CJJ/T 286-2018 土壤固化剂应用技术标准

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标准编号:CJJ/T 286-2018
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标准类别:建筑标准
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CJJ/T 286-2018标准规范下载简介

CJJ/T 286-2018 土壤固化剂应用技术标准简介:

CJJ/T 286-2018是《土壤固化剂应用技术标准》的简称,它是由中国住房和城乡建设部发布的一项行业标准。这个标准主要针对的是土壤固化剂在各种工程中的应用,包括道路、堤坝、机场、建筑物基础、固体废物处理场等。其目的是为了规范土壤固化剂的选用、配比、施工、质量检验以及工程验收等环节,确保固化处理后的土壤能满足工程设计要求,同时也能保护环境,防止土壤污染。

标准内容主要包括以下几个方面:

1. 土壤固化剂的分类、性能要求和选用原则。 2. 土壤固化剂的配比设计和施工技术。 3. 土壤固化处理后的性能测试方法和质量控制。 4. 土壤固化工程的设计、施工和验收要求。 5. 土壤固化过程中的环保和安全措施。

这个标准的实施,能够有效提升土壤固化工程的质量,保障工程的稳定性和持久性,同时也为土壤资源的合理利用和环境保护提供了技术依据。

CJJ/T 286-2018 土壤固化剂应用技术标准部分内容预览:

6.1.1天面积施工前,应铺筑试验路段,长度宜为200m~ 300m,确定松铺系数、碾压方案及其他施工技术参数,以提高 施工质量。

6.1.2路拌法施工速度快,避免材料的二次运输,成本

用于大规模城镇道路建设和旧有道路改造,但混合料均匀性较不 足,容易在拌合层底部产生素土夹层,影响施工质量。厂拌法施 工安排相对灵活,施工作业面占用小,混合料较均匀,施工质量 较好JGJ 76-2019 特殊教育学校建筑设计标准,但施工速度慢,有二次运输成本。因此,城市快速路和主 十路的固化土结构层采用厂拌法施工,城市次十路和支路的固化 土结构层采用路拌法施工

度有明显影响。延迟时间越长,固化土的强度和干密度损失 。实验证明,延迟4h后,固化土干密度损失可达8%,强 失达到60%

6.1.4施工中建立安全技术交底制度,并对作业人员进

的安全技术教育与培训。依据政府有关安全、文明施工生产的法 规定,结合工程特点、现场环境条件,安排搭建现场临时生 产、生活设施,制定施工管理措施,结合施工部署与进度计划 故好安全、文明生产和环境保护工作。装卸、撒铺及翻动粉状材 料时,施工人员站在上风侧,轻拌轻翻减少粉尘,并配戴口罩或 其他防护用品。施工现场采取防尘措施,并尽量降低噪声,对施 工中的固体废弃物及时进行清运,避免堆积。

6.2.1路拌法施工工艺见图1。

图1路拌法施工工艺流程

采用不同的土壤固化剂时,路拌法施工工艺的区别主要在于 固化土混合料的拌合流程。当采用A类液体土壤固化剂固化时 施工工艺流程为场地准备、施工放样、摊铺土、液料拌合、粉料 摊铺、粉料拌合、整形、碾压、养生:当采用A类粉体土壤固 化剂或B类土壤固化剂时,施工工艺流程为场地准备、施工放 羊、雄铺土、粉料摊铺、粉料拌合、整形、碾压、养生。 6.2.2下承层为路基时,宜用12t15t三轮压路机或等效的碾 玉机械碾压3遍~4遍,碾压过程中,表面出现松散时应粑松 洒水并重新碾压,达到平整密实;下承层存在低洼和坑洞时,应 填补、压实,并搓板和辙槽;下承层出现弹簧现象时,宜采用挖 开晾晒、换土、掺石灰或水泥等措施处理。下承层抗变形能力越 强,上层固化土碾压时越不容易产生裂纹。 6.2.4松铺系数是固化土结构层施工中非常重要的参数,应先 根据试验段得出。根据松铺系数,可以计算达到结构层设计厚度 时松铺土的厚度。施工实践证明,重型压路机的最佳压实厚度在

采用不同的土壤固化剂时,路拌法施工工艺的区别主要在于 固化土混合料的拌合流程。当采用A类液体土壤固化剂固化时 施工工艺流程为场地准备、施工放样、摊铺土、液料拌合、粉料 摊铺、粉料拌合、整形、碾压、养生:当采用A类粉体土壤固 化剂或B类土壤固化剂时,施工工艺流程为场地准备、施工放 样、摊铺土、粉料摊铺、粉料拌合、整形、碾压、养生。

压机械碾压3遍~4遍,碾压过程中,表面出现松散时应粑松、 洒水并重新碾压,达到平整密实;下承层存在低洼和坑洞时,应 填补、压实,并搓板和辙槽;下承层出现弹簧现象时,宜采用挖 开晾晒、换土、掺石灰或水泥等措施处理。下承层抗变形能力越 强,上层固化土碾压时越不容易产生裂纹。 6.2.4松铺系数是固化 中非常重要的参数,应先

根据试验段得出。根据松铺系数,可以计算达到结构层设计厚度 时松铺土的厚度。施工实践证明,重型压路机的最佳压实厚度在 18cm22cm之间。当压实厚度超过25cm时,底部压实度较难 达到压实要求,需要多次碾压。机械施工时松铺系数一般在1.2

左石,故松铺厚度不且大于30cm。 基土可采用摊铺机摊铺,或采用推土机摊铺、平地机整平。 6.2.5A类液体土壤固化剂稀释比例可用基土含水率、固化士 混合料最佳含水率、A类液体土壤固化剂掺量、基土干密度。 固化土混合料最大十密度来计算确定。 由于王壤固化剂水溶液容易在结构层表面流尚,所以一次喷 西不宜过多,宜分3次~4次喷洒。多次喷洒可以使混合料中王 壤固化剂更均匀。 心料能使液体王壤固化剂水溶液均匀吸附在土壤颗粒表面 显著提高使用效果。闷料时间可根据土质确定,细粒主应经一夜 心料,其他土可缩短闷料时间。 根据固化王结构层的长度、宽度、厚度及固化土配合比,计 算每包无机结合料和粉体土壤固化剂的摊铺面积,再确定摆放行 数、间距和用量。当采用B类王壤固化剂时,无需摆放和摊铺 无机结合料。 当采用拌合机时,应根据施工结构层厚度的要求确定拌合深 度,由两侧拌向中心,并达到固化底层。当采用旋耕犁、多铧犁 和缺口圆盘靶或轻粑施工时,可采用一种或两种机械相结合的方 法,将混合料拌合均习、翻透,其拌合不宜少于三遍,且达到拌 合颜色一致。 未经拌合的基土将严重影响整体强度,造成固化土结构层局 部软弱、弹簧、坑槽等,导致面层结构过早破坏,因此固化土混 合料拌合层底部不能留有素土夹层

料刮到表面造成离析、粗细集料窝、条带槽,且平地机来回刮平次 数越多,离析现象可能会越严重,因此在平地机整形后,应用人工 的办法来消除粗细集料窝、条带槽现象。薄层补贴容易脱落和被推 移,导致其上层破坏,因此不能在表面光滑的低洼处填补新料

6.2.7在碾压过程中,施工接缝处应搭接拌合。工作缝

掉头处的处理宜按现行行业标准《公路路面基层施工技才

则》JTGTF20执行。固化土结构层施工中,施工缝应垂直对 妾,不能斜接。碾压过程中,出现弹簧、松散、起皮现象时,应 及时翻开重新拌合或用其他方法处理

时,不宜少于7d;当环境温度在5℃~20℃时,不宜少于14d。 7d是固化土结构层施工质量控制的一个关键节点,第七天应测 试固化土7d无侧限抗压强度。在上承层施工之前,需要对现有 施工断面进行清理并进行施工机械的调运、安装以及必要的层间 处理,因此分层施工时养生期宜延长至上层结构开始施工前2d。

6.3.1厂拌法施工工艺见图

图2厂拌法施工工艺流程

厂拌法施工工艺与路拌法施工工艺主要区别在于拌合方式: 因此“施工放样”后到“整形”前的工序会有所区别

因此“施工放样”后到“整形”前的工序会有所区别。 6.3.3拌合场应安置在地势相对较高的位置,并做好排水设施; 半合场地应平整并具有足够的承载能力:塑性指数小、含士少的 沙砾主、级配碎石、砂、石屑等集料可用自落式拌合机拌合:加 水量的计量应采用流量计的方式

6.3.3拌合场应安置在地势相对较高的位置,并做好

5固化土混合料可采用摊铺机摊铺,或采用推土机摊销 也机整平。

6.3.5固化土混合料可采用摊铺机摊铺,或采用推

6.4.1、6.4.2遇冬、雨期等特殊气候施工时,应结合工程实际 情况,制定专项施工方案。

7.2.1本条对城镇道路路面结构层固化王常用原材料的

7.2.1本条对城镇道路路面结构层固化土常用原材料的质量检 验作出规定,其检验标准见相关的材料验收规范。在工程实践 中,某些本标准未列出的原材料,也应符合国家现行标准。 7.2.2本条根据本标准第4.2节要求,对固化士性能的检验内 容、检查数量和检验方法作出规定。对表4.2.1固化土等级划分

验作出规定SJG 38-2017 深圳市房屋建筑工程海绵设施设计规程,其检验标准见相关的材料验收规范。在工程实践 中,某些本标准未列出的原材料,也应符合国家现行标准

检查数量和检验方法作出规定。对表4.2.1固化十等级戈 生能指标中固化土抗冻性能指标,由手各地区环境因素不 是否做相应的检验视具体情况而定。

7.2.3本条对城镇道路路面结构层固化土施工过程中的

检查数量和检验方法作出规定。固化土结构层的压实度要 式验方法应按现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收 》CJJ1执行。

3.2固化土结构层表面出现明显的软弹、起皮、波浪、机 现象时,证明施工质量控制不好,施工方式不合适,

等现象时《数字可寻址照明接口 第207部分:控制装置的特殊要求 LED模块(设备类型6) GB/T 30104.207-2013》,证明施工质量控制不好,施工方式不合适

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