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京津合作示范区一期主干路四、次干路三实施性施组.docx简介：

京津合作示范区一期工程中的主干路四和次干路三的实施性施组，主要包含以下几个*面的内容和步骤：

1. 项目背景与目标 - 项目背景：京津合作示范区一期项目的背景，通常涉及京津冀协同发展战略、区域经济发展需求、城市规划与建设等背景信息。 - 项目目标：明确主干路四和次干路三建设的总体目标，如改善区域交通，提升城市功能，促进经济发展等。

2. 工程概况与规模 - 工程规模：描述主干路四和次干路三的总长、宽度、路面材质、交叉口设置等具体参数。 - 建设内容：详细列出施工内容，包括道路土*工程、路基处理、路面铺设、排水*统建设、交通标志标线等。

3. 施工组织与管理 - 项目团队：介绍项目经理、技术负责人、安全负责人等关键管理人员及其职责。 - 施工队伍：说明参与施工的主要团队，包括施工单位、监理单位、设计单位等。 - 安全管理：制定安全施工的规范和标准，包括安全培训、应急预案、现场安全管理措施等。 - 质量管理：阐述质量控制体*和标准，确保施工质量达到设计和规范要求。

4. 施工计划与进度安排 - 时间规划：提供详细的施工阶段、关键节点和预计完成时间。 - 资源分配：描述所需的人力、物资、设备等资源的分配与管理。 - 风险管理：识别可能的风险因素，制定应对策略，包括技术风险、安全风险、环境风险等。

5. 环境保护与绿色施工 - 环境保护措施：描述施工过程中的环境保护策略，如减少粉尘、控制噪声、合理处置废弃物等。 - 节能减排：采取措施减少能源消耗，使用环保材料，优化施工工艺，实现绿色施工。

6. 质量与安全保证措施 - 质量检验：详细说明施工过程中的质量检验点与标准。 - 安全培训：定期进行安全培训，提高施工人员的安全意识。 - 应急响应：建立应急响应机制，应对施工过程中可能出现的紧急情况。

7. 结束语与后续计划 - 总结：对项目的预期成果和实际效果进行总结。 - 后续计划：项目完成后可能的维护、提升计划，以及对项目的长期影响评估。

8. 附录与附件 - 相关文件：包括合同、图纸、技术规范、法律法规等参考材料。 - **信息：提供项目团队的****，便于后续沟通和合作。

实施性施组是一个详细的规划和操作指南，旨在确保项目高效、安全、高质量地完成。

京津合作示范区一期主干路四、次干路三实施性施组.docx部分内容预览：

1.3二工区道路工程（58#点试验段便道至84#试验段），工作范围K5+740～K7+500，长1760m，共一个工作面。

K6+930处绿线范围内有电杆两根，需迁移。K6+960处跨越小西河。该工区内虾塘底水基本排干。

此段内虾塘底水基本排干，道路场地交接后即可清淤。K6+460处河道不是主河道，为防止路基被水浸泡，在路基两侧绿线外5m打坝挡水。K6+960处跨越小西河，暂不做路基填筑，河道内埋圆管涵南京医科大学江宁校区学生宿舍04幢工程施工组织设计，保证河道畅通，并能拉通主线道路。待汛期过后可以将小西河断流时集中处理。

1.4二工区雨污水管道工程共一个工作面，长1760m，分1个循环作业段，循环作业段长250m，作业段需23天时间，循环作业时间共160天。工期计划为2016年11月20日～2017年5月29日。

1.5三工区道路工程（小西河往终点*向），工作范围K7+500～K9+000，长1500m，共一个工作面。

线路终点与津汉路交叉，需在交叉位置开口进入施工场地。河道旁有电杆及种植绿化树需迁移。K8+770处中线往右侧25m处，绿线范围内有屯土。

此段虾塘内基本无水且无障碍，待道路场地交接后即可进行清淤。

接近道路终点K8+920～K8+950段跨越河道段，需在线路绿线外5m打坝，将绿线范围内水抽干，清淤后铺设竹笆及土工格栅，再进行路基施工。此段内虾塘底都已风干。

1.6三工区雨污水管道工程共一个工作面，总长1500m，该工区管道都为Φ2400、Φ2600的大直径管道。1个循环作业段长250m，作业段施工需25天时间，循环作业时间共需150天。工期计划为2016年11月20日～2017年5月21日。

2、次干路三道路及管道工程分三个工区

2.1一工区道路工程（次干路三起点至沉淀池段起点）工作范围K0+000～K1+960，长1960m以津汉路为界点向东西分两个工作面施工。

第一工作面：在K0+180处绿线范围内有砖房一个需拆迁，K0+180处垂直于线路*向有电杆需迁移，绿线外右侧有电杆，管道深基坑施工受影响，需迁移。

第二工作面：K0+780处绿线范围内有电杆两根，需在此处开口进入场地；线路跨越现状虾池4个，分3家承包。

第一工作面此段内虾塘底都已风干，待道路场地交接后即可清淤。

第二工作面为保证水*畅通，在次干路三K0+800～K0+810段（津汉路侧）水沟内埋直径2m的钢筋混凝土管两排共四根。K0+820～K1+460段跨越二个承包虾塘，虾塘面积31.2万m2，水深约1.0m，湿地四周无排水沟。需在K0+820～K0+880段虾塘沿道路线路两侧绿线外5m打坝，将路基内水抽至津汉路东侧水沟内。

K1+140处左侧绿线边在塘埂上，塘埂右侧为草地，需在K0+880～K1+140段沿道路线路左侧绿线外5m在湿地内打坝，挡水坝长度242m。

K1+500～K1+920段跨越两个承包虾塘，K1+920处有河沟一条，将这两个鱼塘在K1+920侧开口，将水放至水沟内。

2.2一工区雨污水管道工程共两个工作面，两工作面同时施工，总长1960m，每工作面分1个循环作业段，作业段长250m，施工需30天时间，循环作业时间共需124天。工期计划为2017年3月18日～2017年7月19日。

2.3二工区道路工程（淤泥沉淀池段）工作范围K1+960～K3+140，长1280m，由于此段清淤量大，开挖清淤施工东西相对分两个工作面；后道工序按一个工作面施工。

2.4二工区雨污水管道工程共一个工作面，长1280m，分1个循环作业段，作业段长250m，施工需26天时间，7个循环作业段共需131天。工期计划为2016年11月21日～2017年5月1日。

2.5三工区道路工程（淤泥沉淀池终点往次干路三终点）工作范围K3+140～K4+290，长1150m，共一个工作面。

K3+140处绿线内有电杆两根需迁移，编号为933清波线－291/30、291/31；K3+160处跨越小西河；

该工区自项目部往沉淀池*向先修通一条进场便道，由此便道进入施工场地。此段跨越3个有水虾塘，虾塘内有水无虾，在K3+180处沿小西河*向将虾塘与小西河挖通，将水放出。若放水后塘底还存在少量水则用水泵抽干。K3+160处跨越小西河，暂不做路基填筑，河道内埋圆管涵，保证河道畅通，并能拉通主线道路。K3+720处跨越河道，沿道路两侧绿线外5m打坝，将水抽干，清淤后进行路基填筑。

2.6三工区雨污水管道工程共一个工作面，总长1150m，分1个循环作业段，作业段长250m，施工需26天时间，10个循环作业段共需121天。工期计划为2016年12月1日～2017年5月1日。

在收到试验段施工图纸及相关文件后，认真熟悉资料并学习文件，编制实施性施工组织设计，待*案批准后，将各分项工程施工对各施工人员进行技术交底。

在各项工程开工前合理的时间内，完成道路工程所需原材料的考察及原材料的验证试验。完成标准试验，包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等，并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心实验室审查批准。

在本工程开工前，会同监理单位对发包人和设计单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复测。根据已有的高级控制网，结合道路的走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间保持良好的通视状况，以*便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果在报送监理审核签认后*可使用。

测点交接→测点复测→建立导线网，布水准控制点→原地面复测→局部放样施工。

布置完毕后，进行符合水准测量，控制点选用业主和设计单位交桩记录的施工控制点。测量成果报由监理单位确认签字*可使用。

按照本工程施工要求，在线路施工前，必须进行原地貌复测，五*确认签字，以做后期施工计量的依据。按要求道路中心线50m范围进行复测，纵向20m一个断面，每段面5个点。遇地形变化较大的，进行加密测量，以保证数据的有效性。

见主干路四及次干路三工期计划表

第六章 道路工程施工*案

测量→筑坝排水→清表清淤→竹笆及格栅铺设→山皮土填筑→管道施工→碎石铺筑→8%石灰土→底基层、基层→面层。

根据设计图纸及现场实际地质，按测量放样确定的清淤范围。对于大鱼塘路段采用围堰筑坝处理。因淤泥中含有大量积水，清淤前需将淤泥中积水排出。在规划绿线范围外打坝、抽水，采用挖掘机进行开挖，原地表清淤至设计高程。因线路位于鱼塘范围，自卸车辆无法直接进入场地内装卸，需采用多台挖掘机及推土机将鱼塘内的淤泥倒转至道路绿线外。

在槽底上铺第一层竹笆时，相邻竹笆间用铁丝进行固定，第二层竹笆的竹筋要与第一层竹笆的竹筋相互垂直，相邻竹笆间用铁丝进行固定。上下两层竹笆应进行固定，保证不产生侧向滑移。

施工使用的竹笆应新鲜，无腐蚀现象，竹片之间连接应牢固，间距均匀一致，并且保证没有断裂、缺竹筋等影响工程质量的现象。

铺设土工格栅时长孔*向和线路横断面*向一致，土工格栅要绷紧拉挺，不得褶皱和损坏，幅与幅之间要对好。

铺设土工格栅搭接接头按设计要求进行搭接，其搭接宽度、回折长度必须符合设计及施工规范要求，土工格栅之间*结应牢固，在受力*向*结处的强度不低于材料设计抗拉强度，且叠合长度不小于15cm，在距土工格栅8cm以内的路堤填料最大粒径不得大于6cm。土工格栅摊铺后应及时填筑填料，避免其受到阳光过长时间暴晒，间隔时间不应超过48小时。土工格栅的第一层填料应采用轻型推土机或前置*装载机，一切车辆、施工机械值容许沿路堤轴向*向行驶。

所用山皮土应符合设计要求，山皮土应采用较纯净的中风化强度以上的混合开山石料，开山片石最大粒径不超过30cm，粒径大于10cm小于30cm的颗粒应大于石料总质量的70%，并应级配良好，不得采用同一粒径的石料。石料强度不应小于15MPa，缝隙用小石块或石屑嵌紧。山皮土中土的含量不得大于30%。山皮土用运行车运到现场，根据安排由现场施工员指挥卸下，用挖掘机、推土机配合推开摊铺，一次填筑60cm山皮土作为承托层。松铺*数取1.17，松铺厚度70.2cm。对于大块石料用挖掘机或推土机填到路基下部或两侧，上面摊铺其他山皮土。山皮土摊铺后，用推土机初平，现场测量人员按照桩位每横断面放点3处根据放线标高和虚铺厚度，用白灰标出明显标志，推土机按准确高度和横纵坡推平。推平后用TY220大型推土机排压一遍。大型推土机排压后，用装载机配合人工用山皮土细料填充石块缝隙，保证填石空隙嵌压稳定，然后用推土机推平。压实采用18t压路机碾压作业。压路机由低一侧向高的一侧，采用直线进退法进行碾压。

碎石应选用水稳定性好，具有经干湿循环*水浸泡不易分解特性的未筛分碎石，其最大粒径不宜大于15cm。碎石垫层采用向两侧倾斜1.5%的横坡，使其内的水排向两侧，避免影响路基。不均匀*数Cu≧5，曲率*数Cc=1～3。

DG∕TJ08-119-2018 公路工程施工质量验收标准 继配碎石的颗粒组成范围

1、级配碎石层施工要求

颗粒组成（级配曲线）是一根顺滑的曲线。配料准确。混合料拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。在最佳含水量时进行碾压，直到达到按重型击实试验法确定的要求压实度。用振动压路机碾压时，每层的压实厚度为20cm。

级配碎石采用外购的成品料，用自卸车进行运输。为防止卸料时骨料发生离析，卸料高度不得大于1.0m，以免造成局部承载力不足，卸料后立即散铺，避免局部下陷。

通过试验段确定的集料松铺*数、松铺厚度进行施工。

用平地机按规定的路拱进行整平和整形DB31／T 759-2013标准下载，在整形过程中注意消除粗细集料离析现象。

整形后，当混合料含水量等于或大于最佳含水量时，用重型振动压路机进行碾压，压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先静压后振动的操作规程碾压。碾压时，后轮重叠1/2轮宽并超过两端的接缝处，直至进行到要求的密实度为止，压实作业做到无偏压，无死角，碾压均匀。

级配碎石填筑完成后，用土工格栅将其返包，土工格栅在碎石顶回折长为2m。