 旅客通道的工作挠度应不大于支撑跨度的1/760。 5.5.1.2 旅客通道宜采用封闭式玻璃侧壁通道。 5.5.1.3旅客通道钢结构与侧壁玻璃线膨胀系数差应不影响旅客通道功能。 5.5.1.4L形登船桥的顺岸通道宜贴近码头固定廊道。

JT/T805—2011

5.5.1.6伸缩通道的内通道及外通道地板宜设置过渡区，过渡地板相对于通道地面下倾，平均倾斜角 应小于3°。 5.5.1.7伸缩通道的伸缩轨道材料、水平和垂直导向滚轮装置应保证内外通道伸缩运动平稳顺畅。 5.5.1.8伸缩通道底部应设置电缆悬挂系统，用于安装电缆并将动力电缆及控制电缆隔离。伸缩通道 运动时，各悬挂电缆应不产生干涉，电缆悬挂系统移动过程中与其他机械装置应无刮、擦、磨现象。 5.5.1.9封闭式旅客通道在结构上应有防水防尘等密封措施，保证雨水、风沙不会侵人通道内部。旅 客通道顶部结构宜为不积水设计。 5.5110伸缩通道应具有测长装置

5.5.2.1旅客通道内部宜安装节能型、日光色或白色、即时启动荧光灯。 5.5.2.2旅客通道的照明灯管应便于更换。 5.5.2.3旅客通道地面照度应不低于150x。 5.5.2.4旅客通道应配备应急照明系统，停电后应可白动启动应急照明，维持时间应不小于0.5h，地面 照度应不低于5x。

封闭式旅客通道宜设置冷暖空调装置。室内机宜为内藏吸顶式，室外机布置宜不影响旅客通 壁的景观效果。

5.5.4.1旅客通道内部灯具宜与大花板材融为一体。 5.5.4.2天花板保温层应采用耐火保温和隔音材料，厚度应不小于50mmc 5.5.4.3旅客通道内部装饰材料应具有耐久性和易清洁性。所有装饰材料的阻燃级别应不低于GB 8624规定的B级。 5.5.4.4旅客通道与搭接渡板的地面应铺设防滑地板。

.5.4.4旅客通道与搭接渡板的地面应铺设防

通道侧壁玻璃宜采用防热辐射、防太阳紫外线的安全玻璃。玻璃的安装应使旅客通道承载弯曲时不 会对其支撑处造成过多的压力。

接船装置包括接船口、遮篷、搭接渡板和安全保护装置。

5.6.1.1接船口应与邮轮舱门空间大小相适应，并在与邮轮接触部分留有足够间隙。在任何情况下应 无金属部件和邮轮直接接触。 5.6.1.2接船口布置应便于操作和以旅客上下邮轮通畅为原则。接船口宜配置前向控制台。控制台 宜位于安全玻璃窗后，可使操作人员在操作时向前能看到邮轮舱门附近情况，向左或向右能看到码头地 面情况。 5.6.1.3接船口应安装风雨门。风雨门应能承受强风，关闭时应保证通道内不受恶劣气候影响。 5.6.1.4接船口风雨门前应装有安全链或安全杠，离接船口地板高度约为1.2m.表面应有强烈对比色

5.6.2.1在登船桥与邮轮相接部分应安装柔性可折叠遮篷。遮篷伸出后应能有效遮挡雨水。 5.6.2.2遮篷材料应采用无毒、阻燃、表面不吸水、耐磨损的弹性材料。阻燃级别应不低于GB8624规 定的B级。 5.6.2.3可折叠遮篷应设置遮篷伸缩机构，伸缩动作极限应具有自动停止功能

5.6.3.1搭接渡板应安装于接船口前沿，用于连接接船口和邮轮甲板。 5.6.3.2搭接渡板前端部分应可相对于接船口地板作横向移动，横移距离不小于±0.3m。 5.6.3.3搭接渡板前端部分应可伸进邮轮舱门内部，接船时搭接渡板前沿呈下俯状，相对于水平面俯 角在0°~12°之间，同时保证搭接渡板与邮轮舱门无刚性接触。 5.6.3.4搭接渡板的尺寸应适合邮轮舱门人小，供旅客行走的空间内净宽度应不小于0.8m。 5.6.3.5搭接渡板两侧应有栏杆扶手作为安全防护。扶手高度应不低于1.2m，踢脚板高度应不低于 0.12m。 5.6.3.6搭接渡板表面应具有防滑特性。

5.6.4搭接渡板安全装置

5.6.4.1搭接渡板装置应有自动调平功能。搭接渡板应设置水平倾角传感器，检测渡板倾角，用于控 制升降机构带动接船口作相应高度调整。 5.6.4.2搭接渡板应设置测距或行程限位开关装置，在登船桥接驳邮轮时，检测接船口与被接驳邮轮 抢口间距离，进行接近减速和停止继续接近动作。 5.6.4.3搭接渡板应设置左右摆动限位开关，在邮轮舱口出现顺岸移动时，给出警示信号

5.7.1移动式登船桥升降机构宜采用具有机械自锁功能的传动形式。 5.7.2升降机构应具有穴余设计，应具有多个承受垂直载荷的执行元件，并应保持同步动作。其中之一 工作失效时，仍能维持升降载荷。 5.7.3升降机构应具有垂直导向装置，通过导向装置沿着门架结构垂直升降。升降机构应能承受旅客 通道因风载等引起的侧向载荷。

5.7.4升降机构应县有垂直行程测量装置和极限行程限位装置。

5.8.1行走机构应使用常闭式制动器。轨道式登船桥应具有防风铁楔或夹轮器等防风装置和大风锚定 装置。 5.8.2行走机构应具有防撞缓冲装置和防碰撞安全保护装置。 5.8.3多套行走机构工作时应保持同步。机构运行平稳，轨道式行走机构不应有啃轨爬行现象。轮胎 式行走机构应设置纠偏装置，不应有跑偏现象。 5.8.4行走机构运动时应具有声光报警装置。

GB∕T 41410-2022 特色小镇发展水平评价指标体系作位置静止时应不出现明显下滑现象

5.9.2液压系统应符合GB/T3766的相关规定。 5.9.3油缸活塞杆表面应镀铬，缸体表面应油漆。 5.9.4液压系统回油管路应设置回油过滤装置，精度应不低于25um。 5.9.5油箱应具有油量指示系统和方便维修加油口，油箱底部应设置放油排污口

5.10.1.1焊接用焊条、焊丝与焊剂应符合CB/T5117、GB/T5118、GB/T5293、GB/1 IUGB/ 12470、GB/T14957的规定，焊条与焊丝的选择应与主体构件材料强度以及焊缝所受载荷类型相适应。 5.10.1.2结构件焊缝坡口应符合GB/T985.1的规定。 5.10.1.3结构件重要焊缝在外观检查后应进行无损检测，超声波探伤应不低于GB/T11345中I级质 量要求。 5.10.1.4未注焊缝高度的角焊缝，其焊缝高度宜不小于被焊接件中较薄连接件板厚的80%。

5.10.2结构件制造的允许偏差

表2结构件制造允许偏差

JT/T8052011

JG／T 545-2018标准下载安装吊点的设置应保证结构件在吊装过程中无

5.10.4结构件防水要求