广州市智慧灯杆及道路合杆整治技术导则

广州市智慧灯杆及道路合杆整治技术导则
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广州市智慧灯杆及道路合杆整治技术导则简介:

广州市智慧灯杆及道路合杆整治技术导则部分内容预览:

(3)杆体内应分仓设计,强弱电分开走线。箱体内强电设备宜设置在上

(3)杆体内应分仓设计,强弱电分开走线。箱体内强电设备宜设置在上 部舱室,弱电设备宜设置在底部舱室,以应对多发的暴雨水浸发生漏电风险 (4)智慧灯杆杆体设施搭载应采用卡槽形式,预留接口,接口型式规范化 (5)杆体样式可采圆杆、方杆,圆锥杆。 (6)箱体门锁应使用智能电控门锁,通过APP和云控平台进行无匙操作 设置门禁开关触发远程警示,集中管理。 (7)宜对智慧灯杆杆体采用姿态监测技术,实时监控和管理各种杆体的 项斜、被撞击等状态;宜对智慧灯杆的照明功能采用较先进的无线通讯方式通 过单灯控制器进行远程开关控制和管理。

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6.4.3整杆设计样式 (1)杆体颜色要求:在保持道路整体协调的情况下,统一道路上的杆体 颜色,以道路上主体灯杆颜色为标准,尽可能的选用灰、白、黑的颜色搭配。 (2)杆体形状要求:根据杆体的高度和受力的不同选择相应的直径,杆 本可采用圆锥杆、矩形、多边形杆等。 (3)路灯样式的选择应在满足道路照明功能的前提下应尽可能采用装饰 生强的灯具,点缀城市、美化环境。力求简洁、大方,同时应结合该片区景观 设计和规划方案,让路灯样式成为城市景观中一道风景线

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6.6网络设备外观要求

(1)宜新增美化外罩或集束头天线以达到环境和谐美观的需求。美化外 罩应具有权威第三方检测单位的检测报告,以保证其无线性能技术参数符合移 动通信规范要求,不影响信号传送

美化外罩(左)与集束头天线(右)

(2)新建智慧灯杆考虑通信设施的预留,典型关线形状、尺寸、重量, 页段等信息进行归类如下:

圆柱形天线类型1/2/3产品举例

天线尺寸mm(直径×高)天线尺寸mm(直径×高):天线尺寸mm(直径x 高): : Φ360x1800 β360x1250 Φ150x750重量(kg):58 重量(kg):28 重量(kg):15

6.7改造灯杆与通信设施融合

路灯杆可改造可分为直接改造利旧和替换两种方案。根据信号覆盖需求 进行现场选点,筛选出现场杆体不被大树遮挡、高度满足覆盖要求和网络结构 要求的灯杆加以改造 路灯杆或交通杆与通信、监控、指示牌等融合改造场景 方案一:若杆体能满足复核要求,则在原有路灯杆上直接加通信功能。 方案二:若杆体不能满足复核要求,则替换原有灯杆,增加杆体荷载能力,本 期项目只增加通信功能,并为附近的其他杆件在后期进一步的融合改造做功能 预留。方案三:替换原有灯杆,除了新增通信功能外,同时征求相关部门意见 是否满足迁移条件把旁边杂乱的监控设备融合到新灯杆上,提升环境美观性。 具体如下效果图所示: 通信设备+交通杆

通信设备+交通杆改造示意图

通信设备+路灯杆+监控杆

通信设备+路灯+指示牌

通信设备+路灯杆+监控杆改造示意图

6.8 新建智慧灯杆与通信设施融合

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当道路灯杆年限已到,需把原有路段的原灯杆全部替换时,建议路灯部 门牵头,替换为多功能灯杆(智慧灯杆)。 新建与道路环境相协调的多功能灯杆,可实现移动通信、公共wifi、智慧 照明、监控录像、环境监测、应急广播、信息发布,甚至充电桩等多种功能。 根据不同运营商通信基站覆盖需要选取间隔合适的多功能杆,增加通信设备, 满足未来5G网络和智慧交通的覆盖部署。 具体效果图如下:

6.9引电方式及安全措施

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(1)若原有路灯的外电容量能满足新增设备要求,则从原有灯杆供电柜 取电,新增电表另外计费,前提是要进行单相电加延时器或三相电改造,解决 24小时灯杆供电问题; (2)考虑不同用电设施,功能所需供电时间不同。从路灯线路单独引电 (交流电),两个空开分别控制,路灯晚上供电,其它通信、监控等设备24 时供电。 (3)为保障通信设备不间断供电,可以采用:风光互补、UPS、梯次锂 电池等多种后备电源相结合。 (4)若原有灯杆的外电容量不能满足新增设备要求,则单独申请引入 220V外电,容量需考虑多种功能融合的设备需求。 (5)若整条路段替换新多功能杆的,建议借此机会改造灯杆供电网,打 造低压直流电网,更便于接入风电、光伏发电等清洁能源,并提升电力系统的 稳定性,为今后直流充电桩和其他设备的融合引入打下基础。 (6)对于信号线和电力电缆,做到强弱电分离,杆外部使用金属管套管 敷设弱电线路,金属套管与灯杆杆体宜采用抱箍结构固定,弱电线缆选用带屏 蔽层的,且屏蔽层应做好弱电接地措施, (7)新建(替换)杆体的电源线采用新型杆体绝缘外壳布放,加上远程漏 电监控,解决用电安全问题。

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7.1.1一般要求 基于物联网技术的道路照明智能控制系统应能实现单灯控制、状态监测, 参数设置、数据处理、系统管理等功能。 7.1.2单灯控制 控制系统应支持中央管理系统远程控制相应的单灯控制器,实现下述控制 功能: a)开关控制:可以进行灯具的开关控制; b)调光控制:可以进行调光实现功率控制; c)单灯/编组控制:可以进行单灯控制以及通过对若干单灯进行编组实现 分组控制; d)就地控制:可以进行分散就地控制和集中管理; e)控制策略:可以通过设定的控制策略进行控制,包括:基于时段的控制 基于地理位置的控制、应急状况控制、离线状况控制、基于光照度等环境参数 的控制等。 7.1.3状态监测控制系统应具有系统运行状态自动监 测功能,包括: a)运行参数:电压、电流、功率、功率因数等运行 参数和运行状态; b)能耗数据:时段用电量、总用电量等; C)故障信息:通信异常、电力线路异常、单灯故障等信息,并故障报警; d)无线信号质量数据:信号强度RSRP、无线信号干扰噪声比SINR、无线 言号覆盖等级等; e)环境信息:光照度等环境参数。 7.1.4参数设置 控制系统应支持相关参数的设置,包括:a) 灯具参数:可以设置并记录灯具参数; b)时段控制参数:可以设置分时段控制; C)地理位置参数:可以设置并记录地理位 置; d)调光控制参数:可以设置调光比例;

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7.2.1一般要求 基于物联网技术的道路照明智能控制系统应保证数据的准确性和完整性。 7.2.2数据传输成功率 中央管理系统应支持重传机制。系统的数据传输成功率不应低于99%。 7.2.3在线率 单灯的在线率不应低于99%。 7.2.4系统实时性要求 中央管理系统下发单灯实时控制指令进行开关灯操作,单灯实时控制的系 统响应时间应不大于5s

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7.4.1中央管理系统宜由计算机、数据库服务器、显示终端等硬件和包含 智能控制算法、图像处理技术、地理信息系统、定位技术等相关技术融合的软 件组成。 7.4.2以统一的人机交互界面来实现照明系统的实时监测、控制和管理 具体包括单灯控制、状态监测、参数设置、数据处理、系统管理、资产管理等 功能。

(1)道路照明设施、配套设施(特指信号灯、视频监控、违章监控、卡 口)用电负荷为三级负荷,其中配套设施电源由道路照明系统引出。 (2)道路照明系统与道路治线其他设施(如运营商/设备、电子站牌等) 电源应采用不同回路供电,分开计量,设备统一布设在综合机箱内。 (3)道路照明系统应重新核算用电容量,电源布设在用电负荷集中区域 (4)道路照明系统电源应确保各用电负荷的电能质量,包括电压质量、 电流质量、频率质量、谐波控制等。 (5)道路照明配电系统接线方式宜采用放射式和树干式相结合的方式。 即各级综合机箱间配电系统采用树干式接线,综合机箱至终端用电设备配电系 统采用放射式接线。 (6)道路照明系统中保护开关、配电线缆选择应满足低压配电设计相关 规范的规定

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(1)管线设计时应充分考虑预留,应预留管孔数量不应少于6孔,材质、 尺寸按需选择,可采用不同管道色彩区分不同权属单位。 (2)人行道下管线理深不小于0.7m,强弱电管线净间距不小于0.25m。 (3)根据综合灯杆上设备搭载的情况,综合配置手井,公安、交警、通 信宜共用手井。 (4)A、B类综合灯杆基础应预置8根Φ50mm的弯管与配套手并沟通 智慧灯杆应预制6根Φ50cm的弯管与配套手井沟通,其它综合灯杆以及普通 灯杆基础应预置4根Φ50cm的弯管与配套手井沟通

路口综合杆基础管线布置图

路口综合杆基础与手井连通断面图 手并与基础连接示意图

《挡烟垂壁 GA 533-2012》路口综合杆基础与手井连通断面图

手并与基础连接示意图

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9.1.1一般规定 (1)综合灯杆的施工应符合设计要求,并应做好安装调试工作。 (2)施工及调试人员应了解工程项自对设备、功能和进度等方面的要求 熟知产品的技术性能和安装调试方案,掌握电气安全操作流程, (3)设备安装调试应按国家现行有关标准执行,安装的全部设备和系统 云行功能和性能应符合设计的要求。 (4)现场安装调试和试运行等过程应有书面记录。 (5)应办理停电手续,进行挂载设备安装时,应手动将电源停电并断开 跌落保险。 (6)应对已停电的电源进行验电,并应在确认无电压后进行工作。 (7)应有专人安全监护,应执行正确接线顺序,戴手套,使用绝缘工具 并应站在绝缘垫(台)上。 (8)进入工地应戴安全帽,2米及以上的高空施工应系安全带,等塔时应 穿防滑胶底鞋,不得与地面人员抛送施工工具和材料。 (9)安装结束,恢复供电前,应检查设备,且设备内不应残留导线(头) 螺钉、工具等物件。

9.1.2到货检验 (1)综合灯杆在生产加工和现场的拼装过程,都应按设计图纸和技术要 求进行各项尺寸的检验。 (2)可用直尺、卡尺、钢卷尺、线垂、水平仪等工具检查。 (3)灯杆焊缝质量可采用超声波、磁粉探伤等检验方法对焊缝进行抽样 验测查看探伤测试报告。 (4)热镀锌和热浸铝等防腐处理可用外观自测。 (5)涂层厚度宜用无损测厚仪检查。 (6)有争议时应以显微镜测厚法结果为准。 (7)挂载设备检验应符合行业标准规定

BS EN 12385-8-2002钢丝绳.安全.空中索道设备载人用标准拖拉钢丝绳9.1.3挂载设备安装

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