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高速公路软基预应力管桩施工方案.doc简介：

高速公路软基预应力管桩施工方案主要应用于建造在软土地基上的高速公路项目，通过使用预应力管桩（通常采用预制的钢管、实心桩或空心桩）来提高地基的承载力，以确保结构物的安全稳定。下面简要介绍施工方案的几个关键步骤：

1. 工程准备阶段 - 现场勘查：确定施工区域的地质条件、地下水位、环境条件等。 - 设计与规划：根据工程特点和地质条件，设计合理的预应力管桩布置方案，包括桩位、桩径、桩长、预应力等级等。

2. 场地准备与设施搭建 - 平整场地：清理施工区域，进行场地平整，确保施工设备可以顺利进入。 - 临时设施安装：搭建施工临时设施，如施工平台、临时供电设施等。

3. 桩的预制与运输 - 桩的制作：根据设计要求，预制预应力管桩，包括钢管或实心桩的制作，确保桩体材料质量符合标准。 - 搬运与堆放：采用机械进行搬运，注意防碰撞、防变形，合理堆放，保障施工安全。

4. 管桩的现场施工 - 定位与钻孔：在地面上准确确定桩位，进行钻孔。 - 下桩：将预制管桩送入钻孔中，通常需要采用专用的打桩设备。 - 灌注混凝土：在某些情况下，需要在管桩内灌注混凝土，增强桩的承载能力。 - 预应力施加：通过张拉设备施加预应力，使桩体产生预应变，提高承载力。 - 桩头处理：进行必要的桩头处理，如切割、磨光等，确保桩头平整。

5. 质量控制与检测 - 过程监控：施工过程中严格监控，确保施工质量。 - 检测：使用仪器进行桩的承载力、桩身完整性等检测，确保满足设计要求。 - 结果评估：根据检测结果对施工效果进行评估，必要时进行调整。

6. 完工与验收 - 整理现场：清理施工现场，拆除临时设施。 - 项目验收：按照相关标准进行项目验收，确保工程质量和安全。

注意事项： - 环境保护：施工过程中注意环境保护，减少噪音、粉尘污染。 - 安全措施：严格执行安全操作规程，确保施工人员的安全。 - 应急准备：制定应急预案，应对突发情况。

以上是高速公路软基预应力管桩施工方案的基本流程，实际施工时还需根据具体工程条件和规范要求进行调整。

高速公路软基预应力管桩施工方案.doc部分内容预览：

三、施工人员、机械及仪器安排

3.1 施工管理人员及施工队伍安排

3.2 施工机械及仪器安排

4.1.1 技术资料准备

开工前需准备的技术资料有：设计桩位平面图、设计说明、工程地质勘察报告、施工记录表、施工技术交底、安全交底等；另外，为便于施工管理JJF(晋) 22-2018 流动注射分析仪校准规范.pdf，工地现场办公室还应张贴晴雨表、施工桩位图、工程量统计表、工程形象进度图等图表。

1、熟悉和研究工程地质报告，组织技术人员进行认真学习和研究，全面熟悉、掌握工程地质情况，对可能遇到的地质现象充分预计，并做出对策。 

2、编制施工组织设计和施工方案。阐述施工工艺和主要分项的施工方法，劳动力组织和进度安排，编制质量、安全保证措施。收集以前施工的各种经验性资料，针对本工程的特点和难点，编制切实可行的施工方案以指导工作。 

3、技术交底。在工程开工前，项目技术负责人应对参加施工的人员进行技术交底，阐明设计意图，操作规程和施工方法，应达到的质量标准等，并结合具体操作部位，关键部位和施工中的难点、重点、质量要求、操作要点及注意事项进行施工图纸交底、施工组织设计交底、设计变更和分项工程技术交底、安全措施交底等。技术交底时由项目技术负责人向项目部全部管理人员、各班组长总体技术交底，班组长接受交底后要组织班组工人学习交底，认真贯彻执行。

4.2 设备及材料准备

预制管桩根据设计桩径和图纸要求，采用静压法施工。开工前由工程项目部组织一次对桩机及其配套设备的全面检查，要求桩机必须安全可靠、性能良好。

根据打桩作业进度和配桩情况，均衡安排预制管桩继续进场；管桩供应即要避免桩机停工待料，又要尽量减少管桩在现场的大量积压，减少管桩的二次倒运量。运入施工现场的管桩必须随带出场合格证及相应的材质证明材料。

1、开工前做好施工场地的“三通一平”。 

2、对施工现场及周围环境情况进行调查，完善施工现场排水系统。

3、现场采用那暮互通施工用电，以满足施工和生活用电的需要，现场供水主要满足生活用水，可就近采用当地村民水井作为水源。 

场地清理应包括清表、水田及鱼塘的清淤换填、场地整平（横坡）、开挖临时排水沟。

5.2 测量放样、机具定位

认真审核设计图纸，做到熟悉设计提供的各种资料，根据施工图要求，利用CAD绘制桩位平面布置图，并按行列顺序进行编号，利于施工时记录；根据设计间距用小木桩或竹板柱正确定位，机具定位要保证锤中心与地面定位在同一点上，并用经纬仪观测控制导向架的垂直度。

5.3 预制桩的调运、堆放及验收

预制桩从管桩厂运来卸下时必须有专门的吊车，与现场指挥配合，计算调运桩体的支点，准确起吊，确保桩体结构不发生变形。桩体堆放地点选择要根据打桩的情况和有利于施工的原则进行堆放。堆放场地要求平整，根据地面的坚实情况，可用枕木作支点，进行两点或三点支垫。管桩最高堆放层数三层，根据用桩计划，先用的桩应放在上面，避免翻运桩堆。卸下来的桩，施工员和质检员应严格检查桩身的外观尺寸和外观质量，防止断桩、严重裂缝的桩用于施工，发现不合格的管桩严禁使用，并向有关部门报告，管桩应有与其数量相对应的产品合格证。

管桩桩头应焊接十字桩尖，焊接采用CO2保护焊，悍好后桩尖采用防腐沥青涂刷。管桩利用桩机滑轮吊运，管桩起吊运输过程中平稳轻放，以免受振动、冲撞，桩尖需对准桩位插入土中。

垂直度控制：调整桩桩尖插入桩位后，先用较小的落距冷锤1~2次，桩入土一定深度，再使桩垂直稳定。用两台经纬仪（在接近90度的夹角方向）双向控制桩的垂直度，条件不具备也可采用两个线锤进行垂直度控制（不得用目测）。通过桩机导架的旋转、滑动进行调整，确保管桩位置和垂直度符合要求后压桩。

1、沉桩顺序应根据现场地形条件、土层情况、桩距的大小、斜桩的方向、桩架移动的方便等综合因素来确定，同时应考虑使桩入土深度相差不多，土壤均匀挤密。一般应从中间分向两边进行。

2、沉桩前应对桩架、桩锤、动力机械、压缩空气管路等主要设备进行检查，如有不妥立即改正处理或更换。开始沉桩应起锤轻压，或轻击数锤，观察桩身、桩架、桩锤的垂直情况，待其一致后即可按要求进入正常沉桩。

3、静压沉桩应严格记录压桩时间和各压力表读数，保持连续压桩并控制压桩速度在1min/m~2min/m。在压桩过程中如超差则必须及时调整，须保证进身不裂，必要时拔出重插，不得采用强拔的方法快速纠偏而将班身拉裂拉断。

接桩一般在地面以上0.8m左右进行，下节桩的桩头处应设导向箍以便上节桩就位，接桩时上下节桩应保持顺直，中心线偏差不宜大于2mm，节点弯曲失高不得大于0. 1%桩长。接桩采用CO2保护焊焊接，由两人同时对称施焊，焊缝应连续、饱满，不得有施工缺陷，焊好后的桩接头应自然冷却8min后，采用防腐沥青涂刷，才打入土中。接进完成后现场质检员会同监理工程师进行验收，验收合格后方可继续进行打桩施工。

压桩至距填土地面50cm时，使用送桩器，将桩压至设计标高，并适当提高静压力。送桩前，应根据设计要求计算好送桩深度，并在送桩器上做好醒目标记。当送桩至距设计标高1m左右时，测量人员指挥桩机操作工减小压桩速度，并跟踪观测送桩情况，直到送桩至设计标高时，发出信号停止送桩。送桩过程中如有异常情况时，应即时向业主和设计反映，以便及时采取措施。

当管桩露出地面或未能送到没计桩顶标高时，需要截桩。截桩要求必须用专门的截桩器，严禁用大锤横向敲击、冲撞。

6.1 质量组织机构与人员配置

6.2 质量保证技术措施

1、组建测量小组，配备计算机、全站仪、水准仪等仪器，严格遵守操作规程，杜绝换手测量，杜绝测量错误。

2、做好施工机械的选型配套，使其性能满足施工及设计要求。

3、坚持严格的质量评定和验收制度。坚持“三检查”制度，对各道工序进行书面技术交底和操作要求交底，质检人员要严格按照技术交底检查验收。确保工程质量达到或超过技术交底要求。

4、严格质量检查制度。项目经理部每月进行一次质量检查评比。对发现的质量问题，按照“查不出原因不放过，责任不明确不放过，拿不出处理措施不放过，处理结果不验证不放过”的原则进行整改，杜绝同类质量问题重复出现，确保质量目标的实现。

6.3 施工过程质量控制

1、施工前应对成品管桩做外观尺寸及外观质量验收，并查看合格证明文件及相关外加剂的含量证明，索要管桩的抗弯、抗裂性能检验报告：接桩用焊条等应有产品合格证书并送样复检，压桩用压力表也应进行检查。

2、对于堆放在施工场地内的成品管桩，要加强成品保护，严禁机械碰撞，合理安排管桩堆放场地及进场次序，减少二次倒运，并在二次倒运的过程中平稳、轻放，减少对桩身的振动损伤。

3、场地要平整坚硬，在较软的场地中适当铺设工作层，不能使进机在打桩过程中产生不均匀沉降，静压桩桩机对施工场地要求较高，由于桩机及配重重量较大，为防止桩机下陷而造成桩身倾斜、桩机挤压对桩位的影响，影响施工质量及施工安全，必须对施工场地进行局部回填平整（1.5~2. 0m路基填料压实），提高地基承载力，使其达到静压桩施工要求。

4、桩身垂直度应重点控制第一个桩身的垂直，从十字交叉的两个方向进行观测，及时发现偏差后，拔出管进回填后重新施工，不得强行回扳校正，以免将桩扳裂以致断桩。桩身的不垂直沉入，偏心受力容易将班体压碎裂而降低桩体的承载力。

5、合理选择配桩方案，尽量减少接桩，每个点位接头数量不宜超过2个，接桩宜在桩尖进入硬土层后进行。如有多个接头，相邻桩位应调整配桩方案，将接头高度错开，有条件时尽量不要把接头设置在淤泥层中。

6、接桩焊接质量为管桩施工质量控制的一个重点环节。焊接前需清理干净端头板上的铁锈、泥污等，对称、分层焊接，减少焊接变形而引起的节点弯曲，并保证焊缝均匀饱满。焊接结束后，确保足够的冷却停歇时间，一般不应小于8min，然后在把桩头连接部分涂刷防腐沥青。

7、管桩没有沉入到设计位置，需要截桩，既浪费材料，增加额外的桩头处理费用，而且会导致桩身承载力降低。施工过程中，采取合理的技术措施，在满足承载力的要求下尽可能的将管桩沉入到设计标高位置。

8、施工中合理安排施工顺序，应从中间往两侧施打，并隔桩跳打、先施工靠近建筑物一侧的管桩后施工远离建筑物的管桩、先施工长桩后施工短桩，减少挤土效应给周围建筑物造成影响。

7.1 安全保证方针和原则

始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，安全生产的原则如下：

1、坚持管生产必须同时管安全的原则

2、坚持生产与安全同步实施的原则

3、生产与安全发生矛盾时，坚持安全优先

7.2 安全管理组织机构

本项目实行项目经理负责制，项目经理是安全生产第一责任人，对本项目工程的安全负全面责任。为了确保安全管理目标的实现项目部配备足够的安全管理人员，建立安全管理机构，全面负责本项目的安全生产管理工作。详见安全管理组织框图。

根据现场施工的具体情况，本项目成立以项目经理为组长，副经理为副组长的安全管理小组，具体人员职责：

1、项目经理吴定略负责主持全面工作，对施工组织设计的编制进行审批。

3、项目部各部门负责人负责配合好现场的施工，对施工过程进行检查把关，对各项安全、技术措施的落实情况进行检查。

4、现场调度负责作业队人员、现场机械的合格、合理和有效的调度安排，对实施过程的安全进行监督。

5、现场技术员负责施工技术工作，并对施工过程的安全实施监督。

6、现场专职安全员负责对施工过程的安全控制GA／Z 3-2014 道路交通管理标准体系表.pdf，对现场作业人员进行现场作业前的安全交底，对施工过程重点部位进行旁站监护。

7.3 加强安全生产教育

1、工人上岗前必需进行安全教育，并要求持证上岗。进入现场必须戴安全帽，并系紧带子。 

2、设备安装验收后才能使用，并悬挂安全标志， 

3、进入现场的作业人员必须遵守“十不准”规定。 

4、上班前必须在桩机各部件及钢丝绳、转动部分加润滑油，各制动部分要灵敏，试机正常后方能施工。 

5、桩机行动时，指挥员应注意地面及空中的情况，要保证桩架的稳定、平衡、垂直移动，保证安全。 

6、重物要有专职指挥DB64／T 595-2021 社区消防安全“四个能力”建设标准.pdf，起吊时重物及扦把下严禁站人。